avto78
Собеседники-
Content count
1 016 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by avto78
-
Вот сейчас из окна наблюдаю такую картину ,из нашей махалли вышли несколько человек ,женщины с детьми ,направились к магазу у центральной дороги. Не доходя несколько метров, вытащили маски , надели , только себе ,но не детям . Набрали продуктов ,отошли , и маски поснимали. Единственная защита от такой маски ,вытащенной из кармана ( скорее всего не однократно примененная ), это конечно не от вируса ,а от штрафа. Как она есть показуха во всем , и везде ,так и здесь с карантином.
- 36 215 replies
-
4
-
- профилактика
- вакцина
-
(and 5 more)
Tagged with:
-
А вот еще один случай -грубейшего нарушения ТБ. Заехал как то утром на автобазу .Стою, разговариваю с руководством предприятия ,возле ряда с авто Зил , и тут сильный хлопок .Далее волна . Все в рассыпную. Оказалось ,что один молодой шоферюга намыл движок бензином (готовился к тех осмотру ),затем закрыл капот ,сходил ,взял путевку ,ну и завел. Там то же вроде все обошлось ,заменили капот ,свечные провода ,еще что то по мелочам ,подкрасили и вперед.
-
Можно подводить кое какие итоги : Буду знать ,что за бугром слово слесарь не употребляется ,хотя оно и за бугорное , только механики .Что вы работаете в инофирме там. Слово авто слесарь ,для вас в диковинку , год после вуза-не в счет. Давно это было ,видно забылось. Что поделаешь.
-
Тут не остатки немецкого ,буквально замочник ,важнее, что это слово обозначало у нас ,то что ближе к теме я привел выше. Вы сегодня весь день за сумасшедших ,они вас обидели чем то ?
-
Другое дело ,мы же вроде на форуме на русском .Работал с автопредприятиями ,там ни кому и в голову не придет слесарей -механиками называть. Точно бедные языки за бугром. Спасибо за разъяснение.
-
Выше описывался случай ,когда механик сидушку не правильно установил ,чехлы .А ваш с многогранником чем отличился,тоже что то не так собрал ?
-
Механик это квалиф. специалист в области мех. систем ,знает их устройство. Если автомеханик голова процесса ,то слесарь рабочие руки. Роль механика -выполнение сложного ремонта узлов и систем ,в том числе и кап. ремонт двс.Роль авто слесаря ,это устранение типичной не исправности в несложных мех. узлах. Обычно на автопредприятиях авто механик ,зто руководящая должность ,исключение мелкие сто . Я почему все это пишу, вы и раньше в своих постах писали ..... я со своими механиками , используя дин ключ ,или с механиками осмотрели итд. Скорее всего механик ,это вы (выпускник Тади ), а ваши подчиненные- слесари.Так наверное правильнее будет.
-
А что значит наше или ваше время ? Мы вроде в одном времени живем. Рукопопых всегда хватало ,конечно о таком термине- механик механистый это только от вас. Те что крутятся возле каких то механизмов ,конструкций и тд.называли, называют слесарями по ремонту ,наладке и тд.
-
Как вы написали ,так я и прочитал , про механиков зкскав. легк транспорта , общим механикам и ночным механикам наслышан , поверьте ,а вот за тех что снимают чехлы с сиденек -впервые .Теперь буду знать ,что и такие механики тож бывают.
-
,Вы наверное не по адресу обратились ,вроде механики ,даже и африканские не занимаются постирками , наверное это делают работники химчистки. Или они там тоже механиками называются ? Слесаря по ремонту , все возможные операторы ,наладчики, работники хим. чистки и тд. ,это сейчас механиками называются ,де .
-
У меня соседский пацан таксует на матизе ,пару раз с ним ездил , точно дебил ,правда не знаю или перед мной рисовался, или всегда так ведет себя на дороге. К стати номера 10 . Почему спрашиваю областные, говорит нашел аренду по дешевле.
-
Обрати внимание ,я за дальнобой тут на форуме сильно не распространяюсь ,хотя за 13 лет это триллер с вестерном тот еще. Тем более ни когда не считал себя в этом деле профи. Две три ходки в год ,в сезон.Но я ко всем дальнобойщикам професионалам отношусь с большим уважением. И прекрасно знают ,как они рискуют и жизнью и здоровьем ,или даже просто своим карманом.
-
Не, извращение ,это если бы я просил полизать его ,а пощупать- это значит убедиться что стоит и работает акб 07 года ,бирку с датой по щупать . Ты все про буханку, как че пишешь, а я по простому напишу не дое....вай за акк. Ферштэйн !
-
Внимательно читай ,тут уже один доказывал ,за мой акб ,я предложил назначить место время -пощупать тот от молчался . Я не писал ,что когда то был ,я писал ЕСТЬ, стоит и работает. Поэтому просьба не д.....ть
-
Я многих знаю и знал камазистов ,им ресурс фильтра или сменить масло до фонаря ,если надо они его два раза на день поменяют. Поднимают воздухан ,что бы движок как можно дольше сохранить до кап ремонта. Если в сезон крякнет движок-зто попандос. Это я про тех ,кто в рф или далеее гоняли,гоняют .Вот у них бы спросил ,они тебе все расскажут и про пыль и про масло и ресурс двигателя. А еще лучше с ними разок бы сгонял в рф. Сейчас же 21 век ни рекета ,ни поборов на постах. Но впечатлений с одной ходки на долго хватило бы.
-
На верное видел ,куда камазисты -дальнобойщики воздуханы пристраивают -к крыше кузова ,а оттуда гофру 100мм к движку тянут, если думаешь для красоты ,ошибаешься. Все это делается для увеличения ресурса движка , и не много увеличить пробег между сменой фильтров и масла.
-
Мне было интересно ,вот и сравнил совковые с центрифугой и современне со сменным фильтром . В принципе то же самое и в тех и других пыль в масле имеет место быть ,что в первом ,что и во втором случае . И ни какой нет разницы какое залито масло синь ,полусинь , или обычная минералка. Или ты думаешь залил дорогую синтетику и ни чего туда не попадет ? Я честно ,наверное не додумался бы ставить на пыльный воздух тазик ,не накрыв его крышкой . Такую бодягу развел с моим экспериментом ,а делов то стоял тазик два месяца с отработкой ,слил оставил полсантима и на крышу на столько же ,конечно с КРЫШКОЙ и все.
-
Сажа и пыль в виде осадка.... весь в догадках ,самая вроде правильная версия ,это наверное, что то горело а тушили пылью ? Не. Ну не сдвижка же сажа ,да и потом вроде она намного легче масла. Значит прибили пылью.
-
Все ясно тырнет ,мануал читать не хочешь ,написал про свой экспер-по твоему черти что. Давай с другого конца. В грузовых авто Зил Урал легковых Заз, в движках не съемный масло фильтр ,а центрифуга ,там ни чего не надо ставить на солнце - по твоему "выпаривать " этого пластилина на стенках толщиной до сантима ,а то и больше соскреби и посмотришь состав. А вот и выдержка из мануала ,про тяж. условия эксплуатации (там вторая строчка про хх, ),а четвертой идет ....управление автомобилем в запыленной местности...Масло менять предписанно чаще не через 15000км и год ,а через 6месяцев и с пробегом 7500км.Не знаю дойдет или нет но все таки почитай.
-
Я тоже отдаю на обогрев. По поводу осадков ,как то провел такой эксперимент ,пару месяцев отстаялась отрабока ,затем аккуратно слил ,оставив с пол сантима на дне .На ощупь вроде нигрола (намного гуще чем верхний слой ), затем выставил на солнце ,через дней двадцать там уже вроде пластилина. И снова на солнце ,вспомнил через пару месяцев .когда емкость понадобилась для очередной смены масла. В самом низу образовалась корка ,по составу как раз то,что через воздухан попадает. Проведи такой эксперимент и убедишься. К стати менять надо не только в. фильтр чаще в 2или 3 раза но и масло в двигателе.