adanaC
Собеседники-
Content count
824 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by adanaC
-
Когда я рассказываю узбекским родственникам, что в Канаде штраф за превышение в школьной зоне, или за неуступ школьному автобусу может достигать $2000 (с автоматическим лишением на 30 дней), а за повторное можно загреметь на цугундру месяцев на 6, они говорят, что это полный тоталитаризм и они не хотели бы жить в стране, где сажают в тюрьму за "всякую фигню".
-
Не пренципиально. Люди не едят насекомых из-за "естественного отвращения" вызванного некоторыми факторами, а не из-за их пищевой бесполезности. Впрочем, пишут, что до 80% населения Земли всё же едят, причём совершенно сознательно.
-
Все едят. По подсчётам FDA, от 1 до 10% свежих, консервированных или сушёных фруктов и овощей содержат личинки, фрагменты насекомых или даже целых насекомых. Кроме того, фрагменты насекомых есть даже в переработанной еде, например макаронах и сыре.
-
Кстати, у пива Hoegaarden интересная история. Пивоварню в местечке Hoegaarden основал человек по имени Питер Селис, возродив древний сорт фламандского пшеничного пива. В 1985 году пивоварня сгорела. Компания Interbrew помогла Селису деньгами на востановление пивоварни, но в последствии начала на него давить с целью изменить состав пива чтобы получить вкус... "более подходящий для широких слоёв населения". Селис с таким подходом не согласился, продал пивоварню компании Interbrew, а сам переехал в Техас и оснавал компанию которая стала варить пиво по оригинальному рецепту. Впоследствии его компания обанкротилась. Что касатется Interbrew, то она была приобретена компанией InBev, которой принадлежат бренды Будвайзер, Корона, Гиннесс и ещё куча. InBev расширила производство Hoegaarden, открыв пивоварни в многих странах. Фактически сделала бренд интернациональным. Оригинальная пивоварня также продолжает работу, хотя вроде бы большая часть пива вариться в Индии. Но уже не по оригинальниму рецепту. Тем не менее, пиво отличное. Чирс!
-
Не знаю на счёт калин, но я бы не ожидал многого от бюджетного двига для бюджетных тачек. Никто не планировал что акценты будут проезжать по пяцот тыщ. Хотя, справедливости ради, сейчас мало кто такие делает даже в не-бюджете.
-
Вот что пишут на профильных сайтах (амерских): - Гамма первого поколения. Выпускается с 2006. В 2010 вышла замена в лице Gamma II, но эту модель продолжили выпускать тоже. Made in China. Цилиндры алюминивые. - Достаточно надёжен, но ресурс где-то 200-250к. Может проехать и 300-350 при ооочень хорошем уходе. - Из основных недостатков: утечки масла после 100к, царапаются цилиндры (повышая расход масла), время от времени начинают стучать клапана (требуется регулировка).
-
Киа делает неплохие машины, но именно Селтос в их число не входит. В первую очередь из-за трансмиссии. CVT вообще по надёжности не фонтан, но в Селтосе они прям оторвались по полной. Сайты по теме и форумы пестрят историями о перегревающейся коробке, которая может слететь уже через 8-10к. Я это знаю, потому что лопатил форумы и глядел ютубы пока подбирали жене машину. Самое смешное, что взяли все равно с CVT (но не Селтос). Жене понравилась...
-
Elantra проехала 1 мега миль без замены движка. У меня была такая же, возможно где-то ещё бегает.
-
Неправильно выразился, сорри. Я имел в виду - на все модели, но не на все машины. Smartstream покрывает практически всю палитру обьёмов и цилиндров двигателей (кроме V8) в отличии от греко-алфавитных. В Сев. Америку идут исключительно смартстримы, в Индию - в основном каппы. На остальных рынках могут встречаться смартстримы, гаммы, каппы, тетты, ламбды и проч.
-
Пишут... Думаете легко найти качественный гамбургер (не путать с фаст фуд)?
-
Сейчас прочитал, что Hyundai начиная с 2018 на все свои тачки уже ставит новые движки серии Smartstream. Там весь спектр - от 1 л. до 3.5 л. По этим не в курсе, сорри. Автоматы у корейцев надёжные, а вот с CVT я бы свызываться не стал (впрочем это не только корейцев касается).
-
Трудно сказать однозначно. Если 1.4 или 1.6, то это либо Kappa, либо Gamma (Оба этих движка были в модификациях 1.4 и 1.6). Alpha после 2010 уже не ставили. Если Kappa - то, скорее всего, вам не повезёт. У гаммы в целом очень неплохие отзывы, но были года с бракованными партиями. Так что как повезёт. У меня был Nu 1.8 - неплохой двиг, а вот на Nu 2.0 много жаловались и была куча отзывов по гарантии.
-
Для разных рынков - разные названия и чуть различающиеся модификации. Но, по большому счету: Маленький седан (или хэтч) - i20, она же Солярис, она же Гетц, она же Accent. Средний седан (или хэтч) - i30, она же Елантра Большой седан (или хэтч) - i40, она же Соната. На каждую модель, куча модификаций движков (есть как удачные, так и не очень, надо смотреть конкретный случай) плюс фэйслифты каждые 3-4 года. Когда-то у меня была Елантра 2014-го с 1.8 л. движком на 145 лошадей. Проблем с ней не припомню.
-
-
Не назывался. Будвайзер и Буд (точнее Bud Light - не путать с Lite) это разные пивы. Формально. Буд менее крепкий и идёт с кучей вариаций - лайм, персики и ещё чегототам. Хотя может и без. Выпускаются одной компанией.
-
А в Штатах и Канаде за эти деньги можно взять новый RAV4, Rogue (X-Trail), Tucson или Forester с движками на 180-200 лошадок.
-
Для гриля лучше ребро или вырезка. Остальное, с большой вероятностью, на огне превратится в подошву. Можно размягчить замариновав в киви, но это уже не то... Грилить надо на очень высокой температуре, чтобы соки не убежали и не в коем случае не пережаривать. По мне - медиум это в самый раз. Ну и самые правильные стейки получаются из правильно состаренной вырезки. Как-то раз пробовал состарить - не получилось, мясо протухло. Так что под стейки приходится покупать уже состаренное.
-
Последний раз брал в thebeerstore. Красный эль для жены, IPA для меня. Хорошо зашли
-