scholes18

Привет всем. Вот скоро лето а бассейн во дворе опять надо красить. Надоело! Решил майоликой "облепить".Поехал на Паркентский офигел от цен! Мне надо 25 кв.м подсчитал во сколько обойдется получилось около 600 у.е(1 кв.м майолики испанской стоит около 35 у.е)!! и это еще без стоимости работы! Не потяну на 600 у.е. Слышал что где-то на Светлане( метро. Максима Горького. =метро Буйук Ипак Yuli) начали производить местного производсва и стоимость намного дешевле , хотя качественно уступает испанским, турецким и даже китайским. Может кто-нибудь посоветует куда обратиться и где стоит покупать. Спасибо заранее . p.s. Модераторам- не смог в других топиках найти тему. Если что -сорри если повторяю тему.

Живу на участке недалеко от гост. Россия. Все хорошо , дом новый , бассейн во дворе радуйся, НО не тут то было. Никогда не думал что так много скорпионов может быть в городе. Мне то по барабану, я сам по гороскопу скорпион НО у меня есть 3 летняя дочь, вот за нее я боюсь больше всего.Очень долго и много искал инфо в нете по поводу как избавиться от скорпионов но ничего не нашел. Одним словом живучие эти твари. Беседовал много раз с теми специалистами кто занимается избавлением от насекомых- те говорят что от любых насекомых и многих др насекомых можно избавиться но от скорпионов противоядия нет. А те объявления в газетах итд пустышки, лишь бы бабки содрать. Клянуться что больше их не будет , а не проходит и недели-опять та же история. Раз 5 уже санобработку делали -все бесполезно! Лезут отовсюду! Одни говорят что они из канализаций, другие что их притягивают сауны и старые бани итд. но точно никто не знает. Сейчас зима и вроде бы они впадают в спячку, но вот летом опять дрожать. Да и плодятся они за 1 раз по 100-200 особей и могут не жрать годами!! охренеть просто!! Кто еще сталкивался с такой проблеммой? Может кто нибудь знает как избавиться от них, подскажите. Спасибо заранее. p.s. Модераторам; Извините если не там разместил новую тему, только не удаляйте тему. Мне очень сильно и срочно нужна информация

Здравствуйте и помогите плизз! У меня MерсБенц VIN WDB1240191B939132 двигатель 11194010015146 . Проблема с блоком управления двигателем (ECU-engine control unit, их еще называют коммутатор, компъютер, или "мозгами") Номер блока Mercedes Benz 012 545 53 32 BOSCH 0 261 200 602. В России существуют офиц фирмы а у нас нет. Хотел заказать через Центр в Янгиабаде, там такую цену заломили(треть стоимости моего авто !) и то сказали что без гарантии. Сергели-молча курят в стороне. Машина 1993 года и ставить новую не хочу. Написал в Москву- ответили что можно старый починить, но как потом его проверить?Машина ведь в Ташкенте. Вдруг окажется что не заработает, а деньги уплаченны ? опять отсылать что-ли? а весит он около кило. Этот блок идет индивидуально для каждой машины- тоесть если взять блок из точно такого же Мерса и поставить -то он не подойдет. Нужно именно такой как родной, с идентичными серийными номерами которые я указал в начале сообщения. Может кто занимается с запчастями для Мерсов официально и сможет помочь найти рабочий б/у? только в разумных пределах цен. Хотелось бы узнать сколько стоит реально новая или б/у? Для ремонта старого здесь нужен не просто электрик а электрик-компъютерщик , тот кто занимается микросхемами, пайкой и т.д. и разбирается не только в электрике но и в электронике. Кто -то вообще сталкивался с этой проблемой?Только очень прошу- присылайте реальные предложения с контактными данными.Для полной ясности даю фото блока. Заранее благодарен всем кто отзовется на мое сообщение. p.s. модераторам - это не простая запчасть которую можно разместить в объявлениях , а индивидуальная которую просто так не найдешь в объявлениях поэтому и пришлось открыть новую тему. Полгода ищу - нигде немогу найти, а машина гниет на стоянке , просто жалко смотреть на нее. Поэтому прошу Вас не удалять тему. Спасибо

Тебе не дано ездить на Мерсе. Только без обид. Ты еще забыл добавить что погода еще не та.... обсираешь Мерс ,...нуну , .....лучьше не позорься. Я вот продал свой месяц назад- так до сих пор скучаю.Никакой накрученный Лось не сравниться с Мерсом.(подогрев передних сидений, полностью автоматизированный люк,регулирование кресел путем автонадува....итд). Лучьше ездий на своей узбечке- и будет тебе счастье.....

без обид ребята, просто когда слышишь насмешки в свой адрес -не очень приятно.Форуму респукт- помогли.Тем кто не верил что продам за 14 цать- бутыль с Вас! выходите на связь......

Vaso спасибо за инфо. Буду учитывать завтра

интересный вариант, но опять же это C класс (Comfortklasse — комфортный класс) — серия автомобилей Mercedes-Benz среднего размера. У меня Е-класс Executivklasse (бизнес-класс). Опять же дело вкуса. Основные различия это размер кузова, соответственно цена, а еще простор салона.У Е-класса они больше. А С-класс экономичный. Именно на этой модели С класса если повнимательнее обратите внимание на салон , то торпедка из пластика соответственно и верхние дверная обшивка тоже, магнитола родная кассетная (помоему называлась Blaupunkt или чтото в этом роде, сейчас точно не припомню), ну и на последок коробка автомат. У моего торпедка и двери из кожи, механика КП. Это дело опять таки вкуса.Но общее состояние кузова С класса помоему лучше чем у моей Е-шки, но опять таки я не готовил машину для продажи. Если я тоже сейчас отполирую кузов, помою салон, колеса итд , я еще посмотрю у кого будет выглядеть получше.

ну или 104 ,я не спорю. Все зависит от комплектации машины. Если бы VIN указали то поточнее можно было бы узнать. Машина не плохая видимо, но единственное это пробег 300 тыс.смущает.

Ой боюсь ты с базаром в Сергилях не хорошо знаком. Там такие акулы плавают, под микроскопом изучают каждую точечку, до любой царапинки докапываются. Это и есть перекупщики. Они как видят новых прибывших продавцов, то специально вокруг машины такую атмосферу создают чтоб ты им по дешевке продал. Я уже несколько раз такое видел. Есть знакомые с базара запчастей-они то и просвятили меня в эти дела. А про перекрашивание капота , то я давно начал про это разговор когда еще не задумывался о продаже, вот и спрашивает время от времени. посмотрел , там мотор или 102 или 103 должен по идее стоять, а у меня мотор 111 Плита (111 моторы начали делать с 1994 года) Это не маловажный аспект , так как 1м делом все на мотор и состояние кузова смотрят. 111 мотор по сравнею с 102 или 103 рассказывать долго, ну а если 2мя словами то это как у нас Вазовский 6й мотор с 011 мотором сравнивать. Кому интересно в нете много инфо про это. Да и фотографии отсутствуют, пробег 300.000 тыс ! почти в 2 раза больше чем у меня 176 тыс. Так что я например призадумался прежде чем чтото говорить про машину. ИМХО

Дмитрий мне уже 11 хотят дать. Вчера звонил тот же костоправщик, спрашивал когда я буду перекрашивать капот. Ответил чтоб подождал малек. Те кто приедут смотреть убедительно просили не перекрашивать ничего, да и никаких вопросов про рычаг переключения передач вопросов не поступило (хотя они пересмотрели все фотографии здесь чуть ли не под микроскопом) Пока я в думках..,посмотрим что завтра скажут. Отпишусь

Reader если не секрет по чем племянник брал и какого года машина? очень помог бы с определением приблизительной цены для моего мерина. Позарез необходима сейчас именно такая информация.Спасибо заранее

Спасибо BOSS. Ты знаешь мне тоже лишняя нервотрепка не нужна, да и людей кидать не по мне( если бы хотел кинуть , то наверное не указывал бы здесь недостатки машины). Я то продать машину хочу для перестраховки, а не для обогащения или получения прибыли. Просто хотелось бы не продешевить. А то потом всегда находятся такие " зачем продал, я бы или мой знакомый, родственник итд больше дал..." и все настроение потом коту под хвост.

спасибо за совет, обязательно прогуляюсь. Но согласитесь что те кто просят 10 ку за машину глупо отдавать за 7 или 8 тыс (если конечно срочно деньги не понадобились, хотя могу и ошибаться). Посмотрим что завтра скажут. Я уже им сказал что мне 11 предложили, но все равно хотят посмотреть. Отпишусь обязательно об итогах

да я и не парюсь , то что продам я не сомневаюсь. Уже поступили парочка предложений на мыло. С 2мя договорились уже завтра, будут смотреть и разговаривать. Пожелайте мне удачи

Это не реклама, просто тем кому по разным причинам не удается посетить Сергели,могут посмотреть и сравнить цены на bibiточкаuz. Последний обзор на Сергилях вообще жесть. Например за "Ниву" 1980 года выпуска, прошедшая кап. ремонт в 2011 году за 10 тыс просят! Ну за 9т наверное отдадут если найдутся такие... Выводы делать Вам, дорого или дешево мне предложили за Мерин. Сколько помню ни разу не замечал что он кривой. Не знаю, каждый пусть остается при своем мнении. И где посмотреть?

спорить не буду , посмотрел набалдажник вроде бы не шатается. Но вот какамто образом он становится в такую позицию! Я же не смотрел внутри как там все устроено.Но согласись, утверждать что рычаг конкретно кривой тоже не очень правильно.

да и вообще вы что думаете если бы рычаг был кривой на Мерсе он работал бы правильно и переключался без проблем?!

Boss выставляю доп. фото. На 1м фото это нейтралка, а на 2м фото это 2я передача. Сравни сам. Рычаг передач сконструирован так, чтоб при переключении передач расстояние от рычага до руки водителя, правым локтем облокатившийся на передний подлокотник, было максимально коротким.Тоесть в позиции 1й и 2й передачи рычаг специально наклонен влево (этоже немцы!- все предусматривают), так как это часто переключаемые позиции при езде в городских условиях. А по поводу ЭБУ это я старался дать общую информацию для всех и прдсотеречь от частой мойки мотора и прикурывания аккомулятора. 3000 для кого-то это огромная сумма, для других, нет. Для меня лично это большая сумма, но не заоблачная, учитывая то что катаюсь на иномарке. За 10 лет вождения это 1е такое попадалова на Мерс, но если взять те же Нексии или Матисы 10 лет ней давности , то думаю многие водители в течении этого периода и на большую сумму попадали. Просто это не очень заметно так как это происходит постепенно , а не сразу как у меня.Тут у нас в махалле рядом автосервис есть - там всякие ситуации вижу и историй наслушался. Недавно сам видел как у одного Matisa из области автоматическая коробка накрылась полностью. Не доверился областным спецам и привез в Ташкент. Итого, водитель попал на 1500 usd полностью заменив коробку на механику. (сумма только на запчасть и работу мастера , а еще ведь есть собственные затраты на буксировку , ночлег итд итп).Так что разные ситуации бывают, каждый решает сам на чем ездить и что приобретать.

к НЕМОМу Пардон, беру свои слова обртно. Просто "автоматом" написал и никого не хотел обидеть.

откуда такая информаци?, просвятите нас, милейший ладно всем до завтра и спокойной ночи. Я не сочкую, просто устал -_- . пысы. так ничего про цену МБ не узнал, надеюсь завтра повезет больше.

Shpion Спасибо, было приятно с Вами пообщатся.

"т.е. по вашему без кондиционера расход 5.5л/100км, с кондиционером 11.1л/100км" Вы совершенно правы, именно это я и пытаюсь Вам разьяснить уже пару часов. "зачем мне смотреть в нете, когда у меня есть своя машина, которая показывает расход топлива с паспортной точностью +0.1%? я ведь не с неба или гугла пишу, а из собственного опыта, в отличии от вас" Из какого такого опыта? спец датчики(средства) имееются при авто? или Вы специально вызжали на определенной скорости при включенном и выключенном кондиционере 100 км в одну сторону и 100 км обратно чтоб получить конкретную информацию? Я в отличии от Вас хоть и имею такую возможность измерить(Лось с кондером АКПП и Мерс без кондера, механика) но точно утверждать сколько при этом расходуют топлива машины не могу - только приблизительтно. Расходуют топливо обе машины приблизительно одинаково на 100 км. С кондером расход топлива увеличивается минимум в полтора раза на любой машине -этот факт любой водила Вам скажет. Расход топлива также может быть различным в зависимости от уровня мощности работающего кондера, а также от времени года и мн.др факторов. Вам в паспортной точности могут написать все что угодно. Посмотрите повнимательней в паспортные данные- это что за показатель +_ 0.1%? что это такое мне вообще не понятно например, расписано ли там при каком уровне кондера, учитывалась ли сезонность, когда машина стоит или двигается, вид топлива ит.д и итп?, А я брал информацию из проведенных испытаний. И испытания проводили на немецкой машине, вот почему я сюда и выложил именно эти таблицы.К Вашему сведению, гуггл и дан для получения информации, если Вы не знали.

Shpion чет у вас чудо -машина какаято! 1литр на 100 км! Фото можно в студию плиз!... Я говорю что средний показатель 1 литр за 1 час на стоянке только на работу кондера без расхода на холостой ход, остальное в таблице ясно указано что в среднем от 6- 8 литров только на работу кондера расходуется на 100 км. Это не общий расход топлива автомобиля а только расход на работу кондера при различных скоростях. Вам всегда все так разжевывать надо? Вы просмотрите в нете, информации полно на различные машины прежде чем спорить.

испытывалась машина 8-цилиндровой «Ауди»

то что салон будет нагреваться, открыты при этом окна и люки или закрыты, и так понятно, без всякой физики. Я говорю , что, допустим машина некоторое время стояла на солнце , и потом вы садитесь в машину и начинаете трогаться с места. И в этом случае для снижения температуры в салоне достаточно открыть люк ( на Месрсе). Я не утверждаю , что когда машина стоящая под солнцем без езды, будет охлаждаться. И кто Вам сказал что расход топлива 1 литр на 100 км? Вы путаетесь с данными. Это показатели расхода топлива когда машина стоит на месте с включенным кондером! Взгляните на таблицы внизу которые я привел. Расход топлива на 100 км, на 1 час , на стоянке и в разное время года совершенно различные. Результаты проверки на топливную экономичность Расход топлива на стоянке приведён в таблице 1 Расход топлива на стоянке л/час Таблица 1 Сезон Холодный двигатель Прогретый двигатель Прогретый двигатель + кондиционер Зима 1.1 л/час 0.6-0.7 л/час – Весна 0.8 л/час 0.6 л/час 1.1-1.3 л/час Зимой прогретый двигатель может расходовать несколько больше топлива из-за того, что на холостом ходу его температура падает (особенно в большие морозы). Кондиционер в момент пуска вызывает повышенный расход топлива, затем расход топлива нормализуется. Обороты холостого хода двигателя при включенном кондиционере возрастают, поэтому возрастает расход топлива. В результате в жаркую погоду автомобилисту приходится переплачивать за комфорт цену 0.5 литров бензина в час. В принципе не очень большая плата за комфорт. В таблице 2 приведены значения расхода топлива, выраженные в количестве литров, израсходованных на 100 км пути. Данные приведены в зависимости от сезона и скорости. Расход топлива на 100 км при разных скоростях движения Таблица 2 Сезон 75-80 км/ч 80 км/ч 90 км/ч 90-100 км/ч Зима 6.1-6.3 л/100 км 6.8-7.4 л/100 км 7.8-8.0 л/100 км 8.0-8.4 л/100 км Весна 5.6-6.0 л/100 км 5.8-6.3 л/100 км 7.0-7.4 л/100 км 7.8-8.1 л/100 км Разброс в значениях расхода топлива на 100 км связан с разными причинами: Температура воздуха; Загрузка автомобиля; Состояние дорожного покрытия. Однажды во время движения по снежной слякотной «мяше» на скорости 90-100 км/ч расход топлива резко увеличился и составил 12-13 л/100 км! Общая интенсивность движения. Кстати, при движении по трассе, со скоростью превышающей скорость потока часто приходится идти на обгон, и это увеличивает расход топлива. Напротив, двигаясь чуть медленнее потока, проще сохранять равномерное движение. При скорости меньше 70-75 км/ч расход топлива возрастает из-за того, что приходится переключиться на более низкую передачу. В Таблице 3 приведено влияние включения и отключения кондиционера на расход топлива на 100 км. Влияние кондиционера на расход топлива на 100 км Таблица 3 Сезон 75-80 км/ч 80 км/ч 90 км/ч 90-100 км/ч Весна (без кондиционера) 5.5-6.0 л/100 км 5.7-6.3 л/100 км 6.8-7.4 л/100 км 7.6-8.1 л/100 км Весна (кондиционер включен) 5.6-6.0 л/100 км 5.8-6.3 л/100 км 7.0-7.4 л/100 км 7.8-8.1 л/100 км Как видно из Таблицы 3 кондиционер не сильно влияет на расход топлива при длительном движении. Это связано с тем, что часть пути автомобиль едет накатом (под сброс газа) и отбора мощности на кондиционер не происходит. пысы. чет не очень получилось с таблицами, но уверен Вы разберетесь