ханбалык

Русофобы будут ныть, вечно

Пудун (浦东)— это международный аэропорт Шанхая, (откуда маглев отправляется), В аэропорту встрчают гостей -- президент встречает президента, бизнесмены бизнесменов, менеджеры, переводчики встречают разного рода делегации. А ты видимо сострил, но получилось по Фрейду. Ну а если конкретно, то на звание проститутки форума, ты главный претендент. Все это уже поняли, тебя даже на встречи не приглашают. Ладно не вижу смысла продолжать беседу, с главным переобувщиком форума.

Снова в лужу. У тя в голове каша, ты не разбираешься поездах и путаешься. Разница между высокоскоростными ж.д. и скоростными ж.д большая. То что Таурус выше дал сылку это высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСЖМ-1 Москва — Санкт-Петербург, ). Для нее строят отдельную магистраль В Китае поезда едут на ВСЖМ (CHR) 350-400 км/ч скоростная 140-250 км /ч Да все поняли, что твой интеллект способен только на вики ссылатся. дите интернета!

да харош уже искать форточку, ты жидко отметился, когда написал в Китае самая большая сеть маглева , А по факту маглева всего 45 км ). Про CHR (скоростную ж.д), ты не говорил. Я тебе по доброму поправил, не пиши чего не знаешь. и откуда вы такие беретесь?

дурачок по работе встречаю гостей (ин. делегации) в Пудуне, часто езжу на маглеве. маглев это аттракцион, он едет с пункта А до пункта В без остановки. это как в Ташкенте ехать из Сергели до Карасу без остановки, но потом нужно снова спускаться в метро если нужно доехать до центра или возвращаться на Чиланзар. Для одного раза проехать 400 км/ч прикольно, но в остальные раз пустая трата времени. Метро сел и поехал, а у маглева есть определённые часы отправки. Маглев был построен первым, но народ не оценил, построили метро. Метро под землей где угодно пройдет, маглеву нужно безопасное пространство, от жилых зданий. Метро приносит прибыль, а маглев убытки. Скоростные поезда CHR новейшие поезда, комфорт, вот это могущество Китая. Но не Маглев, там пассажирские сиденья старее твоего дивана.

Высокоскоростная дорога хороший проект, конкурент авиаперелетам. А вот маглев реализовать пока рано, стоимость в 10 раз дороже. Маглев эксплуатируют пока как аттракцион.

Ну слабоумный пока здесь только ты! Если не знаешь разницу между скоростной дорогой (CRH) и маглев. Маглева в Китае 45 км в Шанхае 30 и Чанша 15 км А вот CHR, действительно самая большая сеть в мире.

Это не маглев, это высоко скоростная дорога. Но на нынешний день проект отличный, и дешевле маглева.

Может, но зачем, если уже есть традиционная или скоростная жд дорога !? Требует значительных финансовых затрат, более того доход от эксплуатации маглевов не перекрывает даже расходы на их обслуживание. Ты не уловил разницу, но сразу бросаешься в крайности как шизофреник. Для космических пусков нет альтернативы, они нужны! а у маглева есть конкурент... дешевле построить скоростные ж.д.

Россия или Узбекистан без проблем может построить маглев на маршруте Питер - Москва или Ташкент - Самарканд. Но нафуй, зачем государству нужен дорогущий и не окупаемый проект – где все расходы ляжет на плечи народа, а доходы поделят гос. чиновники?, но тебе африканцу не привыкать, жить в хижине в горах. Как думаешь за что посадили министра железных дорог КНР Лю Чжицзюня? За взятки в особо крупных размерах. Ездил я в Шанхае на маглеве, 30 км от аэропорта Пудун до шанхайской выставки. Тупейший проект, билет 10 дол, пассажиров нет, пустые вагоны. А зачем, если можно то же самое расстояние проехать на обычном метро за 1 дол.

не пиши, того чего не знаешь. Китайское чудо это 1. купленные технологии и мозги (европейские, российские). 2. рабский труд китайских лаобайсинов. Сравнивая с Африкой китайцы молодцы, но до российских технологии им расти и расти. Если для тебя китайцы вау круто, то не удивительно, ты же африканец - семит пы сы В России жить в кайф, но если условия жизни будет как у китов, то РФ увеличит производство в два-три раза.

Есть знакомый китаец - упоротый русофоб провокатор, весь в тебя, достает меня вопросами, "ну когда же РФ будет воевать с американцами". отвечаю ему "как только остров заберете, так сразу..." твои "красные линий" то же что "последнее китайское предупреждение" КТО ЭТО?

Ого! чудеса, как ты быстро переобулся стал русофобом. Для справки китайскую космическую программу и мирный атом (Тяньваньской АЭС, «Сюйдапу») помог РФ, а не США.

Ну для тебя Тинькоф, Чичваркин уроды, и че? Для меня Сталик тоже напыщенный индюк, и мне пофиг что его хорошо знает мой друг. Друг помогал перевести кулинарную книгу на европейские языки. но книга плохо продается в Европе, в отличии от РФ.

Наверное не 2008 а 2018 г. Такси в Китае за 5 лет списывают. У электрички меняй батарейку и ездий сколько хочешь.

В Ханчжоу внутренние линий поэтому выход упрощенный. На выходе стоят сайгаки, и ведут на стоянку частного такси. Цена вполне демократическая 100 юаней (15 дол) с чела, до Иу (100 км). Гос такси по счетчику 300 юаней. Из Ханчжоу иностранцы едут в Иу, в Кецяо (40 км), Чжуци (80 км) кто в теме знаком с этими городами Похоже на Гуанчжоу, именно там аэропорт с крышей для ОТ. Дождей много.

акуеть! саудиты готовы выложить за игрока Реала Винисиуса 1 млрд ойро. а Хусанов его "съел", на поле. Сейчас думаю у Абдукодира ценик, уже сотня лимонов ойро. А у артета старая балалайка - "непутевый" Кстати куда сгнил, "филолог китаист"?

Неужели так дешево? или дом из глины и соломы?

Хотите прикол, правда подробностей как работает система покупки баллов в Китае не знаю, но знаком с людьми кто покупал себе баллы. Короче, к примеру у Real Root есть 10 баллов (за год с него сняли всего 2 балла), у arteto злостный нарушитель, баллов 0. артето покупает баллы у реал рута, договаривается с дорожной инспекцией а те вносит в базу. Стоимость 15 дол за 1 балл.

Первый раз слышу что бальную систему будут раздавать полицейские. Обычно нарушил правило, камера зафиксировало, минус балл в карму. У бальной системы есть свои плюсы. Это работают против злостных нарушителей. Если раньше китайский артета нарушил правила, заплатил штраф, обматерил и поехал дальше нарушать. А при баллах, постоянно нарушать не можешь, и пофиг на деньги. Выше я описал как работает заграницей. Как у нас будет, посмотрим, время покажет.

В Китае бальная система, нарушения фиг купишь за деньги. Все киты от таксиста до чиновника соблюдают правила. Если можно было лишь оплачивать штрафы, на дорогах был бы АД. Поддерживаю бальную система, поживем увидим, как приживется у нас. А ташкент 2009 старый пенс, будет вайдодить при любых нововведениях. Старики всегда противники общественного и научного прогресса,

Так я ответил всего лишь на твои сказки про Китай, вот и все. Для кого нужно тот поймет, фейк или не фейк. Зачем мне доказывать то, что все знают ? После твоих фи \ понял, что спорить с "телевизором" не побывавши ни одного дня в Китае бесполезно.

Ну да, куда там челнокам и туристам, видевшие своими глазами ситуацию в Урумчи. Верить нужно только тебе, ты абсолютная ИСТИНА.

Если парк возле дома считается убожеством, значит достиг пенсионного возраста. а дети выросли.