Search the Community

Господа Каптиводы. Поделитесь информацией о этой очень привлекательной машине. Интересны минусы этой машины, плюсы которых я нашел очень много. Поездил на машине знакомых. Машина хорошая, после доработки стала приятная и удобная в эксплуатации. Но не покидает чувство, что нас опять на...ли. В наш "полный фул" не входит электро-регулировка водительского сидения. Чем еще обделили наш полный фул ? Остались ли боковые подушки безопасности ? ESP нам оставили ? В салоне не смогли ответить на мои вопросы.

Где у нас хорошо красят? Из выбора то, что нашел берут не дешево по сравнению с другими до 2 раз: -Колорит авто (ул. бакинская) -Карбокс -Циалковская (ориентир, в середине магазинчиков нужно свернуть в махалю и ехать до упора, Ринат, Пулат) -Киа сервис на кольцевой, берут оочень дорого работа на 4ку. -Дион сервис: делает с косяками, может в тон не попасть, и за Ваш счет перекрашивает. -Другие берут почти до 2 раз меньше по сравнению с выше указанными: мастера в махале где находится Карбокс п.с. не нашел отдельной темы по покраске.

Слышал из нескольких источников уже на складах нескольких автосалонов, ожидаем премьеры. Двигатель Расположение переднее, поперечное Количество, расположение цилиндров 6, V-образное Рабочий объем (куб. см) 3564 Степень сжатия 11.5:1 Требования к типу топлива неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95 Подача топлива непосредственный впрыск топлива Максимальная мощность (кВт/л.с. при об/мин) 234 кВт / 318 л.с.@6800 Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) 360@5500 Трансмиссия Тип трансмиссии 9-ступенчатая Hydra-Matic 9T65 Передаточные числа: I 4,69 II 3,31 III 3,01 IV 2,45 V 1,92 VI 1,45 VII 1 VIII 0,75 IX 0,62 Задний ход 2,69 Передаточное число главной передачи 3,49 Шасси Привод Полный Тип кузова цельнометаллический, сварной, несущий Передняя подвеска MacPherson, независимая, рычажная, с цилиндрическими пружинами, газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска 5-ти рычажная независимая, с цилиндрическими пружинами, гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Рулевое управление с электроусилителем, имеющим переменный коэффициент усиления Шины 255/65 R18 111 Т (LT) 255/55 R20 107 Н (Premier) Радиус разворота (м) 11,9 Тормоза Тормозная система гидравлическая, двухконтурная, с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем, тормозные механизмы всех колес дисковые, ABS, ESC, BAS Масса и гарариты Габаритные размеры Длина (мм) 5189 Ширина (мм) 1996 Высота (мм) 1796 (LT) или 1799 (Premier) Колесная база (мм) 3071 Колея передних/ задних колес (мм) 1709 / 1702 Масса ТС Максимальная масса (кг) 2800 Масса в снаряженном состоянии (кг) 2147 / 2183 Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на ось (кг) 1450 / 1600 Максимальная масса прицепа (кг) буксировка прицепа не предусмотрена Внутренние размеры Объем багажного отделения, л: при сложенных сиденьях 2-го и 3-го ряда 2781 при сложенных сиденьях 3-го ряда 1645 при поднятых сидениях 3-го ряда 651 Для 1го ряда сидений: Высота потолка, мм 1049 / 1006 (с опцией C3U) Ширина салона на уровне бедер, мм 1476 Пространство для ног, мм 1041 Ширина салона на уровне плеч, мм 1577 Для 2го ряда сидений: Высота потолка, мм 1016 / 991 (с опцией C3U) Ширина салона на уровне бедер, мм 1445 Пространство для ног, мм 975 Ширина салона на уровне плеч, мм 1580 Для 3го ряда сидений: Высота потолка, мм 970 Ширина салона на уровне бедер, мм 1232 Пространство для ног, мм 851 Ширина салона на уровне плеч, мм 1460 Количество мест для сидения 7 (для Premier) или 8 (для LT) (первый ряд – 2, второй ряд – 2 или 3, третий ряд – 3) Динамические характеристики Максимальная скорость (км/ч) 190 (LT) / 210 (Premier) Разгон (сек): 0-100 км/ч 7,6 40-100 км/ч 6,2 60-100 км/ч 5,1 80-120 км/ч 6 120-160 км/ч 9,1 Расход топлива (л/100 км): городской: 13,6 трасса: 7,8 смешанный: 10 Экологический класс Евро 5