NEXIA

[FORS.UZ 886]

Сегодня днем приехали с Чирчика, машину не глушил, проработав 15 мин., вентилятор так и не включился. Но что удивительно, стрелка датчика температуры воды, даже на миллиметр не сдвигается в право, значит мотору комфортно? Хотя один коллега предположил, что не факт что датчик правильно показывает. Остудив минут 10 мотор, приоткрыл крышку бачка, опять вода прет. Когда потихоньку полностью открутили крышку, в бачке слышан нехарактерный звук, как буд-то кто-то захлебывается внутри, но пузырей воздуха в бачке не видно.

всё у вас нормально. Жидкость должна кипеть при открытии расширительного. И через 10-15 минут булькаю будет. И датчик будет стоять на 1 месте, сдвинется при перегреве или когда машина остынет. Насчет вентилятора, заведите, откройте капот, минут через 20 максимум должен включиться. Если есть сомнения, подъезжайте, подключим сканер, проверим все параметры

[RCM 118]

Насчет вентилятора, заведите, откройте капот, минут через 20 максимум должен включиться.

Сегодня ездил в сервис, мастер просто отсоединил контакты от температурного датчика (расположен под трамблером) и карлсон весело заработал. Поставили новый датчик, теперь все нормально. Мастер говорит лучше промыть всю систему охлаждения для профилактики, двигатель долгое время работал в условиях повышенных температур, и там могут быть шлаки и другой мусор. Но это ерунда, с понедельника дают иномарку, придется и мне со своими вопросами переехать в соответствующий раздел форума.

[guestinko 69]

Вчера подключил ELM к машине, после поездки по городу температура ож 92°, после того, как заглушил мотор температура поднялась до 102℃. Если бы была вода, закипел бы. По ходу надо ставить отдельное реле в обход замка.

П.с. заменил заводской антифриз на красный в черной канистре, икс фриз по моему.

Как в нексии устроена печка? Просто знаю что в жигулях краник перекрывает подачу в радиатор печки. А в нексии как? Боюсь что антифриз там остался.

Edited 01.08.2015 18:03 by guestinko

[vikarij 6 063]

Боюсь что антифриз там остался

Не бойся, он оттуда вытекает только под ноги. Печка не отключается в нексии, только воздушный поток.

[guestinko 69]

Не бойся, он оттуда вытекает только под ноги. Печка не отключается в нексии, только воздушный поток.

Спасибо.

Вот ещё вопрос. Менял масло и фильтр (фильтр mondo, вроде бы так называется), утром вытаскиваю щуп, уровень выше максимума. Хотя в 4 л. канистре осталось чуть меньше 500 гр. Движок 1,6. Фильтр под замену?

Edited 02.08.2015 06:57 by guestinko

[макс-маиер 103]

а причем здесь фильтр?чуть больше масла в моторе ему не навредят,только на пользу.

[RCM 118]

утром вытаскиваю щуп, уровень выше максимума.

Возможно из-за перекоса уровень не правильно замеряете. Поставьте машину на горизонтальную площадку, и потом уже замерьте уровень масла. Если будет выше уровня, немного откачайте, иначе сальники может выдавить.

[guestinko 69]

а причем здесь фильтр?чуть больше масла в моторе ему не навредят,только на пользу.

В фильтре клапан имеется, для того, чтобы мз него масло не вытекало при стоянке. Это надо, чтоб при запуске масло сразу поступило в двиг. На жигулях такой принцип по крайней мере.

 

 

Возможно из-за перекоса

Машина в гараже, вроде бы пол ровный:(

[макс-маиер 103]

ну а в чем связь фильтр и уровень масла?никакие сальники от лишних 100граммов масла не выдавит.не надо людей пугать.

[RCM 118]

никакие сальники от лишних 100граммов масла не выдавит.

А как вы определили, что у него именно 100 гр. перелива?

[макс-маиер 103]

 

Не включается ничего. Только на работающем двигателе включается.

у меня включаеться хочешь приедь покажу.матиз бест.только нужно поездить нормально так по жаре.

 

 

А как вы определили, что у него именно 100 гр. перелива?

ну он же написал сколько литров он залил.менее 4х литров.даже если он 200 грамм лишних залил ничего мотору не станет.спроси у любого мотриста.вот если не долить 200гр до минимуму вот это фигова будет.

[vikarij 6 063]

хочешь приедь покажу.матиз бест

А тема то про Нексию

[макс-маиер 103]

знаю просто разговор зашел там про вентиляторы.и их работу.суть то одна.работа вентилятора.

[guestinko 69]

ну а в чем связь фильтр и уровень масла?

Думаю в фильтре клапан не держит и вытекает из него масло. А это для движка не есть хорошо. Утром при запуске масло не сразу будет поступать в систему. Сначала фильтр наполнится должен.

[макс-маиер 103]

так ты думаешь о что с фильтра вытекает из-за этого и максимум на щупе!?))там в фильтре если пол стакана масла уместиться то это еще хорошо)не парься там есть датчиеи давления масла.если бы с фильтром было что то не так у тебя бы на приборке какоето время лампочка масла бы горела.а так вобще если что мотор масло закачивает через маслянный насос из картера .и еще бери в следующий раз австрийский фильтр.он идет с клапаном.

[макс-маиер 103]

вот ,помоему на любой машине нашего производства есть такая наклейка

[Valerik 21]

Думаю в фильтре клапан не держит и вытекает из него масло.

Может фильтр подтянуть нужно?!

 

Упс.Подумал что через фильтр масло бежит.

 

вот ,помоему на любой машине нашего производства есть такая наклейка

Такая наклейка есть и должна быть на любом авто.Ну если только не таз с болтами лохматых времён

[макс-маиер 103]

у таза вентилятор не включиться без зажигания

[INTELigent 34]

Владельцы ксю - порекомендуйте оптимальный размер шин на донс взамен стоковых?

Есть ли смысл переходить с 14" на 15"?

Подумывал примерить щампиро от кобы 1-2 позы, или 195.65.15 от кобы 3 позы. Последние говорят большеваты и будет задевать.

Шампиро - кто-нить юзал, как резина?

[Samigo 8 035]

Владельцы ксю - порекомендуйте оптимальный размер шин на донс взамен стоковых?

стандартно 185/60/14

оптимально 185/65/14

комфортно 185/70/14

Есть ли смысл переходить с 14" на 15"?

будет красиво, но жестко.

Подумывал примерить щампиро от кобы 1-2 позы, или 195.65.15 от кобы 3 позы. Последние говорят большеваты и будет задевать.

думаю будет задевать.

[INTELigent 34]

стандартно 185/60/14

оптимально 185/65/14

комфортно 185/70/14

будет красиво, но жестко.

думаю будет задевать.[/size]

 

 

Samigo - спасибо, все четко-без излишеств)

[vyuga 1 589]

Подумывал примерить щампиро от кобы 1-2 позы, или 195.65.15 от кобы 3 позы.

владельцы коб, избавляются от стока ,а вы хотите себе нацепить ,по мне лучше ездить на стоке ,а если менять ,то на что то более стоящее

[Salik 141]

Хочу взять нексию 09-11 годов

Что посоветуете взять донс или сонс?

Цены на сонсы выше почему то на базаре..

[Real Root 7 857]

владельцы коб, избавляются от стока ,а вы хотите себе нацепить ,по мне лучше ездить на стоке ,а если менять ,то на что то более стоящее

У нас и от Континенталя на Лачетти избавлялись - не признак ума вовсе.

Мне мой сервисмен по шинам говорил: Что Чампиро, что Континенталь идущие по контаркту для завода по характеристикам абсолютно одинаковы - летом они отличны, но при +10 и ниже их просто обязательно надо менять. Иначе ездить будете как на лыжах.

Так что если зимой много ездить, то нудно оставлять сток или ставить Чампиро, а зимой уже чисто зимние шины покупать. Либо сток менять на нормальные всесезонки и в снег стараться не ездить.

[Cross 136]

@Salik, ИМХО сонс дороже из-за меньшего расхода , для себя , если жаба не душит за бенз литр два на сотню, однозначно донс 1.6