NEXIA

[Storm 31 011]

А что за лачики - не понял.

Лачетти.

[d-bek 344]

Лачетти.

Так просто?? Понял.

[Storm 31 011]

А насчет нестабильности на холостом никто не подскажет???

Там чистка чучвары и чего-то еще, может Самиго подскажет, он поборол.

[Angemessen 1 137]

 

Там чистка чучвары и чего-то еще, может Самиго подскажет, он поборол.

 

В большинстве прыгают обороты из-за плохой проводки, т.е. ее качества. Проверяется, при относительной стабильной работе двигателя, дерганием самой проводки, если движок реагирет на нее, то проводка. Выход-вскрытие жгута (гофры) и пропайка всех стыков.

[Samigo 8 035]

Там чистка чучвары и чего-то еще, может Самиго подскажет, он поборол.

У меня совсем другая проблема была. Инжектора засорялись.

А у него обороты прыгают. Это как и ты сказал, в основном, из-за чучвары.

 

Стоп! Я вспомнил! Хороший у тебя память! Молодец Шторм!

Это у меня да, было. Из-за плохого контакта в генераторе. Точнее в реле генератора.

[Samigo 8 035]

Вчера, вернее, уже после вчера, у меня не отключился вентилятор радиатора и посадил АКБ на ноль.

Причина - реле не отключил питание.

Так как у меня аптамат, без подзарядки никак не заводить.

Хорошо, что у меня есть Друг, который предвидел такое И когда-то принес мне с ташкента такие провода в подарок.

Они уже который раз выручают. СПАСИБО ЖПМ!

[ahmedlan 1 296]

Нет рулевые тяги в норме.

Вы из Узб-на??

Удивительно если не знаете проблем суппортов (в осн. Матизов). Любой Матиз (гл. чтоб колодки не новые) - попинайте по баллонам(передним) и услышите дребезжание суппортов.

Может я чего то не понимаю, НО как могут суппорта дребезжать? Дребезжание происходит из за плохого крепления. Если суппорта плохо закреплены. ТО ездить на них категорически запрещено.

Может внутри суппортов дребезжат колодки??

И еще больше не понимаю. как можно суппорт расточить?

Может тормозной диск ?

 

Привет Всем!

Подскажите - кто что делал: Обороты на нейтральном часто падают на светофорах, иногда машина глохнет. Но иногда (редко) обороты наоборот повышаются(1800-2000) и машина на светофорах орет. Чучвару поменял, поставил за 50тыщ (нав. Китай) никакой разницы..

Одна из самых частых проблем мотора 1,6 это плохая проводка. А именно от ДПДЗ (чучвары) до ЭБУ

[Angemessen 1 137]

Прочтите здесь https://www.drive2.ru/l/1548856/ , такая проблема не только у Нексии

[♔╚►NUMBER ONE◄╗♔ヅ 541]

Суппорта могут дребезжать или стучать если пальчики сточились стёрлись

<script></script>

Edited 03.12.2015 06:10 by ♔╚►NUMBER ONE◄╗♔ヅ

[d-bek 344]

Привет Всем!

Самиго - спс - проверю генератор и его окружение.. Тут насчет проводов говорили - так вот провода и свечи поменял недавно - проблема не решилась. Хотя мастер сказал что свечи Китайские (что щас не Китай??). Ну поищу еще дороже провода и еще дороже и лучше свечи - но проблема же не решится? Или кто-то может гарантировать??? Нет???

[d-bek 344]

Может я чего то не понимаю

Привет Ахмедлан! Я все вспоминаю твою черную и ухоженную Ксю. У меня так не получается.

Так вот насчет дребезжания - суппорта закреплены нормально, просто там пальцы чуть чуть тонковаты и на них действительно колодки дребезжат наверно НО!!! Если руками подергать суппорта они тоже тарахтят. Как-то так.

Мне на матизе как-то давно - сняли суппорта, поглубже расточили эти ямки для пальцев спец. к ним индивидуально расточили новые пальцы и воткнули - зазор был настолько мал и подогнан, что два раза весной в слякоть было самоторможение суппортов, колодки затормозили и не отпускали, я не смог дальше уехать. Сняв колесо, открутив пальчики от суппорта смазал их и дальше поехал оба раза. Поэтому вот это РЕШЕНИЕ не хочу. А еще раньше мне в Андижане на другой матиз 15-летний пацан-мастер вырезал из жестянки какие-то вставки, кувалдой побил пальчики, закрутил целлофан и все я проблему забыл - только до следующей замены колодки - это примерно на 35-40тыщ проезда.

Просто это все было давно и может щас по другому это делают??? Да в Самарканде на суппорта матизов натягивали пружину от Ваз06....

Да кстати в Андижане проблема тогда в 2003 году решилась за 2500 сум. Туда мотаться именно щас нет времени. Но скоро поеду к Нов году.

 

А именно от ДПДЗ (чучвары) до ЭБУ

 

Да еще Чучвара никакого отношения не имеет - как уже писал поменял на новую причем хорошую - результат ноль.

 

Наверно к Вартану нужно съездить просто нет времени, он далеко живет и до обеда спит, после обеда поинт попадешь к нему...

Edited 03.12.2015 10:22 by d-bek

[ahmedlan 1 296]

Наверно к Вартану нужно съездить просто нет времени, он далеко живет и до обеда спит, после обеда поинт попадешь к нему...

К Руслану съезди на полевой. Решит проблему

Ну или приезжай ко мне в Питер. Решу проблему за бесплатно ))

 

Привет Ахмедлан! Я все вспоминаю твою черную и ухоженную Ксю. У меня так не получается.

Ты про нее? ))

[ahmedlan 1 296]

В оконцовке получилось что то типа того:

Edited 04.12.2015 20:13 by ahmedlan

[Real Root 7 659]

@ahmedlan,блин, ну ты реально красава!

[Романыч 134]

@ahmedlan,блин, ну ты реально красава!

не пожалел что нексию продал)с кобальтом так не получиться)

[759492 10]

Здравствуйте. Могут ли поломаться зубцы шестерни 3-й передачи, если недовоткнуть рычаг? И как это определить? Или просто забыть об этом неприятном инциденте.

[Angemessen 1 137]

Здравствуйте. Могут ли поломаться зубцы шестерни 3-й передачи, если недовоткнуть рычаг? И как это определить? Или просто забыть об этом неприятном инциденте.

 

Если экстренно тормозить, то - да.

Edited 08.12.2015 05:15 by Angemessen

[759492 10]

Если экстренно тормозить, то - да.

При переключении со 2-й на 3-ю чуть раньше выключил сцепление. Я об этом случае.

[vikarij 6 063]

Могут ли поломаться зубцы шестерни 3-й передачи, если недовоткнуть рычаг

Вряд ли с одного раза. Если систематически недовтыкать, будет износ зубьев и передача начнет "вылетать". Если зуб уже сломан, услышишь сразу скрежет и удары в коробке, если нет звуков, забудь про это.

[Angemessen 1 137]

При переключении со 2-й на 3-ю чуть раньше выключил сцепление. Я об этом случае.

 

Я так полагаю, один раз? С одного раза беспокоиться не о чем. Как сказал Викарий, если периодически злоупотреблять этим, то сначало будет выкидывать, а потом, ее, просто, не будет. Я уже сказал, чтобы за один раз это сделать, нужно, по крайней мере, один раз экстренно тормознуть с помощью КПП.

Edited 08.12.2015 09:02 by Angemessen

[759492 10]

@vikarij,@Angemessen, спасибо, полегчало:-)

[Samigo 8 035]

Когда у меня была механика, я всегда переключал без сцепления и не всегда обороты совпадали. Вот тогда, если была бы слабая коробка, я бы сломал бы. Ничего никогда не сломал.

[♔╚►NUMBER ONE◄╗♔ヅ 541]

@vikarij,@Angemessen, спасибо, полегчало:-)

Это бывает у многих, не стоит переживать , сам пару раз так случайно делал

[ramon64 87]

После того, как потек аккумулятор, в некоторых местах под ним краска вспучилась и отслоилась. Это было летом. А сейчас на месте вспучившейся краски появился светло-коричневый налет, как ржавчина. Куда можно обратиться, чтобы нормально почистили и покрасили эти места, чтобы раз и навсегда забыть об этом?

Edited 08.12.2015 17:05 by ramon64

[7xXx7 46]

В оконцовке получилось что то типа того:

Почему не поставили редуктор как обычно(на грудь)? Стоит ли переносить бачек ГУРа? Может просто растяжка мешает? Edited 09.12.2015 04:12 by ShPioN