NEXIA

[7xXx7 46]

пока стрелки, при повороте ключа, тест не пройдут и не лягут, стартер желательно не крутить

Ничего критичного в этом не вижу, просто за время теста, при котором тестируется только приборка насос успевает накачать давление в рампе. Я никогда не жду тест, и двиг запускается с пол тыка всегда, возможно это связано с тем что из-за малого давления в рампе свечи не зальет. Как известно бензин не горит, а горят его пары

[guestinko 69]

Ну вот и я тоже думал и размышлял над этим всем. Логика конечно есть с ЭБУ и насосом, в принципе, пару тройку секунд подождать не так уж критично. Так, просто хотел узнать кто что думает по этому поводу.

 

У меня почему то стартер крутить приходится, с чем это может быть связано?

Кстати, заметил одну закономерность, с утра на холодную с автозапуском, запускается с первого раза, а если с ключа, то со второго.

[juggler 1]

Недавно тоже заморочился этим вопросом, у водительского сиденья появился скрип. Нашел чехолщиков на Юнусабаде. Исправили, я доволен.

Если ехать от 5-ой детской больницы в сторону бетонки (ресторан Самара), справа где заправка Узгазойл за сервисом и автомойкой они находятся.

Спасибо, сегодня попробую туда заехать.

[7xXx7 46]

с чем это может быть связано

Возможно на холодном двиге холодный бенз испаряется плохо. Попробуйте не ждать тест, стартуйте сразу (машину вы так точно не сломаете, как некоторые думают).

[mostwanted 206]

 

А клапан или как его там холостого хода не может быть?

 

Нет, это не датчик холостого хода.

Сегодня проблему решили. Оказывается оплавились провода, что подлючены к моторчику безонасоса. Подача топлива была с перебоями, то с давлением подавал, то отключался.

Всем спасибо.

[Real Root 7 863]

Сегодня проблему решили.

А из-за чего и в каком месте они оплавились?

 

P.S> Прикиньте ребят, а теме то уже 10 лет!

[Samigo 8 035]

как некоторые думают

бензин не горит, а горят его пары

А не думаете как они превращаются в пар бензина?

с утра на холодную с автозапуском, запускается с первого раза, а если с ключа, то со второго.

Автозавод крутит до 3х секунд. И автозавод ждет пока бензаносос нормально поднимет давление. А Вы как сами сказали, даже не ждете докачки бензина и наверно не крутите стартер долго.

Зимой, с утра, лучше запускать движок с нажатием сцепления.

[RCM 118]

Сегодня проблему решили. Оказывается оплавились провода, что подлючены к моторчику безонасоса.

Проблему отодвинули, а не решили. Провода на бензонасосе просто так не плавятся, надо искать причину этого.

[mostwanted 206]

 

А из-за чего и в каком месте они оплавились?

Оплавились под крышкой бензонасоса, проводки со штеккером, который в моторчик вставляется.

Причиной назвали неисправность моторчика, когда его клинит, провода перегреваются.

Заменили и провода и моторчик.

[mostwanted 206]

 

Проблему отодвинули, а не решили. Провода на бензонасосе просто так не плавятся, надо искать причину этого.

Ну не знаю, надеюсь не повториться. Может из-за привычки заправляться, когда датчик топлива показывает половину первого деления. Или то что машине уже 9 лет.

 

[Михай 2 407]

Причиной назвали неисправность моторчика, когда его клинит, провода перегреваются.

Эта цепь должна сидеть на предохранителе! Клинит мотор, предохранитель вышибает. Если место него "жук" тут и до пожара не далеко...

[guestinko 69]

Автозавод крутит до 3х секунд. И автозавод ждет пока бензаносос нормально поднимет давление. А Вы как сами сказали, даже не ждете докачки бензина и наверно не крутите стартер долго.

Зимой, с утра, лучше запускать движок с нажатием сцепления.

При минусовой температуре, я всегда стараюсь заводить с ключа с выжатым сцеплением. Просто после долгого простоя, машина тяжело заводится. Иногда не с первого раза, иногда приходится крутить стартер 2-3 секунды. Автозавод запускает почти с пол оборота.

На счет давления, специально несколько раз, прежде чем заводить, кручу ключ туда сюда чтобы несколько раз подкачать насосом бенз. Не помогает. Грешу на форсунки, или давление в рампе. В общем что то пропускает или недопропускает. Однажды уже приходилось чистить инжектора.

Но мотор тянет нормально, на 2 тыс.об.на 4 скорости едет около 60 км.ч.и от основного потока не отстаю.

Edited 13.02.2016 17:57 by guestinko

[ShPioN 9 140]

на 2 тыс.об.на 4 скорости едет около 60 км.ч

в каком бы состоянии не был бензонасос, форсунки, свечи или любой другой узел авто, зависимость скорости от оборотов на определенной передаче не изменится. т.е. даже если вы будете ехать на двух цилиндрах, на 4 передаче при 2000 об/мин будет скорость 60 км/ч. это неправильный ориентир для определения исправности авто.

[vikarij 6 063]

даже если вы будете ехать на двух цилиндрах, на 4 передаче при 2000 об/мин

Да даже на одном, обороты на той же скорости будут те же, что и при 4х работающих. Ну это в теории, а на практике двигун просто не вытянет на 1 цилиндре 60км, да и на 2х я думаю тоже. Как минимум 3я скорость нужна, а то и 2я.

[ShPioN 9 140]

да и на 2х я думаю тоже

на двух вытянет, проверено

[7xXx7 46]

А Вы как сами сказали, даже не ждете докачки бензина и наверно не крутите стартер долго.

Зимой, с утра, лучше запускать движок с нажатием сцепления.

Все правильно, я так и делаю, без проблем запускается

[vikarij 6 063]

на двух вытянет, проверено

Это на 21 проверял?

[ShPioN 9 140]

Это на 21 проверял?

не, на ксюхе нашей бывшей, 1,5 8 клапанная.

[vikarij 6 063]

на ксюхе

Лет так 10 назад сдохли у меня 2 инжектора. Ехал от северного вокзала. Из под моста на 2й еле выполз. Кое как доплелся до СТО, поменял оба на БУ и спокойно уехал. А примерно через неделю купил 4 новых. Поставил и езжу на них до сих пор. Конечно за это время(10 лет) я поставил сначала пропан, потом метан, в общей сложности 8 лет на газе, вот поэтому они и живут до сих пор.

[ShPioN 9 140]

Из под моста на 2й еле выполз.

там уклон неплохой, понятное дело. а вот по дороге без уклона разогнаться можно.

[vikarij 6 063]

по дороге без уклона разогнаться можно

А если ещё свечи выкрутить, то мотоцикл получится, и чихать будет погромче. Я так на Москвиче с перевала спускался(в 3 цилиндре прокладка прогорела, чтоб не раздолбать движок пришлось так спускаться до СТО, периодически доливая водичку), умора, как скорость включишь, соседние машины шарахаться в стороны начинают

[Storm 31 012]

Сегодня проблему решили. Оказывается оплавились провода, что подлючены к моторчику безонасоса.

Как я и предполагал, дело в бензонасосе было.

[mostwanted 206]

 

Как я и предполагал, дело в бензонасосе было.

Да, точно указал. Плавающий дефект с толку сбивал.

[juggler 1]

кто сталкивался с проблемой, когда в бензобаке остается литров 5, при повороте на право перестает поступать бензин, как только машина выравнивается бензин поступает нормально.

[Storm 31 012]

кто сталкивался с проблемой, когда в бензобаке остается литров 5, при повороте на право перестает поступать бензин, как только машина выравнивается бензин поступает нормально.

Эпический звездец .. чему сейчас в школах учат ?

При повороте направо бензин под действием центробежной силы старается уйти влево, т.е. уходит от бензонасоса, к-й как бЭ справа.

Как это лечится, надеюсь, вы в курсе ?

Это недорого, в среднем 22 тысячи за курс.