NEXIA

[stas68 2]

Цены на вторичном рынке уже поднялись на 1000-1500 баксов.

Перекупы реагируют очень быстро.

[Vapro 10]

Цены на вторичном рынке уже поднялись на 1000-1500 баксов.

Перекупы реагируют очень быстро.

Интересно, что на валютные нексии цены почти не подняли.

[Талами 2 563]

Так что уменьшение новья на местном рынке ожидается.Но только на Спарки,Нексии и Матизы.

Спарк тоже идет на экспорт?

[Peter Griffin 554]

Всех поздравляю:)

 

 

Продажи не откроют,в раше уже на три месяца очереди на GM.Так что уменьшение новья на местном рынке ожидается.Но только на Спарки,Нексии и Матизы.Остальное будет в достаточном колличестве.Позиция по Лачетти будет сдерживать цены на базаре по Нексиям.Конечно,если в салоне Лачетти будет стоять за $14000,то Нексию за такую цену никто не возьмёт.Но в целом на базаре будет повышение на 10-15%,т.е.сравняется с салонной+оформление.Так же сильного скачка не будет пока по причине отсутствия спроса.Рынок Сергели забит предложениями,но спроса нет.Потому не стоит ожидать в ближайшем будущем сильных скачков.Скачок произойдёт лишь в одном случае.Если найдутся страны,которые будут брать Лачетти и Эпики.Вот тогда пиши пропало,2007-08 год придёт снова.Но это пока маловероятно.

 

Абсолютно верно! 1 позиция лачетти не особо сдвинулась, а значит она служит нам точкой ценообразования для остальных машин. Не случайно, на Сергелях 2 позиция стоит 15 000 долл США. Рынок наш уже насытился заглушением первичного голода - тот у кого уже есть Матиз захочет Нексию и так далее - если только не для работы.

 

Думаю это повышение простая корректировка общего уровня цен на инфляцию - с учетом того, что ожидается лачетти на газе и новый седан - то у нас выбор будет шире, а значит и цены более стабильные.....а спрос в Раше - это тоже пока не наполнится спрос тех кто копил во время кризиса, а тут вдруг решил выстрелить с покупкой - во второй половине года, когда русские поедут в Сочи, мы узбеки отоваримчся машинками

[Талами 2 563]

Интересно, что на валютные нексии цены почти не подняли.

Да и так не слабые цены.

 

Ощущение что линейку цен подровняли, например по "лосям" было (1) 14500[.o.] (2) 13350[.o.] (3)16250[.o.].

Стало (1) 14500[.o.] (2) 15050[.o.] (3)17150[.o.].

Хотя лично я не против был бы, чтоб первую позицию просто приспустили и все. :(

[Ташкент-2009 14 261]

Спарк тоже идет на экспорт?

Ещё как идут!

Бегут!

 

Спрос в России на СПАРК - огромен.

Матиз сходит на нет, понемногу..., а СПАРК - впереди планеты всей.

[Простак 273]

Цены на вторичном рынке уже поднялись на 1000-1500 баксов.

Перекупы реагируют очень быстро.

Они то могут реагировать как хотят,но кто купит?А это и есть главный вопрос.А значит постоят-постоят и начнут потихоньку скидывать.Реальные продажи много ниже запрашиваемых цен.Это факт.Нет причин для беспокойства.

А повышение цен это совсем не повышение,а коррекция,как раньше и думалось.Валютные позиции не тронули.Пока.Там коррекция скорее всего будет позже,скажем когда оф.курс перевалит за 1800-1900.Главное не в этом.Главное в отсутствии доступных авто,а вот это понастоящему плохо.

 

 

Матиз сходит на нет, понемногу..., а СПАРК - впереди планеты всей.

ой ли?

разные машинки эти Матизы и Спарки.

 

а спрос в Раше - это тоже пока не наполнится спрос тех кто копил во время кризиса, а тут вдруг решил выстрелить с покупкой - во второй половине года, когда русские поедут в Сочи, мы узбеки отоваримчся машинками

Спрос в раше - это вопрос халявы.Есть халява в виде кредитов - есть спрос,нет кредитов - нет продаж.И никто у них там денег не копит,ни до ни после кризиса.Просто закрыли кредиты на время кризиса,вот продажи и застопорились,а сейчас карусель снова заработала.А Сочи так совсем не причём...

Решение нашей проблемы - увеличение выпуска.Скажем,поставить ещё два завода.Вон в Японии какие проблемы.

Надо их заводы к нам переводить.У нас нет атомных станций,зато спрос на Узавто бешенный в раше и у нас.

 

год назад цены не особо поднялись, и в этот раз как же будет, рынок есть рынок

Год назад автосалоны были полны машинами,а в этом году пардон и мерси.Постойте в очереди.

['Rustam 34]

кому нужно тот и купит, у меня был опыт, первую свою машину (сонс 96 г.в.) продал в плюсе. обошел рынок, выяснил средние цены на аналогичные авто, накинул 200 уе и стоял ждал клиента. в первое воскресенье не продал а вот на следующее взяли, скинул при этом всего 100. купил другую (лансер 2008 г.в) поездил и продал за что брал - нужны были деньги срочно да и цены на иномарки стремительно падали, но не на столько чтобы продавать в минус. в третий раз (донс-1,5 2009 г.в) продал опять с небольшим плюсом. почему так получалось я думаю потаму что не стремился быстрее избавлятся от машины чтобы брать новую, я на колесах, спешить некуда.первую машину взяли перекупы (потом как то виделся с ними говорят долго не могли продать но тоже немного наварились) остальные машины брали для себя.

вывод: кому надо тот купит.

[Marat83 24]

Разве Спарк экспортируют?

В России пока что корейские спарки и при чём доволно дорогие. наши ещё не дошли.

[Choko 0]

Кто После повышения забирал машину с салона?

[Талами 2 563]

Чего эт вас от датчика неровной дороги порвало то так?

 

Мало ли датчиков в современных машинах, таких как моя нексия. ^_^

[all 218]

Здравствуйте!

 

По-поводу экспорта Спарков, еще ни одной машины на экспорт не ушло. В автопроме решают вопрос шкильдика (т.е. дэу или шеви). Дэу уже раскручен, а шеви нет. А GM не разрешает дэу, только шеви. И комплектации Спарков будут абсолютно такими же, как у нас. Не будет никакого экспортного варианта.

[ruru 166]

интересно те кто внес предоплату за авто и сейчас передумал покупать из-за новой цены может вернуть деньги обратно?

[Vade 644]

интересно те кто внес предоплату за авто и сейчас передумал покупать из-за новой цены может вернуть деньги обратно?

 

Где-то тут обсуждалось.5% снимут полюбому,остальное вернут на карту.Вроде как-то так

[Блондиночка 3]

Всем доброго времени суток! Сегодня позвонила в отдел продаж Асакинского завода GM с целью выяснения ситуации с нехваткой машин. В особенности интересующей меня NEXIA II. Парень, плохо говорящий по-русски, но очень вежливый сказал, что это связано с объемом экспорта. Даже озвучил некоторые цифры: в месяц завод производит 20 000 единиц NEXIA II, 10 000 - уходят на экспорт, 10 000 - расходятся по Узбекистану, Ташкентские салоны получают в районе 5000 машин. И на вопрос будет ли так продолжаться, или в течении года ситуация улучшится, он ответил, что так и будет. Очень грустно. Теперь вот надо думать где и как искать свою машинку. :( В салоны дозвониться невозможно. <_<

[Талами 2 563]

Респект вам, Блондиночка.

Мы тута треплемся всё, а у официалов инфу узнать я лично и не догадался. Звонил на горячую линию Chevrolet, там все вежливые, но без толку.

[Expect 374]

Да и так не слабые цены.

 

Ощущение что линейку цен подровняли, например по "лосям" было (1) 14500[.o.] (2) 13350[.o.] (3)16250[.o.].

Стало (1) 14500[.o.] (2) 15050[.o.] (3)17150[.o.].

Хотя лично я не против был бы, чтоб первую позицию просто приспустили и все. :(

 

похоже что теперь 1я позиция лося, не будет мозолить глаза в автосалонах..

['Rustam 34]

похоже что теперь 1я позиция лося, не будет мозолить глаза в автосалонах..

не надолго, к осени разрыв опять увеличится

[Jack Black 4]

не надолго, к осени разрыв опять увеличится

Вы имеете ввиду, что до осени цена на лося 1 позиций тоже повысится?

['Rustam 34]

Вы имеете ввиду, что до осени цена на лося 1 позиций тоже повысится?

нет, 2я подешевеет, и ее трудно будет взять, а первая будет во всех салонах за скв чуть дороже.

вот и возникнет ситуация когда "и хочется и колется"

[Peter Griffin 554]

Спрос в раше - это вопрос халявы.Есть халява в виде кредитов - есть спрос,нет кредитов - нет продаж.И никто у них там денег не копит,ни до ни после кризиса.Просто закрыли кредиты на время кризиса,вот продажи и застопорились,а сейчас карусель снова заработала.А Сочи так совсем не причём...

Решение нашей проблемы - увеличение выпуска.Скажем,поставить ещё два завода.Вон в Японии какие проблемы.

Надо их заводы к нам переводить.У нас нет атомных станций,зато спрос на Узавто бешенный в раше и у нас.

 

Халява не халява - в теории любой, даже самый продвинутый любитель потребительского кредита, будет копить и держать монеты в свинюшке - а тем более кризис 2008 года - это кризис кредитный/, а значит все те запреты на выдачу кредитов неплатежеспособным есть прямая дорого к простому накоплению. Тем более, что сразу вот так вот открывать их не собирается, горький опыт невозвращенных денег дает о себе знать. Кроме того, россияне с помощью Путина поднимают свой собственный автопром - недаром все дружно Рено и остальные согласились на вход в АвтоВаз и прочие....так что нам еще учится и учится

 

Сочи - это гротеск....

 

Переводить японские заводы?.....так недавно и Жирик предлагал на Россия 24 всех японцев переселить и ассимилировать на Дальнем ВОстоке и смешать с русскими женщинами. Если Вы были в Японии, то наверное знаете как они трепетно относятся к Родной земле и ни к каким чертям не переедут и не переведут себя в иную страну....как кроме развитых.

[Блондиночка 3]

thalamix, спасибо за теплые слова! Я просто ну оооооочень хочу машину и родители уже созрели. А вот машин то и не хватает. Придется как-то крутиться, где-то пытаться найти.

[akmal4400 8]

в автосалоне рохат сказали что после первых можно будет взять договор на нексию суммовую. остается только ждать

Edited 29.03.2011 13:32 by akmal4400

[Jack Black 4]

нет, 2я подешевеет, и ее трудно будет взять, а первая будет во всех салонах за скв чуть дороже.

вот и возникнет ситуация когда "и хочется и колется"

лось 2я позиция подешевеет?? щас получается, она стоит около 15400 у.е., а 1я позиция 14405 у.е. У меня по-любому не хватает 3000 у.е.даже на 1 позицию... (((

[Lawyer 805]

Где-то тут обсуждалось.5% снимут полюбому,остальное вернут на карту.Вроде как-то так

В договоре указано, что штраф уплачивается, в случае невыборки товара или неосновательного отказа от его получения в установленные сроки передачи товара. Рассторжение договора и штраф совсем разные вещи. А вот вопрос вернут ли деньги наличными или скинут на карточку меня мучает. Собираюсь забрать деньги обратно.