NEXIA

[kazap 2 394]

игрался видимо до тех пор пока машина не замедлилась до 15 кмч?

1-я к пробегу 200т. и на 10км/ч туго втыкалась

[Jupiter 2 525]

Значит, духу ... тогда зачем писать, что не получается ?

Слуш ну что ты мне рассказываешь? При моей периодической езда по говнам, мне ли не знать, что включить ее можно, но с огромным трудом! А нафиг это надо? Мне машину жалко! Если в инструкции написано нельзя и в ключается она с огромным трудом значит этого делать нельзя!

Хошь включу )), на твоем авто ?

Хорошо, разрешу один раз, но тогда с тебя зеркала твои с повторителями поворотов! Хороши, зараза!

Так что "миф разрушили".

Коробас ты себе не разрушил Дежа? До скольки оборотов перегазовку делал?

Edited 20.04.2012 05:25 by Jupiter

[Storm 31 012]

Хорошо, разрешу один раз, но тогда с тебя зеркала твои с повторителями поворотов! Хороши, зараза!

Не вздумай ставить - свистят как дуньки, которые швабры ... особенно когда возле заборов идешь, а опосля 100 так ваще ахтунг- а у тя кондея нет, с открытым окном будет еще та пытка

[Jupiter 2 525]

Не вздумай ставить - свистят как дуньки, которые швабры ... особенно когда возле заборов идешь, а опосля 100 так ваще ахтунг- а у тя кондея нет, с открытым окном будет еще та пытка

Блин... Черти а! Ну неужели так тяжело спроектировать чехол зеркала таким образом чтоб не свистел! Жаль, смотрятся симпотично!

[Storm 31 012]

Блин... Черти а! Ну неужели так тяжело спроектировать чехол зеркала таким образом чтоб не свистел! Жаль, смотрятся симпотично!

Вот те, у которых светоэлемент заподлицо сделан, то есть ВРОВЭНЬ, а не ВЫПИРАТ (с), вот они, по слухам, не свистят ...

 

Но это такие, тюнинговые к-е, лучше их, в общем.

[Deja_VU 3 243]

Коробас ты себе не разрушил Дежа? До скольки оборотов перегазовку делал?

Да не газовал вообще. Разогнался с 1-й до 25-30, выжал сцепление, отпустил газ, вытащил передачу и назад её пихнул.

[Storm 31 012]

Да не газовал вообще. Разогнался с 1-й до 25-30, выжал сцепление, отпустил газ, вытащил передачу и назад её пихнул.

Ну я тоже вот так же примерно хотел пихнуть Юпитеру, вишь, он против.

[Boss 8 242]

Ну я тоже вот так же примерно хотел пихнуть Юпитеру, вишь, он против.

Стисняюсь спросить. А к чему сие дествия производить вообще? В чем прикол?

[Jupiter 2 525]

Да не газовал вообще. Разогнался с 1-й до 25-30, выжал сцепление, отпустил газ, вытащил передачу и назад её пихнул.

Гм... Так не проверял, я обратил внимание на это, когда со второй на первую надо переключится. Может когда с первой на первую и нормально, хотя разницы по моему нет. Сегодня сам проверю.

[Storm 31 012]

Стисняюсь спросить. А к чему сие дествия производить вообще?

Ты на что намекаешь ?

[Jupiter 2 525]

Ну я тоже вот так же примерно хотел пихнуть Юпитеру, вишь, он против.

я те пихну!

PS только за зеркала!

Edited 20.04.2012 06:22 by Jupiter

[Storm 31 012]

я те пихну!

PS только за зеркала!

Дорого.

 

Босс, это все вопросы из знаменитой серии Гугла "что будет если в унитаз поезда на ходу бросить лом ?", кстати, эффект так же аналогичен, если на 60к первую подоткнуть.

[Bublik 16 875]

Стисняюсь спросить. А к чему сие дествия производить вообще? В чем прикол?

хотят проверить вылетит поршень через капот или нет. у меня знакомец есть, как то он на спор на своем крузаке 80-й или 100-ка не помню поспорили, сломает ли он раздатку или нет, сделав не по инструкции. и, ведь таки сломал!

[Deja_VU 3 243]

хотят проверить вылетит поршень через капот или нет.

Не, я протестил, чтобы проверить, включится или нет.

А чтобы вылетил, так это недолго, только ненужно.

[Bublik 16 875]

попробуй на 40-50 воткнуть - обороты будут около 6000-6500 -- поршень не вылетит. заодно и миф разрушишь окончательно.

[Deja_VU 3 243]

попробуй на 40-50 воткнуть - обороты будут около 6000-6500 -- поршень не вылетит. заодно и миф разрушишь окончательно.

Бублик, поясню: дебилизм в этой затее понятен сразу, и, соот-но, включить можно и на 50 (подождав пару сек, пока обороты упадут до 1 тык.), но ни в коем случае не отпускать сцепления.

Ты ж объяснял здесь всем, что не включится передача после 15 км/ч, а не то, что поршень выбьет, если сцепуху потом бросить.

[Bublik 16 875]

во-первых я сказал что у меня не получилось ни на нексе (я на ней попробовал не поверив словам Юпа что тоже не втыкается ) ни на калине. (возможно тому виной была зима потому что с некоторым трудом, но на калине у меня сегодня получилось засадить на 20 кмч. но что то мне подсказывает что чем больше скорость тем больше надо будет стараться. ясен перь что с дуру можно и мпх сломать, но при нормальных условиях втыкания (как ты это делаешь обычно) засадить первую скажем, по ошибке не выйдет.

 

я и сейчас того же мнения, что выкрутить мотор на 10 к оборотов воткнов первую на сто кмч наврядли получится. проверять не требуй - нексии нет

[Storm 31 012]

Разрушители легенд проверяли, оставьте все ))

У них с первой где-то получилось, коробас сломали. А с задней - таки нет, ЕМНИП.

[Deja_VU 3 243]

В субботу, в мастерской наконец-то "победили" двухлетнюю болезнь на моей Ксю-2, связанную с нестабильными оборотами (как на холостом ходу, так и во время движения).

Хреновый бенз, прошивка и проч. - всё оказалось ерундой.

Как и обещали ребята заранее, в моём случае всё связано с паршивым пучком проводов, идущим от компа (за аккумулятором). Его кожух разворотили и там вылезли куча соединений (хренею, уже полметра цельного провода на заводе жмут). Всё спаяли, на шлейфе всё подправили, кое-как надыбали на Сергелях крышку на этот шлейф (говорят, сейчас Ксю-2 уже без крышек идут), заменили штеккер (как назвали его мастера "на чучвару"), всё аккуратно смотали и оппа-на! - при включении зажигания ХХ на уровне 600 об/мин, после начала движения и последующего сброса газа 800-900 об/мин. Как кусаю локти, что сразу после покупки это не сделал (т.к. тогда однозначного вердикта никто не ставил). Один кайф ездить на машине без прежних глюков.

Кстати, параллельно прочистили планово инжектор (форсунки).

[xnote 508]

кое-как надыбали на Сергелях крышку на этот шлейф (говорят, сейчас Ксю-2 уже без крышек идут), заменили штеккер (как назвали его мастера "на чучвару"), всё аккуратно смотали.

Кстати, параллельно прочистили планово инжектор (форсунки).

А можно поподробнее в каком месте Сергели крышки есть? несколько раз заезжал на базар искал ниукого не было. все советовали спрашивать у костоправов.

где эта мастерская, в которой всё аккуратно сделали?

[Storm 31 012]

А как колбасило раньше, Дежа ? Какие были симптомы ?

[Deja_VU 3 243]

На "базар-разбор" Сергели зарядили 50 за весь б.у.шный пучок. Не взял. Обыскав во всех магазинах в рядах, нашли только в №7. Просил 25, отдал за 20 тыс.

Мастерская находится на улочке, м/у Шухратом и Катарталом (которая выводит на фархадскую ярмарку). Электрики - молодые ребята (шефствует Миша).

 

А как колбасило раньше, Дежа ? Какие были симптомы ?

Просто заводишь машину, а она сама "играет" оборотами до 1,5 тыс. Иногда даже на трассе круиз-контроль получался - включал 5-ю, отпускал газ и она сама тянула.

К тому же, дёргалась, если даёшь на повышенную и не нажимаешь газа (сейчас, этот симптом тоже пропал).

Рекомендую следить за штеккером (датчиком), который возле печки находится (если первые Нексия-2, т.к. там печка сильно выпирает под капотом). При резких стартах, он бьётся об печку и вылетает. Тогда загорается Чек энджин и машина может совсем глохнуть.

[Storm 31 012]

Понял, Джеа. Понаблюдаем.

[Deja_VU 3 243]

Понял, Дежа. Понаблюдаем.

У тебя крышка на шлейфе компа была с завода?

[faizulin 402]

как насчет маслянного фильтра SCT и масла этого же производителя "маннол элит"?годится залить в движок или не стоит?