NEXIA

[FORS.UZ 886]

Сутреца машина упорно не хочет заводиться с первого раза.

Из за чего это происходит понять не могу. При езде проблем нет вообще! И тяга на бензине в норме и заводиться с полпинка на прогретую

Проверь чистоту дроссельной заслонки.

[ahmedlan 1 296]

Проверь чистоту дроссельной заслонки.

так при ее загрязнении вроде и обороты гулять должны.

с ними у мну вачпе проблем нет

[Samigo 8 035]

Как у нас говорят: "Камбағални туяни устидаям ит қопади".

Это примерно:"Бедняка даже на верблюде собака кусает" :(

Я картер двигателя сломал. Наехал на кирпич.

Выиграл в лотерею еще 200 тыс. сум. :(

[FORS.UZ 886]

так при ее загрязнении вроде и обороты гулять должны.

Не обязательно.

[general-alehin 180]

Я картер двигателя сломал. Наехал на кирпич.

Выиграл в лотерею еще 200 тыс. сум. :(

ого, сочуствую...

я думал на нексии такое не возможно... меня многие знакомые подкалывали когда я защиту картера воткнул, видать случаи бывают....

а 200 тыш ето сам картер? или вместе с маслом?

[Samigo 8 035]

ого, сочуствую...

я думал на нексии такое не возможно... меня многие знакомые подкалывали когда я защиту картера воткнул, видать случаи бывают....

а 200 тыш ето сам картер? или вместе с маслом?

Правильно сделал что защиту ставил!

Картер нашел за 75 (БУ)

Масло 95 "маннол элит" + Фильтр 5 (примерно) = 100

Услуги мастеров и таксистов остальное. - 25

 

я им на руки 200 дал. Они сами бегали туда - сюда.

[ahmedlan 1 296]

Не обязательно.

я сегодня после 6и часового простоя попробовал завести авто на газе, и она завелась с первого раза и без проблем.

чувствуется что с топливной системой что то не то... либо бензонасос... либо форсунки, хотя может и фильтр, я его год уже не менял хотя за год проехал не больше 200-250 км на нем

 

меня многие знакомые подкалывали когда я защиту картера воткнул, видать случаи бывают....

а где его найти то можно? я на сергилях нашел что то подобное но очень страшное и дорогое и еще... не греется ли из за него ДВС летом?

[ShPioN 9 180]

я его год уже не менял хотя за год проехал не больше 200-250 км на нем

это не важно. фильтр постоянно находится в бензине и портится. я например за 20 000 км на газу искатал всего несколько баков бензина. тем не менее фильтр грубой очистки бензина был твёрдым, как носки солдата

[ahmedlan 1 296]

был твёрдым, как носки солдата

эх ShPioN, вот не служил ты к сожалению... не служил. У солдат портянки! А то что они бывают твердыми, это ты в точку.

Edited 02.10.2012 20:20 by ahmedlan

[ShPioN 9 180]

 

 

вот не служил ты к сожалению... не служил

служил служил, только в МПР

 

 

[ahmedlan 1 296]

 

 

 

служил служил, только в МПР

 

 

 

а там шо в носках все ходят?? :)

я написал тебе в личку... жду ответа

Edited 02.10.2012 20:41 by ahmedlan

[waldemar 70]

Обычно новым колодкам нужно притерется к новым опорным дискам, чтобы рабочая поверхность колодки прижималась наибольшей площадью.

Покатайтесь ~ 100 км, должно стать лучше.

Кроме того, Вы меняли колеса с 13 на 14? 13-ые по весу легче, поэтому их легче остановить. Помоему система ланос на 13х, тормозит авто не менее цепко чем система от донс.

Но донсовская меньше подвержена перегреву.

ну так я уж точно проехал больше 200км.может колодки говяные?какие посоветуете

[Expect 374]

Выиграл в лотерею еще 200 тыс. сум. :(

вернее проиграл наверное. сочувствую..

ладно, не переживайте, все бывает, главное живы и здоровы.

[general-alehin 180]

поменял на своем сонсе тормоза...

во сколько обошлось все удовольствие?? если не секрет

 

а где его найти то можно? я на сергилях нашел что то подобное но очень страшное и дорогое и еще... не греется ли из за него ДВС летом?

да ей уже второй год скоро будет)) те кто продовали вроде уже не работают...

а насчет перегрева, лето прошло.. температура была в норме, а что самое приятное в ней ето "пыльники" оторванные не висят, так как она поверх них крепится:)

[Муха 2 878]

я сегодня после 6и часового простоя попробовал завести авто на газе, и она завелась с первого раза и без проблем.

А разве можно так?! :o Надо же на бензине сначала заводить!!! Ты после этого не поленись, на диагностику заедь, а то мало ли чего!!! :D

Edited 04.10.2012 01:44 by Муха

[waldemar 70]

во сколько обошлось все удовольствие?

без понятия.брат загнал

[LEXUS 254]

сегодня промыл и поменял всю систему охлождения,по времени ушло около часа,по депьгам антифриз красного цвета корейский 1.5 литра*2 =44000 сум,дисвода 3л=2000сум очистительная жидкость 17000 и работа 10000 итого 73000 сум, заменил зубчатый ремень и ролики, ремень с роликами корейские обошлись мне на сергилях 53000 сум из них ремень 35000 и 18000 ролики, правда рмбота дорогая покпзалась 65000 сум за то мамтер мне понравился помойму спец в своей работе буду ездить туда,а находиться это по малой кольцевой не доезжая моста аэропорта с правой стороны если ехать с северного жд вокзала

 

звать его толи д.камиль толи д.равиль прикольный мастер,а также ездил делать развал то что недоезжая электроапарата находящияся возле заправки, оборудования ниче такое мастер тож вроде шарит в своей работе но немного какой то нервный больше туда ни нагой работает так как будто делает одолжения короче на орал на меня, а я все проглатил ( урод не советую ехать туда если хотите сохранить немного свои нервишки

Edited 04.10.2012 11:49 by LEXUS

[ahmedlan 1 296]

шарит в своей работе но немного какой то нервный больше туда ни нагой работает так как будто делает одолжения короче на орал на меня, а я все проглатил ( урод не советую ехать туда если хотите сохранить немного свои нервишки

В табло ему нужно было дать... в табло!!! и желательно мантеровкой.

А так мне очень понравилось развал/схождение как делает на Эркине. Если ехать от Южного вокзала в сторону Сергилей и проехав ЖД мост метров в 100-150 от поворота по правую руку будет этот самый бокс. Там еще рядом вулканизация Правда очереди всегда, так что первый раз лучше сначала взять номер тел дабы после по записи

Edited 04.10.2012 12:39 by ahmedlan

[ahmedlan 1 296]

А разве можно так?! :o Надо же на бензине сначала заводить!!! Ты после этого не поленись, на диагностику заедь, а то мало ли чего!!! :D

Муха хорош сарказничать

 

При всем уважении к тебе... достало уже. Ты сюда заходишь только поприкаловаться и еще раз показать какой ты умный? Так мы это и так уже поняли и не раз.

[vikarij 6 063]

Ты сюда заходишь только поприкаловаться и еще раз показать какой ты умный?

А тут все умные, у тупых интернета нет просто

[Expect 374]

я сегодня после 6и часового простоя попробовал завести авто на газе, и она завелась с первого раза и без проблем.

у меня тоже иногда бывает такое, но как я понял это было от бензина. особенно от 91го бензина. сейчас заправляюсь на УГО и заливаю 80й. заводится с пол пинка.

[Муха 2 878]

Муха хорош сарказничать

 

При всем уважении к тебе... достало уже. Ты сюда заходишь только поприкаловаться и еще раз показать какой ты умный? Так мы это и так уже поняли и не раз.

Да причём тут сарказм, читаю с удовольствием, делюсь опытом. Кстати, если помнишь, я завожу и зимой и летом на газе, у меня не автомат переключатель, стоит постоянно на газе, три года с лишним и никаких проблем. Летом месяц в отъезде был, приехал, думал, что наконец-то как и все "нормальные" люди я узнаю, что такое - не заводится, но ......не суждено было. Как обычно - с пол. пинка!!! И на бензине с пол пинка. Может это от того, что у меня второе поколение установлено? А может потому, что фильтр воздушный - не нулевик, и вертушку пластмассовую мой мотор не попробовал. А может от того, что как взял с автосалона, так и езжу,не эксперементируя и не меняя ничего. Скукотища, короче. :( Не везёт :( .

 

Брат Самиго, а вот зубчатый ремень завтра открою и посмотрю, у меня тоже 1,6, похоже, что на него надо обращать внимание почаще даже, чем завод рекомендует. Как думаешь?

Edited 05.10.2012 16:35 by Муха

[Samigo 8 035]

Брат Самиго, а вот зубчатый ремень завтра открою и посмотрю, у меня тоже 1,6, похоже, что на него надо обращать внимание почаще даже, чем завод рекомендует. Как думаешь?

Открыв визуально ничего не можешь определит. Мой порванный ремень с виду как новый! И зубы тоже в отличном состоянии. У него внутри синтетические нити (или типа такого). Вот они обрывается моментально.

По этому, если заводской ремень можно ехать до 60 тыс.

Как я понял у тебя пробег около 50 тыс.?

Но все равно риск есть всегда!

Думаю теперь всегда буду менять при 40 тыс.км.

Может надо перед установкой проверить нагрузкой?

Потому что, у одного после замены порвался при 15-17 тыс.км!

Как нибудь найду время и попробую натянуть старый (заводской) ремень. Он у меня еще в гараже валяется.

И буду знать, насколько он крепкий.

Это даже, в порванном тоже можно экспериментировать.

Может потом можно будет при некотором пробеге снят и проверит. Типа, испытание на прочность.

Вед баллоны испытают! Почему ремня невозможно?

Ну, что скажете?

Кто первым будет "кидать камни" на меня?

Или, я правильно думаю?

[ahmedlan 1 296]

Да причём тут сарказм, читаю с удовольствием, делюсь опытом. Кстати, если помнишь, я завожу и зимой и летом на газе, у меня не автомат переключатель, стоит постоянно на газе, три года с лишним и никаких проблем.

Пока я был на Украине специально допытывался у водителей у которых стоит газ (как метан так и пропан) как и что делают они.

Итак... всегда как заводят так и глушат на бензине - это раз! Настраивают оборудование так что бы при оборотах больше 3 500 с газа переходило на бензин - это два. Уж они то имеют опыт кажись с самих времен совка езды на газе!

И спрашивал я не у тех любителей что ездят каждый день дом/работа/магазин а те кто целыми днями за рулем (не только таксисты но кому по работе много ездить нужно)

И представь себе бензин у них вообще дорогущий НО они не жалеют его и делают все по инструкции.

Интересно, с чего это?? наверное глупые так же в отличии от тебя

[ShPioN 9 180]

Настраивают оборудование так что бы при оборотах больше 3 500 с газа переходило на бензин - это два

наверное глупые

если они повсеместно так настраивают, значит действительно глупые у нас таксисты по 350 000 км только на газу ездят и ничего, а они то обороты держат повышенные(трасса). значит вреда никакого нет, конечно при условии правильной настройки. чтобы там ни было, но 3500 об/мин это ОЧЕНЬ рано, 5000 об/мин я бы еще понял...