Dimansion

NEXIA

14 748 posts in this topic

А через 5-10 км езды какой-то главный цилиндр сцепления успевал масло набрать от постоянного нажимания и передачи начинали легко включаться.

легко проверить виновато ли масло. нужно просто не заводя автомобиль в мороз, попробовать повтыкать передачи. если передачи включаются туго, то это однозначно масло.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

при резком,почти экстренном торможении на педали тормоза чувствуется неслабая вибрация.в чем может быть проблема?машина 2007 года SOHC.

Возможно с потеплением все пропадет. Если не пропадет, то однозначна нужно менять опорники.

 

По поводу насоса - хороший насос сейчас выпрыгивает в 100тыс. Отдельно моторчик 65000сум.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возможно с потеплением все пропадет. Если не пропадет, то однозначна нужно менять опорники.

По поводу насоса - хороший насос сейчас выпрыгивает в 100тыс. Отдельно моторчик 65000сум.

За счет чего пропадет, АлексШи ?

По насосу - да, где-то так и есть.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По поводу бензанасоса, спасибо всем за советы.

Вчера купил за 65 000 моторчик (на корпусе вроде "sm auto" выбито). Как мне сказали, что это самый нормальный, из имеющихся в продаже. Друг на новую ласетти такой же установил.

Тот который родной стоял, "Kafus" называется оказывается. Этот я отдам на реставрацию. Пусть будет запасной, на всякий случай.

 

Насчет бензина в баке, я думаю не так уж и спасает наличие бензина в баке. У меня всегда в баке было не менее 15 литров. А проехал всего 55 тыс. до замены. Многие ездят пока у них не загорится датчик уровня топлива, и они тоже 50-60 тыс. без замены бензонасоса ездят.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насчет бензина в баке, я думаю не так уж и спасает наличие бензина в баке. У меня всегда в баке было не менее 15 литров. А проехал всего 55 тыс. до замены. Многие ездят пока у них не загорится датчик уровня топлива, и они тоже 50-60 тыс. без замены бензонасоса ездят.

спасает, еще как спасает, но в основном летом...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

За счет чего пропадет, АлексШи ?

За счет того, что сейчас вся машина обледенелая. Любое лишнее движение отдается на кузов. Машина оттает - вибрации, удары, скрипы и пр. пропадет. Ну а если не пропадет, тогда нужно решать проблему хирургически.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возможно с потеплением все пропадет. Если не пропадет, то однозначна нужно менять опорники.

 

По поводу насоса - хороший насос сейчас выпрыгивает в 100тыс. Отдельно моторчик 65000сум.

значит опорники,так как в теплые дни так же не пропадало.спасибо,будем искать

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я готов испытать его!

Номер тел в личку пожалуйста B)

вот кстати уже на торге даже есть.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нуждаюсь в совете в конце января взял нексию друзья посоветовали антифриз сменить вчера открыл капот посмотрел после 15градусных морозов вроде норма не замерз , да и цвет зеленный как вы думаете стоит или нет на данный момент менять? если да то какой взять лучше?

Edited by chizz
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

За счет того, что сейчас вся машина обледенелая. Любое лишнее движение отдается на кузов. Машина оттает - вибрации, удары, скрипы и пр. пропадет. Ну а если не пропадет, тогда нужно решать проблему хирургически.

Человек же пишет, что при торможении, так бы у него и при разгоне она вибрировала, теория, ИМХО, неправильная - с чего вибрировать тачке на холоде.

 

Нуждаюсь в совете в конце января взял нексию друзья посоветовали антифриз сменить вчера открыл капот посмотрел после 15градусных морозов вроде норма не замерз , да и цвет зеленный как вы думаете стоит или нет на данный момент менять? если да то какой взять лучше?

Я разговаривал с мастерами по этому поводу.

Весь вой про антифриз пошел тогда, когда пару раз закупали реальное хавно - тогда у всех приплыли помпыЮ радиаторы и т.д.

Сейчас вроде все хорошо, этот же антифриз заливается в экспортные автошки.

Я тоже, жутко озабоченный сим вопросом, еще перед забором из салона поехал купил этот, российский. как его, Феликс, 5л - стоит в районе 40 тыс. сум.

Оень его рекомендуют даже те, кто его не продает в сервисах - ссылаются на то, что он честный, т.е. не замануха и работает на все деньги.

Ну в общем - он так и стоит в гараже сейчас :), незнаю, может махну на первом ТО - но мастера пожимают плечами де, зачем тебе это надо.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нуждаюсь в совете в конце января взял нексию друзья посоветовали антифриз сменить вчера открыл капот посмотрел после 15градусных морозов вроде норма не замерз , да и цвет зеленный как вы думаете стоит или нет на данный момент менять? если да то какой взять лучше?

Когда мы брали с салона свои нексии, а это было в начале января, салонщики посоветовали не менять антифриз. Мол, сейчас уже льют нормальный антифриз. У нас тоже цвет темно-зеленый.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нуждаюсь в совете в конце января взял нексию друзья посоветовали антифриз сменить вчера открыл капот посмотрел после 15градусных морозов вроде норма не замерз , да и цвет зеленный как вы думаете стоит или нет на данный момент менять? если да то какой взять лучше?

Пока цвет не меняется, это примерно полгода, и если в морозе не замерзает не надо менять.

А потом заливайте антифриз красного цвета, его хватит на 2 года.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вечером решил заехать на мойку,все супер машина сияет,после еду домой,загоняя машину в гараж заметил,что из-под капота слегка валит пар,открыл капот,со стороны радиатора парит,уровень антифриз в норме.радиатору конец?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

радиатору конец?

вы сами себе ведь ответили. на мойке радиатор весь вымочился водой. пока вы доехали до дома радиатор прогрелся и вода начала испаряться.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вы сами себе ведь ответили. на мойке радиатор весь вымочился водой. пока вы доехали до дома радиатор прогрелся и вода начала испаряться.

spasibo,a to s utra na sergeli sobralsya

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Короче, на 1900км пробега не то замерз, не то отвалился левый канал акустической системы вчера - работали только правые динамики.

Сеня с тура отогрелись biggrin.gif

Чудесные машины эти, новые Кси ...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сеня с тура отогрелись

Ты больше "Сень в туры" не пускай... :D

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Короче, на 1900км пробега не то замерз, не то отвалился левый канал акустической системы вчера - работали только правые динамики.

Сеня с тура отогрелись biggrin.gif

Чудесные машины эти, новые Кси ...

Наверно замерз от экстремальных температур.

Только не надо отвечать так:

Туфта это, а не температура, если честно, какие экстремальные, вы думайте, прежде чем писать.

;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наверно замерз от экстремальных температур.

Только не надо отвечать так:

По ходу это стеб был, если ты не понял, Самиго :)

Как могут замерзнуть ТОЛЬКО левые динамики ? biggrin.gif

Немного осталось до ТО, посмотрим, что там скажут на все мои беды.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По ходу это стеб был, если ты не понял, Самиго :)

Как могут замерзнуть ТОЛЬКО левые динамики ? biggrin.gif

Немного осталось до ТО, посмотрим, что там скажут на все мои беды.

Это был прикол, если ты не понял, Storm :)

Думаю там ничего серьезного. Просто плохой контакт, наверно...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Короче, на 1900км пробега не то замерз,

Немного осталось до ТО,

Имхо, уже пора, в салоне принимают на ТО с 1800 до 2000 и ни км больше.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кто нибудь можете рекоммендовать хорошего моториста пожалуйста, на Нексии 2000 SOHC, есть какой-то шум незнаю, может привык к обычного звука нексии? Может это из за того что машина старая?

 

Приезжайте посмотрим, послушаем и дальше по списку.

 

Не было времени написать о результате:)

У меня мотор работала плохо с шумом. Машина хорошо не тянула. Оказывается свечи у меня были карбюраторные (незнаю как они влияют на работу мотора). А надо было ставить инжекторные. И почистили инжектора. Машина ездит как новый:). Теперь увеличился шанс попасться радарам :lol:

 

Спасибо большое AlexShi.

 

Хочу менять Маннол как Вы мне мне рекомендовали. Но Мотуль мне не по карману:) Если принесу ZIC, можете сначала почистить 200км жидкостью, потом залить ZIC?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Имхо, уже пора, в салоне принимают на ТО с 1800 до 2000 и ни км больше.

Когда я заезжал на ТО у меня никто даже спидометр не смотрел.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Когда я заезжал на ТО у меня никто даже спидометр не смотрел.

И у меня никто не смотрел. Было уже где-то 2600, а они в книжке почему то написали 1700 :blink:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оказывается свечи у меня были карбюраторные (незнаю как они влияют на работу мотора). А надо было ставить инжекторные.

Век живи - век учись: не знал что бывают свечи карбюраторные/инжекторные.

А нельзя ли зазор побольше сделать?

Думаю, этот вопрос может отвечать - AlexShi.

Если конечно, наш Шпион не опередит ;)

 

И у меня никто не смотрел. Было уже где-то 2600, а они в книжке почему то написали 1700 :blink:

А я после первого ТО в 1800 км понял, что к ним ходит - пустая трата денег...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.