Dimansion

NEXIA

14 748 posts in this topic

у него машина 2009года ;) хотя по-моему качество машин было лучше чем 2010-2011. 2012 не знаю.

У меня тоже машина 2009 года - никаких проблем. По ходу у него явно скручен спидометр, причём не слабо, и потаксовали на неё беспредельно, потом подшаманили и продали.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

кажись хорош парню изжоги наводить.ему от этого легче точно не будет.да и машина бегать лучше не начнет.и сыпаться не перестанет.лучше те,кто долго юзает сей девайс,дайте совет-на что обратить еще внимание.чтобы одним махом,семерых побивахом.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

кажись хорош парню изжоги наводить.ему от этого легче точно не будет.да и машина бегать лучше не начнет.и сыпаться не перестанет.лучше те,кто долго юзает сей девайс,дайте совет-на что обратить еще внимание.чтобы одним махом,семерых побивахом.

совет может быть только один- если машина начинает сыпется,одно за другим, и не важно, скручен пробег или просто карма плохая, нужно ее поменять.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чучвара датчик, шоколадка, ошпазы блин! :D

 

Что такое шоколадка?

Ахмедлан спасибо за отчет о ремонте, в любом случае лишним не будет, а на всех остальных злыдней которые разглагольствуют на счет пробега не обращай внимания. Ты хозяин машины и тебе решать что с ней делать.

 

Шторм тебе, что доставляет удовольствие человеку каждый раз соль на рану сыпать? Сказал пару раз свое мнение и его приняли так или иначе к сведению, но на кой ляд вопить об этом в ответ на каждую просьбу о совете?

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня тоже машина 2009 года - никаких проблем. По ходу у него явно скручен спидометр, причём не слабо, и потаксовали на неё беспредельно, потом подшаманили и продали.

Может еще голосование устроим?? :lol:

Вы реально достали с отмотан, убитая и все такое.

давайте тему эту закроем раз и навсегда. Ок??

 

совет может быть только один- если машина начинает сыпется,одно за другим, и не важно, скручен пробег или просто карма плохая, нужно ее поменять.

Знал человека так он купив авто Хундай сонату 2 (еще в конце 90х) не вылазил из сервисов.

Авто максимум неделю бегало и в сервис на ремонт.

Купил он ее тогда не у нас, и по гарантии у него что не проходило.

Года и так мучился потом пихнул кому то.

Звучит все это конечно абсурдно, но факт.

Вполне возможно что и эта машинка со схожим характером.

 

Что такое шоколадка?

Она стоит в самом начале генератора.

По сути это релюшка

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

интересно километраж на нексиях запоминается на приборном панели (по батарейке-монетке, как на платах от компа) или сохраняется на ЭБУ?

Edited by jama_744
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шторм тебе, что доставляет удовольствие человеку каждый раз соль на рану сыпать? Сказал пару раз свое мнение и его приняли так или иначе к сведению, но на кой ляд вопить об этом в ответ на каждую просьбу о совете?

Я наоборот пытаюсь человеку объяснить, что проблема не в машине, что не надо ждать от нее неломучести, а надо ориентироваться на возможный пробег.

Теперь по пробегу - Юпитер, у меня товарищи, когда покупают авто с пробегом, первым делом загоняют его ко всем мастерам на профилактику и устранение последствий хренового иль какого случится владения предыдущим хозяином.

И я тоже так сделал, в итоге косяков не было впоследствии таких вот, нежданчиком.

А тут у товарища все намывается со страшной скоростью, от ходовой и КПП до электрики ... в натуре проще убить чем прокормить, то есть продать надо ее и все.

 

Потом, Ахмедлан, мягко говоря, ездит не по тем сервисам, по которым бы следовало, в его сервисах, сдается мне, случается разводило галимое частенько, вот тут ему затерли грамотно за маслице, тут - за де неправильно подключенные провода генератора, к-е дали о себе знать почему-то аж на 80к ....

 

Все это странно, очень странно, Юпитер ...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

интересно километраж на нексиях запоминается на приборном панели (по батарейке-монетке, как на платах от компа) или сохраняется на ЭБУ?

Джама, если отключить аккум и поменять ЭБУ, километраж сохраняется. Делай выводы.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я наоборот пытаюсь человеку объяснить,

Сторм, давай начнем с твоей внимательности, о которой я тебе писал много раз!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

интересно километраж на нексиях запоминается на приборном панели (по батарейке-монетке, как на платах от компа) или сохраняется на ЭБУ?

Что, хотите Сброс счетчика пробега ? ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот тут ему затерли грамотно за маслице,

Кто и где мне затер?

Я себе лью ЗИК и он вообще ни к какому сервису не имеет отношение.

Это во первых

 

тут - за де неправильно подключенные провода генератора, к-е дали о себе знать почему-то аж на 80к ....

Тут при чем сервис?

Прочти внимательней еще раз что я писал до этого:

Сегодня разговаривал с другом - так он говорит что его ксюшку отзывали в 2011 в сервис именно из за проблем с генератором.

Оказывается первые выпуски нексии 2 с моторами 1,6 шли с дефектом неправильного подключения проводов генератора.

При чем тут вообще сервис? Друг вообще не в курсе где я делаю ремонт если ты его в заговоре обвиняешь.

Сервис мне не заикался про провода вообще.

То что накрылась шоколадка - мне в сервисе не трактовали это как провода.

 

Потом, Ахмедлан, мягко говоря, ездит не по тем сервисам, по которым бы следовало, в его сервисах, сдается мне, случается разводило галимое частенько,

напиши лучше прямо как есть - сервис твой конкурент должно быть и ты просто не любишь его.

Так будет правдивее.

Лично меня еще ни раз там не развели так если что.

 

И я тоже так сделал, в итоге косяков не было впоследствии таких вот, нежданчиком.

Не сразу конечно, но сделал тоже типа этого.

По состоянию авто мастера (не один мастер и не в одном сервисе) сказали что состояние авто соответствует пробегу.

Она по сути свежая, не считая черноты в ДВС, но это можно сделать и за 20 тыс км не меняя масло. Все остальные болячки уже вылазили сами по себе.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ахмедлан, я про масло в КПП.

Ага, значит, ты сам предположил, что из-за проводов мог вылезти твой косяк ?

А как его трактовал сервис ? Он вообще что-то сказал по причине или нет ?

Если нет - насторожись, вполне может опять там все нехорошо случится, т.к. причину не исправили ж ... я пару раз втулки кулисы менял (10 тыщ операция), пока не допер, что не в ней дело, поехал к токарю и мне все поправили - была выработка уже в металле.

В общем, все это сугубо ваши проблемы, господа, я лишь лишний раз убеждаюсь в своих предположениях и посему рекомендую ПОЛНУЮ диагностику авто.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за совет конечно, что дешевле продать чем прокормить.

Учел и серьезно над этим задумался.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ахмедлан, я, к сожалению, не владею сервисом.

Просто твои злоключения будут продолжаться, поверь мне, если ты будешь и дальше мотаться по новичкам.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ахмедлан, я про масло в КПП.

я тут же фото выкладывал КПП.

Там и ежу понятно что масло менять нужно.

Или ты думаешь правильнее было ездить дальше с таким налетом и этим маслом.

К сожалению пробку не сфотографировал. Там сюда по стружки в коробасе срочно менять нужно было уже давно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По состоянию авто мастера (не один мастер и не в одном сервисе) сказали что состояние авто соответствует пробегу.

Она по сути свежая, не считая черноты в ДВС, но это можно сделать и за 20 тыс км не меняя масло. Все остальные болячки уже вылазили сами по себе.

Не, ну это понятно (я про выделенное), так, по мелочи только вкладываешься, в расходники, можно сказать.

Впрочем, это правильный подход - с другим настроем, как тут писали, "ты слона не продашь" (с)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все это странно, очень странно, Юпитер ...

Вот елы-палы! Хорошо сказал, разговора нет, правильно все! Вот скажи ты то, что сказал мне сейчас, ему с самого начала и закрой тему! Порекомендуй сервис.

 

Реально Ахмедлан, сейчас он сказал лучше чем многие форумчане до него и в таком способе подачи информации его точка зрения имеет место быть, причем довольно серьезное место. Так что Ахмедлан, чтобы дальше не нервничать и не переживать, ато я смотрю довело тебя твоя машина вкупе с некоторыми форумчанами до белого каления. Мой тебе совет, плюнь ты на этот Мотыль, на кой ляд тебе такое масло када машинка его из-за ломуччести даже раскрыть на всю катушку не может. Заедь в сервис (выбери предварительно хорошие посоветовавшись с форумчанами, тем же Штормом к примеру, если найти к нему подход туфты он не пожелает) ухни бабла один раз на диагностику, чтоб тебе всю машину перебрали по винтику, и будешь ездить потом горя не знать! Люди умудряются запоры делать под порш, так твою ксюшку сделают так что лучше новой будет.

А на счет продавать... Ну да это проще всего конечно, но как я посмотрел на Ахмедлана, не барыга он, т.е. не умеет он продавать так чтобы навариваться и брать что-то лучшее, я сам такой.

 

Шторм вот хороший ты человек, советы дельные даешь, но едрить твою качель, способ подачи информации у тебя таков что мама не горюй! :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ага, значит, ты сам предположил, что из-за проводов мог вылезти твой косяк ?

Да.

Я по моему так и написал.

Не знаю вызывали ли старого хозяина мой ксюшки, но возможно что из за этой проблемы и накрылось у меня все это.

Так что еще раз замечу - читай внимательней.

 

Ахмедлан, я, к сожалению, не владею сервисом.

Но явно отдаешь предпочтение лишь одному сервису.

Верно?

не тот ли это сервис что неподалеку от Якасарайского РОВД (Азия что ли)?

если да, то я про него много чего могу написать.

Но не буду... ибо есть там люди что в свое время научили меня многому. Только из за уважения к ним не стану продолжать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но явно отдаешь предпочтение лишь одному сервису.

Верно?

не тот ли это сервис что неподалеку от Якасарайского РОВД (Азия что ли)?

если да, то я про него много чего могу написать.

Но не буду... ибо есть там люди что в свое время научили меня многому. Только из за уважения к ним не стану продолжать.

Ахмедлан, я вообще не отдаю предпочтение одному какому-то сервису.

По мотору я доверяю только ребятам с Полевой, тем, кто тебе Ксю шил, по ходовой тоже есть мастер, по электрике тоже отдельно, кузов - отдельно, ибо ну не может быть на одном сервисе средоточие всех грамотных мастеров, не у нас, по крайней мере :)))

 

Касательно твоего предположения, Ахмедлан - я, в отличии от тебя c АлексомШи, будучи даже лично знаком со Скуллом, никогда за него не впрягаюсь по ЛЮБОЙ ШНЯГЕ и не тяня маззу за него ПОСТОЯННО, представляешь ...

 

Что я делал у него в сервисе, дай вспомнить ... ааа, предпродажную подготовку авто, во !

То есть поменял антифриз (чтоб авто на стоянке на автобазаре не развалилось), снял руль, диски, сиденья - вернул все в первозданный вид, так сказать.

Что сильно запомнилось из положительного на этом сервисе - это техническое оснащение и инструменты, реально уровень среднемосковских сервисов, я там даже чемоданчик себе присмотрел один с инструментом, надо будет приобрести.

Незнаю, кому как, а мне, когда крутят определенные гайки двумя руками сАвеЦким ключом на 16 вместо динамометрического, это как серпом по яйцам, причем есть реальные ублюдки, к-е вчера кетмень дома оставили и пришли гайки крутить.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

интересно километраж на нексиях запоминается на приборном панели (по батарейке-монетке, как на платах от компа) или сохраняется на ЭБУ?

Когда ставил сигналку(неспеша,сам,в гараже),снимал панель приборов(она валялась на заднем сидении).За эти дни наездил 10-12 км без панели,вслепую.Когда собрал,считал что спидометр покажет старый километраж,НО... первые несколько секунд он показывал какие то палочки,а потом стал показывать километраж не старый,а новый с приплюсованными 10-12 км!Получается что информация о пробеге сидит в ЭБУ,хотя есть версия что инфо сидит и в ЭБУ и в спидометре(вторично,зависимо от ЭБУ),но это только версия.Кстати,по схеме,данные о пробеге спидометр получается не напрямую с датчика на коробке(или где там),а именно с ЭБУ,а это наводит на определенные мысли.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня разговаривал с другом - так он говорит что его ксюшку отзывали в 2011 в сервис именно из за проблем с генератором.

Оказывается первые выпуски нексии 2 с моторами 1,6 шли с дефектом неправильного подключения проводов генератора.

Отзыв машин 2009 года был, в сервисе проблема решалась за 10 минут - провода перекидывались правильным образом и всё.

 

Не знаю вызывали ли старого хозяина мой ксюшки, но возможно что из за этой проблемы и накрылось у меня все это.

 

нет из-за той проблемы происходило самовоспламенение автомобиля, говорят в России было несколько случаев.

Edited by bronemaster
: удалён дубль
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

...Получается что информация о пробеге сидит в ЭБУ,хотя есть версия что инфо сидит и в ЭБУ и в спидометре(вторично,зависимо от ЭБУ),но это только версия.Кстати,по схеме,данные о пробеге спидометр получается не напрямую с датчика на коробке(или где там),а именно с ЭБУ,а это наводит на определенные мысли.

по ссылке не пробовал читать? :)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня тоже машина 2009 года - никаких проблем. По ходу у него явно скручен спидометр, причём не слабо, и потаксовали на неё беспредельно, потом подшаманили и продали.

Тоже 2009 года, экспортная, пробег 64т, никаких проблем.

Edited by KILAM
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тоже 2009 года, экспортная, пробег 64т, никаких проблем.

я лично сам перекладывал кабели в нексии 2009 года, там кабель тёрся о кулису КПП. уже внешняя защита износилась, осталась только изоляция самих кабелей.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

я лично сам перекладывал кабели в нексии 2009 года, там кабель тёрся о кулису КПП. уже внешняя защита износилась, осталась только изоляция самих кабелей.

Учитывая встроенный экономайзер Шпиона, пятую он включал часто biggrin.gif

ЗЫ: трется, когда пятую подрубаешь ...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.