Dimansion

NEXIA

14 748 posts in this topic

мотор DOHC а головка от COHC вроде только такие сейчас выпускают COHCы

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

какой экономичнее SOHC гибрид или DOHC 1,6

1,6 лучше, а кушает чуток больше.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

что делаю не то?установил бк в нексию подключил по имеющей схеме провод на дут + - и один провод подключил в диагностический разъем gf12 находящийся под ногами пассажира включился бк показывает температуру и напряжения аккомулятора больше ничего не показывает везде стоят прочерки

какой БК себе взял?

у меня стоит Мультитроникс. Если у тебя тоже самое то выбери в ручную протокол Авео2 он идет на ксю после 2008 г

Первое время тоже много мучайся и матюкался. там самое важное правильно внести исходные параметры. Если ввести не правильно то либо не будет показывать либо будет показывать не правильно

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

какой экономичнее SOHC гибрид или DOHC 1,6

ИМХО, DOHC. Потому, что более современный движок.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

какой БК себе взял?

у меня стоит Мультитроникс. Если у тебя тоже самое то выбери в ручную протокол Авео2 он идет на ксю после 2008 г

Первое время тоже много мучайся и матюкался. там самое важное правильно внести исходные параметры. Если ввести не правильно то либо не будет показывать либо будет показывать не правильно

взял себе тож мультитроникс, у меня машина 2008г донс 1.5 разъем диагностики gf12, а у вас какой разъем?а бк подключаеться через обд2 разъем, поэтому подключил через отдельный переходник был в комплекте , а к линия у вас в колодке на нексии белый провод с верху с левой стороны? в нете написано вроде по протоколу дэу2 должен работать,но у меня неработает буду пробовать через авео2,если неполучиться через к линию, подключу еще к фарсунке и к габаритным огням кстати модель cl550 взял б.у на торге 190сум Edited by LEXUS
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

ой ск вопросов ))

к тому же в воскресение

моя голова столько не переварит и столько пальцы не ответят ))

попробуйте Авео2 если не получиться то могу тогда отправить к Руслану на полевой

мне он устанавливал.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Странный глюк появился недавно. При трогании заднее правое колесо как то туго сначала идет, затем звук и машина едет нормально. Что это может быть?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Странный глюк появился недавно. При трогании заднее правое колесо как то туго сначала идет, затем звук и машина едет нормально. Что это может быть?

Трос ручника, рабочий цилиндр, тормозная умерла, механизм задних тормозов, задние колодки, барабан, инородный предмет в барабане, подшипник. Короче, лучше к мастерам обратиться.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Трос ручника, рабочий цилиндр, тормозная умерла, механизм задних тормозов, задние колодки, барабан, инородный предмет в барабане, подшипник. Короче, лучше к мастерам обратиться.

Ой как страшно. Спасибо. Не подскажите координаты Вашего сервиса. Можно в личку.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ске, сдохла лампа ближнего левая .. открыл капот - а там чмыри наваляли всякой хрени прям возле лампы и БК там же ... есть у кого инструкция замены этой лампочки с минимальным разбором подкапотного ?

В нете искать лень ...

 

Аппарат Кся 2 1.6 азиатка.

 

Трос ручника, рабочий цилиндр, тормозная умерла, механизм задних тормозов, задние колодки, барабан, инородный предмет в барабане, подшипник. Короче, лучше к мастерам обратиться.

Ой как страшно. Спасибо.

Тока на сервисе смотрите, чтобы не оказалось все вышеперечисленное.

 

А так - залипла колодка, видимо - на 99% - ничего страшного, скорее всего, что-то да. с тросом ручника.

-1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ске, сдохла лампа ближнего левая .. открыл капот - а там чмыри наваляли всякой хрени прям возле лампы и БК там же ... есть у кого инструкция замены этой лампочки с минимальным разбором подкапотного ?

В нете искать лень ...

 

Аппарат Кся 2 1.6 азиатка.

 

 

 

Тока на сервисе смотрите, чтобы не оказалось все вышеперечисленное.

 

А так - залипла колодка, видимо - на 99% - ничего страшного, скорее всего, что-то да. с тросом ручника.

Комп снимаете, там 3 болта всего, вытаскиваете его оттуда и получаете доступ к крышке фары. Если и тогда будет мало места, то аккумулятор можно снять и будет совсем просторно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Комп снимаете

Ага, понял - пасиб !

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

.. а есть тут кто слышал помоему годика 2 назад на некссии гдет на куйлюке разбились корейцы там тоже летели и не справились с управлением"

молодые пацаны с девченками. только отметили выпускной в школе. если не ошибаюсь, они впечатались в дерево или столб. водила вроде был в тяжелом состоянии, а остальные насмерть.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

на некссии гдет на куйлюке разбились корейцы там тоже летели и не справились с управлением

Мне кажется на нексии больше 120 нельзя ездить,даже на 120 она становится как шлюпка на волнах.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

молодые пацаны с девченками

точно, помоему за рулем сидел "бухой"
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

взял себе тож мультитроникс,

ну как проходит борьба с БК?

судя по молчанию, мультитроникс пока что ведет a7c3b7090c05d4a916155e08405785df.gif

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я его еще не мацал, работаю, в четверг начну и отпишусь сразу в нете нашел инфу по своему эбу, у меня идет модел IEFI-6 по протоколу дэу2 самое главное уже узнал,теперь жду выходных буду настраивать

 

я его еще не мацал, работаю, в четверг начну и отпишусь сразу, в нете нашел инфу по своему эбу у меня идет модел IEFI-6 евро 2 по протоколу дэу2 самое главное уже узнал,теперь жду выходных буду настраивать, то что вы говорили про авео протокол так у вас идет эбу мр140 помойму он работает имено по протаколу авео и у вас диаг.разъем должен быть обд2

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

евро3

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто знает где можно купить ксенон синего цвета, на сергелях говорят не продают его, есть китай без гарантии..

-1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто знает где можно купить ксенон синего цвета, на сергелях говорят не продают его, есть китай без гарантии..

Всмысле не продают. Возьмите 8000К - синий цвет, пусть что китайский - у меня уже полтора года работает тьфу тьфу. Только зачем оно Вам надо? Самый яркий в плане люминов это 4300К - он белый, значительно белее обычных галогенок, но нет синивы. Все что выше уже начинает синеть, 12000к уже фиолетовый. Чем выше температура света тем хуже в реале он освещает дорогу.

И ксенон имеет смысл ставить только на линзы, т.е нексия 2. На первой это будет печально для встречных водителей.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nikifan

А где брали на сергилях? (Цены не помните?)

Там блоки, провода надо брать получается а сами туманки можно родные у нексии 2 оставить?

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А где брали на сергилях? (Цены не помните?)

А не боитесь нарваться на облаву ГАИ и угодить со своим ксеноном на штрафплощадку?

Ну или хотя бы проклятий водителей что едут по встречке? Лично я порой крою трех этажным матом таких dolf_ru_744.gif

Edited by ahmedlan
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

ahmedlan: по к линии несмог подключиться и подключил все так к дут,к датчику скорости и к форсунки но почему то обороты показывает высокие 1600 и1800 мож настроить надо и хотел спросит что за графа время впрыска показывант 2.02м.секунду?и расход литр в час 1.24 это что за час простоя у меня уйдет 1л 240 грамм?

 

вот фото на нем видно

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Расположение БК, канечна, козырное очень. Летом кондер не нужен, а зимой печка ?

БК будет климат поддерживать ? :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

летом и зимой на себя не напрвляю, езжу один так что и пасажиров нет,зимой напрвления воздуха или в ноги или на лобовое,летом тож кондер всегда дул на лобовое и на боковые стекла темпнратура держалась хорошо :),зато минимум затрат не надо брать магнитафон 1 дин и рамку под магнитолу

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.