Dimansion

NEXIA

14 748 posts in this topic

  On 12/30/2013 at 17:00, Timan said:

Как я понял из собеседования с "профи" надо менят

Или применять техническую модификацию в виде пружины от ВАЗ 2108

 

post-15582-0-26744800-1388512730.jpg

Edited by Timan
2

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 12/31/2013 at 09:00, Samigo said:

Справа :)

 

Ему, наверно, вот так надо показать:

 

В каком автосалоне можно приобрести автомобили Chevrolet спасибо!!!

 

 

С наступающим! :)

 

В лотерею выиграли? :facepalme:

Примерно, поллимона.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 12/31/2013 at 17:59, Timan said:

Или применять техническую модификацию в виде пружины от ВАЗ 2108

 

post-15582-0-26744800-1388512730.jpg

Не очень понял смысла этой пружинки, обычно вроде амортизатор ставится. Распиши поподробней плиз,у меня такая-же беда.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да эта беда у многих по ходу. Как братишка с салона пригнал, вроде фиксация крышки в верхнем положение была в норме. Через 2 дня номер с рамкой закрепил и начался перевес :) Всё из-за некачественных торсионных пружин. На базаре за одну пружину (левая почему-то дороже) 50-65 К просят. Метод указанный выше дешевле обойдётся. Только надо подобрать пружину по необходимым характеристикам. А то эффект будет обратным (крашка "выстрелит").

И амортизаторы тоже ставят, но этот путь кажется сложнее и "крадёт" часть места в багажнике. Есть ещё способы, как соединить две торсионные пружины вместе или подработать упорную резинку, но они пока слабо отработаны.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот так можно использовать другие пружины:

post-15582-0-08771100-1388564795_thumb.jpg

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот вариант использования штатных отверстий:

post-15582-0-40548500-1388565698.jpg

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 12/31/2013 at 08:43, kongo said:

Кто в курсе, покраска и выпрямить переднего крыла сколько щас стоит?

знакомыму обошлось в 300 уев (но там еще лонжерон немного вытягивали и край капота выправляли)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 1/1/2014 at 06:34, Timan said:

Да эта беда у многих по ходу.

Эт точно! Мне даже раз по хребту крышка хлопнула. :)

  On 12/31/2013 at 17:59, Timan said:

Или применять техническую модификацию в виде пружины от ВАЗ 2108

  On 1/1/2014 at 08:26, Timan said:

Вот так можно использовать другие пружины:

  On 1/1/2014 at 08:41, Timan said:

А вот вариант использования штатных отверстий:

Респект автовладельцам переделывающим косяки местного автопрома. :palcy:

У инженеров ГМ видимо совсем нет желания принимать рекламации и вовремя дорабатывать свои технические недостатки. :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот наглядный пример почему левый торсион менее живучий чем правый:

 

  On 1/1/2014 at 09:40, Timan said:

Вот наглядный пример почему левый торсион менее живучий чем правый:

 

Левый более длинный и соответственно если его выполнить из "катанки" мейден ин Куйлюк, то он очень слаб на изгиб!

post-15582-0-72356000-1388569084_thumb.jpg

post-15582-0-35743400-1388569478_thumb.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня загорелась ненавистная лампочка на панели приборов называемая Check Engine, по коду ошибки приказал долго жить датчик температуры всасываемого воздуха (тот самый что стоит в корпусе воздушного фильтра), и все бы ничего, но, этого датчика нет ни в одном из 6 магазинов в которых я побывал, кто нибудь знает где можно найти этот датчик? где выше вероятность его найти на Фархадском или лучше ехать на Сергели?

Edited by Алишер-1985
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я вчера амортизаторы купил. Новые. Корейские. Гарантия год. По цене китайских. за 120 тыс. пару передних. Вместе с Мастером ходили в базар.

Сегодня хочу установить.

Там и б.у. корейские тоже продавали. тоже в отличном состоянии. с гарантией месяц. по 80 тыс. за пару.

Но, мастер купил новые.

Там были и по 25-30 тыс. тоже. перекачанные. тоже с гарантией, но всего 10 дней. Мы их даже не смотрели.

По словам мастера, их нормально не перекачают. Ничего не меняют, а просто, заливают жидкость.

Они не разборные.

Если не забуду, сделаю снимок.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопросец такой созрел... А увеличить площадь накладок на педали сцепления и тормоза возможно-ли? На первый взгляд, можно и так:

 

А другие варианты есть? Допустим от Ваза-Газа накладки?

post-15582-0-14760900-1388841018_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 1/3/2014 at 19:24, Алишер-1985 said:

приказал долго жить датчик температуры всасываемого воздуха (тот самый что стоит в корпусе воздушного фильтра)

Воистину век живи - век учись!

У меня ксюха 1,6 местная, ни разу такого датчика не видел в коробке воздушного фильтра. Может это на экспортных тока?

  On 1/4/2014 at 05:24, Samigo said:

Новые. Корейские. Гарантия год. По цене китайских.

Жжете Самижонака!:):)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 1/4/2014 at 16:46, Jupiter said:

Жжете Самижонака! :):)

Хорошо. Признаюсь. Китайские. Но! Написано: made in korea! :p

 

Сегодня сменил. В старых, даже воздуха не было. :blink:

Но. Все равно, справа какой-то шум (стук) есть.

Мастера все поменяли. И шаровые, и накладки, и резины. Без толку.

Не очень заметно, но, все равно, я ожидал большего.

3 мастера на мою машину вес день потратили. Потом, сам сказал, что на сегодня хватит. Зайду как нибудь потом, и уехал.

Если и в след. раз не найдут, поменяю ... мастеров. :)

 

вот, плохо видно, но снимал:

52c83fb20ff3d.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 1/4/2014 at 16:46, Jupiter said:

Воистину век живи - век учись!

У меня ксюха 1,6 местная, ни разу такого датчика не видел в коробке воздушного фильтра. Может это на экспортных тока?

Оу, привет пропащим... =))

может у тебя мотор просто другой ну или с внимательностью чет не то у тебя?

а датчик этот сам найти невозможно

его можно только всборе взять с патрубком и скорее всего это будет уже не оригинал Корейский а Китай какповезешный ))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 1/5/2014 at 07:01, ahmedlan said:

Оу, привет пропащим... =))

Драсьте-драсьте!:)

  On 1/5/2014 at 07:01, ahmedlan said:

может у тебя мотор просто другой ну или с внимательностью чет не то у тебя?

скорее со внимательностью... Чтож радует что оный датчик имеется. Тока какую функцию он выполняет? в зависимсоти от температуры воздуха (сиреч плотности) расчитывает количество бензина подающегося в смесь? Так за это по моему лямбда зонд отвечает на машинах с катализатором, а не машинах без оного думал от балды...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 1/5/2014 at 07:14, Jupiter said:

скорее со внимательностью... Чтож радует что оный датчик имеется. Тока какую функцию он выполняет? в зависимсоти от температуры воздуха (сиреч плотности) расчитывает количество бензина подающегося в смесь? Так за это по моему лямбда зонд отвечает на машинах с катализатором, а не машинах без оного думал от балды...

типа того

но по брот компу он врет почему то ну или изначально в него с завода внесены корректировки

если завести авто на улице при -10 то этот датчик изначально показывает уже температуру всасываемго воздуха +15, при том что авто совершенно холодное и всю ночь простояло на улице

я пробовал ради интереса перекидывать эти датчики но разницы нет никакой

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 1/5/2014 at 07:14, Jupiter said:

Драсьте-драсьте!

Юпитер, приветствую, также... Че то ты пропал как то :unsure: , но рад возвращению! :)

p.s. в соседней ветке с удовольствием читал твои посты в адрес Икрома (кобальт) - прям мысли свои читал :p :D

 

А так .если по теме - папе покупал оригинал резину-уплотнитель для переднего лобового - но при смене стекла не стали менять, а поставили свое, родное.

Поэтому она теперь у меня валяется в багажнике, даже упаковку не открывали - если кому надо, отдам продам :facepalme: за свою цену.

Как-то забегавшись делами, не заметил что пробег после последней замены масла перевалил 10 тыс.км.

Вчера сделал полную замену: масла, памперс, ацетоник, воздушка... реально, машинка ожила (тьфу х 3). Все-таки многое значит в масле для двигателя нашей народной нексии. Согласись, неприхотливая машинка, если все вовремя делать...

Если бы тока не салон, то ни на что не обменял бы на кобальт ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 1/5/2014 at 16:02, Alikhan said:

Согласись, неприхотливая машинка, если все вовремя делать...

И даже если не вовремя, многое прощает! Согласен полностью, машинка для наших реалий в самый раз, проста как валенок, но надежный и относительно экономичный двигатель, багажник такой что туда прям таки и просится газзовый баллон, недорогие расходники и большой выбор, приемлимый уровень комфорта и большие возможности для различных видов тюнинга. Единственный косяк - небольшой салон, с моими габаритами это вообще алес капут!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 1/4/2014 at 16:46, Jupiter said:

У меня ксюха 1,6 местная, ни разу такого датчика не видел в коробке воздушного фильтра.

У донсов этот датчик установлен в патрубке идущем от воздушного фильтра к дроссельной заслонке, а у сонсов в корпусе воздушного фильтра.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 1/4/2014 at 17:09, Samigo said:

Но. Все равно, справа какой-то шум (стук) есть.

Мастера все поменяли. И шаровые, и накладки, и резины. Без толку.

Рулевую рейку, рычаги, смотрели?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 1/6/2014 at 06:14, Boss said:

Рулевую рейку, рычаги, смотрели?

Сегодня своим мастерам пойду. У наших съемник для рулевых наконечников не было. А мастера, никогда своих инструментов не дадут. Вот, пришлось у них поменять аморы. Но они то что можно сделать за максимум час, не смогли до конца нормально сделать. :(

Они что искали, я не понял. Эти мастера были чужие. По этому, я не стал им мешать и стоял в сторонке.

Ихний старший несколько раз подходил ко мне и каждый раз говорил: то надо менять, это у вас изношенный...

Я ему сказал, у меня нет на эти деньги. А он потом занесете. Мы вам своих поставим.

Даже после того как не нашли причину стука, сказал, что один амор тоньше чем надо. Хотел и его поменять, я отказался. Обещал на днях зайти. Вот теперь, думаю, может к другим пойти...

Или к своим зайду. Как я помню, другие мастера и без этого съемника тоже наконечник снимали.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У кого под рукой есть мурзилка, какой регламент замены зубчатого ремня и ремня генератора ?

Менял когда было 56000 км, щас уже 130000 км . Получается проехал 74000км

Ксюха GLE

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 1/7/2014 at 10:59, kongo said:

какой регламент замены зубчатого ремня и ремня генератора ?

каждые 60 тысяч км.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 1/7/2014 at 10:59, kongo said:

Получается проехал 74000км

Срочно меняйте!
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.