Dimansion

NEXIA

14 748 posts in this topic

именно о Нексиях отозвались, как о самых беспроблемных и дешевых в ремонте :facepalme:

Так и есть.

 

Где можно купить комплект передних фар? И за сколько? Хочу поставить хорошие.

Только оригинал если ставить .. а зачем, ты же с фарами приезжал :D ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Та часть которая светит ближним затерта.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Советуют поменять стекла фар

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас нексия сонс с салона с каким радиусом дисков идёт и какой резиной?

Видел 13 Барум и 13 Линглонг.

Еще была Лоукост, так там вообще стояли 14 Конти, НО Донс надписи небыло :huh:

 

У меня 2015 года, не стоявшая в отстойниках - тоже 13 Барум, но как мне показалось тормоза получше стали, чем на моей нексии 2010 года :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Видел 13 Барум и 13 Линглонг.

Еще была Лоукост, так там вообще стояли 14 Конти, НО Донс надписи небыло :huh:

 

У меня 2015 года, не стоявшая в отстойниках - тоже 13 Барум, но как мне показалось тормоза получше стали, чем на моей нексии 2010 года :icon_eek:

Как эта резина себя ведёт на дороге? Не жёсткая? У меня на спарке стоит вот думаю менять или нет

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как эта резина себя ведёт на дороге?

У меня пробег за 1.3 года всего 2.000 км, поэтому про дождь и гололед не скажу, но на сухой дороге - достаточно нормально. Не хуже нексена однозначно!!!

 

Не жёсткая?

Нееее, абсолютно. Там и профиль 175\70\13. Единственное, при заходе в поворот на скорости - свистит, но не кидает.

 

У меня на спарке стоит вот думаю менять или нет

Если не гоняете - то не стоит. тем более Спарк полегче нексии. Ну и если сравнивать с Нексеном - не хуже

Edited by Snapper
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас нексия сонс с салона с каким радиусом дисков идёт и какой резиной?

мотор 8 клапанный который клапана не загибает? грят он более не прихотлив к бензину.

Видел 13 Барум и 13 Линглонг.

Еще была Лоукост, так там вообще стояли 14 Конти, НО Донс надписи небыло :huh:

 

У меня 2015 года, не стоявшая в отстойниках - тоже 13 Барум, но как мне показалось тормоза получше стали, чем на моей нексии 2010 года :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

мотор 8 клапанный который клапана не загибает?

Мотор 8-клапанный "гибрид", насчет клапанов не знаю точно, вроде бы у одного знакомого рвался ремень, и вроде как мотор не вскрывали - только заменили ремень :icon_eek:

 

грят он более не прихотлив к бензину.

Степень сжатия подняли, по сравнению с трамблерным мотором, но дикого треска, как на Донсе на Сонсе нет. Это факт :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

мотор 8 клапанный который клапана не загибает?

старый вариант не загибает, новый может обеспечить кап. ремонт.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

старый вариант не загибает

Так его уже сняли как несколько лет...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так его уже сняли как несколько лет

да, так называемые G15MF и A15MF давно не выпускают. сейчас ставят A15SMS, на них при удачном стечении обстоятельств клапана гнет

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

при удачном стечении обстоятельств

Прочитал.

Мутная тема у него.

1. Если услышал стук в башке - зачем ехать? :facepalme:

2. Общий пробег машины 55.000, а ремень меняли 21.000 назад? :wacko2:

 

Заглушил бы и все пучком :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

1. Если услышал стук в башке - зачем ехать?

так я видел наши при любой непонятной ситуации дают смачную перегазовку, как будто 5000-6000 об/мин исправят любую проблему :)

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

дают смачную перегазовку

Это что б наверняка уже ремонт хороший делать, чё мелочиться :D
3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самые лучшие Нексии - начала нулевых с двигателем сохс в комплектации ГЛЕ. Модернизированные Нексии это погремушки. А все 16 клапанные моторы это кака, равно как и нынешний сохс. И кидайте в меня тапками сколько хотите.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самые лучшие Нексии - начала нулевых с двигателем сохс в комплектации ГЛЕ

Самые лучшие Нексии - 96-98. Лучше нет и не будет, лучше них только корейские Сиелки были.

 

А все 16 клапанные моторы это кака

Сам мотор вещь, остальное - кака.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вообще все они говно.

 

Извините если обидел.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вообще все они говно.

Все относительно, разумеется.

Люди тоже :facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хотя внешний вид неплох. Видно, что куя первые Нексии дизайнеры косили под БМВ. Это прям читается во взглде этой машины. И первые Лоси корейские тоже косили под Бэхи

 

А вот потом Дэйва обанкротилась и пришли дизайнеры из США. И теперь бюджетные Шевролеты косят под автоматы по продаже колы, мусорные баки, трансформеров и пончики.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вообще все они говно.

:facepalme:

К сожалению весь наш автопром говнист.

У нексии были свои плюсы - относительная надежность, дешевые запчасти и сервис, возможность починиться у устоза в самом дремучем кишлаке. Ну и немного комфорта, как бы я не любил совковые авто, но на Москвиче и 06 (да и в том же матизе) пилить 250-300 км - менее комфортно, чем в нексии.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возможно и поэтому древнекаменные Нексии до сих пор популярны. За их тонкой кожей проглядывают немцы. А под раздутой кожей Спарков и Кобальтов проглядывают автоматы по продаже газировки.

 

Эти несуразно огромные фары. Эти вытянутые носы с рёбрами, Эти удивительно отвратительные задницы. С точки зрения дизайна ужасные машины. Я до сих пор иногда бросаю взгляд и удивляюсь их уродливости. Руки оторвал бы этим дизайнерам.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

А под раздутой кожей Спарков и Кобальтов проглядывают автоматы по продаже газировки.

Кобальт действительно раздутый и пустой. Но легкий, мягкий и экономичный.

Спарк терпеть не могу, никогда не покупал и не куплю. Его длинный тупорылый перед, низкий клиренс, чтобы цепляться за все подряд... В общем не моё.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нееее, абсолютно. Там и профиль 175\70\13. Единственное, при заходе в поворот на скорости - свистит, но не кидает.

Сами диски(штамповки, родные от нексии) нормальные по качеству?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сами диски(штамповки, родные от нексии) нормальные по качеству?

Нормальные. Гнутся, но не рвутся))
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сами диски(штамповки, родные от нексии) нормальные по качеству?

Да! Если оригинальные заводские - то качество очень хорошее. И главное - легкие. Ферганские тяжелые. Загляните в тему дисков - отпишусь там.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.