Ремонт автомобилей ВАЗ

[Bublik 16 863]

почему же - получится. просто на это надо угрохать довольно много времени и относительно (цены саого пепелаца) много средств. что единственно меня реально раздражает - так это грохот салона на кочках. причем у меня еще куда ни шло - у других гораздо хуже оказывается.

[navigatorvf 9]

... и относительно (цены саого пепелаца) много средств.

Вот в этом и проблема. Выдет по цене ксю, как минимум. Кстати клапана регулировал? И у кого, если не секрет?

 

... и относительно (цены саого пепелаца) много средств.

Вот в этом и проблема. Выйдет по цене ксю, как минимум. Кстати клапана регулировал? И у кого, если не секрет?

[Bublik 16 863]

по цене ксю не встанет. если конечно машина в не совсем плачевном состоянии. путёвая ксю стоит 6-7к, в которую тоже наверняка придется слегка вложиться, а если ты в свою пыхнешь хотя бы штуку (2.200.000 сум), с умом конечно, то машинка преобразится. клапана регулировал на сергелях, случайно нашел тех мастеров, кто раньше присматривал за моей самоходной повозкой, была куча шайб и т.д., короче, делали минут сорок-час, что сделали - так и не понял, разницы радикально никакой не ощутил. по хорошему надо делать еще и притирку клапанов - но что-то лениво заморачиваться: компрессия в пределах нормы, машинко до сотни пустая за 15 сек разгоняется, правда из-за конченого глушака времен ГДР шум такой стоит будто это самолет времен второй мировой бомбить позиции врага летит.

Edited 28.06.2010 08:18 by Bublik

[navigatorvf 9]

по цене ксю не встанет. если конечно машина в не совсем плачевном состоянии. путёвая ксю стоит 6-7к, в которую тоже наверняка придется слегка вложиться, а если ты в свою пыхнешь хотя бы штуку (2.200.000 сум), с умом конечно, то машинка преобразится. клапана регулировал на сергелях, случайно нашел тех мастеров, кто раньше присматривал за моей самоходной повозкой, была куча шайб и т.д., короче, делали минут сорок-час, что сделали - так и не понял, разницы радикально никакой не ощутил. по хорошему надо делать еще и притирку клапанов - но что-то лениво заморачиваться: компрессия в пределах нормы, машинко до сотни пустая за 15 сек разгоняется, правда из-за конченого глушака времен ГДР шум такой стоит будто это самолет времен второй мировой бомбить позиции врага летит.

"Пыхать" только начни - не остановишься. Одно за собой другое тянет. Бывало, наверное, у тебя приедешь мелочь делать, а делаешь почти капиталку.

[Bublik 16 863]

ну... штука американцев - это тоже для жигуля довольно серьезные деньги как бэээ.

[Старая дева 363]

Починили мне непонятно-что-стучащее. Еще недавно шумку сделали. Короче, теперь машинка не едет, а плывет ттт.

Теперь хочу кондёр и стеклоподъемники.

[HOLA 1 704]

Починили мне непонятно-что-стучащее. Еще недавно шумку сделали. Короче, теперь машинка не едет, а плывет ттт.

Теперь хочу кондёр и стеклоподъемники.

Ага! Дело пошло

Стеклоподъёмники можно воткнуть, а вот с кондёром как быть? Например при включении кондейчика на инжекторе комп поддерживает ХХ, а как будет на карбюраторе? На ХХ я думаю глохнуть начнёт, подсос нужно будет высовывать

[Vlad 3 136]

Починили мне непонятно-что-стучащее. Еще недавно шумку сделали. Короче, теперь машинка не едет, а плывет smile.gif ттт.

Теперь хочу кондёр и стеклоподъемники.

Так что стучало то??))). Насчет подъемников это не проблема. Многие даже от нексии ставят в ВАЗ.

 

А вот с кондером.... Хотя когда то совсем не так давно....

 

[Старая дева 363]

Ага! Дело пошло

Стеклоподъёмники можно воткнуть, а вот с кондёром как быть? Например при включении кондейчика на инжекторе комп поддерживает ХХ, а как будет на карбюраторе? На ХХ я думаю глохнуть начнёт, подсос нужно будет высовывать

Стеклоподъемники без кондёра не поставлю. Т.к. пока системой кондиционирования являются форточки:) По сравнению с авто без форточек, реально чувствуется.

С чего бы ему глохнуть-то?

 

Так что стучало то??))). Насчет подъемников это не проблема. Многие даже от нексии ставят в ВАЗ.

Мастер сходу сказал, что знает, что это, но долго не кололся. Короче, люфт был, при чем справа, а по балке отдавало налево, вот все слева и искали причину

 

Зачем от Нексии, если есть родные? Да и стоят копейки.

[Vlad 3 136]

Зачем от Нексии, если есть родные? Да и стоят копейки.

От нексии стоят дешевле ...

[Старая дева 363]

От нексии стоят дешевле ...

Нафиг! Лучше родные

[spy_cam 29 247]

Нафиг! Лучше родные

Ну раз родные то - они у тебя уже стоят же... зачем тебе еще...

[HOLA 1 704]

С чего бы ему глохнуть-то?

Автоматической коррекции оборотов ХХ на карбюраторе нет.

[Старая дева 363]

Ну раз родные то - они у тебя уже стоят же... зачем тебе еще...

У меня механические

 

Автоматической коррекции оборотов ХХ на карбюраторе нет.

Что вы придумываете? Если карб нормально работает - какие проблемы?

[HOLA 1 704]

Что вы придумываете? Если карб нормально работает - какие проблемы?

Ну чего мне придумывать? Кондей сильно нагружает двигатель. При езде всё поправимо педалью акселератора. Чуть больше газу и машина меееедленно, но поедет. А как быть с автоматической коррекцией оборотов холостого хода?

[Indigo 363]

Что вы придумываете? Если карб нормально работает - какие проблемы?

 

Мммм...на самом деле человек ничего не придумывает. Надеюсь у вас в детстве был двух колесный велик, десна, кама и т.д. Так вот, на эти велики ставился фонарик, такой черный с динамой на передней вилке. Динамо включалась от рычажка. С этой динамой ехать было не реально. Уходило много сил, чтобы его провернуть. Ажна с утра ныли ноги. Так вот, кондей для движка всеравно, что динамо для велика.

 

А не лучше генератор мощностью в 2кВт присобачить куданить, а кнему уже кондей. К примеру: БК1500

Edited 29.06.2010 16:33 by Indigo

[Bublik 16 863]

старый пердак меня просто уколупал своим бубубубубу на нет, в итоге выкинул и воткнул себе новый. а еще залил 95-й бензин. теперь сзади машина только посипывает слегка, а спереди шелестит. раньше скорости переключал на слух - теперь не получается. на третьей в легкую гонится до 60-ти и ничего не давит на уши. какая прелесть. осталось в коробас налить стм2 и всё.

[navigatorvf 9]

старый пердак меня просто уколупал своим бубубубубу на нет, в итоге выкинул и воткнул себе новый. а еще залил 95-й бензин. теперь сзади машина только посипывает слегка, а спереди шелестит. раньше скорости переключал на слух - теперь не получается. на третьей в легкую гонится до 60-ти и ничего не давит на уши. какая прелесть. осталось в коробас налить стм2 и всё.

Рад за тебя! Наконец твой таз тебя радует! Мой пока лишь огорчает :-).

[Vlad 3 136]

У меня на днях звук появился, сзади... что то постукивало причем чем быстрее едешь, тем стук шустрее, звук был справа сзади, было ясно что звук наружный.... вобщем искал, смотрел, колпак снимал,колесо, ничего не мог понять, даже мастера покатал... но он тоже не нашел, сказал заехать завтра на яму. Сегодня с утра решил поехать на ближайшую вулканизацию, может балансировка... хотя сам понимал что не может быть такого звука, не бьет же.... Оказывается не зря приехал! Мастер сразу нашел причину это был саморез с огромной шайбой, который воткнулся в баллон! Что обидно что резина у меня новая... ).

[navigatorvf 9]

У меня на днях звук появился, сзади... что то постукивало причем чем быстрее едешь, тем стук шустрее, звук был справа сзади, было ясно что звук наружный.... вобщем искал, смотрел, колпак снимал,колесо, ничего не мог понять, даже мастера покатал... но он тоже не нашел, сказал заехать завтра на яму. Сегодня с утра решил поехать на ближайшую вулканизацию, может балансировка... хотя сам понимал что не может быть такого звука, не бьет же.... Оказывается не зря приехал! Мастер сразу нашел причину это был саморез с огромной шайбой, который воткнулся в баллон! Что обидно что резина у меня новая... ).

А баллон не спустил, выходит? Какую резину, кстати, брал? И почем?

Edited 30.06.2010 11:35 by navigatorvf

[Vlad 3 136]

А баллон не спустил, выходит? Какую резину, кстати, брал? И почем?

и не думал, 2 дня не спускал <_<... он же внутри был .. и не давал выйти воздуху. Вот как его выкрутили так он и начал спускаться, в таких случаях если на дороге попал, то не рекомендуют выкручивать.

 

Резину взял ROSSAVA Capitan (всесезонку), искал КАМУ 205, как у меня спереди, но нашел и взял Россаву на фархадском, брал по цене 89 тыс за баллон. Резиной доволен и на мокрой дороже и на горячем асфальте ощутил значительную разницу по сравнению с Камой, хотя КАМА была у меня совсем даже не потертая, просто пробил баллон на арматуру наехал, пришлось менять обе шины .

Edited 30.06.2010 12:32 by Vlad

[Bublik 16 863]

У меня на днях звук появился, сзади... что то постукивало причем чем быстрее едешь, тем стук шустрее, звук был справа сзади, было ясно что звук наружный.... вобщем искал, смотрел, колпак снимал,колесо, ничего не мог понять, даже мастера покатал... но он тоже не нашел, сказал заехать завтра на яму. Сегодня с утра решил поехать на ближайшую вулканизацию, может балансировка... хотя сам понимал что не может быть такого звука, не бьет же.... Оказывается не зря приехал! Мастер сразу нашел причину это был саморез с огромной шайбой, который воткнулся в баллон! Что обидно что резина у меня новая... ).

было тоже самое - появилось после того как попытался тронуться при поднятом ручнике с уклона задом вверх! долго не мог понять почему глохнет, потом как дал в пол и поехал таки (ручник сдался ) - после этого стало так же как у тебя. мастер урюк один снял мне 4 болта (которыми колесо крепится) сказао что они задевают!!! обточил их на станке и взял за это ПЯТЬ ТЫШ. чувствую что нае-ли меня, но скрипя сердцем отдал кровные шуршание пропало. потом опять появилось. поехал к знакомому, заставил разобрать барабан, оказалось внутри слетела какая-то прожинка и терлась периодически о барабан изнутри. причем ее аж пополам там перекусило. - цена вопроса 200 сум пружинка и 1.500 сум за работу.

 

Рад за тебя! Наконец твой таз тебя радует! Мой пока лишь огорчает :-).

первые пару месяцев будет огорчать, а потом... а потом привыкнешь

 

у меня за день сразу куча поломок - и что-то в двери правой задней забренчало (толи обшивка внутри салона), и стоп отвалился долбаный, который на заднее стекло лепится на двухсторонний скотч, и подфарник сгорел, стал вынимать - половину лампочки внутри плафона осталось, плафон не разбоный, и глушак вот совсем доканал, плюс еще и абсолютно новый замок на пятую дверь ПОТЕРЯЛСЯ - лечинка где-то по дороге выпала, афигеть. мастер стал пытаться открыть дверь, полчаса ковырялся, проткнул внутреннюю пластиковую отделку гад, пока пошел за дрелью высверливать я нажал я язычек и оно открылось само, сверлить ессно ниче ему не дал там. блин, к непроверенным вообще ездить нелья - хуже мардыкеров. до того сказал мне что скрип в барабане - это оттого что амортизатор испортился. ага а я совсем дурак. всё больше убеждаюсь, что лучшая машина - это та, которая новая. чтоб я еще брал бэу - да никогда. <_<

 

зы.

 

 

:)

[Indigo 363]

У меня на днях звук появился, сзади... что то постукивало причем чем быстрее едешь, тем стук шустрее, звук был справа сзади, было ясно что звук наружный.... вобщем искал, смотрел, колпак снимал,колесо, ничего не мог понять, даже мастера покатал... но он тоже не нашел, сказал заехать завтра на яму. Сегодня с утра решил поехать на ближайшую вулканизацию, может балансировка... хотя сам понимал что не может быть такого звука, не бьет же.... Оказывается не зря приехал! Мастер сразу нашел причину это был саморез с огромной шайбой, который воткнулся в баллон! Что обидно что резина у меня новая... ).

 

Для инфо. когда кругом никого, а в колесе дырка и запаски нет, можно загнать шуруп большого диаметра в комбинации с герметиком.

[navigatorvf 9]

и не думал, 2 дня не спускал ^_^... он же внутри был .. и не давал выйти воздуху. Вот как его выкрутили так он и начал спускаться, в таких случаях если на дороге попал, то не рекомендуют выкручивать.

 

Резину взял ROSSAVA Capitan (всесезонку), искал КАМУ 205, как у меня спереди, но нашел и взял Россаву на фархадском, брал по цене 89 тыс за баллон. Резиной доволен и на мокрой дороже и на горячем асфальте ощутил значительную разницу по сравнению с Камой, хотя КАМА была у меня совсем даже не потертая, просто пробил баллон на арматуру наехал, пришлось менять обе шины .

Росава неплохая резина. У нас на работе на шестерках по 3 года ходит, в любую погоду, хотя ездят по 100-150 км в день. У меня тоже кама. Не сказать чтоб сильно езженная, но один баллон уже весь в шишках - надо менять. Свою оставшуюся каму куда дел?

 

лучшая машина - это та, которая новая

Золотые слова!

[dennik 4]

Автоматической коррекции оборотов ХХ на карбюраторе нет.

 

 

Попрошу всех желающих поставить кондёр на ваз 01-07,обратить ваше внимание на кондёр от Тико,стоит в зимний период б.у.,но целый полный комплект от 50 у.е(сейчас подороже,в жару),плюс дабы решить проблему с поддержкой ХХ,на жигули можно поставить и карб от Тики(а можно и не ставить сделать чуть больше ХХ и всё),пользы в экономии топлива ,в принципе, никакой, но вреда особо тоже нет,зато полная система заводская,жаль ,что в связи с отъездом мне пришлось отказаться от кондера,а то бы я поставил себе с превеликим удовольствием.

При мне ставили такой кондер на Бьюик,1939г.,мотор Волга,правда карб от ВАЗ 2108,в салоне благодать была.