МАТИЗ и всё что с ним связано

[Balloni 0]

У меня не выключаются заднрй стоп сигнал когда отпускаешь педаль тормоза кто сталкивался с такой проблемой??? Загнал в гараж вечером потянул пераль тормоза на себя и погасли! Но утром обнаружел что акамулятор разрядился в НОЛЬ!

 

И где можно прокачать амортизаторы?? и во сколько встанет это???

[EKS 140]

не выключаются заднрй стоп сигнал

 

первое, что на ум приходит, что у вас заклинила лягушка нажатия педали тормоза, находится выше самого узла педали тормоза. Либо заклинила в контактах, либо зависла.

[Balloni 0]

первое, что на ум приходит, что у вас заклинила лягушка нажатия педали тормоза, находится выше самого узла педали тормоза. Либо заклинила в контактах, либо зависла.

Это самому можно сделать или в сто ехать???

[EKS 140]

Это самому можно сделать или в сто ехать???

Там нет ничего сложного, просто нужно сначала заглянуть под низ и снять разъем с этой лягушки. Кажется если лягушка нажата, то фонари не горят, если она расжимается, то загорается фонарь. Ничего там сложного нет, снимается разъем и саму лягушку, ставите новую и радуетесь машиной.

[i-man 13]

Привет всем матизоводам!

Недавно начал замечать повышенный расход топлива = 10л на 100 км (без печки и прогревов)

До этого была проблема с потерей мощности и скорости, после замены свечей стало гуд, но вот расход...

В итоге заехал на СТО, у себя в Бекабаде.

Сняли инжектора, а там накопилось много какашек:)

Промыли их в ультразвуковой ванночке в каком-то синем растворе, прогнали на стенде по разным тестам.

• http://mover.uz/watch/xZgvsOHm/
  

В итоге всё пучком! Инжектора оказались нормальными.

Поставили на место, потом еще чё-то мастер подшаманил свои ноутом под бардачком машины, показал, что якобы время работы инжектора стало 35 миллисекунд и еще чего-то там,

после чего моя малышка превратилась в "бешенную табуретку", в хорошем смысле:)

Даже на 80м бензе, с грузом в 400 кг, 5ую скорость берет с 70 км/час и прёт. И кстати расход щас стал около 6 литров на сотню. В общем доволен как слон.

[PLADOS 1 104]

Набор для ремонта нитей обогрева были в Ригалисе и в магазине радиодетатей ЧП Татарин.

[vitissimo 912]

Ох друзья, поставил себе японские колодки Allied Nippon. Притерлись вмиг - тормозит просто ОГОНЬ!!!

 

Спецом до 70-80 разогнался, педаль на 2/3 нажал. Резкое торможение, на 40 кмч передние колеса заблокировались! Всем советую!!! Увидел тут: http://www.drive2.ru/r/daewoo/288230376151932342/

 

 

Также поставил защиту от

BlackShield

 

Качественная вещь, надеюсь будет служить долго и хорошо.

[My3bIKaHT 1 221]

Ох друзья, поставил себе японские колодки Allied Nippon. Притерлись вмиг - тормозит просто ОГОНЬ!!!

Поздравляю!Правда мои суперкушные тормозят не хуже,ну да ладно))

 

Качественная вещь, надеюсь будет служить долго и хорошо.

Блин вещь то качественная,но клиренс и так маленький,а тут ещё как ты сказал пару сантиметров. Хоть 15 тапки с высокой резиной ставь:)

[vitissimo 912]

Поздравляю!Правда мои суперкушные тормозят не хуже,ну да ладно))

 

 

Блин вещь то качественная,но клиренс и так маленький,а тут ещё как ты сказал пару сантиметров. Хоть 15 тапки с высокой резиной ставь:)

У меня стояли Hi Q, это то же самое что и у тебя. Поверь мне, разница огромна!

 

За счет клиренса Конечно засада.. посмотрим, Всегда можно вернуть сток.

[i-man 13]

<br />Ох друзья, поставил себе японские колодки Allied Nippon. Притерлись вмиг - тормозит просто ОГОНЬ!!!<br />

Поздравляю с новыми приобретениями! давно читал про них на драйве. тоже хочу поставить себе. где купили и почем? и сколько взяли за установку?

Edited 28.12.2014 02:45 by i-man

[Oleg1976 322]

Vitissimo, присоединяюсь к поздравлениям но как ИМХО говорится вещь в городском режиме езды абсолютно безполезная...тем более если у тебя итак стоят каябы которые уже приподняли клиренс твоего матиза на чуток...я про защитку конечно..не про колодки(((

Edited 28.12.2014 06:17 by Oleg1976

[vitissimo 912]

Vitissimo, присоединяюсь к поздравлениям но как ИМХО говорится вещь в городском режиме езды абсолютно безполезная...тем более если у тебя итак стоят каябы которые уже приподняли клиренс твоего матиза на чуток...я про защитку конечно..не про колодки(((

Спасибо! Пусть стоит, цена была хорошая, грех не взять:)

 

Поздравляю с новыми приобретениями! давно читал про них на драйве. тоже хочу поставить себе. где купили и почем? и сколько взяли за установку?

 

Спасибо! Прислали знакомые. А так можно заказать на exist.ru, цена кажется 1200 российских.

Edited 28.12.2014 06:47 by vitissimo

[INTELigent 34]

Вик, а хде запись про поли?

[vitissimo 912]

Вик, а хде запись про поли?

 

Поли нуждается еще и в новых рычагах, а это еще 100к сум+ работа дяди Сергея. Как накоплю, сделаю и отпишусь. Наверное уже после НГ, конечно если Деда Мороз не подарит рычаги и деньги:) Надо ему письмо бы написать:)

[udachniy paren 59]

но клапана стучали при газульке, на 91 сейчас жестче, но зато не стучат. Как то Так.

да поставьте октан-корректор, есть же фишка в матизе под торпедкой, переключайтесь и регулируйте сами угол зажигания и будет вам счастье без стуков клапанов

[udachniy paren 59]

Ребята, может кто сталкивался где можно запаять или заново наклеить нити обогревателя заднего стекла на матизе? Напряжение подходит а нити не греются

езжайте на фархадский там где стекла меняют, там они пояют, цена вопроса 10-15 тыс.

 

Ходовщик есть хороший на примете?

есть, только далеко поедите? В сторону Туринского универа. Если надо обрашайтесь в личку

[tamerL2N 1 184]

Clarion начал кряхтеть когда СД работает. Как можно исправить или к кому посоветуете обратиться?

[udachniy paren 59]

Clarion начал кряхтеть когда СД работает. Как можно исправить или к кому посоветуете обратиться?

диск новый засуньте а старый выбрасывайте

[tamerL2N 1 184]

диск новый засуньте а старый выбрасывайте

Да у меня и нету старых, каждую неделю нарезаю сборники... само по себе там что то звук издает, когда диск внутри...

[vitissimo 912]

да поставьте октан-корректор, есть же фишка в матизе под торпедкой, переключайтесь и регулируйте сами угол зажигания и будет вам счастье без стуков клапанов

 

Я лучше буду 91 заливать на гексане:)

[tamerL2N 1 184]

Когда были проблемы с заводом, мастер снял 80 (83) фишку и сказал так будет легче заводиться, типо градус понизил завода и осталась только 91 как я понял, сейчас машинка норм заводится, но тянет не так как мне хочется, если я установлю её обратно, что изменится?))

[vitissimo 912]

Поэтому и не трогаю там. Машина хорошо едет на 91, значит буду искать хороший 91. На нем кстати и расход поменьше на пол литра.

[vitissimo 912]

Куплю задние колонки на матиз, желательно в хорошем состоянии.

[Zafar Daminov 67]

буду 91 заливать на гексане

... там же пробовал 91, за одной полной заправки потерял свечи и вв провода, свечи особенно были перегорелые-красные...

 

задние колонки на матиз

...тоже думаю над улучшением качественного звучания....

 

задние колонки на матиз

...тоже думаю над улучшением качественного звучания....

 

Clarion начал кряхтеть когда СД работает

...лучше меняй на пионер или что нибудь по качественнее..

 

...вопрос братвам-матизаводам... у кого машинка с катализатором? и еще у кого на месте резонатора воздухазаборника установлена обычная брезентовая трубка?..

[Snapper 17 539]

у кого машинка с катализатором?

У меня была с катализатором. Ликвидировал, прошил под евро-о. Правда купил новый тройник и клапан (кажется ЕГР называется). Прошивальщик сказал заглушить. Я пока не трогал... Но думаю заглушу... Тройник рядом с клапаном уже весь в масляном налете Значит и дроссельная заслонка тоже испачкалась (или испачкается)...

Кто что делал? Глушили или оставляли? На 75 тысячах клапан уже был забитым... Как-то влияет на расход топлива и мощность?

 

у кого на месте резонатора воздухазаборника установлена обычная брезентовая трубка?.

Это как? Самоделка?

 

Куплю задние колонки на матиз, желательно в хорошем состоянии.

В смысле родные колонки? Или поставишь деревянную полку и туда большие дыни?