serge

МАТИЗ и всё что с ним связано

13 808 posts in this topic

Народ,стоит ли передние стоковые колонки менять на передние колонки от пионеров? Сзади тоже стоковые колонки стоят. Стоит ли овчинка?

Я бы заменил на 13см коаксиалы спереди и все...) самый дешевый вариант и будет эффект.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Народ,стоит ли передние стоковые колонки менять на передние колонки от пионеров? Сзади тоже стоковые колонки стоят. Стоит ли овчинка?

Да у меня с переди соньки стоят, звук небо и земля

Сзади кенвуд

 

Я бы заменил на 13см коаксиалы спереди и все...) самый дешевый вариант и будет эффект.

Все равно задних для норм звука не хватает

Edited by pandex
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да у меня с переди соньки стоят, звук небо и земля

Сзади кенвуд

 

 

Все равно задних для норм звука не хватает

Можно полку заменить и блины вкрутить, но это уже другие деньги
3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно полку заменить и блины вкрутить, но это уже другие деньги

Бесполезная трата средств.... ;)
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем спасибо большое. Кто знает, сколько будет стоить замена колонок спереди?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто знает, сколько будет стоить замена колонок спереди?

От бесплатно, до сколько не жалко... :D
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

От бесплатно, до сколько не жалко... :D

10-15 нормально будет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Бесполезная трата средств.... ;)

Не каждый поймет. Я тоже не сразу понял пока сам не попробовал.

Это такое удовольствие после тяжелого рабочего дня сесть в авто включить любимую композицию и наслаждаться хорошим звуком.

 

Автозвук это отдельная тема

 

Всем спасибо большое. Кто знает, сколько будет стоить замена колонок спереди?

Съём передних обшивок, и смена колонок, там еще штекеры нужны, сами штекеры 4-10 000 и работа от 10 000-15 000

Edited by pandex
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бесполезная трата средств.... ;)

Абсолютно правы, но в этом случае шумить и вкладываться не собираются, поэтому только такой вариант...)

 

Не каждый поймет. Я тоже не сразу понял пока сам не попробовал.

Как раз таки Олег все понимает в этом плане) он все это уже перепробовал. На автоцентре есть тема, где был его мотя и его конфиг) недетский скажу вам) Edited by tamerL2N
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Как раз таки Олег все понимает в этом плане) он все это уже перепробовал. На автоцентре есть тема, где был его мотя и его конфиг) недетский скажу вам)

 

 

Я полностью не согласен с его высказыванием по поводу что установка задней полки с хорошими блинами это пустая трата денег.

 

Автозвуку необходим не всем, есть люди которым и штатные не особо и нужны.

 

Установка задней полки и блинов это уже совершено другой чистый и насыщенный звук, которого не получить из штатных колонок ну и само собой не на штатной магнитоле.

Edited by pandex
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я полностью не согласен с его высказыванием по поводу что установка задней полки с хорошими блинами это пустая трата денег.

 

Автозвуку необходим не всем, есть люди которым и штатные не особо и нужны.

 

Установка задней полки и блинов это уже совершено другой чистый и насыщенный звук, которого не получить из штатных колонок ну и само собой не на штатной магнитоле.

Когда у меня был бэст, я тоже поставил блины, был просто счастлив, это земля и небо после того, что было. Потом установил компоненты в двери 16см, совсем уже другое дело, но когда еще в багажник кинул саб то картина вообще была идеальной. Так вот, когда я продавал машину, я снял компоненты и саб, оставил родные 10ки и блины, думая, что сильно не замечу разницы, я не смог слушать музыку, это было так противно, а люди не замечали... суть в том, что к хорошему быстро привыкаешь)
2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Когда у меня был бэст, я тоже поставил блины, был просто счастлив, это земля и небо после того, что было. Потом установил компоненты в двери 16см, совсем уже другое дело, но когда еще в багажник кинул саб то картина вообще была идеальной. Так вот, когда я продавал машину, я снял компоненты и саб, оставил родные 10ки и блины, думая, что сильно не замечу разницы, я не смог слушать музыку, это было так противно, а люди не замечали... суть в том, что к хорошему быстро привыкаешь)

Да согласен полностью с вами

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Установка задней полки и блинов это уже совершено другой чистый и насыщенный звук

Ещё раз ответственно заявляю.. БЛИНЫ В ХЕЧБЕКЕ не работают... :icon_evil:

 

Мой личный опыт..

11176af31341ce23f9f22201828332c5.jpg 977ed0ce767ff0c60b4115aaa480de51.jpg bccede6db44c8483f2845f467cf34593.jpg

 

После мытарств и шаманства продал вместе с полкой по цене овалов..

 

Сейчас стоит вот это ce41bbdfe649d57918540f71ca8c8c1d.jpg

 

Баловство всё... ;)

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

10-15 нормально будет?

10 максимум, хотя есть места где и 25 берут

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ещё раз ответственно заявляю.. БЛИНЫ В ХЕЧБЕКЕ не работают... :icon_evil:

 

Мой личный опыт..

 

Баловство всё... ;)

У вас не было хорошего басса на этих динамиках?

После правильной настройки они у меня дают бешаный басс.

Звук очень сочный. Долбят даже слишком.

Думаю больше и не надо.

Еще раз повторю, с родными динамиками даже близко не получить такого звука.

Это все нужно для хорошего басса, если не слушать музыку с хорошими бассами и родные сойдут.

 

 

Интересная заднея полка, отверстия снизу были?

По фото нижнея часть общита полность.

Edited by pandex
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

После правильной настройки они у меня дают бешаный басс.

Ни за что не поверю! ;) Есть такое понятие как акустическое замыкание..

В сообщающемся пространстве никогда не будет баса.. Это физически не возможно.. :rolleyes:

 

Интересная заднея полка, отверстия снизу были?

А зачем они там? :crazy:

 

с родными динамиками даже близко не получить такого звука.

Мы говорим о качестве или о разнице?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ни за что не поверю! ;) Есть такое понятие как акустическое замыкание..

В сообщающемся пространстве никогда не будет баса.. Это физически не возможно.. :rolleyes:А зачем они там? :crazy: Мы говорим о качестве или о разнице?

Из начальной разговор о разнице, что стоит того.

Верить или нет это ваше личное дело

Но скажу одно многое зависит от песни и настройки.

 

Полка как раз разделяет пространство багажника и салона.

Отверстия снизу обязательны.

Некоторые даже ведра вешают для того чтоб разделить пространства

 

27cfd943963ad6a051408453e1c41262.jpg

 

По такому же принципу работают сабуфера

 

Полка не правильная. Разница между хетчем и седаном это в разделении пространстве багажника и салона.

С хорошей полкой это запросто сделать и в хетчебеке.

Edited by pandex
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мой личный опыт..

И не жалко было столько бабла грохать в матиз? Там же все равно шумно, тряско и не особо комфортно :huh:

 

Анекдот вспомнился, советский :facepalme:

 

Почему в Запорожец не ставят магнитолы?

А смысл? Всё равно колени уши зажимают :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И не жалко было столько бабла грохать в матиз? Там же все равно шумно, тряско и не особо комфортно :huh:

 

Анекдот вспомнился, советский :facepalme:

 

Почему в Запорожец не ставят магнитолы?

А смысл? Всё равно колени уши зажимают :)

Опять же повторю автозвук это отдельная тема. Деньги вкладываются в звук а не в авто

Смотря какой матиз;-)

Edited by pandex
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смотря какой матиз;-)

Да какой бы не был :)

Сколько бы не мучился - ведро опять получится :lol: Плюнул я на его улучшения :facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да какой бы не был :)

Сколько бы не мучился - ведро опять получится :lol: Плюнул я на его улучшения :facepalme:

Смотря как следить за машиной есть и лоси в ушатом состоянии похуже жигуля ездят.

Любая машина требует ухода

Edited by pandex
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Любая машина требует ухода

Согласен на 100%.

Но Матиз в идеальнейшем состоянии не способен дать комфорт в силу своих инженерных особенностей - короткая база, легкий вес, малая длина, малая ширина, относительно большая высота. Для городской суеты и пробок - он идеален. Но на длительные поездки - утомляет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему в Запорожец не ставят магнитолы?

А смысл? Всё равно колени уши зажимают

:D :D К стати в Запрожце, пространства для коленей было гораздо больше чем в Москвичах и уж тем более в Жигулях. ;)

короткая база, легкий вес, малая длина, малая ширина, относительно большая высота.

И на много эти параметры отличаются от той же Нексии? :rolleyes:

Для городской суеты и пробок - он идеален. Но на длительные поездки - утомляет.

Как часто ты ездишь в длительные поездки?

И не жалко было столько бабла грохать в матиз?

Не дороже Айфона.. ;)

Некоторые даже ведра вешают для того чтоб разделить пространства

 

:D могу посоветовать полиэтиленовый пакет на тыл динамика скотчем примотать.. :D Эффект будет идентичный.. ;)

 

7c4217f06cea0fa8ee0e673decb52d32.jpg

Только так можно устранить акустическое замыкание низкочастотного драйвера.. ;)

 

Вот так устанавливаются миды acce65be7e0bb35b017698e84a8555df.jpg

168e8df2516d2b3fe8c3bd0fb69790b2.jpg

Вот так пищалки

Усилители прекрасно размещаются под сидениями...b5b7abb7fbc1c8a94a412ae6e82bd232.jpg

 

Можно хорошо сэкономить на установке.. сделать всё своими руками.. ;)

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласен на 100%.

Но Матиз в идеальнейшем состоянии не способен дать комфорт в силу своих инженерных особенностей - короткая база, легкий вес, малая длина, малая ширина, относительно большая высота. Для городской суеты и пробок - он идеален. Но на длительные поездки - утомляет.

Вот потому вам и советовали поставить каябу.

И забыть о напряжение на трассе.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ситуация.

Машину уже некоторое время (около 2000 км :facepalme: ) тянет то влево, то вправо. Вчера был на развале, мастер отправил к ходовщику. Диагноз: накрылась шаровая опора. Вчера посмотрел ролики в интернете, по ходу подшипник. Диск в положении рук на 3 и 9 часов люфтит, на 12 и на 6 часов люфта нет. Кто может посоветовать ходовщика. Хочу услышать несколько мнений.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.