МАТИЗ и всё что с ним связано

[vitissimo 912]

-БУ спойлер с корейского матиза (с разборки Сергили)- 30 тыщ

-двусторонний скотч 3М 2 мотка — 6 тыщ

-покраска и установка костоправом — 40 тыщ

[My3bIKaHT 1 221]

Поставил сей колхоз И Себе И братику. Толку - ноль. Но смотрится лучше, вид кормы Как будто завершенный Что ли. Ставил корейский, поэтому дверь сверлил И На скотч тоже клеил.

Ну я на этот план очень кретичен - дырявить не за что,тем более функциональности ноль. Вот ты бы поставил дуги от спарка на мотьку учитывая то, что необходимо дырявить крышу?)

[vitissimo 912]

нет, вот молдинги реально не в тему. Матиз весь дутый, круглый - а рейлинги рубленые - вообще не в тему. Тем более крышу...

А на счет антикрыла - ставил костоправ, дырки закрасил. Так что все пучком.

[udachniy paren 59]

А на счет антикрыла - ставил костоправ, дырки закрасил.

дайте фотку антикрыла?

[vitissimo 912]

смотреть ТУТ. На тфорум почему не прикрепляются фото.

[Диночка 300]

Моя ласточка "захандрила". Спидометр показывает 180 км/ч, не верю. Ташкентская ласточка максимум выжимала 140 км/ч. И вдруг перестал работать сигнал авто (гудок). Чем "лечится"?

[vitissimo 912]

Моя ласточка "захандрила". Спидометр показывает 180 км/ч, не верю. Ташкентская ласточка максимум выжимала 140 км/ч. И вдруг перестал работать сигнал авто (гудок). Чем "лечится"?

 

Предохранители проверьте. А лучше к электрику езжайте толковому.

[PLADOS 1 104]

Может кому интересно,есть вот такие оригинальные(GM Korea) накладки на педали для матиза,снимаются родные резинки и на их место ставятся эти.

У меня стоят уже пару лет.

За ценой в личку,отдам дешевле себестоимости,есть несколько комплектов.

[My3bIKaHT 1 221]

Может кому интересно,есть вот такие оригинальные(GM Korea) накладки на педали для матиза,снимаются родные резинки и на их место ставятся эти.

У меня стоят уже пару лет.

За ценой в личку,отдам дешевле себестоимости,есть несколько комплектов.

Педалька газа не большая ли?И как по очучениям?удобнее?

[андреи 35]

ездил в горы на выходных.выжал на трасе 150 км.в час.на каябе гораздо уверенее идет машинка,на родных я уже на 120 км.в час паниковал.еще один + каябе,также на горном серпантине машину легче вести в затяжных паворотах,как спускался так и подымался практически везде на третьеи скорости с разгончиком,старался пачти не тормазить как бы ложить машину в паворот.вобщем доволен поведением машины в горах.так же на трассе включал кондишен я и переднии пассажир чуть не замерзли морозит супер.видать большие обороты и постоянная скорочть тоже влияют на работу кондишена.еще где то чуть больше 4.000 км назад заливал масло кастрол магнатек 5w40 масло до сих пор как слеза,тест с солфеткой невыявил вобще никаких отложении ,осадков,однородный благородный золотой цвет.можно еще стока же кататься смело.

[MAKLER 14 050]

Педалька газа не большая ли ? И как по очучениям ? удобнее ?

Не знаю, не нра мне железки эти, резиновые хоть не скользят по металлу, а зимой, когда снег прилипнет на подошвы ?

[PLADOS 1 104]

Педалька газа не большая ли?И как по очучениям?удобнее?

Размер стандартный,не забываем это оригинальные GM,езжу с ними более 2-х лет,мне лично удобно.

[Real Root 7 740]

здил в горы на выходных.выжал на трасе 150 км.в час.на каябе гораздо уверенее идет машинка,на родных я уже на 120 км.в час паниковал.еще один + каябе,также на горном серпантине машину легче вести в затяжных паворотах,как спускался так и подымался практически везде на третьеи скорости с разгончиком,старался пачти не тормазить как бы ложить машину в паворот.

Будешь смеяться, но я еще год назад на родных амортизаторах на горном серпантине спокойно на 3-й ехал, и на трассе 155 выжимал - дальше страшно было.

где то чуть больше 4.000 км назад заливал масло кастрол магнатек 5w40 масло до сих пор как слеза,тест с солфеткой невыявил вобще никаких отложении ,осадков,однородный благородный золотой цвет.можно еще стока же кататься смело.

Самое смешное, что у меня это же масло и после 9100 км дало точно такой же цвет и результат - а это плохо. С нашим бензином оно обязано было потемнеть (всю грязь масло должно растворять в себе), а вышло что все чисто. Да, когда клапана подтягивал, я видел что под крышкой небольшие отложения есть, значит масло нихрена это не работает. И в Раше больше всего гневных отзывов об этом магнатеке - все чисто, все ок, пока мотор не стуканет. А там вскрытие и картина - двигатель как будто лаком покрыт - в цвет масла.

[vitissimo 912]

Масло должно темнеть после 2000 км, значит присадки начали работать и мыть двигатель. Поэтому образно говоря - чем темнее, тем лучше.

[Диночка 300]

Предохранители проверьте. А лучше к электрику езжайте толковому.

Предохранители в порядке! Вот найти бы еще толкового электрика... Спасибо!

Не так давно, без конца перегорали габариты, оказалось, что какой-то провод коротил под сцеплением. Щелчки слышала под педалью, но не сразу поняла. Без габаритов здесь строго. Теперь это...

[vitissimo 912]

Есть 2 электрика:

1 Алишер ака с карасу2, спец по ДЭУ

2 саша - спец по всем машинам, с района завода шампанских вин. Если нужно дам контакты в личку.

[андреи 35]

Будешь смеяться, но я еще год назад на родных амортизаторах на горном серпантине спокойно на 3-й ехал, и на трассе 155 выжимал -

да нет тут не смеяться тут нужно удивляться твоему безрасудству!на родных амортизаторах тебя при малеишеи кочке могло выкинуть нафиг,с трассы,ты просто псих

 

я еще год назад на родных амортизаторах на горном серпантине спокойно на 3-й ехал

слушаи если ты такои фанат стоковых амортизаторов купи мои родные,а то валяються без дела,а тебе пригодяться ты же их менять не будешь,а так на запас.

 

Самое смешное, что у меня это же масло и после 9100 км дало точно такой же цвет и результат - а это плохо. С нашим бензином оно обязано было потемнеть (всю грязь масло должно растворять в себе)

с чего ты взял что наш бензин содержит в себе тока грязи?провадил какието тесты?если у меня мотор новый пробегу 12.000 откуда там взяться грязи,если бы масло было на стока ужасным то мотор б уже на первых двух тысячах исдох.и зачем его льешь если все так плохо?все это бред и сплетни.конкурентов.

[Oleg1976 322]

сплетни.конкурентов.

А у нас в бензиновом бизнесе есть конкуренция? Всем заправляет "Узнефтепродукт"...

[Real Root 7 740]

слушаи если ты такои фанат стоковых амортизаторов купи мои родные,а то валяються без дела,а тебе пригодяться ты же их менять не будешь,а так на запас.

Я не говорю что родные хорошие, просто удивляюсь твоему восхищению каябам - ладно на неровной дороге управляемость выше и они делают свое дело, но по трассе до чарвака что родные что эти каябы - без разницы. Ты еще свяжи что масло не потемнело потому что каябы стоят

ЗЫ, я все же решил переделки поставить.

 

с чего ты взял что наш бензин содержит в себе тока грязи?

А ты видел что с топливным фильтром происходит через 8000? У меня после 9100 из него такое полилось, что мне аж страшно стало. На дне вонючей лужи такой грязи нет

 

если у меня мотор новый пробегу 12.000 откуда там взяться грязи,если бы масло было на стока ужасным то мотор б уже на первых двух тысячах исдох

Тебе виднее. Я сам на Кастроле этом ездил, но почитав потом отзывы в Раше подумал перейти с него. В первую очередь насторожил цвет как будто нового масла после 9000.

[андреи 35]

А у нас в бензиновом бизнесе есть конкуренция?

я про кастрол имел ввиду

 

Я не говорю что родные хорошие, просто удивляюсь твоему восхищению каябам - ладно на неровной дороге управляемость выше и они делают свое дело, но по трассе до чарвака что родные что эти каябы - без разницы

а ты папробуи сравни сначало патом паимешь.а на трассе я восхищен тем что крены на серпантине стали меньше,машина устоичевее,лучше входит в паворот вобщем,я вобще не понимаю как ты до сих пор на этом Г.уане ездиешь,скока тавм у тебя пробег,+ты еще балоны качаешь по двоечку,вобщем можешь ехать делать ходовую уже братан :biggrin:

 

ЗЫ, я все же решил переделки поставить.

да уж дело твое конечно но мне тебя не понять,зачем нужны пределки когда есть каяба,стандартные заводские аморы,или вон sahc какие то появились,вобщем есть из чего выбрать,а ты идешь на какието пределки как будто у тебя дефицитная иномрака на которую нет родных или аналоговых аморов.неужели тебе жаль 500 тысяч ради комфортнои и безопаснои езды,хотябы по минимуму для матиза что можно сделать.

 

У меня после 9100 из него такое полилось, что мне аж страшно стало. На дне вонючей лужи такой грязи нет

слушаи а что ты хотел чтобы у тебя оттуда полилось родниковая вода или спирт что ли,ты когда нибудь нефть видел?так вот бензин это ее продукт,и что он по твоему должен быть идеальным чистым как дисцилированная вода что ли?на то он и фильтр,меняй почаще и не парься.не делаи из мухи слона,на такие мелочи ты обращаешь внимание,а на родным мусорных аморах катаешься.странный ты человек однако :biggrin:

 

? У меня после 9100 из него такое полилось, что мне аж страшно стало. На дне вонючей лужи такой грязи нет

и с чего ты решил что эта гразь неприменна должна попасть к тебе в масло?бензин сгорает внутри камеры,там и оставляет свой нагар на верхнеи части поршня,клапанов куда масло не может попасть никак.

[trew 16 932]

Рут, встреться с Андреем, угости бутылкой пива, прокатись на его машине.. У меня на каябах, правда на лаче, при попадании в глубокую яму, которые по весне накапывают, перед тем, как асфальта намазать, не было такого удара по корпусу, какие были на родных. И я уже потом даже не выкручивал руль от ям, зная, что пройдет машина как мячик

[My3bIKaHT 1 221]

Рут, встреться с Андреем, угости бутылкой пива, прокатись на его машине..

Ай ай ай нехорошо спаивать человека за рулём

[Real Root 7 740]

да уж дело твое конечно но мне тебя не понять,зачем нужны пределки когда есть каяба,стандартные заводские аморы,или вон sahc какие то появились,вобщем есть из чего выбрать,а ты идешь на какието пределки как будто у тебя дефицитная иномрака на которую нет родных или аналоговых аморов.неужели тебе жаль 500 тысяч ради комфортнои и безопаснои езды,хотябы по минимуму для матиза что можно сделать.

Менее чем за год 17000 проехал, к году 18 будет. Ходовку как раз на днях делать собираюсь - посмотрю во сколько выйдет. Переделками многие довольны, к тому же каябы одноразовые. А на Матиз я не хочу особо тратиться - ездит и хорошо. Я не фанат тюнинга, шумки, дисков и больших скоростей. Машина того не стоит. Была бы Лачетти или Кобальт хотяб, может быть и вкладывал.

 

У меня на каябах, правда на лаче, при попадании в глубокую яму, которые по весне накапывают, перед тем, как асфальта намазать, не было такого удара по корпусу, какие были на родных.

По отзывам переделки именно для матиза лучше чем для самой нексии (из-за веса), и многие кто ездил и на каябах и на переделках, признают превосходство каяб, но при этом говорят, что той самой разницы они не стоят.

[PLADOS 1 104]

По отзывам переделки именно для матиза лучше чем для самой нексии (из-за веса), и многие кто ездил и на каябах и на переделках, признают превосходство каяб, но при этом говорят, что той самой разницы они не стоят.

У зятя стоят переделки(купили уже с ними), у меня каяба. Периодически езжу на матизе зятя,лично я с уверенностью могу сказать,что разница есть и приличная,зятьку тоже больше нравится каябы,скоро тоже будет менять.

Я больше доверяю заводскому исполнению,во первых безопасность,во вторых производитель заявляет о ресурсе в 60 тыс пробега. Ни первого ни второго у переделок нет.

 

Кстати все импортные амо одноразовые,потому что так и должно быть. Только заводское исполнение может быть качественным.

[андреи 35]

Менее чем за год 17000 проехал, к году 18 будет. Ходовку как раз на днях делать собираюсь - посмотрю во сколько выйдет

ну вот что и требовалось доказать 17.000 пробегу и уже ходовку делать это пи..ц,вот и вылезли твои баллоны накаченные по двоечке,и твои амортизаторы не работающие,слушаи пабольше людеи,скора и мотор будешь делать.скупой платит дважды .люди на матизах по 100 ездят ничего не делают с ходовои а ты можно сказать тока обкатку прошел.у меня пробег 12.000 к ходовои вобще никаких вапросов.