serge

МАТИЗ и всё что с ним связано

13 808 posts in this topic

эти сеточки не только самому не помогаю, так ещё и ограничивают обзор сзади движущегося водителя...

Особенно в плотном потоке..

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Особенно в плотном потоке..

Помогает организовать, так называемый "паровозик" даже на минимальной скорости потока ;)
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

я тогда осторожно газ и букву У наклею сзади, пусть все шарахаются))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

полирнуть всю и химку сделать

полировать,только у асов.а то дилетанты могут краску сжечь,матовым будешь ездить после 3-4 мойки .П.с ну ее нафиг полировку
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я тогда осторожно газ и букву У наклею сзади, пусть все шарахаются))

Дело хозяйское.. я лишь выразил своё мнение.. ;) Управлению и безопасности вождения эти сеточки только мешают..
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

помогает организовать, так называемый "паровозик" даже на минимальной скорости потока

тоже не сторонник,хотя есть люди, которые без нее жить не могут :) ,если опыт не большой она, только помеха
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эта сетка защищает от солнца. Тоже не сторонник, но супруга жаловалась что сильно печет. Поставил полупрозрачную, вроде не мешает назад ездить днем. Ночью засада.

 

118тыс

 

 

можно:) вроде 2 поза, всё есть кроме рогов.

 

Поздравляю! Каяба мастхэв. Руль от спарка 2 позиции-180 тыщ.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Управлению и безопасности вождения эти сеточки только мешают..

Cеточку держал исключительно для ночных поездок. Немного помогает от геев с ксеноном и дятлов с дальним светом :facepalme:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аналогично, от жары не сильно то и помогает, а вот гей-ксенон снимает на ура.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ребята, механику надо знать хотя бы на элементарном уровне..

 

Работа подвески автомобиля основывается на преобразовании энергии удара, возникающего от наезда колеса на неровность покрытия дороги, в перемещение упругих элементов (к примеру, пружин). В свою очередь, жесткость перемещения упругих элементов контролируется, сопровождается и смягчается действием гасящих устройств (например, амортизаторов). В результате, благодаря подвеске, сила удара, которая передается на кузов автомобиля, уменьшается. Этим и обеспечивается плавность хода

Чем жестче подвеска, тем информативнее и эффективнее управление автомобилем. Однако при этом серьезно страдает комфорт. И, наоборот, мягкая подвеска устроена так, что обеспечивает удобство в эксплуатации и жертвует управляемостью (чего нельзя допустить). Именно поэтому производители автомобилей стремятся найти их наиболее оптимальный вариант – сочетание безопасности и комфорта.

 

Так что, чем жёстче связь колеса с кузовом(тугой амортизатор жёсткие пружины и всяческие проставки) и тем меньше поглощение энергии удара упругим элементом.. Вот она тебе зачем? :blink: На скорость не влияет, обзор не увеличивает... :icon_eek:

 

Это из курса автомобиле строение. Думаю принцип работы подвески и так всем понятен. Там нет не чего сложного.

И думаю каждому понятно что все должно быть в меру.

Для бест родные пружины и амортизаторы через мерно мягкие как и нексия переделки.(которые у меня стояли)

 

 

Поглашение удара родным мягким амортизатором в разы хуже более упругого каяба.

Так же и с демпферами они увеличивают упрогость пружины.

 

 

Наверно инженеры gm не зря начали ставить на улучшенную версию матиза - спарк. Газ- масло.

Если взять каяб и родной амортизатор вы найдёте несколько особенных различий в их строение и работе.

 

Я ездил на мягких переделках нексии. Были пробоии на каждой кочке. На каябах пробой бывает только на скорости в 100 км на серьезный кочках.

Edited by pandex
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для бест родные пружины и амортизаторы через мерно мягкие

Тебя не поймёшь.. :wacko2:

Так амортизаторы и проставки делают подвеску жёстче или нет? :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тебя не поймёшь.. :wacko2:

Так амортизаторы и проставки делают подвеску жёстче или нет? :icon_eek:

Упругой.

Кто пересел на каябы поймёт о чем я.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ! Кто знает, одинаковое ли расстояние между направляющими на крыше Suzuki swift и matiz? Рейлингов нет. Именно между направляющими интересует...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

машина не тянет, из-за чего может быть? как будто коробка автомат, разгон так же тупо берёт. Инжекторы чистил, топливный фильтр памперс бензананос свечи и провода поменял.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Упругой.

:D :D Всё правильно, она стала более жёсткой.. о чём я и говорил выше..

Я сам езжу на переделках, но у меня не мягкие, когда собирали интересовались какие я хочу (помягче или по жёстче)

А проставки это зло, на самом деле они просто укорачивают ход пружины и исключают из работы один виток..

 

Инжекторы чистил, топливный фильтр памперс бензананос свечи и провода поменял.

Ручник опустил? :D :D (шучу)

Причин может быть много, надо сначала к компьютерщику заехать..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

машина не тянет, из-за чего может быть? как будто коробка автомат, разгон так же тупо берёт. Инжекторы чистил, топливный фильтр памперс бензананос свечи и провода поменял.

Бензонасос может быть.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ручник опустил? :D :D (шучу)

Причин может быть много, надо сначала к компьютерщику заехать..

это не первая машина на которой я езжу:)

 

Бензонасос может быть.

сегодня поменял, знакомый сказал самые нормальные. Диагностику делал компьютерную, всё в норме. Один мастер говорит инжектор полностью поменяй

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо к вартану сходит, точный диагностику поставит.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Один мастер говорит инжектор полностью поменяй

Не факт, их же проверить можно..
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Диагностику делал компьютерную, всё в норме.

А накатом, как идет? Как на нейтралку переходишь - пробег достаточный? Может самовнушение, но мне казалось, что после замены ступичных подшипников, подкачки баллонов и замены масла в коробке - машина стала быстрее :facepalme:

 

Бест какой? ДЭУ или Шевроле? После того, как на своем выбил катализатор - ощущение, что выкинул лишнего пассажира :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, хороший совет. Проверте самоторможение.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проверте самоторможение.

В прямом и переносном смысле! :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
машина не тянет, из-за чего может быть? как будто коробка автомат, разгон так же тупо берёт. Инжекторы чистил, топливный фильтр памперс бензананос свечи и провода поменял.

У меня бензонасос полудохлый был. Тоже не тянуло.

Замена помогла.

Пробег был 74000 мастер сказал после 70000 частенько летят и все в группе риска

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А накатом, как идет? Как на нейтралку переходишь - пробег достаточный? Может самовнушение, но мне казалось, что после замены ступичных подшипников, подкачки баллонов и замены масла в коробке - машина стала быстрее :facepalme:

 

Бест какой? ДЭУ или Шевроле? После того, как на своем выбил катализатор - ощущение, что выкинул лишнего пассажира :icon_eek:

Шеви матиз 2010г, пробег реальный 119 тыс. накатом хорошо идёт, вчера проверил. Катализатора нету, мастер на узбуме сегодня сказал что он был но его убрали.

 

У меня бензонасос полудохлый был. Тоже не тянуло.

Замена помогла.

Пробег был 74000 мастер сказал после 70000 частенько летят и все в группе риска

машина не тянет, из-за чего может быть? как будто коробка автомат, разгон так же тупо берёт. Инжекторы чистил, топливный фильтр памперс бензанасос свечи и провода поменял.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
:D :D Всё правильно, она стала более жёсткой.. о чём я и говорил выше..

Я сам езжу на переделках, но у меня не мягкие, когда собирали интересовались какие я хочу (помягче или по жёстче)

А проставки это зло, на самом деле они просто укорачивают ход пружины и исключают из работы один виток.. Ручник опустил? :D :D (шучу)

Причин может быть много, надо сначала к компьютерщику заехать..

Упругой, ямы мягко глотает.

Жёсткая подвеска это на уазике.

 

Различия между каябами и нексия переделками есть.

И в работе и в конструкции.

И газов масло и масло это разные амортизаторы.

 

Они виток не исключают полностью

И в чем же зло?

Они на оборот облегчают работу пружины и амортизатора

Edited by pandex
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now