МАТИЗ и всё что с ним связано

[micy 0]

  phone said:

Поменял оба опорных диска. Ситуация по собственным ощущения немного улучшилась но все равно бьет.

Не подскажете толкового мастера к кому обратиться?

по своему опыту новые китайские бьют около15 соток так что не факт что это не опорники но нельзя исключать и диски их надо проверить на станке и резину тоже могут быть шишки даже не большие дают биение проверяйте и исключайте!!! а токоря толковые еще есть если что то обращайтесь

Edited 22.08.2010 17:24 by micy

[ShPioN 9 275]

  phone said:

Поменял оба опорных диска. Ситуация по собственным ощущения немного улучшилась но все равно бьет.

Не подскажете толкового мастера к кому обратиться?

попробуйте поставить задние колеса вперед, вдруг поможет

[Вениамин 1]

  sameelen said:

А зачем торцевать,если опорники новые?

Так новые не одозначно качественные. Зазор между колодкой и диском едва более 0.05 мм, биение привалочной поверности на новых опорных в трое поболее. Результат технологии изготовления. Китайские еще более менее, а наши это вообще краш.

[Snapper 17 993]

Кто нибудь знает- на бестовский литой диск (те которые стаявт на заводе) можно поставить резину 175\70\r13? И подходит ли он по креплениям к Нексии? Как он по прочности?

[ShPioN 9 275]

  Snapper said:

Кто нибудь знает- на бестовский литой диск (те которые стаявт на заводе) можно поставить резину 175\70\r13? И подходит ли он по креплениям к Нексии? Как он по прочности?

175 скорее всего не подойдет по ширине.

[sameelen 203]

  Snapper said:

Кто нибудь знает- на бестовский литой диск (те которые стаявт на заводе) можно поставить резину 175\70\r13? И подходит ли он по креплениям к Нексии? Как он по прочности?

Добавлю,что Диск прочный,но жесткий.А на нексию,насколько я помню-болтовые посадочные чуток другие.

[Snapper 17 993]

  ShPioN said:

175 скорее всего не подойдет по ширине.

Жаль А так хотелось недорогие литые диски Родные литые Нексии- хлам, у многих потерялись пробки и вид отстой.

[ShPioN 9 275]

  Snapper said:

Жаль А так хотелось недорогие литые диски Родные литые Нексии- хлам, у многих потерялись пробки и вид отстой.

зачем литые? на наших дорогах штамповка оптимальнее

[Snapper 17 993]

  ShPioN said:

зачем литые? на наших дорогах штамповка оптимальнее

Страшненькая она (штамповка) А колпаки не ставлю принципиально. Вот и ищу недорогие и желательно не разборные диски.

[Sunny 14]

Заметила, что при мытье машины, а именно передних колес, из-под колпака выливается темная черная грязь. Такая же грязь у меня брызгами на боках. На задних такого нет. Это нормально? Я так понимаю, это от тормозных колодок?

 

И еще, при переключении передач с первой на вторую слышен какой-то звук, типа скрежета, это - нормально?

[ShPioN 9 275]

  Sunny said:

Это нормально? Я так понимаю, это от тормозных колодок?

это нормально. пыль с тормозных колодок лучше смывать, ИМХО. я всегда смываю...

 

  Sunny said:

И еще, при переключении передач с первой на вторую слышен какой-то звук, типа скрежета, это - нормально?

это типичная проблема матизов. вроде синхронизаторы слабые поставили и они не успевают уравнивать скорости шестеренок у кого то проблема решалась заменой масла в КПП, но 100% решение проблемы я еще не встречал.

[Sunny 14]

  ShPioN said:

это нормально. пыль с тормозных колодок лучше смывать, ИМХО. я всегда смываю...

 

это типичная проблема матизов. вроде синхронизаторы слабые поставили и они не успевают уравнивать скорости шестеренок у кого то проблема решалась заменой масла в КПП, но 100% решение проблемы я еще не встречал.

 

Спасибо!!

 

А смывать как именно? Я мою машину сама, колпаки при мытье ни разу не снимала еще..Надо снимать?

 

Типичная проблема.. Надеюсь, это ни на что ни влияет, кроме как на мои уши? В том смысле, что пусть себе скрипит пока, это не опасно?

[sameelen 203]

  ShPioN said:

это нормально. пыль с тормозных колодок лучше смывать, ИМХО. я всегда смываю...

 

 

это типичная проблема матизов. вроде синхронизаторы слабые поставили и они не успевают уравнивать скорости шестеренок у кого то проблема решалась заменой масла в КПП, но 100% решение проблемы я еще не встречал.

Ни наю.У мну не хрустит.

[ShPioN 9 275]

  Quote

12. Хруст при переключении передач.

Многие владельцы Матизов сетуют на хруст при включении второй передачи, поначалу было такое и у нас. Лечится просто - заменой масла в коробке на синтетику. Мы залили Castrol 75W90 и сразу переключение стало бесшумным.

http://www.matiz.narod.ru/faq.html

[Sunny 14]

Да, еще вот очень интересно, чем люди моют свои машины?

 

Я купила себе автошампунь с воском, российский какой-то, зеленого цвета. Заметила, что он намного лучше, чем фейри отмывает пятна от асфальта(или чего там, битума, такие точечки мелкие). Но вот думаю - наверное, окна им мыть не стоит? Для окон таскаю с собой наш какой-то узбекский типа спрей, для бытовых стекол и зеркал.

[ShPioN 9 275]

  Sunny said:

А смывать как именно? Я мою машину сама, колпаки при мытье ни разу не снимала еще..Надо снимать?

да ничего особенного делать не надо, просто струёй шланга по кругу внутрь колеса(через дырочки) побрызгать...

  Sunny said:

Типичная проблема.. Надеюсь, это ни на что ни влияет, кроме как на мои уши? В том смысле, что пусть себе скрипит пока, это не опасно?

влияет, это хрустят шестеренки, которые не вошли друг в друга. соответственно они изнашиваются и может даже кусок отвалиться от них попробуйте двойной выжим сцепления:

1. нажимаем сцепление, переводим на нейтраль

2. отпускаем сцепление, опять нажимаем

3. включаем вторую

если хруст пропал, то в первую очередь надо сменить масло. если не поможет, то скорее всего надо будет перебирать коробку(синхронизаторы).

 

  sameelen said:

Ни наю.У мну не хрустит.

этож хорошо а я часто слышу этот хруст у таксистов и знакомых на матизе...обычно бывает если быстро разгоняться(высокие обороты и быстрые переключения).

 

  Sunny said:

Да, еще вот очень интересно, чем люди моют свои машины?

Я купила себе автошампунь с воском, российский какой-то, зеленого цвета. Заметила, что он намного лучше, чем фейри отмывает пятна от асфальта(или чего там, битума, такие точечки мелкие). Но вот думаю - наверное, окна им мыть не стоит? Для окон таскаю с собой наш какой-то узбекский типа спрей, для бытовых стекол и зеркал.

фейри нельзя ни в коем случае. он(а) агрессивен(на) к краске. таким образом через некоторое время краска станет тусклой и матовой. а автошампунь безопасен и для краски, и для окон, и для резинок/уплотнителей. также нельзя мыть любым видом мыла(туалетное, хозяйственное), порошком для стирки одежды и прочими составами. только автошампуни...

[sameelen 203]

  Sunny said:

Да, еще вот очень интересно, чем люди моют свои машины?

 

Я купила себе автошампунь с воском, российский какой-то, зеленого цвета. Заметила, что он намного лучше, чем фейри отмывает пятна от асфальта(или чего там, битума, такие точечки мелкие). Но вот думаю - наверное, окна им мыть не стоит? Для окон таскаю с собой наш какой-то узбекский типа спрей, для бытовых стекол и зеркал.

После фейри краска слезет.Лучше бензином.А еще лучше спец жидкостью.А переключаться лучше так-первая передача,сцепление,нейтраль,полсекунды ждем и вторая.Процентов на 70,что хруст исчезнет.

 

  ShPioN said:

этож хорошо а я часто слышу этот хруст у таксистов и знакомых на матизе...обычно бывает если быстро разгоняться(высокие обороты и быстрые переключения).

фейри нельзя ни в коем случае. он(а) агрессивен(на) к краске. таким образом через некоторое время краска станет тусклой и матовой. а автошампунь безопасен и для краски, и для окон, и для резинок/уплотнителей. также нельзя мыть любым видом мыла(туалетное, хозяйственное), порошком для стирки одежды и прочими составами. только автошампуни...

На восьмерке,когда-то поменяли синхроны.Первые 2000,ездили с паузами при переключении.Потом нормально.

Или просто водой.

Использую автошампунь ЛАВР Россия,с силиконом.

[Sunny 14]

ShPioN, sameelen, большое вам спасибо за ответы!

 

На автошампуне с воском написано, что он предназначен для лакокрасочных покрытий, окна явно таковыми не являются, я правильно думаю, что лучше бы купить обычный универсальный шампунь безо всяких там восков, тогда он и для стекол пойдет?

 

На картинках в инете машины в мойке обычно показываются все в пене. Мой же шампунь очень плохо пенится, а моет вроде очень неплохо. Так должен ли быть автошампунь пенистым, или это не обязательно?

Edited 23.08.2010 14:38 by Sunny

[sameelen 203]

  Sunny said:

ShPioN, sameelen, большое вам спасибо за ответы!

 

На автошампуне с воском написано, что он предназначен для лакокрасочных покрытий, окна явно таковыми не являются, я правильно думаю, что лучше бы купить обычный универсальный шампунь безо всяких там восков, тогда он и для стекол пойдет?

 

На картинках в инете машины в мойке обычно показываются все в пене. Мой же шампунь очень плохо пенится, а моет вроде очень неплохо. Так должен ли быть автошампунь пенистым, или это не обязательно?

Мой губкой-и будет пена.Обычный шампунь со стекол попадет на краску.Автошампунь стеклам не вредит.

[Тристан 1 552]

[quote name='Sunny' d

На картинках в инете машины в мойке обычно показываются все в пене. Мой же шампунь очень плохо пенится, а моет вроде очень неплохо. Так должен ли быть автошампунь пенистым, или это не обязательно?

На мойках в лучшем случае используют дешевое жидкое мыло или шампунь, отсюда и пена. Но качество не очень, к примеру остаются следы от какашек птичьих.

ЗЫ-Кто нить знает, как бороться со следами птичьих кака.

[ShPioN 9 275]

  Sunny said:

На картинках в инете машины в мойке обычно показываются все в пене. Мой же шампунь очень плохо пенится, а моет вроде очень неплохо. Так должен ли быть автошампунь пенистым, или это не обязательно?

много пены не значит много эффекта. главное чтобы шампунь растворился в воде, эффект уже будет. хотя с пеной удобнее обозначать места, где уже помыто

 

  Тристан said:

ЗЫ-Кто нить знает, как бороться со следами птичьих кака.

самый действенный способ - замочить. в смысле намочить и ждать пока экскерименты увлажнятся. а если совсем не сдается, то можно намочить тряпку и постелить на загрязненное место. через минут 10-20 обычно какашка под струей воды отмоется и следов не останется. также можно чистить передний бампер от комаров и мух.

[alish13 1 744]

  ShPioN said:

...

это типичная проблема матизов. вроде синхронизаторы слабые поставили и они не успевают уравнивать скорости шестеренок у кого то проблема решалась заменой масла в КПП, но 100% решение проблемы я еще не встречал.

 

Прочитав тему Меняйте масло в КПП, прошли проблемы с переключением-хрустом залил в коробку BESTа Liqui Moly ATFIII и все хрусты благопалучно прошли, проехал уже больше 1000км.

[onecom 13]

  Sunny said:

при переключении передач с первой на вторую слышен какой-то звук, типа скрежета, это - нормально?

 

Может ещё сцепление не правильно отрегулировано, или вы его не до конца выжимаете.

[ShPioN 9 275]

  onecom said:

Может ещё сцепление не правильно отрегулировано, или вы его не до конца выжимаете.

тогда было бы при каждом переключении, к тому же первая включалась бы с трудом. плюс ко всему задняя передача гарантированно включалась бы с хрустом, т.к. там нет синхронизаторов. тут другой случай.

[navi 0]

  alish13 said:

Прочитав тему Меняйте масло в КПП, прошли проблемы с переключением-хрустом залил в коробку BESTа Liqui Moly ATFIII и все хрусты благопалучно прошли, проехал уже больше 1000км.

думаю надо переходить на автомат.

кстати завтра будет презентация M-300?