Купить Ваз или Daewoo(GM) или другое, может б/у?

[Storm 31 011]

В магазинах автозапчастей их так и продают неокрашенные, крылья , капоты и т.д.

Аха .. негрунтованные, неоцинкованные, да, Велл ???

)

 

Ну это ту уже из ревности написал

Соседу помогал с проблемой бороться , именно с проблемой.

Майны заценили, кто остался в живых.

Видел последствия сам на машине.

Причем, видел именно на 06, и, самое поразительное - на новой Шеви Нива.

 

На Нексии, белой, 12-ти летке - ничего не остается.

Edited 13.11.2009 13:16 by Storm

[well 17 441]

а вот с этим =не рулит тут рынок= не соглашусь. законы рынкa рулят везде, хотя разумеется есть факторы влияющие на работу рыночных механизмов.

например, давайте вообразим что Калина стала вровень по качеству с германцами или японцами. уверяю вас Нексия тут же сделает все чтобы догнать Калину. другого выхода у ДЕУ не будет так как закрыть рынок для АвтоВАЗа не получится.

Угу, пока есть плохие машины , деу будет пальцем в них тыкать, мол радуйтесь граждане мы лучше ваза..

А почему бы сразу с Тоетой не начать тягатся, или это законы рынка мешают?, сомневаюсь ,...

Менталитет "и так пойдет" рулит.

[Storm 31 011]

например, давайте вообразим что Калина стала вровень по качеству с германцами или японцами. уверяю вас Нексия тут же сделает все чтобы догнать Калину. другого выхода у ДЕУ не будет так как закрыть рынок для АвтоВАЗа не получится.

И есть же наивные люди, а ...

Плату за оформление еще поднимут на 500% и все

Покупайте, оформляйте ....

[bronemaster 7 358]

добрый день! лача ето вещь! надо брать!

жалко - хетчи перестали делать

Да Вы знаете,после Панаминого разоблачения,я что-то сомневаться в лачах начал.

Вот,думаю купить что-нибудь оцинкованное.

А хетч - да,вещь,жаль,их завозить перестали.Я,примерно год назад,ещё до того,как лачетти-премьер завозить начали,видел лачу-хетчбэк - черный,двухлитровый,с люком и на автомате,под брендом Сузуки,привезенный со штатов.Это была вещь - но хозяин был в неадеквате,просил за нее 30 косарей

[Panama 34 981]

давайте вообразим что Калина стала вровень по качеству с германцами или японцами. уверяю вас Нексия тут же сделает все чтобы догнать Калину. другого выхода у ДЕУ не будет так как закрыть рынок для АвтоВАЗа не получится.

Что бы Нексия сейчас догнала по качеству Калину , надо что бы она стОила не меньше 13-14 кб . Т.е. выкинуть весь хитой и поставить нормальные запчасти , а заодно поменять металл и оцинковать кузов .

Простой пример - все сталкивались или многие : Китайский поворотник на фары у Нексии стОит 45-50 кс , а нормальный корейский - около 100 . Китайский ремень ГРМ на ДОНС - 40 кс , а корейский нормальный - 70 .

[Дмитрий Белый 15 220]

А хетч - да,вещь,жаль,их завозить перестали.Я,примерно год назад,ещё до того,как лачетти-премьер завозить начали,видел лачу-хетчбэк - черный,двухлитровый,с люком и на автомате,под брендом Сузуки,привезенный со штатов.Это была вещь - но хозяин был в неадеквате,просил за нее 30 косарей

Йо, чувак, где ж ты был - мну как раз год назад лося двухлитрового с кожей-рожей-автоматом за 20 килобаксов слил.

(Чему кстати рад до попы!!!)

 

[Panama 34 981]

И как накуй мерял УВАЖАЕМЫЙ ПАНАМА эту сталь , где он нашел куски БЕЗ КРАСКИ И ГРУНТА И ЦИНКА - ХЗ, товарисчи.

Где ты видел тут товарисчей ? Кончились....

А без краски и без грунта - я тебе покажу . На своей . Носом ткну.....

Насрет майна на шоху - пиши пропало краске.

Если на новую - ничего не будет , а если на старую - то х\з чем её красили , может гуашью .....

Я говорил не о самой краске , а о металле , к которому эта крска должна прилипнуть (диффундировать) . Чем хуже металл - тем хуже пристаёт краска . Кстати по этой же причине метал не гнётся , а ломается - когда углерода мало или других присадок .

Чем ниже качество металла , тем больше радиус изгиба на слом , т.е. тем хуже пластичность и текучесть . Да чё я тебе объясняю ?! Езжай в таджикистан......купи барана , отрежь ему голову , поставь её на пенёк , сядь рядом и рассказывай сказки этой голове . И она тебе улыбнётся.

[des 25 402]

Блин, я её тоже видел, думаю, я с ума сошёл, на вид Ласетти, но не такая какая-то, шильд - от Сузуки. Оказывается, вот оно что..

Приклольно, это я не про голову барана в Таджикистане, это я про Сузуки\Ласетти чёрную.

Edited 13.11.2009 15:48 by des

[bronemaster 7 358]

Йо, чувак, где ж ты был - мну как раз год назад лося двухлитрового с кожей-рожей-автоматом за 20 килобаксов слил.

(Чему кстати рад до попы!!!)

Дим,ключевое слово было - чёрный! Да и новая она была,с нуля просто...

А твой - зялёный.Для девушки - самое то (как я понимаю,ты супругу обездолил,лишив её комфортабельной и престижной лачетти и посадив её на никчемную прадо)

 

Панам,их,Сузуки-хетчбеков,по городу штуки три ездило,разных цветов.Сейчас поисчезали куда-то,вероятно,у них шильдики попёрли. А деу-хетчбек,с пробегом,двухгодовалый,недавно на форуме выставляли за 15000.Так что,Дима,ты радуешься не напрасно!

ЗЫ Кстати,слил ты его неплохо,причина радости только в этом? Или были скрытые дефекты?Поделись.

Edited 13.11.2009 16:21 by bronemaster

[Indigo 363]

Сроду не было на УзДЕУ корейской стали, что за бред ...

 

Факты, просим...

[Indigo 363]

Ну и я попрошу обратить внимание на надписи "max payload" на тике и на дамасе, а потом судить обо всем этом.

Где, НА ПОРОГАХ - ЛаНЖЕРОНЫ ???

Эээ.. молодой человек, вы лонжерон ОТДЕЛЬНО в руках держали ?

Чет тут пахнет ОБС сильно

Ишь ты, лопаются они ))

 

Под "их", я имел ввиду тико. Написано на марках "Лабо" и не "макс пейлоад", а просто "пейлоад". Я думаю вы знаете, что означает это слово. На легковых машинах таких надписей нет.

 

 

Не верим. Замерять не будем, микрометра нет и кусочков доступных БЕЗ ГРУНТА И КРАСКИ - ТОЖЕ.

 

Чет не похоже на слова того, кто очень хорошо разбирается, как он уверяет, в машиностроении...

[atol 15]

А почему бы сразу с Тоетой не начать тягатся, или это законы рынка мешают?, сомневаюсь ,...

Именно так господин Велл. законы рынка утверждают что duopoly замораживает ситуацию. изменения возможны только если:

 

1) регулятор ликвидирует duopoly и откроет доступ на рынок другим производителям. сие весьма маловероятно

 

2) производитель менее качественной продукции окажется на грани банкротства. в данном случае весьма вероятно что масштабное реструктуризация произвдства и манагемента будут иметь место.

 

второй вариант более вероятен. думаю правительство даст денги ВАЗу но предупредит что в последний раз. скорее всего заменят нынешний совершнно неэффективный манагемент. есть некоторые позитивные сдвиги на заводе. там наконец то открыто признали что качество авто не выдерживает критики и приняли программу "Качество". бум надеятся что программу выполнят, а деньги не разворуют.

 

в результате если ВАЗ сумеет поднять качество, то гарантиривано ДЕУ предпримет собственную реструктуризацию производства чтобы не потерять рынок. потребитель только выиграет от этого.

 

Во первых мы с Вами на ты не переходили, во вторых давайте без всяких любезностей, в третьих я вам не друг...к счастью! Какую бы машину не приобрел, за любой машиной необходим уход, а не так как Вы говорите по 5 лет ничего не делать!

ну вот еще один sensitive калиновод обиделся. обьясняю по пунктам:

 

1) =Во первых мы с Вами на ты не переходили=, рекомендую прочитать правила форума, там найдешь ответ.

 

2)= во вторых давайте без всяких любезностей=, на форуме запрещена грубость, на любезность запрета не существует(насколько я знаю).

 

3) = в третьих я вам не друг...к счастью=, смотри пост 549 , там есть ответ.

 

4) =Вы говорите по 5 лет ничего не делать!= стесняюсь заметить но езда на Калине формирует стойкое убеждение что авто по определению должно ломатся и о 5 лет без ремонта не может быть и речи. весьма устойчивый стереотип имеющий место почему то именно у калиноводов. к счастью это всего лишь стереотип

 

 

Что бы Нексия сейчас догнала по качеству Калину , надо что бы она стОила не меньше 13-14 кб . Т.е. выкинуть весь хитой и поставить нормальные запчасти , а заодно поменять металл и оцинковать кузов .

 

давайте о цене дискутировать не будем так как нет данных как формируется цена на Нексию.

а вот эту фразу= Что бы Нексия сейчас догнала по качеству Калину= я бы перефразировал следующим образом:

 

"Что бы Калина сейчас догнала по качеству Нексию" (по крайней мере в части двигателя и коробки).

Edited 14.11.2009 09:39 by atol

[Panama 34 981]

в результате если ВАЗ сумеет поднять качество, то гарантиривано ДЕУ предпримет собственную реструктуризацию производства чтобы не потерять рынок. потребитель только выиграет от этого.

Если ВАЗ поднимет своё качество до Тойоты , то наше ДЭУ тупо закроет пошлинами рынок для этого ВАЗа и будет пропихивать свои старые и никому не нужные в мире калоши под названием Нексия . А заодно окончательно уронит имидж Лачи и Матиза .

Это уже пройденый этап , уже обучились .

Всё что есть в Нексии сегодня хорошего - это не узбекской сборки . Двигатель и коробка . Всё что в Нексии есть плохого - это местного производства . Даже дизайн сами придумать не смогли - побоялись , на что будет похоже .

езда на Калине формирует стойкое убеждение что авто по определению должно ломатся и о 5 лет без ремонта не может быть и речи. весьма устойчивый стереотип имеющий место почему то именно у калиноводов.

Это стереотип мира потребления , в котором мы живём . Что автомобиль следует менять через 5 лет .

А ремонту подвергаются все автомобили , даже новые . Причин для этого более чем достаточно - от дорог и топлива , до дураков и скрытого брака . Дай ссылку на массовый автомобиль , который не ломался бы в течении первых 5 лет . Многие мировые бренды время от времени отзывает огромные партии машин в связи с обнаруженным браком . Кстати так же поступил и ВАЗ год-два назад , когда отозвал в СЦ парию машин с неисправным ЭУРом . Но я ни разу не слышал , что бы отзывали Ласетти по причине криво установленной коробки .

 

"Что бы Калина сейчас догнала по качеству Нексию" (по крайней мере в части двигателя и коробки).

Двигатель и коробка - это не УЗДЭУ .

И двигатель на Калине очень даже неплохой . Со своими особенностями , но не хуже Нексиевского . С коробкой есть проблемы , но не критические .

Водитель или пассажир машины ездит не верхом на двигателе . Ему ещё и относительный комфорт нужен , удобства , эргономика . И Нексия этим блеснуть ну никак не может . Спроси пассажира - соглесен ли он ехать на заднем сиденье Нексии , и он ответит - только если не будет другого выбора .

И почему ты сбрасываешь со счетов качество кузова ? Качество ходовой ? Или это не важные составляющие автомобиля ?

А качество стёкол , оптики , регулировки руля , обслуживание двигателя и систем ?

Ты слышал с каким звуком закрываются двери Нексии ? А двери Калины ?

[atol 15]

Всё что есть в Нексии сегодня хорошего - это не узбекской сборки . Двигатель и коробка . Всё что в Нексии есть плохого - это местного производства .

 

Двигатель и коробка - это не УЗДЭУ .

 

ну потребителю без разницы какого цвета кошка, лишь бы мышей ловила.

 

А ремонту подвергаются все автомобили , даже новые . Причин для этого более чем достаточно - от дорог и топлива , до дураков и скрытого брака . Дай ссылку на массовый автомобиль , который не ломался бы в течении первых 5 лет .

ув господин Панама

 

ты же грамотный чел и должен понимать что точные данные о гарантийном ремонте не раскрываются в открытой сети. кроме того ты также надеюсь понимаешь что речь идет о тренде а не о том что какая то модель совершенно гарантировано не сломается за 5 лет. какие то поломки у какого количества авто без сомнения будут. НО совершенно очевидно что болшинство авто например Тойоты пройдут 5 лет без поломок. (разумеется плановый ремонт как то замена ремней через 100 000, или плановый износ тормозных колодок итд не в счет).

а вот внеплановая поломка для Тойоты совершенно не характерно.

 

если интересно почитай что пишут на буржуйских форумах о Тойоте. там чел хотел купить секонд ханд Тойота Эко и попросил владелцев отписать какие проблемы они имели с авто 2004-2005 года. вот типичные отклики:

 

Mine is a 05 Echo hatch bought new. There is one space between the two 3M plastics factory installed on the rear fenders where road debris kinda sandblasts the paint. Gets worse if you use wider tires than originals. I don't know if the regular Echo also has these, I don't think so.

 

вкратце чел пишет что у него 2005, купил в масле. заметил что на заднем пластиковом брызговике от камешкев поцарапалась краска.

 

My 01 just turned 200,000kms with no problems other than routine maintenance,i wouldnt worry too much about year as these cars are very durable and reliable,i'd look for something around 40 to 60000kms that was well maintained,you will probably save some money by buying private try

 

этот чел пишет что у него 2001, пробег 200 000, никаких проблем кроме планового обслуживания. советует особенно не беспокоится какого года авто так как они очень выносливые и надежные.

 

Very satisfied about mine. With the right tires and a light foot you get a Prius' MPG without worrying about replacing batteries in a few years. My main complain is the cheap plastic interior which occasionally rattles.

 

этот пишет что очен доволен своей авто. главная жалоба дешевый пластик в кабине с иногда появляющемся дребезжанием.

 

Had a 2001 2drs,173k's with no rattles,just got a 2005 Hb with 63k's but with an annoying rattle that comes from the doors lock knobs rattling in theirs holes.Thinking of finding a way to stop that, may go with tape or wedging a small piece of tie-wrap in between. Other than that I just love the thing

 

этот имел 2001 двудверную, пробег 173 000, никакого дребезжания. потом купил 2005 с пробегом 63000. у этого было дребезжание дверных ручек, хочет обмотать лентой, в остальном прекрасное авто.

 

в общем такого рода критика, по большому счету я бы это поломками не считал бы.

 

прочитано у канадцев : http://www.toyotanation.com/forum/showthread.php?t=273231

[Panama 34 981]

в общем такого рода критика, по большому счету я бы это поломками не считал бы.

прочитано у канадцев

Так в Канаде и российская Нива не ломается . Там вообще ничего не ломается , даже девушки .

Edited 14.11.2009 14:15 by Panama

[bronemaster 7 358]

Ага,там слишком холодно,для того чтоп ломаться.Особенно,девушкам.

Атол,пример корректный.Тойоты,особенно,при неэкстримальных среднегодовых пробегах (до 40000км),ломаются крайне редко.Объёмный ремонт начинается после 200000 км,там у многих узлов и агрегатов ресурс выходит. Ну так,чтобы это понимать,надо их юзать. Ты повесели народ,расскажи им еще чё-нибудь,из своей английской повседневности.

Edited 14.11.2009 15:34 by bronemaster

[Bublik 16 819]

девятины, семеры и восьмеры я лично видел в турчине и иордане. фотки показать, атол? причем в иордане еще и нивы гоняют.

[Storm 31 011]

пример - все сталкивались или многие : Китайский поворотник на фары у Нексии стОит 45-50 кс , а нормальный корейский - около 100 . Китайский ремень ГРМ на ДОНС - 40 кс , а корейский нормальный - 70 .

 

Панам, не чеши плиз, а ...

Блок фары может столько стоит, но НЕ ПОВОРОТНИК.

Года два назад поворотник стоил 18 тыс сум (15 у.е.) - что он, счас 50 стал стоить ? Бред.

Ремень для 1.6 ДОНС - 20 у.е. Лучше нету - к нам не возят, по крайней мере.

[Panama 34 981]

Панам, не чеши плиз, а ...

Блок фары может столько стоит, но НЕ ПОВОРОТНИК.

Года два назад поворотник стоил 18 тыс сум (15 у.е.) - что он, счас 50 стал стоить ? Бред.

Ремень для 1.6 ДОНС - 20 у.е. Лучше нету - к нам не возят, по крайней мере.

Лично пукупал ремень за 40 .На свой ДОНС 1.5 . Три года назад .

И так же лично покупал 2 года назад поворотники за 35 на неё же - пцаны во дворе сняли . Покупал хитой , который через 3 месяца пожелтел . А корейский стОил тогда 65 . Пара.

На ДОНС 1.6 - не знаю , не пользовал .

 

причем в иордане еще и нивы гоняют.

Нива ещё при Союзе была самая продваемая советская машина . Её экспортировали в Канаду и в Австралию - там пользовалась популярностью .

 

Вообще о качестве машин надо говорить с обязательным указанием региона эксплуатации . Слишком много факторов влияет в зависимости от страны . Например в европах хорошие дороги и там ходовка прослужит бесконечно долго на любой машине , а в Монголии , где дорог нет только Крузер и продержится положенные пять лет .

Или современный двигатель , очень восприимчивый к качеству топлива , сдохнет если лить всё время 80й с мочой .

Или кузов . У нас в Узбе он десятки лет будет служить , а в России хвалёная Тойота начинает гнить через 1-1.5 года . Друган в москве радовался новенькой МАРК-II . Через год появились первые пупырышки на капоте и порогах .

[Koshak 27]

Панам, не чеши плиз, а ...

Блок фары может столько стоит, но НЕ ПОВОРОТНИК.

Года два назад поворотник стоил 18 тыс сум (15 у.е.) - что он, счас 50 стал стоить ? Бред.

Ремень для 1.6 ДОНС - 20 у.е. Лучше нету - к нам не возят, по крайней мере.

 

Подтрерждаю слова Панамы.2,5 года назад у меня сперли поворотники на Ксю,я брала "под оригинал" по 19 тыщ,а оригинал стоил 45 тыщ за штуку.Совсем китайские ,барахольские стоили 8-10 тыщ.

Edited 14.11.2009 19:06 by Koshak

[bronemaster 7 358]

а в России хвалёная Тойота начинает гнить через 1-1.5 года . Друган в москве радовался новенькой МАРК-II . Через год появились первые пупырышки на капоте и порогах .

Панама,ну откуда в Москве новенький Марк-2? Эта модель выпускается,только на внутреннем рынке,в Японии.Только с правым рулём.В Россию они попадают пятилетками,как минимум.Сам на такой ездил,когда во Владе жил.В 1998 году ,на Марк-2 1993.

[atol 15]

девятины, семеры и восьмеры я лично видел в турчине и иордане. фотки показать, атол? причем в иордане еще и нивы гоняют.

 

давай Бублик покажи. также расскажи по какой цене , условия кредита и гарантийное обслуживание

 

Или современный двигатель , очень восприимчивый к качеству топлива , сдохнет если лить всё время 80й с мочой .

 

насчет топлива вы конечно правы. похоже что в Таше с качеством топлива не все в порядке, судя по ветке заправок есть и недолив, и разбавляют петрол. также надо сказать что в Таше ну очень много пыли. по сравнению с Ташем в экологически чистых странах можно сказать что пыли вобще нет. все это конечно разрушает двигатель. но рискну предположить что даже в условиях Таша Тойота должна пройти как минимум 100 000 без проблем.

[Panama 34 981]

Панама,ну откуда в Москве новенький Марк-2? :wacko: Эта модель выпускается,только на внутреннем рынке,в Японии.Только с правым рулём.

Именно с правым рулём , АКПП . Вот фота . К сожалению только зимние . Это 2003й год .

[bronemaster 7 358]

Да,замечательный марчелла.Очень люблю эту машину,самые теплые воспоминания. Год его выпуска тебе назвать? :wacko:

Посмотри,вот,по ссылке: http://reviews.drom.ru/toyota/mark_ii/28823/

Edited 15.11.2009 05:49 by bronemaster

[Panama 34 981]

Да,замечательный марчелла.Очень люблю эту машину,самые теплые воспоминания. Год его выпуска тебе назвать?

Посмотри,вот,по ссылке: http://reviews.drom.ru/toyota/mark_ii/28823/

Конкретно эту покупали в 2000 в салоне на Ярославке . Ждали 2 недели . Цену счас не помню , но что то около 15 кб .

 

Но если в тему , то кузов зацвёл уже после первой зимы . Согласен , что не машина виновата в этом , а городские власти , поливающие дороги всякой гадостью . Ну и зимовка под открытым небом - гаража до сих пор нет :wacko: .

У нас бы конечно кузов остался целым , зато ходовка через пару лет начала бы сыпаться - дороги хороши только там , где человек ездит .