Купить Ваз или Daewoo(GM) или другое, может б/у?

[bronemaster 7 358]

В России свои таможенные примочки,были,во всяком случае.Пятилетний ценз.Машины МОЛОЖЕ пяти лет,кардинально дороже в растаможке.Поэтому везли из Японии исключительно пятилетние и старше.Может,это чисто региональная примочка,касается только авто из Японии? Не знаю. Знакомые парни схимичили,дав на лапу какую-то неслабую сумму на таможне - "состарили" лексус на пару лет. Потом у них был длительный головняк с прокуратурой и таможней,закончившийся ещё одной неслабой взяткой и растаможкой по полной программе.

Попробуй,найди сейчас по поисковикам,продающийся в России МАРК-2 2005 года и младше!

И еще,несмотря на пять-семь лет эксплуатации в Японии,"праворучки" приходят в отличном состоянии,как правило.И с пробегом в 60-100 тысяч км.Даже по тогдашнему Владику,с его ужасными дорогами,и оставляющим желать лучшего бензином,они без ремонтов эксплуатировались пару лет,влегкую.Прав Атол,наши,кто не ездил на новых/свежих иномарках,такое себе даже представить не могут. :wacko:

Edited 15.11.2009 06:25 by bronemaster

[err 10 171]

И двигатель на Калине очень даже неплохой . Со своими особенностями , но не хуже Нексиевского .

А что, для калины двигатель особенный ВАЗ сделал? По моему он от 8, 9, пятнашки, может слегка , в чем то, модернизированный-то есть тазовский, а у нексии-немецкая разработка. Как Вы считаете, по ресурсу, при всех прочих равных условиях-это одинаковые двигатели?

Edited 15.11.2009 10:38 by err

[Panama 34 981]

А что, для калины двигатель особенный ВАЗ сделал? По моему он от 8, 9, пятнашки, может слегка , в чем то, модернизированный-то есть тазовский, а у нексии-немецкая разработка. Как Вы считаете, по ресурсу, при всех прочих равных условиях-это одинаковые двигатели?

На Нексии двигатель сделан в Индии , по лицензии от корейцев , которые в свою очередь получали лиценцию от немцев . Это было ещё в далёком лохматом году . Это СОНС , а ДОНС первоначально поставлялся из Австралии , теперь так же из Индии . Или Индия имеет какие то традиции по изготовлению моторов ?

А вот на Калине ,к примеру , двигатель разработан в Германии и сама головка блока изготовлена там же вместе с обоими валами . Я имею ввиду 1.4 L ДОНС . И двигатель 1.6 тоже очень даже неплохой - уже проверенный и давно вылеченый от старях болячек .

Владельцы Калин могут подтвердить , что все контакты и соединения имеют надписи SAAB , т.е. сделаны в Швеции . Опять же кондиционер на Калине японский . Так же как и вентиляторы .

[Will.i.am 0]

Наконец то прокатился на Нексии. Нексия-2 1,5 DOHC.

Буду краток, затрудняюсь сказать что лучше Нексия или Калина.

Комфорт, то как двери закрываются, кузов, конечно Калины впереди, но во всем остальном проигрывает явно.

Нексия и помягче и коробка даже на ней после Калины ну просто прелесть.

[err 10 171]

"Ребят! Ну, уж тема о том, где произвели двигатель, на форуме обсасывалась вдоль и поперек!!!!!

Место производства можно узнать по последней букве в номере двигателя:

 

В - завод Bupyung (Ю. Корея);

К - завод Kunsan (Ю. Корея);

I - завод в Индии;

С - завод в Китае.

R - завод в Румынии"(с)

 

Это с соседнего форума http://www.nexia-club.ru/forum/text/51419.htm

[Storm 31 011]

Подтрерждаю слова Панамы.2,5 года назад у меня сперли поворотники на Ксю,я брала "под оригинал" по 19 тыщ,а оригинал стоил 45 тыщ за штуку

Где вы такие базары обнальные находите, непонимаю вообще - ваше дело

 

А вот на Калине ,к примеру , двигатель разработан в Германии и сама головка блока изготовлена там же вместе с обоими валами . Я имею ввиду 1.4 L ДОНС . И двигатель 1.6 тоже очень даже неплохой - уже проверенный и давно вылеченый от старях болячек .

То есть, типично русская вещь. Минфин - евреи или немцы - тогда Рассея живет, иначе блюет и буксует, впрочем - об этом в другой теме.

Да, Панам, не сочти за труд - дай фото надписей на ГБЦ, где написано - сделано в Германии, желательно с серийным номером.

Ну или авторитетные сцылки.

"Меня терзают смутные сомнения" (с).

А вот представители ВАЗА в интервью все же говорили, что ДОНС разработан типа ими совместно с немцами ду да дело ясное - купили лицуху у кого-нить тайком и норма.

 

Да, про 1.6 и его болячки лучше не пиши, ладно ?

Это ж катастрофа, а не двигатель, в том виде, в к-м он с завода выходит.

 

И это - чето тут представители семейства ТАзоводов это, как -то упорно разбирают свои машины - кузов отдельно обсуждают, двигл отдельно, кппп - отдельно.

А связку всего этого - стесняются, что ль

Ибо связка ну вообще неконкурентна по сравнению за 17-19 млн сум за 1.6 ДОНС Нексию.

По НЫНЕШНИМ ценам. Впрочем, этот вопрос в Азии вообще необсуждаем - менталитет-с.

Цена затмевает разум, да, Панама ?

[Panama 34 981]

А про Дэу и говорить не стоит

К сожалению Некст прав .

Те ДЭУ , что делались в 90х - это совсем другие машины , чем делают сейчас . Кто пользовал те и нынешние - подтвердят . Единственное , что осталось прежнее - это качественная коробка и удивительно выносливый двигатель .

 

Насчёт ВАЗа..... Грустно , что там происходит . Завод прибыли практически не получает - вся уходит менеджерам и управлению . На развитие почти ничего не остаётся . Полная ситуация конца 80х годов , когда у ВАЗа брали машины , но деньги не возвращали . Или возвращали , но спустя длительное время , когда успевали всю эту прибыль несколько раз обернуть в чужой карман .

Качество ВАЗов конечно же не на высоте . Есть много промахов . В основном это связанно с коплектующими , которые поступают нерегулярно и в основном с проблемных регионов . Например ЭУР делают 2 завода . Тот , который в воронеже - делает очень даже качественно , а тот который в игушетии - плакать хочется . И ВАЗ с этим ничего поделать не может . Отсюда и лотерея - кому как повезёт с комплектующими. Мне повезло - проблем никаких не было .

Но даже несмотря на это ВАЗ (Калина-Приора) являются самые покупаемые машины в России . И это несмотря на кризис и на трудности , а так же несмотря на огромный выбор в том же ценовом диапазоне . Была бы самой покупаемой Нексия - вы бы её в Узбекистане не увидели - вся уходила бы на экспорт . Как Матиз БЕСТ - почти весь идёт в Россию .

И прав БУБЛИК - ДЭУ скоро начёнт серийный выпуск Матиз-3 (М-300) , и тогда машин в узбе вообще никаких не будет , кроме самых кривых и косых , которые выкинуть жалко , и в россии не покупают .

[Panama 34 981]

По НЫНЕШНИМ ценам. Впрочем, этот вопрос в Азии вообще необсуждаем - менталитет-с.

Вот отсюда и исходи . Сам же ответил .

 

А насчёт ГБЦ - посылаю во второй раз в поиск . Первый раз мы ещё год назад эту тему обсудили , прочитали и закрыли . И именно ты был инициатором . Точно так же как и АТОЛ сегодня . Вроде бы ты на память до сего дня не жаловался ....... Вот и помоги новозеланскому другу , и память заодно освежишь .

 

Кстати ни один Нексиевод так и не объяснил - чем же Нексия лучше Калины , кроме КПП .

Edited 18.11.2009 09:23 by Panama

[NeTrOn 4 500]

Кстати ни один Нексиевод так и не объяснил - чем же Нексия лучше Калины , кроме КПП .

А зачем это надо? Кому то чем то нравится калина, кому то нексия, сколько людей столько и мнений. Калина не Мерседес у нее нет супер достоинств и она не ЧЕМ не лучше чем нексия. У самого нексия ну при этом я не думаю что калина на много хуже чем моя .

[Panama 34 981]

У самого нексия ну при этом я не думаю что калина на много хуже чем моя .

Всё верно . Обе машины из одного сегмента - бюджетные . Обе имеют неоспоримые плюсы и минусы .

Жаль только , что Лося испоганили.....

[Next 12]

респект Will.i.am

 

обьективная оценка, правда боюсь теперь за тебя

К сожалению ты не можешь сделать объективную оценку, должен догадаться почему ...

 

Не пережевай за него так ))

 

И То что говорит Will.i.am не противоречит итогам, а скорее подтверждает.Напр Пункт 8.

Еше вопрос в Will.i.am , шумоизоляция была на ксю или нет, желательно если сам посмотришь? Что разъяснит пункт 11.

 

1.Салон калины больше, как для передних так и для задних пассажиров

2.Регулируется положение руля у калины у нексии нет

4.Бортовой компьютер калины более современный(показание расхода топлива в текущем режиме, усредненное, показываетс остаток прохождения в км на остаток бензина, проведенное время за рулем, температура среды, и тд) чем нексиевский

3.Кузов калины по безопасности лучше в разы нексиекского, качество металла, покраски лучше чем у нексии, зазоры отрегулированы

4. Тормозная система останавливает быстрее чем устаревшая нексиевская(хотите проверим, или почитайте в нете) или спросите у Storm он ездил на калине Panama

5.Калина экономичнее любой из модификаций нексии (спор бесполезный, но если хотите проверим на деле), по мощности видно (из темы погонялок)что калина очень хороша (допроверяем если еще кто нибудь 1.5 донс предоставит)

6.Освещение как в салоне так и наружное у калины ярче.

7.Качество комплектующих запчастей, как видно из практики владельцев обоих марок на стороне Калины.

8.Мягкость кробки передач на стороне нексии, на калине жестче.

9.Вместимость багажника больше у нексии, но сидение не складываются не на 2 части ни на одну часть и габаритный груз увести можно в калине, в нексии нет.

10.Обзор для водителя калины больше чем у водителя нексии.

11.Шум в салоне от панелек, торпедки, сидений и тд у заводских стоковых машин в калине тише в нексии громче.

(если есть возражения приезжайте на новой ксю у нас новая калина присутствует )

12.Закрытие дверей гораздо тише у калины.

13. Калина стоит 8600 нексия 10300(может больше) (самые дорогие комплектации)

14. Руль Кривой на нексии на калине ровный

[Storm 31 011]

он на двигатель восмерки поставил калиновскую систему, обошлось это удоволствие что то около $2000.

 

Извиняюсь, но очень похоже на "слышал звон, да не знаю, где он".

Наиболее вероятным будет факт установки комплекса "бензонасос-топливопровод-инжектора" + ГБЦ типа ДОНС + распредвалы + грамотная установка настраиваемого ЭБУ типа "Январь" или как их там называют, хреновина такая добрая с портом и множеством настроек.

Ну, короче, смерть Нексту называется комплектик такой.

Либо "бензонасос-топливопровод-инжектор" + распредвал "Калина".

[NeTrOn 4 500]

Всё верно . Обе машины из одного сегмента - бюджетные . Обе имеют неоспоримые плюсы и минусы .

Жаль только , что Лося испоганили.....

А что все так плохо? сам хочу к весне-лету пересесть на лося

[Storm 31 011]

У самого нексия

КЛЮЧЕВАЯ фраза топика )) !!!

 

1.Салон калины больше, как для передних так и для задних пассажиров

2.Регулируется положение руля у калины у нексии нет

4.Бортовой компьютер калины более современный(показание расхода топлива в текущем режиме, усредненное, показываетс остаток прохождения в км на остаток бензина, проведенное время за рулем, температура среды, и тд) чем нексиевский

3.Кузов калины по безопасности лучше в разы нексиекского, качество металла, покраски лучше чем у нексии, зазоры отрегулированы

4. Тормозная система останавливает быстрее чем устаревшая нексиевская(хотите проверим, или почитайте в нете) или спросите у Storm он ездил на калине Panama

5.Калина экономичнее любой из модификаций нексии (спор бесполезный, но если хотите проверим на деле), по мощности видно (из темы погонялок)что калина очень хороша (допроверяем если еще кто нибудь 1.5 донс предоставит)

6.Освещение как в салоне так и наружное у калины ярче.

7.Качество комплектующих запчастей, как видно из практики владельцев обоих марок на стороне Калины.

8.Мягкость кробки передач на стороне нексии, на калине жестче.

9.Вместимость багажника больше у нексии, но сидение не складываются не на 2 части ни на одну часть и габаритный груз увести можно в калине, в нексии нет.

10.Обзор для водителя калины больше чем у водителя нексии.

11.Шум в салоне от панелек, торпедки, сидений и тд у заводских стоковых машин в калине тише в нексии громче.

(если есть возражения приезжайте на новой ксю у нас новая калина присутствует )

12.Закрытие дверей гораздо тише у калины.

13. Калина стоит 8600 нексия 10300(может больше) (самые дорогие комплектации)

14. Руль Кривой на нексии на калине ровный

 

Некст, еще раз будешь РЕПОСТ делать - нажму кнопочку слева

[Panama 34 981]

А что все так плохо? сам хочу к весне-лету пересесть на лося

Не плохо , а хуже некуда ! Из Лачи сделали вторую Нексию . У меня такое ощущение , что даже если в Асаке начать делать МАРК-II от Тойоты , то в итоге получится Нексия из трёх цветов .

Насчёт Лачи - тему почитай .

[Will.i.am 0]

Еше вопрос в Will.i.am , шумоизоляция была на ксю или нет, желательно если сам посмотришь? Что разъяснит пункт 11.

 

11.Шум в салоне от панелек, торпедки, сидений и тд у заводских стоковых машин в калине тише в нексии громче.

(если есть возражения приезжайте на новой ксю у нас новая калина присутствует )

На той на которой я ездил, шумки не было. Насчет грохота и скрипа торпеды и прочих пластмассовых деталей конечно он и у Нексии есть, но все же это не такой оркестр как в Калине.

[Storm 31 011]

У меня такое ощущение , что даже если в Асаке начать делать МАРК-II от Тойоты , то в итоге получится Нексия из трёх цветов .

Не, Панам, не будут делать.

Проезжали сегодня на охоту с Димой белым, видали фундамент типа агрегатного завода - у японцев это место по содержанию оксида свинца и серы в атмосфере для завода не пройдет по их нормам.

[Panama 34 981]

Насчет грохота и скрипа торпеды и прочих пластмассовых деталей конечно он и у Нексии есть, но все же это не такой оркестр как в Калине.

1. Нексия была новой , а твоя Калина - двухлетка .

2. Пусть Нексия доживёт до 2х лет со вторым худжяиным.

3. Торпедка в Калине лечится за 2 часа - и никакого шума . Абсолютно . В теме процесс подробно описан .

[Next 12]

КЛЮЧЕВАЯ фраза топика )) !!!

Некст, еще раз будешь РЕПОСТ делать - нажму кнопочку слева

Да понимаю не нравится тебе такое дело ты ж на нексии

Может чего буду добавлять... так совсем плохо станет некоротым

Все ты меня запугал :)

а зачем ты мой репост репостишь?

[NeTrOn 4 500]

Да понимаю не нравится тебе такое дело ты ж на нексии

Может чего буду добавлять... так совсем плохо станет некоротым

Все ты меня запугал :)

а зачем ты мой репост репостишь?

Next вы nexia ненавистник? Откуда столько ненависти этому скромному продукту отечественного автомобилестроения или вы просто ВАЗ так сильно любите?

[Storm 31 011]

Пусть Нексия доживёт до 2х лет со вторым худжяиным.

Я бы даже подчеркнул, "черномазым владельцем" (с) , то бишь худжаином.

 

а зачем ты мой репост репостишь

Чтаб ты понял, ЧТО именно из поста я имею ввиду.

 

Да понимаю не нравится тебе такое дело ты ж на нексии

Да я вот вообще не страдаю херомантией , ребята, кто знает, подтвердят.

Машину так вообще не рассматриваю как фетиш, мне надо из А в Б и немного налево .

Т.е. глушак как дырку не рассматриваю и не ТАЗ, не ДЕУ за МАШИНУ не держу, понимаешь меня ? ))

ЭТО - средство ПЕРЕДВИЖЕНИЯ.

Моё - так вообще не Нексия получается, судя по постам тут.

Там от Нексии маловато осталось из непосредственно рабочих узлов - всему виной мудрая политика нашего автопрома.

Кстати, у Панамы тоже самое почти с Калиной было - правда, какую-то часть он воплотить не успел - но ТАЗы помнят своих предателей.

Edited 15.11.2009 18:04 by Storm

[Next 12]

Next вы nexia ненавистник? Откуда столько ненависти этому скромному продукту отечественного автомобилестроения или вы просто ВАЗ так сильно любите?

Да нет я просто реалист

Почему мне нравится Ваз(калина, приора) -потому что устраивает соотношение цена-качество, чего нельзя сказать про Дэу в частности нексия.

Совершенно не исключаю возможности что пересяду на более подходящую машину не Ваз, если по деньгам и качеству меня устроит.

Надежда на то что АвтоВаз выпустит класс С, умирает или уже умерла. Время идет- прогресс не стоит на месте, появляются гибридные автошки, чего нет у АвтоВаз. Без обновления любой автопром загнется, конечно если рынок не изолируют полность от внешнего мира .

Но на данный момент меня устраивает продукция Ваз, тем более на нашем рынке.

[Next 12]

Погуглил немного вот результат

Сравнение, статистика и оборудование читаем ...

http://www.slaviza.ru/texts/41-47%20alewin.pdf

[snork 3]

Наконец то прокатился на Нексии. Нексия-2 1,5 DOHC.

Буду краток, затрудняюсь сказать что лучше Нексия или Калина.

Комфорт, то как двери закрываются, кузов, конечно Калины впереди, но во всем остальном проигрывает явно.

Нексия и помягче и коробка даже на ней после Калины ну просто прелесть.

моя жена ездит на нексии2 в комплектации ГУР и 14 диски. она на ней и ездить то училась. с самого начала был косяк _сцепление не работало. было неприкручено.

на сегодня пробег 5500 км. недостатки- салон гремит, дверями надо хлопать со страшной силой и капот криво установлен и панел приборов ваще криво установлена. остальное все работает. расход 9/100 . 160 км я на ней легко выдавил.

я езжу на матизе в простой комплектации с кондером. капот криво поставлен и двери вначале плохо закрывались. щас вроде прихлопались. салон начал греметь. расход 5.7 - 6.2 погороду. с кондером где то 7.5

выводы - ездить можно.

[Taiwan 29]

а по мне так калина смахивает на недоношенный нексус, не знаю как то отторгает чтоли, я в машинах то не разбираюсь особо, просто сужу по внешнему виду. Какой то устаревший корейский дутик середины 90-х. Нексия конечно тоже не фонтан но поблагородней смотрится, и очертания вроде терпимые. Когда в городе появились первые Сиело взгляд не мог оторвать.