jama_777

Купить Ваз или Daewoo(GM) или другое, может б/у?

4 811 posts in this topic

ВАЗ улучшит качество своих авто в 6 раз. Через 10 лет:

http://auto.mail.ru/article.html?id=32850

 

Руководство Асакинского автозавода нервно курит во дворе завода думая об ответном ходе

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасио огромное за отклик.

Результат:

 

1. Отказалься от покупки Ваза или как Вы там называете Таза, в связи с тем, что там были так называемые "МАЛЕНЬКИЕ" мелочи которых можно "БЫСТРО" и "ДЕШЕВО" исправить.

2. На Матиз что то не тянет. С моими габаритами очень тесно в салоне. Кроме этого в прошлую субботу проехался по всем имеющимся автосалонам Ташкента, все говорят, сорри машин нету, ВСЕ что есть отдают за рубеж. Интересно получается, как САПОЖНИК БЕЗ САПОГ!! Сами делаем машины, самим не хватает.

 

Кстати предлагаю открыть новую тему где можно обсудить планируемые покупки авто. То есть кто что хочет купить, за сколько,

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

1. Отказалься от покупки Ваза или как Вы там называете Таза, в связи с тем, что там были так называемые "МАЛЕНЬКИЕ" мелочи которых можно "БЫСТРО" и "ДЕШЕВО" исправить.

2. На Матиз что то не тянет. С моими габаритами очень тесно в салоне. Кроме этого в прошлую субботу проехался по всем имеющимся автосалонам Ташкента, все говорят, сорри машин нету, ВСЕ что есть отдают за рубеж. Интересно получается, как САПОЖНИК БЕЗ САПОГ!! Сами делаем машины, самим не хватает.

 

Кстати предлагаю открыть новую тему где можно обсудить планируемые покупки авто. То есть кто что хочет купить, за сколько,

эти мелочи всегда будут если б/у покупать.

В 15-ке салон уже чем у матиза по ширине по крайней мере.

Про салоны ты говоришь как будто с луны свалился :blink: .

Смысл создания темы про планируемые покупки? из пустого в порожний переливать. Есть вон темы по брендам там и можно обсуждать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну я конечно слыхал про все это. Раньше просто не связыалься с авто.

 

По поводу темы, думал что будет интересно. Мало ли что. В принципе многим перед покупкой чего нибудь дорогостоящего всегда нужен совет, ХОРОШИЙ совет. Так же и мне.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не, давайте не будем плодить темы, сами потом в них запутаемся.

 

2Рустамжон: если не секрет, то можете озвучить маленькие быстроустраняемые мелочи которые Вас отпугнули?

Edited by chiller
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не, давайте не будем плодить темы, сами потом в них запутаемся.

 

2Рустамжон: если не секрет, то можете озвучить маленькие быстроустраняемые мелочи которые Вас отпугнули?

Совершенно верно.Мелочь-мелочи рознь.Как владелец почти нового матиза,могу сказать,что на новом моте тоже хватает всякого рода мелочей.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В 15-ке салон уже чем у матиза по ширине по крайней мере.

 

Интерессно, сам придумал или кто подсказал?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интерессно, сам придумал или кто подсказал?

Я сам себе подсказал, 2 года владея 15-й с салона B) и периодически катаясь на Матизке по надобности.

ЗЫ: 15ху вспоминаю с большой теплотой, рвала по скорости и динамике любую ксю: и cohc и dohc. Да и по надежности лучше ксю или мне экземпляр попался без проблем. Минус только что кондея нету и децл узковато в салоне.

Edited by maxxxi
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вы не думали что Нексия появилась у нас в 90-х годах и что на то время она была очень неплохой машиной нет не только качество, а вообще появилась новая машина отличная от других (обтикаемые формы) и по цене очень привлекательная, расход примерно одинаковый с классикой но по трассе вела себя лучше, инжекторная... в то время таких машин было мало на территории Узб, Вот люди и начали брать данное авто, но понимаете время не стоит на месте появились другие машины и качество и комфорт получше и расход меньше и на трассе ведут себя интереснее, но люди привыкли к нексии и распробовать новое авто не представляется возможным, так же стоит запрет сыновьям, людей у которых нексии, покупать Россавто, хотя многие начинают понимать и пересаживаются на такие автомобили(так же было и с нексией в 90-х со скрипом, люди пересаживались с 2101 на нексию, ругали нексию хотя сами на ней не ездили) То что и происходит сейчас с Росс автопромом да и при том что идет очень грамотная антиреклама по инету, по телевизору и др средствах массовой информации, которые открыто ругают ручки на стекла , или что цвет салона не по вкусу... :rolleyes:

 

 

Бытует мнение что это все "заслуга" нашей таможни с их драконовскими пошлинами.

Атак щас все ездили бы на немцах и японцах .и наафиг эти калины деу и пр..

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Руководство Асакинского автозавода нервно курит во дворе завода думая об ответном ходе

Вряд ли.У Асакинского завода есть козырная карта в рукаве - голодный местный рынок,готовый покупать за доллары по двойной цене.И потом через 10 лет ожидаем новые марки типа горбо-Спарк2 криво-Нексия3 пупер-Каптива4 и.т.д. :lol:

Так что нервно курить будет ВАЗ,пока не наладит действительно качественное авто.У них там есть из чего выбрать. <_<

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не, давайте не будем плодить темы, сами потом в них запутаемся.

 

2Рустамжон: если не секрет, то можете озвучить маленькие быстроустраняемые мелочи которые Вас отпугнули?

 

 

1. Машина оказывается в восновном ездила по трассе соответственно передняя часть каопта была вся в царапинах. при этом что интересное что пробег у него показывал всего 62 000.

2. На переднем крыле была царапина длиной 30-40 см. Надо пройтись карандашом какимто.

3. Когда заводил машину был кактой то странный звук который изчезал при повышении оборота.

4. Надо сделать прошивку вентилятора.

5. Задние пакрышки были более или менее, а вот передние надо было менять.

6. и еще один минус ну типа личного характера что он хотел 7 200 не меньше.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

1. Машина оказывается в восновном ездила по трассе соответственно передняя часть каопта была вся в царапинах. при этом что интересное что пробег у него показывал всего 62 000.

2. На переднем крыле была царапина длиной 30-40 см. Надо пройтись карандашом какимто.

3. Когда заводил машину был кактой то странный звук который изчезал при повышении оборота.

4. Надо сделать прошивку вентилятора.

5. Задние пакрышки были более или менее, а вот передние надо было менять.

6. и еще один минус ну типа личного характера что он хотел 7 200 не меньше.

Так будешь машину смотреть тебе точно "дрова" пропихнут, бери с собой обязательно автослесаря, желательно кузовщика да и моторист не помещает. То что грит тебе хозяин машины не всегда правда, его задача тебе продать подороже.

Мелкие царапины можно убрать.

Странный звук ни о чем не говорит.

Прошивают не вентилятор а ЭБУ(электронный блок управления).

На шины стоит обращать внимание(стоят хорошие шины от 70 рублей и выше) как и аккумулятор надо смотреть.

Удачи.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так будешь машину смотреть тебе точно "дрова" пропихнут, бери с собой обязательно автослесаря, желательно кузовщика да и моторист не помещает. То что грит тебе хозяин машины не всегда правда, его задача тебе продать подороже.

Мелкие царапины можно убрать.

Странный звук ни о чем не говорит.

Прошивают не вентилятор а ЭБУ(электронный блок управления).

На шины стоит обращать внимание(стоят хорошие шины от 70 рублей и выше) как и аккумулятор надо смотреть.

Удачи.

[/quote

 

Ну знаете, это результаты личного осмотра как не специалист. Конечно если бы машина понравилась бы то бы обязательно показал бы всем возможным мастерам, при чем своим знакомым.

 

Вот так тихо тихо будем знать на что обращать внимание.

 

Кстати вчера предлагали 2107 за окон-но за 6 тыс. со всеми наворотами. Стеклоподъемники, сака диски новые шины, стерео система, монитор, сигнализация, ну короче все что можно установить. Не купил.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну знаете, это результаты личного осмотра как не специалист. Конечно если бы машина понравилась бы то бы обязательно показал бы всем возможным мастерам, при чем своим знакомым.

 

Вот так тихо тихо будем знать на что обращать внимание.

 

Кстати вчера предлагали 2107 за окон-но за 6 тыс. со всеми наворотами. Стеклоподъемники, сака диски новые шины, стерео система, монитор, сигнализация, ну короче все что можно установить. Не купил.

 

При осмотре зубил, рекомендую присмотреться к "черепашкам" - это место крепления передней подвески к кузову. Если ездил без прошивки карлсона, то не мудрено, что прокладка головы высохла, да и сама голова при перегреве износится больше.

 

А 07 - это уже прошлый век, нет, ну если присутствует ностальгия, то ещче можно понять, а так не рекомендую, причем там с редуктором тоже лотерея.

 

Я сам себе подсказал, 2 года владея 15-й с салона B) и периодически катаясь на Матизке по надобности.

ЗЫ: 15ху вспоминаю с большой теплотой, рвала по скорости и динамике любую ксю: и cohc и dohc. Да и по надежности лучше ксю или мне экземпляр попался без проблем. Минус только что кондея нету и децл узковато в салоне.

 

Весьма рад за тебя, у мя братишка на "покемон"е и отец на 15-ке, сравниваю каждый раз. Вот и седня сумел померить нутро покемона, на уровне плеч, получилось 1,26 там +- еще пару миллиметров. При первой возможности померю и 15-ку, спецом, рулетку с собой вожу.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

1. Машина оказывается в восновном ездила по трассе соответственно передняя часть каопта была вся в царапинах. при этом что интересное что пробег у него показывал всего 62 000.

2. На переднем крыле была царапина длиной 30-40 см. Надо пройтись карандашом какимто.

3. Когда заводил машину был кактой то странный звук который изчезал при повышении оборота.

4. Надо сделать прошивку вентилятора.

5. Задние пакрышки были более или менее, а вот передние надо было менять.

6. и еще один минус ну типа личного характера что он хотел 7 200 не меньше.

Я вот вчера на базаре видел 15-ку за 6000 тысяч, тока там хозяина рядом не было, просто бумажка на лобовом стекле с ценой и номером телефона. С виду нормальная. Но рядом естесственно было куча 15-шек от 7 тыщ и до 8. Ну там все перекупщики как известно. у меня вопрос, могу я за 6000 купить 15 -ку но не базаре а так через частные объявления?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я вот вчера на базаре видел 15-ку за 6000 тысяч, тока там хозяина рядом не было, просто бумажка на лобовом стекле с ценой и номером телефона. С виду нормальная. Но рядом естесственно было куча 15-шек от 7 тыщ и до 8. Ну там все перекупщики как известно. у меня вопрос, могу я за 6000 купить 15 -ку но не базаре а так через частные объявления?

 

Конечно можете, но обычно хорошие машины продаются по знакомым. Не каждый автовладелец хочет связываться с волокитой на базаре и поэтому обращается к перекупщикам.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Конечно можете, но обычно хорошие машины продаются по знакомым. Не каждый автовладелец хочет связываться с волокитой на базаре и поэтому обращается к перекупщикам.

Ясно. спасибо. теперь нужно получается шурудить знакомых)) просто , получается, люди,которые продают свои авто ориентируются на цены на базаре,которые завышены из-за перекупщиков, и поэтому тоже выставляют цены аналогичные.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ясно. спасибо. теперь нужно получается шурудить знакомых)) просто , получается, люди,которые продают свои авто ориентируются на цены на базаре,которые завышены из-за перекупщиков, и поэтому тоже выставляют цены аналогичные.

 

 

Порой люди, которые продают на базаре, просят намного дороже реальной стоимости. У них есть выбор - либо продать очень дорого, либо не продавать. А перекупщики берут на продажу, поэтому у них более реальные цены в плане спрос-предложение.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Порой люди, которые продают на базаре, просят намного дороже реальной стоимости. У них есть выбор - либо продать очень дорого, либо не продавать. А перекупщики берут на продажу, поэтому у них более реальные цены в плане спрос-предложение.

Ну да такому тоже есть место быть.И такой вопрос. Вот есть же сезонность товара? как это с машинами? когда лучше всего покупать? Кто-то говорит , мол, под новый год дороже, потому что у дехканинов есть деньги от проданного урожая и они бегут брать машины, вот и дорожает все, а некоторые говорят, что зимой под Новый Год цены падают. Вот интересно есть ли закономерность какая-то судя из последних лет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну да такому тоже есть место быть.И такой вопрос. Вот есть же сезонность товара? как это с машинами? когда лучше всего покупать? Кто-то говорит , мол, под новый год дороже, потому что у дехканинов есть деньги от проданного урожая и они бегут брать машины, вот и дорожает все, а некоторые говорят, что зимой под Новый Год цены падают. Вот интересно есть ли закономерность какая-то судя из последних лет?

 

Ну, на самом деле, такая байда еще с совка осталось и была актуальна до конца 90-х. Привычка. Новые перекупы этому не исключение. Дехкане, нынче, то же не дураки. У нас нац валюта это ДЭУ. В основном играют на этой линейке. Если вы настроились брать б\у, наберитесь терпения, и держите оба уха востро. Первым делом надо информировать об этом близких и друзей. Ищите конкретные модели. Собирайте больше информации о той модели, которую собирайтесь покупать. Все + и -.

Недавно знакомый купил мерина, 190-го в шоколаде, через знакомых, а до этого искал года полтора. Все кто не знал об этом говорили, что ему повезло.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

...лучше не покупать никакой ВАЗ, ни новый, ни старый, ВАЗ машины делать не умеет,

А зачем им уметь? Они ж специализируются на вымогательстве денех у правительства, это занятие намного выгоднее... :)

Закончу как полагается вазоводу (естественно в виде сарказма)-"полет нормальный, доволен как слон"(с)

Мы на эту тему много общались с калиноводами.

Я при своем мнении остался, разумеется,да лишний раз убедился, что немногие умеют признавать свои ошибки. :)

Из немногочисленных знакомых, владевших новыми тазиками, ВСЕ их сменили на Уздеу, даже те, кто хвалил с истеричными нотками. :rolleyes:

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

имхо конечно но тут речь идет не о нексии и калине. а о тачке ценой в 6-7 тыщ баксов. вариантов три: матиз из-под такси с ведром шпаклевки, матиз с салона через полгода с кривым кузовом, калина с пробегом 30-50 тыщ без ведра шпаклевки (если глаза на месте конечно). и что выбирать?? да не из чего. )) совсем не из чего. я понимаю казахи - там за 6-7 тыщ можно взять мерса очкатого например ) у нас тоже можно, тока номер зеленый будет :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

имхо конечно но тут речь идет не о нексии и калине

Ну за чем же так скромно, Бублик :) Калину с нексией сравнивать можно очень легко. Она родимая делает Нексию по всем параметрам изначально. Качество сборки и агрегатов - гуано, с этим никто не спорит, но и у Нексии не лучше. Но Калину при этом из автосалона не нужно везти сразу на базар и доделывать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но Калину при этом из автосалона не нужно везти сразу на базар и доделывать.

Да, Вы правы. На это есть вся жизнь.

Самое большое преимущество Калины перед Матизом - движок, который позволяет более менее использовать кондер. А все остальные сравнительные плюсы и минусы Калина vs. Матиз, Калина vs. Некси - ИМХО, на любителя.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, Вы правы. На это есть вся жизнь.

.

Аплодирую стоя :lol: .

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.