Lacetti и её эксплуатация

[chefravi 26]

Установил свой push-start, фишка в том, самого замка не убрали 2 в 1 получился, очень доволен,

[Guest Mind_Hunter]

зачем вам эта система? вы же своими руками облегчаете угон своей машины! странные люди.. в погоне за модой сделают всё что угодно.. наверное вы знаете что с помощью продвинутых девайсов можно за 2 сек открыть сигналку ну и или имитировать присутствие пейджера/чипа.

Edited 11.12.2013 20:27 by Mind_Hunter

[Немой 34 827]

Установил свой push-start, фишка в том, самого замка не убрали 2 в 1 получился, очень доволен,

Это хорошо. Иногда полезно деньги просто выкинуть. Снимает привыкание.

Edited 12.12.2013 03:28 by Немой

[Waza 42]

Установил свой push-start, фишка в том, самого замка не убрали 2 в 1 получился, очень доволен

Поздравляю

[Maksim Lim 286]

зачем вам эта система? вы же своими руками облегчаете угон своей машины! странные люди.. в погоне за модой сделают всё что угодно.. наверное вы знаете что с помощью продвинутых девайсов можно за 2 сек открыть сигналку ну и или имитировать присутствие пейджера/чипа.

С помощью продвинутых девайсов, люди уже к другим мирам летают, а вы про вскрытие авто пишите.

[Немой 34 827]

С помощью продвинутых девайсов, люди уже к другим мирам летают, а вы про вскрытие авто пишите.

Действительно. Кнопка - это уже немодное прошлое. Даёшь голосовое управление. Хотя и это уже давно настоящее.

[Nickolas 8 729]

Даёшь голосовое управление

усилием мысли надо заводить

[Phobos 192]

усилием мысли надо заводить

Не вариант, у некоторых не заведется.....

[greentree 0]

Всем привет. У меня лось 1,8 2005 года неделю назад делал кап ремонт двигателя теперь стучат гидрокомпенсаторы, мастер разводит руками говорит что ничего не может сделать уже два раза менял их , а они как стучали так и стучат, масло заменил на пенасойл немецкое 10 на 40 толку никакого, шум от двигателя ужасный , мастер говорит что ничего страшного двигателю не будет, но шум раздражает стучит и на холодный и на горячий. может кто мастера толкового подскажет?

[Guest Mind_Hunter]

а мурзилку прочитать не судьба? 10 w 40 вообще левое масло какое то .. для лося надо 5w30

 

сам и угробил свою машину левым маслом.

 

до этого наверное кикс с маннолом вперемешку лил небось..

[Азимут 1 789]

до этого наверное кикс с маннолом вперемешку лил небось..

не факт что из-за этого масло

[greentree 0]

масло заливал синтетику кастрол как по мануалу, мне посоветовали масло погуще залить залил пенасойл полусинтетику так как ситетики такой густоты небыло. А двиг делал дымело уже, за уровнем масла не смотрел, и потом летом разгонял лачу когда с гор ехал до 200 км/ч думаю что масло под давлением выдавливало.

[Panama 35 129]

Mind_Hunter, а минус greentree за что поставили? Он за советом пришёл, а вы его сразу "по шее и в морду"....нехорошо так с новичками.

 

может кто мастера толкового подскажет?

Только специализированный сервис - собирка или учкахрамон с полной и всесторонней диагностикой.

[seikoser 2 831]

Mind_Hunter, а минус greentree за что поставили? Он за советом пришёл, а вы его сразу "по шее и в морду"....нехорошо так с новичками.

А он товарищи....на всех кидается.(Фильм Гайдая--Не может быть--).

 

для лося надо 5w30

 

сам и угробил свою машину левым маслом.

5В30 жидкое масло,ещё сильнее стучать будет.

[grek_mx 217]

5В30 жидкое масло,ещё сильнее стучать будет

5w 30 вязкость масла, вы знаете, на рабочую температуру двигателя. всю время его заливаю. за остальное не буду говорить.

[dr_neo 324]

хотел спросить у опытных ... в какую передачу ставить д или лучше 3,2 и кто то говорить д+холд надо ... опыта мало зимой ездить а завтра надо выезжать утром , спасибо за ответы

[Madiyar 640]

а мурзилку прочитать не судьба? 10 w 40 вообще левое масло какое то .. для лося надо 5w30

сам и угробил свою машину левым маслом.

до этого наверное кикс с маннолом вперемешку лил небось..

машина 2005 года а это значит мотор биг-блок, а там рекомендация 10W40 по мурзилке, учи мат часть Edited 21.12.2013 16:54 by Madiyar

[Nickolas 8 729]

теперь стучат гидрокомпенсаторы, мастер разводит руками говорит что ничего не может сделать уже два раза менял их , а они как стучали так и стучат,

Рискну предположить, может это заслонка стучит в впускном тракте. Была тут такая тема недавно. Я тогда погуглил про это, так нашел много случаев когда грешили на компенсаторы и меняли их бесконечно,а результата не было. Может правда проверить эту заслонку чем тритий раз менять гидрики?

 

шум от двигателя ужасный

Хотя конечно если ужасный то может и не заслонка. А от того что направляющие клапанов, разработались и в них клапана болтаются не может стучать? Направляющие меняли? Edited 21.12.2013 22:13 by Nickolas

[FORS.UZ 886]

Всем привет. У меня лось 1,8 2005 года неделю назад делал кап ремонт двигателя теперь стучат гидрокомпенсаторы, мастер разводит руками говорит что ничего не может сделать уже два раза менял их , а они как стучали так и стучат, масло заменил на пенасойл немецкое 10 на 40 толку никакого, шум от двигателя ужасный , мастер говорит что ничего страшного двигателю не будет, но шум раздражает стучит и на холодный и на горячий. может кто мастера толкового подскажет?

если не заслонка, то пусть мастер замеряет ширину колодцев под гидрики, а так же проверит царапины в этих колодцах. Бывает там выроботка и сколько не меняй, толку не будет. Тут выхода два:

1. Сложный, но дешевле - это по ширине зазора подобрать гидрик с допуском, но это если нет царапин в колодцах.

2. Легкий, но дорогой - замена головки. Брать нужно только оригинал, китай и реставрация "на неделю" и, желательно в сборе.

Отпишитесь потом о результатах, плиз

[greentree 0]

Вчера менял опять гидрики, но теперь уже б/ушные т.к. от новых толку нету да и от старых тоже стучат черти всё равно, сам помогал мастеру вставляли гидрики заходили плотно в колодец , но не замеряли колодцы в конце недели буду снимать и замерять. Стучат только на холостом ходу, когда двиг. работает в напряг стука нету только на холостом ходу. Спасибо за советы насчёт головки мне уже говорили это уже на крайний вариант боюсь даже предположить сколько это будет стоить.

 

Рискну предположить, может это заслонка стучит в впускном тракте. Была тут такая тема недавно. Я тогда погуглил про это, так нашел много случаев когда грешили на компенсаторы и меняли их бесконечно,а результата не было. Может правда проверить эту заслонку чем тритий раз менять гидрики?

 

Хотя конечно если ужасный то может и не заслонка. А от того что направляющие клапанов, разработались и в них клапана болтаются не может стучать? Направляющие меняли?

Двигатель недавно полностью перебрали поршня 50 стоят и блок растачивали вроде как всё промывали и чистили

[Nickolas 8 729]

Вчера менял опять гидрики, но теперь уже б/ушные т.к. от новых толку

А когда четвертый раз менять будешь? Не лень было? Лучше же проверить все.

 

Двигатель недавно полностью перебрали поршня 50 стоят и блок растачивали вроде как всё промывали и чистили

Да вот тема была

 

http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=53679

Edited 23.12.2013 05:26 by Nickolas

[EKS 141]

А когда четвертый раз менять будешь? Не лень было? Лучше же проверить все.

 

Да вот тема была

 

http://www.lacetti-c...ead.php?t=53679

 

на старых двигателях 2005 года не было этих заслонок во впускном коллекторе. Поэтому там можно точно определить источник шума. Все-таки наверно это гидрики стучат.

[Panama 35 129]

Все-таки наверно это гидрики стучат.

Без комплексной диагностики не обойтись. Там куча причин: могли отхонинговать криво при капиталке или прослабить диаметр, валы криво лежат или опять же прослаблена постель,кольца не те,поршня разного веса и т.д. и т.п. И поэтому не факт, что даже после замены головки что-то поменяется.

Специалист нужен с инструментом и знаниями. А тут на форуме это гадание на кофейной гуще.

 

Я вообще не понимаю людей, которые пытаются на форуме выяснить причину плохой работы двигателя или агрегатов. Неужели в лом заехать в автосервис? Всё равно самостоятельно никто устранять причину не будет. Понимаю, когда вопросы о мелочах или дополнительных ништяках типа замены лампочки или выборе колодок. Но когда речь идёт о двигателе-коробке и их внутренностях - то лучше и надёжнее обратиться к мастерам в специализированных сервисах.

Edited 23.12.2013 06:58 by Panama

[seikoser 2 831]

Я вообще не понимаю людей, которые пытаются на форуме выяснить причину плохой работы двигателя

Так товарищи введут в курс дела,посоветуют несколько вариантов причин неисправности,чтобы хоть общее понятие иметь.Или мастера с сервисом посоветуют......Нет,от обращения на форум только польза.И вообще,сам говорил выше несколько постов.....человек сюда за советом же пришёл. Edited 23.12.2013 07:07 by seikoser

[Panama 35 129]

Нет,от обращения на форум только польза

А кто говорит, что бесполезно?

Посоветовать мастера - это правильно и логично. Но давать советы по ремонту двигателя - неуместно. Это всё равно, что лечить расстоянии......