Lacetti и её эксплуатация

[Nickolas 8 729]

Может у меня устаревшие понятия о работе амортизаторов, но при резком надавливании на багажник машины амортизаторы должны "отбиваться" немного плавно, то есть гасить удар, у меня если нажимаю на багажник он после выпрыгивает как поплавок из воды, без всякого замедления.

[trew 16 963]

Плавно было на жигулях и волгах, сейчас скорости другие

 

Блин, во. Прочитал рассказ и подумал - значит надо ставить каябу!

Ага, попадалова, как выше, не будет

[sensor 1 730]

Я на стоке катаюсь. Нормально.

Да, воздастся тебе за труды и муки твои от джиэм!

[Nickolas 8 729]

Плавно было на жигулях и волгах, сейчас скорости другие

Было 60, стало 70? Ну динамика другая, да.

[FORS.UZ 886]

Может у меня устаревшие понятия о работе амортизаторов, но при резком надавливании на багажник машины амортизаторы должны "отбиваться" немного плавно, то есть гасить удар, у меня если нажимаю на багажник он после выпрыгивает как поплавок из воды, без всякого замедления.

ОСновная цель амортизатора - это прижать колесо к дороге. Гашение колебательных нагрузок - это, как бы, паровозиком. Поэтому, если после того, как нажали-отпустили машину, она поднялась и остановилась - это нормально. Другое дело, что либо машина продолжает болтаться, либо вообще нажать не получается

[Немой 34 827]

Да, воздастся тебе за труды и муки твои от джиэм!

Это мучаются те, кто уже не знает, что из улучшайзингов впихнуть в своё, в общем-то, бюджетное авто

[sensor 1 730]

Это мучаются те, кто уже не знает, что из улучшайзингов впихнуть в своё, в общем-то, бюджетное авто

Всё! Мы тебя расстреляем!

[Nickolas 8 729]

ОСновная цель амортизатора - это прижать колесо к дороге.

Ну это совсем какой то спортивный подход. Зачем в амортизаторе масло? Что бы он сжимался быстро под воздейсвтием неровностей, а разжимался медленно засчет перетекания масла через отверстия и гасил раскачку. Вообщем спор безсмысленый ибо кому как нравится тот так и ездит, кто то будет пытаться уменьшить клиренс что бы улучшить управляемость, а кто то будет стремится его увеличить, что бы переезжать выбоины не шкрябая кузовом по них. Так и здесь тоже самое.

[dima99 43]

Помогите решить проблему со скрипом в районе левой стойки вроде проварить нужно. Нужны адреса мастеров кто это лечит.

Edited 13.10.2014 10:37 by dima99

[Yura aka 1 079]

Скрип наверное тогда,когда проезжаете по неровностям?У меня тоже так.Решил пока не париться по этому поводу.

[_123 9]

Скрип наверное тогда,когда проезжаете по неровностям?У меня тоже так.Решил пока не париться по этому поводу.

у меня тоже есть такой скрип. иногда на нервы действует. после мойки или дождя исчезает на короткое время.

может есть на форуме кто исправлял эту проблему? сколько стоит работа и где можно это починить?

слышал что нужно варить где то там под крылом...

кстати, у меня скрип с правой стороны идет.

[margin 107]

промыли форсунки...53тыс. км. Объем 1,8

Edited 14.10.2014 10:11 by margin

[sensor 1 730]

Пора ставить доп фильтр

[seikoser 2 837]

промыли форсунки...53тыс. км. Объем 1,8

Какие предпосылки были к этому решению?У меня тоже к этому пробегу приближается.

 

Пора ставить доп фильтр

Чего то про этот фильтр в последнее время вообще не слышно.Вроде остановились на том,что нужно ставить спецзажимы для шланга где высокое давление топлива.Как на Жигулях было,так не пойдёт.

[sensor 1 730]

У меня так и поставлено.

[Madiyar 640]

Пора ставить доп фильтр

колхоз дело добровольное

[seikoser 2 837]

У меня так и поставлено.

Как на жигулях,хомутиками?Или обжатые как заводские?

[sensor 1 730]

колхоз дело добровольное

Спасибо за подсказку.

[dima99 43]

Под аэропортовским мостом со стороны порта в сервисе ставят дополнительные топливные фильтра через GMовский шланг без колхоза, да и сервис вроде мотюлевский.

 

Проблему со скрипом решил, проварили вот эту херь под крылом и стало тихо.

Edited 14.10.2014 14:20 by dima99

[Nickolas 8 729]

Проблему со скрипом решил, проварили вот эту херь под крылом и стало тихо.

А можно координаты, где делали и как нашли источник скрипа?

[_123 9]

Проблему со скрипом решил, проварили вот эту херь под крылом и стало тихо.

поделитесь пожалуйста с адресом мастеров, сколько ушло по времени и стоимость такой услуги.

у меня кстати скрип идет с правой стороны. интересно, где там у меня нужно будет варить.

[dima99 43]

Источник скрипа нашел сам сначала перелопатил под торпедой все, а потом обратил внимание, что после мойки скрип пропадал, а когда скинул крыло там всё стало видно где сварка отошла и где поинт поклали на неё. Затем двинул на ближайший кемпи и тыкнул где варить заняло минут 5. На заводе машину варил слепой и скупой с…ка!

[Rumec 151]

Источник скрипа нашел сам сначала перелопатил под торпедой все, а потом обратил внимание, что после мойки скрип пропадал, а когда скинул крыло там всё стало видно где сварка отошла и где поинт поклали на неё. Затем двинул на ближайший кемпи и тыкнул где варить заняло минут 5. На заводе машину варил слепой и скупой с…ка!

Dima99, если это именно тот скрип, который я ищу уже 2 месяца, то будет Аллилуя!

Я все перелопатил слева под торпедкой. Идет треск на неровностях, особенно задом когда съезжаешь с горочки и тормозишь. Я грешил на трубу в торпедке,думал шов сварки треснул.

Сложно снять крыло?

[dima99 43]

 

Dima99, если это именно тот скрип, который я ищу уже 2 месяца, то будет Аллилуя!

Я все перелопатил слева под торпедкой. Идет треск на неровностях, особенно задом когда съезжаешь с горочки и тормозишь. Я грешил на трубу в торпедке,думал шов сварки треснул.

Сложно снять крыло?

Да скрип именно на неровностях был , крыло снять не трудно 7 болтов выкрутить и фару снять но в сервисах такая реакция как-будто двигло откапиталить просишь)

[Rumec 151]

Да скрип именно на неровностях был , крыло снять не трудно 7 болтов выкрутить и фару снять но в сервисах такая реакция как-будто двигло откапиталить просишь)

Вы сами снимали крыло? или в сервисе?