drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Started by drugokavto,

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113

  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87
Please sign in or register to vote in this poll.

31 152 posts in this topic

Posted (edited)

чтобы форсунка залила так, чтобы за один такт работы залить весь цилиндр, это форсунка должна быть супер производительной.

недавно на 3-кахрамоне была проблема с новой капой. заклинило форсунку после чистки ультразвуком. Выкрутили свечу. Поставили поршень в верхнюю мертвую точку. Включили зажигание, через секунду полный цилиндр бензина. Там правда давление поболее, т.к. прямой впрыск. Но думаю на лосе форсунки тоже нормально качают. Может за 3-5 секунд наполнится цилиндр Edited by ShPioN
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

После чистки инжекторов появилась проблема-машина плохо заводится(стартер приходится крутить по 4-6 секунд).Вчера заехал к мастеру,он повторно прочистил,но проблема не исчезла.В чём может быть проблема?Акум проверили.Показывает 12,7 V,при заводе падает до 10,а потом показывает уже больше 14.

 

Почём нынче инжектора на лося?По моему придется их менять.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Почём нынче инжектора на лося?

На прошлой неделе покупал в Киксе(учкахрамон) комплект за 500 тыщ.

Но ваша проблема может быть не только в инжекторах. Это могут быть свечи, бензонасос, высоковольтный блок(бобина).....Нужна хорошая диагностика.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Так дело в том,что свечи поставил неделю тому назад,несколько дней тому назад поменял бобину.А давление бензонасоса проверили-в норме.

 

Грешу ещё на бензин.Надо откатать бензин, оставшийся в баке и залить на другой заправке.Хотя на этой заправке заливаю бензин с 2004 года.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

комплект за 500 тыщ

почему решил менять форсунки, какой пробег у авто?

что за модель форсунок ну в плане маде ин где?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Сегодня при заводе заметил что из глушака идёт черный дым пару секунд.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Черный дым перерасход по моему, или инжектор переливает. Может ошибся...

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Сегодня при заводе заметил что из глушака идёт черный дым пару секунд.

где чистили? Почем?

 

Черный дым - первый признак обогащенной смеси или проблемы с инжекторами

 

Бытует мнение, что чистка инжекторов убивает инжектор, сжигает катушку и все такое. Чаще всего, проблема состоит в том, что из за использования бензина в ультразвуковой установке или левых жидкостей, приходится держать на ультразвуке форсунки дольше положенного. А отсюда и негативный результат.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Бытует мнение, что чистка инжекторов убивает инжектор, сжигает катушку и все такое. Чаще всего, проблема состоит в том, что из за использования бензина в ультразвуковой установке или левых жидкостей, приходится держать на ультразвуке форсунки дольше положенного. А отсюда и негативный результат.

Мммм.... если быть точнее, ультразвук может разрушить лаковое покрытие провода...результат, КЗ катушки. И где то в сети встречал рекомендацию GM не заниматся таким способом очистки. Покопаю выложу...
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Мммм.... если быть точнее, ультразвук может разрушить лаковое покрытие провода...результат, КЗ катушки. И где то в сети встречал рекомендацию GM не заниматся таким способом очистки. Покопаю выложу...

все верно. Ультразвуком можно и металл пробить. Поэтому время чистки ограничено. Чем качественней и безопасней чистящий состав, тем меньше потребуется времени на издевательство над форсункой
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Поэтому время чистки ограничено.

а сколько по времени безопасно чистить ультразвуком форсунки

может поступить как Панама- отъездить определенный период и купить новые?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

издевательство над форсункой

тогда вопрос- а как почистить форсунки без издевательства?
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

а сколько по времени безопасно чистить ультразвуком форсунки

может поступить как Панама- отъездить определенный период и купить новые?

а сколько Панама отъездил на своих? Если учесть, что иногда форсунки приходится чистить после заправки кака бензином(самый быстрый возврат был через 200 км после чистки), то получается очень дорого менять. А так, обычно чистки хватает на 20-40 тысяч, что тоже убивает экономическую составляющую замены.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

У кого на ласетти под рулем стоит вот такой тумблер, сегодня случайно обнаружил этот вещь. Штатный вещь или самодел(я вторые руки) .не понял для чего он .

post-9914-0-53097200-1429469166_thumb.jpg

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

где чистили? Почем?

 

Чистил на Чиланзар-19,у знакомых ребят.Почистил второй раз бесплатно.Чистил без ультразвука,сказал ультразвук это крайний случай.И после ультразвука или вылечится полностью или умрет совсем инжектор.Чистка стоит 40000 сум.

 

У кого на ласетти под рулем стоит вот такой тумблер, сегодня случайно обнаружил этот вещь. Штатный вещь или самодел(я вторые руки) .не понял для чего он .

Впервые вижу такое.Точно самодел,но для чего.В 2004 году когда купил нексию со вторых рук,у меня подобная кнопка была.Она включала мигалки в фарах.Ни разу ими не пользовался.Попробуйте включить фары и включить эту кнопку. Edited by yura aka
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

а сколько Панама отъездил на своих?

Общее время пробега - 70тык. За это время я один раз менял свечи и тогда же чистил форсунки, примерно на 35-40 тык. Проблем никаких не было.

Сейчас поменял : свечи,форсунки,ремни,бензонасос. Старый бензонасос ещё рабочий, но уже на пределе. Бросил его в запас - пусть лежит.Только предварительно залил веретёнкой, что бы не закоксовался.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

много писать не буду, вот : )

post-40939-0-16708700-1429504465_thumb.jpg

post-40939-0-01598300-1429504593_thumb.jpg

post-40939-0-26973500-1429504678_thumb.jpg

Edited by Maksim Lim
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

У кого на ласетти под рулем стоит вот такой тумблер, сегодня случайно обнаружил этот вещь. Штатный вещь или самодел(я вторые руки) .не понял для чего он .

А что, при покупке прежний владелец не объяснил назначение этой кнопки?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

У кого на ласетти под рулем стоит вот такой тумблер, сегодня случайно обнаружил этот вещь. Штатный вещь или самодел(я вторые руки) .не понял для чего он .

видимо стоит или стоял ГАЗ. Точно не родной, тем более такого ваще чОткого цвета )

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

много писать не буду, вот : )

Почем диски ?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

много писать не буду,

не жестко стало? нигде не задевает при повороте руля, у тебя же акпп
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Штатный вещь или самодел(я вторые руки) .не понял для чего он .

 

Катапультирование? :) Edited by Nickolas
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Почем диски ?

кхм...диски не дорого. Правда цены у всех рознятся аж в 50уе. Нашли за 350.

 

не жестко стало? нигде не задевает при повороте руля, у тебя же акпп

стало мягче (профиль то выше родного), даже с учетом накладок на ступицу, при полном вывернутом руле задевает, стоит чуууть крутануть назад и нормал.

А что АКПП меньше арки крыльев? :)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Катапультирование? :)

Возможно стояла, крякалка или громкоговоритель.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing (Uz)Daewoo, Chevrolet