Lacetti и её эксплуатация

[Serega_uz 5 345]

Задний правый сломался. Где можно купить отдельно один? Или нужно брать комплект?

на наших автобазарах - походи поспрашивай - возможно кто то и продаст один- но будет по цене весьма дорого.

[new_user 791]

Задний правый сломался. Где можно купить отдельно один? Или нужно брать комплект?

я когда клеил, тоже сломал передний правый (пассажирский). пришлось искать по базару.

мне повезло, там как раз у одного продавца именно такая же одна валялась. продал с радостью по не дорогой цене.

кажется заплатил цену за комплект / 4

 

У тебя какие аморы установлены?

у меня на своей передние перекачка, задние "каяба".

машина не жесткая и не "корабль".

 

кстати, машину еще раскачивает из-за высоких баллонов.

сейчас у меня 205/60/15. раньше стояли 195/55/15. на 195/55 машина устойчивее была на поворотах чем на 205/60

[sergey TUN 238]

На пластиковых нет. Там трубопровод основной - стальной. В нем краска есть (была)

часть топливопровода после топливного фильтра сверху закрыта пластиком все соединения переходы над баком пластик под днищем метал переход в моторный отсек пластик . вобщем комбинированный .

[Anatoliy75 298]

пластик не метал . в нексии метал

И сколько тогда ресурс этого поастика? Сам сейчас с проблемой трясучки по утрам. Проверили всё что могли двиг 1.6 в результате уже в последнюю очередь решили проверить давление в топливопроводе и блин слили чуточку бензика в баклажку и проблема выяснилась - какие то чёрные хлопья в бензине. Как понял это та самая краска. Спорить не буду метал или пластик т.к. после обеда выясниться. Но что интересно машина дёргается уже давно, но в последнее время всё сильней но только по утрам при прогреве. При запуске нормально а вот спустя секунд 30-40 после запуска как будто хочет заглохнуть и в этот момент начинает поднимать обороты и так раз 5-6 потом становиться всё нормально. И, что интересно в момент появления 91-го я слил в запасы с бака 180л. и никаких хлопьев не заметил в бензине потому что всегда когда сливаю смотрю на это. Получается они временами появляются? Edited 28.06.2016 03:50 by Anatoliy75

[PLADOS 1 106]

И, что интересно в момент появления 91-го я слил в запасы с бака 180л. и никаких хлопьев не заметил в бензине потому что всегда когда сливаю смотрю на это. Получается они временами появляются?

Как сливали бенз,через бензонасос?

[Anatoliy75 298]

 

Как сливали бенз,через бензонасос?

Да. А, есть другой способ? Edited 28.06.2016 06:15 by Anatoliy75

[sergey TUN 238]

И сколько тогда ресурс этого поастика? Сам сейчас с проблемой трясучки по утрам. Проверили всё что могли двиг 1.6 в результате уже в последнюю очередь решили проверить давление в топливопроводе и блин слили чуточку бензика в баклажку и проблема выяснилась - какие то чёрные хлопья в бензине. Как понял это та самая краска. Спорить не буду метал или пластик т.к. после обеда выясниться. Но что интересно машина дёргается уже давно, но в последнее время всё сильней но только по утрам при прогреве. При запуске нормально а вот спустя секунд 30-40 после запуска как будто хочет заглохнуть и в этот момент начинает поднимать обороты и так раз 5-6 потом становиться всё нормально. И, что интересно в момент появления 91-го я слил в запасы с бака 180л. и никаких хлопьев не заметил в бензине потому что всегда когда сливаю смотрю на это. Получается они временами появляются?

для Ласетти 1.6 очиститель клапанов и высокие обороты иногда помогают . в оптре при таких симптомах сразу загорался чек Р-0300 пропуски воспламенения .лечится на разных форумах по разному вплоть до разбора головки и притирки клапанов.

[Anatoliy75 298]

для Ласетти 1.6 очиститель клапанов и высокие обороты иногда помогают . в оптре при таких симптомах сразу загорался чек Р-0300 пропуски воспламенения .лечится на разных форумах по разному вплоть до разбора головки и притирки клапанов.

В субботу залил очиститель клапанов и дал про... 160-170 до чарвака и ни чего не изменилось. Да и что изменить ся то должно было когда сетки на инжекторах оказывается скорее всего забиты этими отслоениями.

[new_user 791]

160-170 до чарвака и ни чего не изменилось.

на низких скоростях и с высокими оборотами попробуйте. минимум час надо покататься

но осторожнее... а то ремонт кузова дороже встанет

[sergey TUN 238]

В субботу залил очиститель клапанов и дал про... 160-170 до чарвака и ни чего не изменилось. Да и что изменить ся то должно было когда сетки на инжекторах оказывается скорее всего забиты этими отслоениями.

попробуйте сольвентовую промывку через установку на работающем двигателе . многим помогает .

[PLADOS 1 106]

Да. А, есть другой способ?

как раз хотел узнать как нужно сливать бенз с лося,ни разу не сливал не знаю как,хочу литров 60 слить.

[ShPioN 9 104]

ни разу не сливал не знаю как

я сливал на сервисе, там где чистят форсунки. отсоединяете шланг подачи топлива на рейку форсунок, туда подключается другой шланг и таким образом заполняется канистра. главное принудительно включить бензонасос(через предохранитель).

[new_user 791]

очень часто вижу как люди сливают бензин с нексии рядом с арыками. канистра в арыке, шланг воткнут в бензобак. лосей сливающим бензина не видел вообще.

там кажется какой то тонкий шланг и вначале шланга железка-труба не длинная. трубку видел на базаре, говорили чтоб сливать бензин с бака дэйву-шевроле.

[PLADOS 1 106]

главное принудительно включить бензонасос(через предохранитель).

вот эту подробность и хотел узнать,что как куда подключиться.

 

руки не кривые,сам на днях ставил каябу на лося,менял втулки стаба,но бенз не знаю как слить:)

[ShPioN 9 104]

вот эту подробность и хотел узнать,что как куда подключиться.

 

под капотом есть блок предохранителей. открываете крышку, находите предохранитель бензонасоса и подаете на него питание с главной шины (она там же, в блоке предохранителей). не забудьте про меры предосторожности: сбросить статику, держать огнетушитель рядом в готовом положении, стараться избегать искр.

[Pavel_tyu 312]

под капотом есть блок предохранителей. открываете крышку, находите предохранитель бензонасоса и подаете на него питание с главной шины (она там же, в блоке предохранителей). не забудьте про меры предосторожности: сбросить статику, держать огнетушитель рядом в готовом положении, стараться избегать искр.

 

может лучше на заправку заехать? либо поздно ночью, либо рано утром, чтобы народу меньше было, ну и пистолетчику тысяч 5 дать,

[ShPioN 9 104]

может лучше на заправку заехать?

лучше знакомого на жигулях или волге уговорить слить ему целый бак бензина. там бензин сливается элементарно, зачастую даже сливной краник есть

[T3571 6 059]

 

 

может лучше на заправку заехать? либо поздно ночью, либо рано утром, чтобы народу меньше было, ну и пистолетчику тысяч 5 дать,

ставлю литр белой за то, чтобы вы при мне у болтали налить в канистру из заправлчного пистолета

[PLADOS 1 106]

я сливал на сервисе, там где чистят форсунки. отсоединяете шланг подачи топлива на рейку форсунок, туда подключается другой шланг и таким образом заполняется канистра. главное принудительно включить бензонасос(через предохранитель).

вот так образно, я знаю,но пошагово нет, нужно вытащить предох,кинуть проводок и т.д ,в общем нормальный инструктаж. типо того как я в бж описываю когда что то делаю)

Edited 29.06.2016 06:50 by PLADOS

[Serega_uz 5 345]

лосей сливающим бензина не видел вообще.

а зачем это делать? только из за того чтобы наполнить 2-3 канистры бензина? на всю жизнь не напасешься.

 

ставлю литр белой за то, чтобы вы при мне у болтали налить в канистру из заправлчного пистолета

при свидетелях вряд ли получится

а если ночью и на заправке нет народу и заправка не центровая - то можно, сам пару раз так делал во времена дифцита бензинового. но соглашусь- что не все, далеко не все заправщики подпишуться.

 

если уж так нужен запас бензина в канистрах- проще с рук купить нормальный бензин и не надо ничего сливать и ни кого упрашивать

[Drilling engineer 836]

 

вот так образно, я знаю,но пошагово нет, нужно вытащить предох,кинуть проводок и т.д ,в общем нормальный инструктаж. типо того как я в бж описываю когда что то делаю)

Держите. Правда тут джентра , но принцип тот же

[PLADOS 1 106]

Держите. Правда тут джентра , но принцип тот же

Спасибо.

В общем посмотрел схему проводки бензонасоса,как показано на рисунке,нужно вынуть реле бензонасоса(зажигание выключено) и поставить перемычку на контакты 30 и 87,так насос будет работать напрямую. Себе сделаю тумблер,что бы не искрило.

[Anatoliy75 298]

Продолжение на тему дёрганья: сделал себе сегодня "колхоз" поставил доп фильтр. Плюс - спустя почти 2ч после установки доп фильтра и запуска и остановки двигателя давление бензина на входе в топливной рейки было наверное все три атмосферы, еле снял шланг с рейки, а когда всё же снял нехилый пшик в виде бензина был, такого я никогда не видел. Видимо в фильтре стоит обратный клапан который и держит давление. Раньше сразу после остановки движка можно было спокойно снимать шланг и вытекало немного бензина и всё, сейчас же просто так не снимешь шланг из за того что давление бензина не падает! Поменял сеточки на форсунках - как ни странно но они были чистыми и не забитыми отслоениями которые были в бензине! На форсунках много налёта похожего на прозрачный лак - хотя проехал всего то 5000км после чистки форсунок. Снимать и чистить трубку не вижу смысла - она всётаки пластиковая! Будет дёргаться или нет видно будет завтра утром, но даже сейчас не на совсем холодный движок дёрганий уже не земеченно!

P.s. Но судя по тем отложениям которые на форсунках, что то мне даже страшно предположить что же тогда там с клапанами и т.д.

Edited 29.06.2016 13:40 by Anatoliy75

[T3571 6 059]

Себе сделаю тумблер,что бы не искрило.

по току чтоб запас был...не менее чем двукратный...

[*F.C.B* 2 644]

@Anatoliy75, какой бензин льёте? Кажется надо копать в сторону датчика холостого хода и дроссельной заслонки.(ИМХО)