Lacetti и её эксплуатация

[Storm 31 011]

полностью поддерживаю

и спорить надо в том случае, когда сам юзал

Дебилы, б.. (с), Лавров, эти производители.

Ставят 125-ти кобыльные двиглы в Киа Рио и потмо душат их до 105 коней.

Обоссаться из под вас, буратин, больше нет эмоций.

 

Уж тут, бывалые меня подержат. И хоть обсерься ты, со звуком ты ничего не сделаешь. Сам проходил через это.

Еще вонять будет, как будто машна обозаложилась.

 

Ну и расход - снова не прав. Упал на 1,5 -2 литра. Пишу твердо и уверенно, ибо стоит БК.

Ну да, запрелестнный кат выбил, вот и упал расход.

Сам такое прошел неделю назад.

Лохов разводить научился уже, Ахмедлан ?

 

Люди !!!

Не разводитесь, как лохи !

Выбив рабочий чистый кат, вы не получите ничего !

Только запрелестный кат при его снятии дает ощущение прибавки мощности, неужели не понятно ?

 

Погуглить лучше изначально, дабы понять истинную потерю от глушителей.

[Savar 209]

Тему уже обсуждали. В России можно купить пламягаситель родной GM и вставить вместо ката. Цена была 50 у.е. На Exist'е есть.

[Storm 31 011]

Без изменения "железа" тюнинг впуска и выпуска - ощутимого прироста не дадут.

Золотые слова, Юрий Бенедиктович.

 

Тему уже обсуждали. В России можно купить пламягаситель родной GM и вставить вместо ката. Цена была 50 у.е. На Exist'е есть.

Делать больше нехрен, елси можно в кат всунуть трубу и будет пламегаситель.

 

+10% плацебо обеспечено

Да у этого авто прет даже от полировки.

 

Я вижу лица людей

Жаль, люди не видят лица мастеров в закутке , тех, которые на ровном месте со 109 на 125 подымают мощу.

 

:rofl:

[ahmedlan 1 296]

На 2108. Прямоток. Кроме звука и ощущения что машине стало легче (пердеть) ничего нет. По сравнению с тем эффектом когда валы поменяли.

Если не трогать двигатель паук и т.п. тюнинг это мертвому припарки.

Ваз - вообще за авто не считаю.

Там только существенные доработки и нужны, что бы авто хоть как то поехало.

Пардон, если где задел.

 

Да, и что подразумевается под прямотоком? Просто замена штатного глушителя на банку, так называемую?

Если речь идет именно об этом, то это воооообще не то что я пишу

[ahmedlan 1 296]

Ну да, запрелестнный кат выбил, вот и упал расход.

Сам такое прошел неделю назад.

Лохов разводить научился уже, Ахмедлан ?

 

Люди !!!

Не разводитесь, как лохи !

Выбив рабочий чистый кат, вы не получите ничего !

Только запрелестный кат при его снятии дает ощущение прибавки мощности, неужели не понятно ?

Надеюсь тут видно при увеличении

На просвет отлично просматривается.

 

Наивных лохов, как раз разводить можно в узе, ибо там их много. Не в обиду конечно жителям уза... Просто там люди проще, добрее....

 

Тут, это сделать в разы тяжелее, ибо народ сам по себе всегда относится с недоверием к людям.

Только факты, и возможность делать замеры на стендах, толкает людей тюнить авто.

 

Само удаление ката, без прошивки, или обманки может даст худший вариант, ибо 2я лямда, увидев завышение смеси, начнет не правильно корректировать топливную карту. Отсюда и более высокий расход, и отсутствие значимых изменений в тяге

 

Делать больше нехрен, елси можно в кат всунуть трубу и будет пламегаситель.

Storm, ну вот вроде норм чел при общение в живую.

 

А тут образ у тебя такой, что ли.... ))

Ты, еще раз внимательно прочти, что написал.

 

Хорошо, ну или хотя бы - поверхностно!! изучи конструкцию и работу пламягасителей и уже после пиши такую ахинею.

 

Труба, в варенная в пламягас - ни на один градус не будет снижать температуру выхлопа!

И пламягас, по сути, тот же самый резонатор, только жаропрочный. А это значит, что он так же глушит звук!!

То есть, банальное удаление каталика в вариванием в него трубы, самый что не наесть безграмотный метод!

В этом случаи, я лучше бы оставил кат на месте

[T3571 6 059]

Надеюсь тут видно при увеличении

что тут можно увидеть? фокуса нет... или я не проснулся еще?

[Wanderer 4 422]

фокуса нет...

Ката нет?..

[Storm 31 011]

Труба, в варенная в пламягас - ни на один градус не будет снижать температуру выхлопа!

Да, наверное. Я спрашивал у тез, кто так уже 6 лет катается, ничего не прогорело нигде.

Я специально озаботился этим вопросом и предлагал поставить пламегаситель, он тут был баксов 60 в свое время.

Но грамотные люди, те, про котопых с пафосом постоянно пишет Серегауз, сказали то же, что и, представляешь - выпей рюмочку какао надо.

Точно так же они сказали про паук, когда я его притащил и спросил, ставит на ксю 1.6 или нет ( двигл там лачевский, коробас тоже)

Скащали, что я не кайфану ни разу и выпей рюмочку какао надо, если впуск не трогать.

Так чта ищите лохов дальше.

 

В этом случаи, я лучше бы оставил кат на месте

Забитый кат ? Чтаб двигло перегреть и 2 литра лишнего расхода постоянно ?

Дурак что ли ?

Беда с вами, неучами дилетантами, сплошная беда ... о чем вообще с вами дисскуссировать, что с АлексомШи, что с тобой.

 

что тут можно увидеть?

ХЗ, я десять лошадей искал ....

[Storm 31 011]

Только факты

Не ну еси бы нам в лачу 1.8 тоже ставили двигло 140 коней и потом его катом и прошивками душили бы до 120, я бы тоже с радостью эти 140 вернул бы.

Но у меня не Кио Рио, а лача. И инженера дайву оказались конченными скупердяями по сравнению с киавскими

[spy_cam 28 957]

На двух мерсах вырезали звенящие каты(пополам развалились), ни звук ни запах ни расход, ничего не изменилось...

Каты были не запрелестны, тупо рассыпались...

Edited 20.10.2016 05:53 by spy_cam

[HOBBIT 15 300]

У меня в спарке значицо 85+20 коней? Офигеть

[Gregoriy 1 342]

Это заговор. Наш завод только и думает как бы мощность уменьшить. А еще боковые зеркала аэродинамику ухудшают. Если их удалить это еще +10 лс на скорости 100 км/ч.

 

[Storm 31 011]

У меня в спарке значицо 85+20 коней? Офигеть

Не, + 20%

[Snapper 17 530]

Это заговор. Наш завод только и думает как бы мощность уменьшить.

Я не знаю о чем думает завод, но на бедный Сонс они поставили 2 катализатора Перед мотором и под сиденьями И после удаления обоих машина поехала намного веселее, и на низах и на верхах

[new_user 791]

если я не ошибаюсь, завод вообще не ставит кат на азиатские машины как нексус, мотя и т.д.

если завод занимается таким делом, считаю что без проблем можно снять кат, приварить трубу и прошиться.

[Snapper 17 530]

не ставит кат на азиатские машины

У меня матиз и нексия европейки 2015 года. На нексии - 2 ката, на матизе 1, но не такой, как раньше, а размером с кобальтовский на 3 цилиндра

[Gregoriy 1 342]

У тебя не калина была?

[master79 76]

Выбитый кат,не навредит авто,и тем более ввариваем вставки,по договорной цене,кто и на что согласятся,ну и на счет второго ДК,собираится эмулятор,ну или вкрайней мере прошивка у Батыра с СабирРахимовского цент ваза,прошивки у него динамичные и с расходом грамотно состоят.

[Snapper 17 530]

У тебя не калина была?

Гранта, была. Нексия год стояла, без пробега.

[MoyNik 22]

70 на 5 примерно 2100 обротов.

Да, присмотрелся к тахометру, то же самое. Народ, не нужно мучать тюнингом наш овощной автопром, лучше купить валящую иномарку, много нервов и денег сэкономите

Edited 20.10.2016 18:41 by MoyNik

[ahmedlan 1 296]

если я не ошибаюсь, завод вообще не ставит кат на азиатские машины как нексус, мотя и т.д.

если завод занимается таким делом, считаю что без проблем можно снять кат, приварить трубу и прошиться.

Там выхлоп другой

На ксю 1,6 для рашки и для азии разница в том месте где кат стоит.

Те что для Уза - стоит пламягас.

И понять не могу зачем его искать в рашке если этого хлама валом у вас же там на авторазборках.

 

По поводу прогорания, что писал выше Сторм (надеюсь верно написал)

Как они хотели его увидеть? :)

Прогорание происходит в первую очередь резонатора. Со временем, выхлоп у ксю становится звонче. И разницу увидеть можно, только заменив его.

Но тем кулибинам гореавтовладелцам не судьба ибо у них нет ни мозгов понять что его нужно менять, ни денег на это

 

И бессмысленно мне что то доказывать. Я основываюсь не на чьих то там рассказах или советах а на собственном опыте.

 

Я не знаю о чем думает завод, но на бедный Сонс они поставили 2 катализатора Перед мотором и под сиденьями И после удаления обоих машина поехала намного веселее, и на низах и на верхах

Ты что... сейчас в тебя полетит град стеба и насмешек! ))

Тут же все уверены, в совершенстве выхлопной системы автопроизводителей! )

Edited 20.10.2016 19:09 by ahmedlan

[scud-xx 1 627]

Почем сейчас задний бампер на Джентру?

[seikoser 2 824]

Почем сейчас задний бампер на Джентру?

в последний раз было 220000.

[Savar 209]

На пастик 250 кричали.

[Xzibit999 44]

Другу в зад въехали .поменяли за 320 на новый . Плюс 40 за установку

 

Цвет мокрый асфальт