drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Started by drugokavto,

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113

  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87
Please sign in or register to vote in this poll.

31 148 posts in this topic

Posted

У меня проблема по круче получилась. 2 недели не пользовал машину в гараже стояла, а вчера утром рано не завелась вообще. Аккумулятора хватило на 1 попытку. Вторая уже была малоэффективна чувствовалось аккумуляторы подсели. Спрашивается неужели емкости батареи не хватает на 2 недели с включенной сигнализацией (межик кар). Пришлось прикуривать. И заводилась как-то не сразу хотя и не чихала.

Думаю, что сигнализация неправильно установлена, вот и сажает аккумы.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

А на какой машине вы были? Ласетти, шеви, дэу-Асака, дэу-корейская или ?

дэу ласетти 2005 года, корейская.

Кстати друг тоже не был пристегнут и подушка его тоже уберегла от удара

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Думаю, что сигнализация неправильно установлена, вот и сажает аккумы.

Треф , у меня была таже ерунда - АКБ сел в течении недели непользования машиной . Причём сигналка вообще простейшая и ток почти не потребляет . Думаю поставить что нить типа Меджика , но чуть позже . Так вот пришлось заряжать АКБ..... счас комп показывает , что АКБ заряжен на 70% - с утра . К вечеру ,если весь день ездить , то около 85% . В понедельник завожу - показывает около 55-60% . Т.е. я хочу сказать , что происходит какой то непонятный саморазряд .

Кстати один в один ситуация с Матизом - АКБ сдыхает через месяц пользования . "Родной" сдох сразу , поставил ДЕЛКОР . Тот приходится заряжать раз в месяц . Причём неважно - ездит машина или стоит в гараже .

дэу ласетти 2005 года, корейская.

Кстати друг тоже не был пристегнут и подушка его тоже уберегла от удара

Вообщето по схеме подключения подушка не должна срабатывать , если ремень не пристёгнут . Сейчас ссылку дать не могу , но она была в теме "ситуация на дороге" ещё год назад .

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Треф , у меня была таже ерунда - АКБ сел в течении недели непользования машиной . Причём сигналка вообще простейшая и ток почти не потребляет . Думаю поставить что нить типа Меджика , но чуть позже . Так вот пришлось заряжать АКБ..... счас комп показывает , что АКБ заряжен на 70% - с утра . К вечеру ,если весь день ездить , то около 85% . В понедельник завожу - показывает около 55-60% . Т.е. я хочу сказать , что происходит какой то непонятный саморазряд .

Кстати один в один ситуация с Матизом - АКБ сдыхает через месяц пользования . "Родной" сдох сразу , поставил ДЕЛКОР . Тот приходится заряжать раз в месяц . Причём неважно - ездит машина или стоит в гараже .

я слышал что на ласетти слабый генератор, мол он недозаряжает аккумулятор. может установка более мощного генератора исправит ситуацию? хотя большой саморазряд объяснить сложно, нужно уже копаться в электрике или как вариант при длительной стоянке отключать минус или плюс с аккума...если даже при это аккум будет садиться, то 100% фуфловые аккумуляторы пошли :)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

если даже при это аккум будет садиться, то 100% фуфловые аккумуляторы пошли :)

Вот на это я и намекаю . АКБ садится без нагрузки - сам собой . Хотя и наклейки ДЕЛКОР . Но что то меня сомнения терзают . Были у меня ДЕЛКОРЫ - весч ! На Ксюхе 5 лет от звонка до звонка - так и продал его вместе с машиной как новый . А сейчас чё то не нравятся мне . Или может действительно джизакские пихают , только наклейки другие . Кстати у меня на АКБ нет лампочки .

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Вот на это я и намекаю . АКБ садится без нагрузки - сам собой . Хотя и наклейки ДЕЛКОР . Но что то меня сомнения терзают . Были у меня ДЕЛКОРЫ - весч ! На Ксюхе 5 лет от звонка до звонка - так и продал его вместе с машиной как новый . А сейчас чё то не нравятся мне . Или может действительно джизакские пихают , только наклейки другие . Кстати у меня на АКБ нет лампочки .

ну если нет лампочки, то скорее всего левак... :) у нас первый аккум лет 8 отработал, второй(делкор) до сих пор работает(года 4 уже...) :)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Кстати у меня на АКБ нет лампочки .

Странно... у меня тоже лампочки не было... глазок был а вот лампочки точно не было...

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

А насколько чуствительна? Если шандарахнуть кулаком об капот она сработает?

Это только в кино от удара (пинка ногой) подушка срабатывает...

В жизни - ИСПРАВНАЯ подушка срабатывает на скорости свыше 25-30км\ч!

 

Подушка не сработает, если ремень не пристегнут.

СРАБОТАЕТ.

 

Что за чушь я попадал в аварию не пристегнутым (врезались в дерево)

Подушка сработала и если бы не она то пол лица оставил бы на руле, так что ничего она не сломает))

Есть такое понятие, как ВЕЗЕНИЕ...

Вы, возможно сидели далеко от руля, возможно Вы невысокого роста и много факторов.

А я видел, как в пустяковой аварии (Вояджер догнал в п__у Запорожец) водителю ВОЯДЖЕРА сломало челюсть.

Поверьте, зрелище не слабонервных...

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Странно... у меня тоже лампочки не было... глазок был а вот лампочки точно не было...

Не прикалывайся - я глазок и имел ввиду .

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

На Ксюхе 5 лет от звонка до звонка - так и продал его вместе с машиной как новый .

У меня на дамасе родной делкор 10 лет и 3 месяца проработал :angry:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

У меня на дамасе родной делкор 10 лет и 3 месяца проработал :)

Верю. У меня калькулятор с 1992 года работает CASIO (Made in Japan). Батарейку ни разу не менял. Используется не редко.

На нексии тоже аккумулятор не подводил с 2005 года января и так и продал в прошлом году.

 

 

Про подушки. Вот интересно - в фильмах гонялках-стрелялках когда машины бьются подушки не срабатывают.

Edited by sensor
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Кстати, вечернее время суток замечаю что при подьеме или спуске боковых стекол, фары немного тускнеют.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Здравствуйте!

Скажите пожалуйста, что показывает 3-ье положение одометра: 1-ый общий пробег, 2-ой обнуляю при каждой заправке, а третий для чего. До этого была нексия, не было заморочки.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Здравствуйте!

Скажите пожалуйста, что показывает 3-ье положение одометра: 1-ый общий пробег, 2-ой обнуляю при каждой заправке, а третий для чего. До этого была нексия, не было заморочки.

 

Первый для общего пробега авто - не обнуляется

Второй или "А" - скажем для пробега заправки; для таксистов суточный пробег

Третий или "В" такой же - для того чтобы иметь две памяти пробега. К примеру таксист по А измеряет суточный пробег, а по В измеряет км для пассажира чтобы рассчитать плату за проезд.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Здравствуйте!

Скажите пожалуйста, что показывает 3-ье положение одометра: 1-ый общий пробег, 2-ой обнуляю при каждой заправке, а третий для чего. До этого была нексия, не было заморочки.

3й - тоже самое , что и 2й .

Это ,как я понял ,если вдруг таксовать кто вздумает - счётчик пути для "подсадки" :)

Кстати, вечернее время суток замечаю что при подьеме или спуске боковых стекол, фары немного тускнеют.

В каких режимах ? На холостом , при движении , с выключеным двигателем......

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Уважаемые Форумчане! Купили Lacetti в мае 2009 года. С тех пор проехал 25 тысяч с лишним. Нет особых нареканий, кроме одного.... Утром, когда завожу машину, мотор работает ровно, но есть какие-то шумы, дребезжания, треск и прочее. Как только двигатель прогреется, весь этот шум-треск пропадает и звук впод капотом ровный и гладкий. Что это может быть? Кто-нибудь сталкивался с этим, и что потом делали? Спасибо.

 

Да, совсем забыл сказать про главное. Lacetti третьей позиции и коробка-автомат. Вот с ней что-то у меня и происходит.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Уважаемые Форумчане! Купили Lacetti в мае 2009 года. С тех пор проехал 25 тысяч с лишним. Нет особых нареканий, кроме одного.... Утром, когда завожу машину, мотор работает ровно, но есть какие-то шумы, дребезжания, треск и прочее. Как только двигатель прогреется, весь этот шум-треск пропадает и звук впод капотом ровный и гладкий. Что это может быть? Кто-нибудь сталкивался с этим, и что потом делали? Спасибо.

 

Да, совсем забыл сказать про главное. Lacetti третьей позиции и коробка-автомат. Вот с ней что-то у меня и происходит.

 

А зачем гадать есть же специалисты обратитесь к ним. :)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Уважаемые Форумчане! Купили Lacetti в мае 2009 года. С тех пор проехал 25 тысяч с лишним. Нет особых нареканий, кроме одного.... Утром, когда завожу машину, мотор работает ровно, но есть какие-то шумы, дребезжания, треск и прочее. Как только двигатель прогреется, весь этот шум-треск пропадает и звук впод капотом ровный и гладкий. Что это может быть? Кто-нибудь сталкивался с этим, и что потом делали? Спасибо.

 

Да, совсем забыл сказать про главное. Lacetti третьей позиции и коробка-автомат. Вот с ней что-то у меня и происходит.

Это может быть изза ролика натяжителя, обратитесь к электрику.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Это может быть изза ролика натяжителя, обратитесь к электрику.

А с каких это пор роликами натяжителя занимаются электрики? Мотористы перевелись? :huh:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Кто скажет сколько влезает литров бензина до полного бака. У меня почему то 70 литров Хотя бак 60литров.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Кто скажет сколько влезает литров бензина до полного бака. У меня почему то 70 литров Хотя бак 60литров.

Заправку поменяй .

Мне вот так же в Газли однажды в Тику впихнули 60 литров ......

На МКАД у аэропорта тоже могут литров 80 впендюрить в Лося . Артисты, блин.....

Главное - не давать им наливать "с верхом" . Тогда в бак влезет как и положено - 60 литров .

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

А можно уточнить, что значит "не давать им наливать "с верхом""? Разве они могут избирательно кому-то недоливать, а кому то нет? Я думал, что это сами колонки так настроены...

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

+1. Как пистоль остановится доливать не надо. Дальше начинается обман. Они спрашивают - типа Вам до горловины долить? Надо заранее предупредить - доливать до горла не надо! То есть автомат-колонка сама останавливается при полном баке. Но заправщик потом может в ручном режиме долить и перелить до бесконечности.

Edited by sensor
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Заправку поменяй .

Мне вот так же в Газли однажды в Тику впихнули 60 литров ......

На МКАД у аэропорта тоже могут литров 80 впендюрить в Лося . Артисты, блин.....

Главное - не давать им наливать "с верхом" . Тогда в бак влезет как и положено - 60 литров .

Я заправлялся на Мисс Петрол возле вокзала. Залил полный бак она сказала что влезет 70 литров по датчику вышло все правильно, проехал 100км датчик показывал ровно 60 литров. Получается в лося влезает 70 литров!

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

+1. Как пистоль остановится доливать не надо. Дальше начинается обман. Они спрашивают - типа Вам до горловины долить? Надо заранее предупредить - доливать до горла не надо! То есть автомат-колонка сама останавливается при полном баке. Но заправщик потом может в ручном режиме долить и перелить до бесконечности.

Я всегда заливаю до горла, теперь дважды подумаю прежде чем до горла заливать. :):)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing (Uz)Daewoo, Chevrolet