drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Started by drugokavto,

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113

  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87
Please sign in or register to vote in this poll.

31 148 posts in this topic

Posted

Там же заехал на балансировку не снимая колес. Как я был рад что заехал. Ребята тоже молодцы внушают доверие, делают по совести. При раскрутке каждого колеса была такая вибрация. это надо видеть. Так что советую всем купившим авто обязательно пройти балансировку.

На этом пока все.

 

Ага, вы не забудьте сделать развал - схождение. Я на своей когда сделал после 2000 тыс. обалдел колеса стояли как ноги моряка и клоуна :)

По ходу на заводе развал вообще не делают

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Был сегодня на Учкахрамоне по поводу заправки кондиционера . Дозаправили , вроде бы получше стало.... но не намного .

Были 2 совершенно новые Лачи . У обеих фреон отсутствовал начисто . Такие пришли с завода . У одной протекало лобовое стекло ......

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Был сегодня на Учкахрамоне по поводу заправки кондиционера . Дозаправили , вроде бы получше стало.... но не намного .

Были 2 совершенно новые Лачи . У обеих фреон отсутствовал начисто . Такие пришли с завода . У одной протекало лобовое стекло ......

цена вопроса?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

цена вопроса?

заправлял на той недели у Равиль ака(Уч кахрамон)--60к.сум......диагностика потом заправка...фреон №134

Edited by DodikUz
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

я тоже загонял машину на учкахрамон на заправку кондюка к Равилю ...

кондюк холодил но стало жарко почувствствовалась нехватка охлаждения, поменяли сальники и заглушку (машине нет еще года)

изменения есть, но чесно гря не значительные.

так же днем не достаточно охлаждает...

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

заправлял на той недели у Равиль ака(Уч кахрамон)--60к.сум......диагностика потом заправка...фреон №134

ДОРОГО очень. У нас это стоит от 20.000-40.000 сум. (зависит от машины и работы)

 

289506m.jpg

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

ДОРОГО очень. У нас это стоит от 20.000-40.000 сум. (зависит от машины и работы)

 

289506m.jpg

+1 60 тыш дорого.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

На этой неделе получили 2 машины на организацию, так у одной руль хрустит когда поворачиваешь + индикатор открытых дверей постоянно горит, хотя двери все закрыты, у другой не горят габариты, не горит тормоз и табло.

Ехать по гарантии или это не так серьёзно?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

На этой неделе получили 2 машины на организацию, так у одной руль хрустит когда поворачиваешь + индикатор открытых дверей постоянно горит, хотя двери все закрыты, у другой не горят габариты, не горит тормоз и табло.

Ехать по гарантии или это не так серьёзно?

На гарантию, пусть исправляют.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

у всех так. даже на старой нексии было так(я про 1000об/мин вместо 800об/мин при езде накатом). а зависание оборотов есть на многих машинах с Евро-3/4/5. некоторые предполагают что это якобы для дожигания топлива, другие говорят что это баг. официального ответа я нигде не видел, так что приходится только смириться с этим ;)

Так почему после диагностики обороты падали моментально? причем не у меня одного,аА на следующий день опять подвисает.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Так почему после диагностики обороты падали моментально? причем не у меня одного,аА на следующий день опять подвисает.

может самовнушение? давайте разберемся что делает диагностика? просто считывает показания. при этом прошивка ведь остается той же самой, а именно она и управляет двигателем. у меня обороты не всегда зависают, только при активном педалировании. если же ехать в пенсионерском стиле, зависаний нет. обороты как раз успевают падать соответственно след. передаче и переключение происходит бесшовно. попробуйте за полсекунды до отпускания сцепления отпустить педаль газа, подвисания не будет ;)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

ДОРОГО очень. У нас это стоит от 20.000-40.000 сум. (зависит от машины и работы)

 

289506m.jpg

надо как нибуть к вам заехать... :wacko:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

может самовнушение?

Поверте это не самовнушение, так как такое явление не я один описываю. А может при диагностики идут какие-то сбросы?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Поверте это не самовнушение, так как такое явление не я один описываю. А может при диагностики идут какие-то сбросы?

Ошибки сбрасывают.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Ошибки сбрасывают.

если они есть :huh: у меня например ошибок нет, но зависания есть...

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

НУ ТАК ЧТО ТАМ РЕШИЛИ ПО ПОВОДУ АНГЕЛЬСКИХЪ ГЛАЗ НА ФАРЫ ЛОСЯ! СКОЛЬКО ОНИ СТОЯТ В ТАШКЕНТЕ? СЕЙЧАС ДУМАЮ БРАТЬ ИЛИ НЕТ! МОЖЕТ В ТАШКЕНТЕ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ В АМЕРИКЕ

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

может самовнушение? давайте разберемся что делает диагностика? просто считывает показания. при этом прошивка ведь остается той же самой, а именно она и управляет двигателем.

Но возможность настроек то сохраняется, без замены прошивки. Я допустим ощутил разницу, до «диагностики» обороты реально зависали (секунды на 2), теперь почти не заметно.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

может великий SKULL раставит все точки над И (я на счет подвисания оборотов при движении накатом) реально ли исправить эту ошибку ? если да, то сколько это будет стоить?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

может великий SKULL раставит все точки над И (я на счет подвисания оборотов при движении накатом) реально ли исправить эту ошибку ? если да, то сколько это будет стоить?

Оффтоп конечно...

Но после того как задавать "сколько стоит" надо ехать и узнавать в других местах почем...

Поменял фрион за 40 у них, но за замену масла оставил "червонец"...

И думаю стоило туда ехать или нет...)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

если кто помнит, то я писал письмо по адресу info@gmuz.uz. О чудо, они мне сегодня позвонили. писал я 10 июня, сегодня 28 июня. классная у них реакция, 18 дней...говорят что те проблемы(которые поголовно на большинстве ласетти присутствуют) им незнакомы, они вообще удивлены что есть какие то проблемы. посоветовали обратиться в сервис :) они видимо юмористы :) насчет того, что с сайта рекламации не отправляются, ничего не говорят... но я удивлен что они хотя бы позвонили, все же какое-то внимание...

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

В выходные мыл свою ласточку. Левый борт был весь в масляных крапинках. Умудрился видимо заехать в масляную лужу. Оттирал простым стиральным порошком растворенным в воде. Слышал не стоит им мыть. Желательно автошампунем. Чем может навредить стиральный порошок?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Чем может навредить стиральный порошок?

после него краска станет матовой, пропадет блеск. стиральный порошок как наждачная бумага, стирает верхний слой краски. лучше купите хороший шампунь(на рынке сергели или на сайте fors.uz), хороший шампунь такие легкие масляные пятна отмывает достаточно хорошо. если же пятна крупные и толстые, то лучше взять две тряпочки и бензин(солярку). одну тряпочку смочить в бензине и протереть место загрязнения, другой тряпочкой отчистить остатки :angry: очень желательно делать это уже на отмытой машине и после этой процедуры еще раз промыть это место.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Где можно хорошо и качественно заменить или добавить фреон???

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

после него краска станет матовой, пропадет блеск. стиральный порошок как наждачная бумага, стирает верхний слой краски. если же пятна крупные и толстые, то лучше взять две тряпочки и бензин(солярку). одну тряпочку смочить в бензине и протереть место загрязнения, другой тряпочкой отчистить остатки :)

 

Стиральный порошок растворен в воде, какой же там наждак. Но к совету прислушаюсь. спасибо. Буду по пути обязательно прихвачу.

По поводу бензина на заправке я понял что они делают. Подъежаю спрашиваю есть ли 91-й? ответ- есть . Вставляет пистолет без номерной или 98-й. Просто они увеличивают октан на 80-м. Где-то об этом предупреждают (например на южном вокзале) где-то нет. Стоит ли заправлять такой бензин? Я от этой заправки отказался.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing (Uz)Daewoo, Chevrolet