drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113
  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87

Please sign in or register to vote in this poll.

31 150 posts in this topic

23 hours ago, spy_cam said:

А что запороли то..?

Неправильная диагностика и как следствие, вмешательство в отлично работавший, дорогостоящий узел, находившийся до их вмешательства в идеальном, девственно-заводском состоянии. Развод, на бессмысленную операцию, не приведшую к решению изначальной проблемы, а к появлению новых. Потеря времени, нервов, и денег.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 hours ago, D.L. said:

Найди контакты Бронемастера (Бронеслав). С лосями на ты, и не заряжал на моей памяти.

Кто обладает контактами, поделитесь пожалуйста.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Corsar said:

Кто обладает контактами, поделитесь пожалуйста.

Тел. Не знаю. Находится здесь.

IMG_1643.PNG

Edited by *F.C.B*
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 24.06.2019 at 16:07, ShPioN said:

1.8 литра при сухой замене (после разборки кпп). а так 1.5 литра лезет обычно. 

недавно писал что установили АКПП вместо МКПП на 1.8 движок. после исправления косяка с радиатором проблем нет никаких. машина тянет отлично, переключается плавно, научился втыкать передачи вниз, когда это нужно. оказывается D + HOLD = макс 3 передача. трогается по ощущениям тоже с 3 передачи. режимы 2 и 1 и так есть на селекторе. если на ходу включить 2 и потом 1, то в принципе и тормоза не особо нужны. но так мучать селектор и коробку на каждый день конечно же не буду. 

После замены на АКПП какой расход в городском режиме?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, INTELigent сказал:

После замены на АКПП какой расход в городском режиме?

пока точно не замерял, залил полный бак для измерения, обнулил счетчик, а домашние когда выезжали на улицу долили бензина до полного :) но по ощущениям какой-то большой разницы не заметно, стрелка указателя топлива уходит налево с такой же скоростью как и раньше. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
26 минут назад, ShPioN сказал:

пока точно не замерял, залил полный бак для измерения, обнулил счетчик, а домашние когда выезжали на улицу долили бензина до полного :) но по ощущениям какой-то большой разницы не заметно, стрелка указателя топлива уходит налево с такой же скоростью как и раньше. 

Привет. в лачклубе у тебя черная лача разве не автомат была? Помню у Эдика тачка на автомате копала отлично, на мехе его с трудом догонял и обходил. Но он эбу шил долго и с умом...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 hours ago, *F.C.B* said:

Тел. Не знаю. Находится здесь.

Спасибо, рядом с мойкой получается.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
56 минут назад, D.L. сказал:

в лачклубе у тебя черная лача разве не автомат была?

нет, была белая механика. теперь белый автомат. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, ShPioN сказал:

нет, была белая механика. теперь белый автомат. 

Что там с оборотами, нашли причину? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, L.A. сказал:

нашли причину? 

да вроде и не проблема, по моим наблюдениям получается так: при 69-70 км/ч блокируется ГТ. если я в этот момент отпускаю педаль газа полностью, то ГТ разблокируется и обороты падают. потом где-то при 60 км/ч по ощущениям втыкается 3 передача и обороты в этот момент растут. далее идет 2 и 1 передача аналогично. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 minutes ago, ShPioN said:

да вроде и не проблема, по моим наблюдениям получается так: при 69-70 км/ч блокируется ГТ. если я в этот момент отпускаю педаль газа полностью, то ГТ разблокируется и обороты падают. потом где-то при 60 км/ч по ощущениям втыкается 3 передача и обороты в этот момент растут. далее идет 2 и 1 передача аналогично. 

Да помоему все нормально. Только гидротрансформатор блокируется на 71 км/ч.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 минуты назад, *F.C.B* сказал:

Только гидротрансформатор блокируется на 71 км/ч.

возможно, писал примерно :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 часа назад, *F.C.B* сказал:

 Потеря времени, нервов, и денег.

Кстати решил проблему с вибрацией? 

В чем была причина или проблема еще не решена?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, PLADOS said:

Кстати решил проблему с вибрацией? 

В чем была причина или проблема еще не решена?

Нет, так и не нашли. Пока так езжу.:facepalme: Жду пока появяться свободные деньги на руках и планирую почти всю ходовку менять разом. Аморы, чашки, сайлентблоки рычагов, стойки и втулки стабилизатора, рулевую рейку, оба привода в сборе, подушки двига, ступицу и подшипник.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, *F.C.B* сказал:

Нет, так и не нашли. Пока так езжу.:facepalme: Жду пока появяться свободные деньги на руках и планирую почти всю ходовку менять разом. Аморы, чашки, сайлентблоки рычагов, стойки и втулки стабилизатора, рулевую рейку, оба привода в сборе, подушки двига, ступицу и подшипник.

Ты же вроде с GM сервиса брал что то в сборе, и проблему решил, или это не ты был?:icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Just now, spy_cam said:

Ты же вроде с GM сервиса брал что то в сборе, и проблему решил, или это не ты был?:icon_eek:

Я только нашел, но пока не брал. Думал малой кровью отделаться. Но не получилось. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, *F.C.B* сказал:

Нет, так и не нашли. Пока так езжу.:facepalme: Жду пока появяться свободные деньги на руках и планирую почти всю ходовку менять разом. Аморы, чашки, сайлентблоки рычагов, стойки и втулки стабилизатора, рулевую рейку, оба привода в сборе, подушки двига, ступицу и подшипник.

а на каком пробеге у лося такая нехилая замена?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, D.L. said:

а на каком пробеге у лося такая нехилая замена?

40 тыс.км

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Странно это.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 6/25/2019 в 11:08, doniyor сказал:

Насчет уч кахрамона туда ни ногой. Зажравшиеся Зарядилы каких мало.

Года полтора тому назад вполне нормальные цены были у них. Но, в этом году наглость зашкалила все разумные пределы.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, *F.C.B* сказал:

Да помоему все нормально. Только гидротрансформатор блокируется на 71 км/ч.

71км/ч это при идеальных условиях: машина не загружена, дорога не в горку. Если залит 80-й то момент блокировки можно ждать и на протяжении до 1км пробега. Если 95-й то спустя 5-10 сек, набраной скорости, блокируется опять же при идеальных условиях.

Edited by Anatoliy75
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, *F.C.B* сказал:

Да помоему все нормально. Только гидротрансформатор блокируется на 71 км/ч.

А как узнать, что ГТ заблокировался? Опишите пожалуйста характерные признаки? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 minutes ago, grek_mx said:

Странно это.

Ну да, есть такое. Рулевая потеет, можно забить и дальше ездить. Аморы вроде живые и даже газ есть, пшикают, не потекшие, но что-то не нравится, как работают они, при снятии будет видно. Привода, ну тут тоже спорно.  запорли внутренние гранаты, хомуты не смогли затянуть как положено, смазка вытекла, закидало подкапотку, скорее всего износ пошел, пыль и грязь убьёт их, ну попробую ещё их спасти, заново набив смазку и хомуты другие поставить, как оказалось родные хомуты, никто не может поставить нормально. Нужен спец инструмент, которого естественно ни у кого нет. Внутренние гранаты на 1.6 GM, продают снимая с привода в сборе, цена 100$ за шт. на базаре.В самом GM отдельно нет внутренних гранат, я не нашел. Хотя существует отдлельный кат. номер и сама внутр.граната. Но выгоднее брать привод в сборе, я нашел у GMa то-ли за 900, то ли 950 тыс. На базаре просят за левый гм 1млн300-400, правый гм 1млн.400-500, в Авторитет также. Свои внешние гранаты и полуось можно оставить про запас. Подушки - нижняя в отличном состоянии, а вот гидро, правая, C2 которая, есть подтёки, если кондер включить-есть расколбас, но не всегда, полуживая видимо. Есть также вибрация-дрожь на педали газа, тоже видимо от подушки правой. Левая акпп подушка х.з в каком состоянии. Ну а остальное чашки, резинки и т. д. по мелочам, заодно махнуть, может высохла там резина, 6-ой год машине. Хотя с виду они, как новые.

Ну как-то так. Можно конечно и ничего не делать, можно постепенно, можно и не оригинал GM, а аналоги, можно б/у. Но я почему-то , решил все разом и оригинал. :crazy:Сорри, за много букв:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minutes ago, Beck said:

А как узнать, что ГТ заблокировался? Опишите пожалуйста характерные признаки? 

Чувство, как-будто на 5-ую переключил, или на нейтралку скинул, ну как-то так.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, *F.C.B* сказал:

40 тыс.км

По идее машина прошла обкатку и первичку. Потом 15тк начали работать узлы ходовой и трансмиссии. Сейчас машина должна жрать (смена по пробегу)масла и др жидкости, фильта, колодки, наконечники, недорогие расходники типа дворников и тд..40 ткм для авто не пробег)) Вы явно наговариваете на свое авто. Мой лось на 115000 рейку менять не просил, однозначно, наконечники,  да. Аморты давно каяба газомаслр вкруг. Но чтоб такие замены?  Нет, не было у меня в пользовании в течение 8 лет такой озабоченной лачетти.........

Edited by D.L.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.