drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113
  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87

Please sign in or register to vote in this poll.

31 150 posts in this topic

что будет если я долго проезжу на этих шинах?

to Shavkatov too

я понимаю шины просто быстрее износятся(?)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
.............. вы точно знаете то что это из за шин так получается? что нибудь можно сделать кроме обмена? Ну вот опять так жалко. Спасибо всем кто отозвался:)

 

Можете на 200 % быть уверенным это точно из за резины!!! Выход только менять резину не на елочку!!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чтобы поменять памперс нужен спец ключ. Ключ этот очень дорого стоит поэтому в обычных автослесарных его нет.

Не меняйте памперс где попало. Там где попало делают это с отверткой и молотком.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Чтобы поменять памперс нужен спец ключ. Ключ этот очень дорого стоит поэтому в обычных автослесарных его нет.

Не меняйте памперс где попало. Там где попало делают это с отверткой и молотком.

Что за ключ? Покажите.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
что будет если я долго проезжу на этих шинах?
to Shavkatov too

я понимаю шины просто быстрее износятся(?)

Не думаю, имхо. У меня нормальный износ, только меняйте крест на крест баллоны каждые 10 тыщ, спереди назад, и наоборот.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не думаю, имхо. У меня нормальный износ, только меняйте крест на крест баллоны каждые 10 тыщ, спереди назад, и наоборот.

 

У меня тоже вроде износ в норме проехал на этих шинах 32000 км 2 раза перекидывал крестом, все в норме.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Появился неприятный звук. Не могу понять, то ли со стойки рядом с водительским сиденьем, то ли с задней двери. Как будто-бы дверь не закрыта полностью, но потише.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня тоже вроде износ в норме проехал на этих шинах 32000 км 2 раза перекидывал крестом, все в норме.

Видно не у меня одна такая проблема! Спасибо всем кто отозвался)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Что за ключ? Покажите.

Что значит покажите? У меня же его нет. Дорогой он.

Я так понял вам отверткой и молотком открывали. (Как и мне в первый раз ;) ) Плохо это.

Ищите мастеров у которых есть такой ключ. Сам ищу на следующую замену памперса.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Что значит покажите? У меня же его нет. Дорогой он.

Я так понял вам отверткой и молотком открывали. (Как и мне в первый раз :( ) Плохо это.

Ищите мастеров у которых есть такой ключ. Сам ищу на следующую замену памперса.

Значит покажите в интернете, видели ведь, значит сможете найти такой же и показать, я потому что не знаю как искать этот ключ.

Мне еще ничего не вскрывали, машина не проехала даже 10 000 км.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Значит покажите в интернете, видели ведь, значит сможете найти такой же и показать, я потому что не знаю как искать этот ключ.

Мне еще ничего не вскрывали, машина не проехала даже 10 000 км.

Вот процесс замены памперса.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Значит покажите в интернете, видели ведь, значит сможете найти такой же и показать, я потому что не знаю как искать этот ключ.

Мне еще ничего не вскрывали, машина не проехала даже 10 000 км.

Ключ я этот не видел. Когда в этот раз менял масло хотел поменять и памперс, но мастер сказал так часто (при каждой замене масла) менять памперс не нужно.

И при этом показал как меняют на матизе (они чем-то в этом плане идентичны) какой-то зажимной ключ нужен, чтобы что-то открутить, а они его отверткой и молоточком крутят.

 

 

Может быть пункт 4.3 в этой инструкции об этом.

Я не мастер могу ошибаться :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Может быть пункт 4.3 в этой инструкции об этом.

Я не мастер могу ошибаться :)

Ну да, должны быть не отвёртки, а эдакий ключ, чтобы открутить фиксирующее кольцо. На Калине бензонасос крепится подобным образом. Местные умельцы смастерили ключ из обрезанного поперёк огнетушителя с выступами. Можно поинтересоваться на СТО ВАЗ в ц. Луначарского.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день всем участникам!стою перед выбором поэтому решил спросить совета:-)1ая и 2ая позиция-принципиальна ли разница между ними???противо туманки,литые диски(которые некоторые сразу меняют на штамповку от первой позиции),обделка под дерево(которая мне не очень нравится),управление магнитолой на руле(удобно и нужно ли???),подушка безопасности(может ошибаюсь но помойму где то тут читал что она "програмно"отключена"да и ск видел аварий с участием лачетти ни разу не видел ту самую под.безопасности-удары были разные и слабые и сильные-просвятите:-))есть ли еще какие отличия???1ую могу оплатить и забрать сегодя же,а на 2юу дают договор но ждать по разнарядке до сентября-октября(((шапку не дам из принципа!!!вот и думаю ждать вторую или взять первую и уже завтра-после завтра быть на Коне;-)пишу в этой теме так как тут все владельцы данного автомобиля и надеюсь смогут подсказать верное решение и просветят:-)заранее благодарю!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Добрый день всем участникам!стою перед выбором поэтому решил спросить совета:-)1ая и 2ая позиция-принципиальна ли разница между ними???противо туманки,литые диски(которые некоторые сразу меняют на штамповку от первой позиции),обделка под дерево(которая мне не очень нравится),управление магнитолой на руле(удобно и нужно ли???),подушка безопасности(может ошибаюсь но помойму где то тут читал что она "програмно"отключена"да и ск видел аварий с участием лачетти ни разу не видел ту самую под.безопасности-удары были разные и слабые и сильные-просвятите:-))есть ли еще какие отличия???1ую могу оплатить и забрать сегодя же,а на 2юу дают договор но ждать по разнарядке до сентября-октября(((шапку не дам из принципа!!!вот и думаю ждать вторую или взять первую и уже завтра-после завтра быть на Коне;-)пишу в этой теме так как тут все владельцы данного автомобиля и надеюсь смогут подсказать верное решение и просветят:-)заранее благодарю!

 

Принципиальной разницы между 1 и 2 позициями я не вижу.

Какие отличия:

1. Литые диски на 2 позиции. Я сам поменял на такие на 1 позиции ($100 + свои стальные)

2. Отделок под дерево на 2 не бывает, это наворот 3 позиции.

3. Управление мафоном на руле.

4. Подушка

5. Противотуманки

6. Все :o

 

Если выбирать между 1 сейчас и 2 потом, я бы взял сейчас, так как есть у нас печальная традиция доплачивать, если завод цены поднимает, пока ты ждешь свою машину, а завод цены поднимает. (в апреле 1 позиция с 14000 поднялась до 15300).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Принципиальной разницы между 1 и 2 позициями я не вижу.

Какие отличия:

1. Литые диски на 2 позиции. Я сам поменял на такие на 1 позиции ($100 + свои стальные)

2. Отделок под дерево на 2 не бывает, это наворот 3 позиции.

3. Управление мафоном на руле.

4. Подушка

5. Противотуманки

6. Все :rolleyes:

 

Если выбирать между 1 сейчас и 2 потом, я бы взял сейчас, так как есть у нас печальная традиция доплачивать, если завод цены поднимает, пока ты ждешь свою машину, а завод цены поднимает. (в апреле 1 позиция с 14000 поднялась до 15300).

 

2. Под дерево- это хуже чем черный.

3. удобно очень

4. Все равно поставишь

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

как владелец первой позиции, скажу тебе одно. У меня тоже не было выбора, так как после аварии на новой нексии хватило только на 1 позицию. Сейчас например жалею, что не подождал и не взял 3 позицию. Это зависит от человека, кто то ездиет и радуется на том что имеет, а кому то всегда мало)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отличий много, смысл покупать 2-ю есть, но если хочется ездить уже сегодня, то бери 1-ую.

Жаль lacetti.uz не пашет, там все расписано до мелочей.

Lasseti, ПБ не поставит.

Кто меняет литые диски на черные? Неужели такие есть в природе?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Отличий много, смысл покупать 2-ю есть, но если хочется ездить уже сегодня, то бери 1-ую.

Жаль lacetti.uz не пашет, там все расписано до мелочей.

Lasseti, ПБ не поставит.

Кто меняет литые диски на черные? Неужели такие есть в природе?

 

Ну не так много там различий, на самом деле. Основным я считаю подушку, а пульт, диски и противотуманки можно и так самому поставить, и на базаре CDX значки купить :rolleyes:

Насчет дисков - видел в городе машины CDX со стальными дисками и колпаками. Видимо, кто-то меняет литье на стальные диски, все таки...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если средства позволяют, сорри, и возможности тоже (шапки-шляпки), то лучше думаю брать то, что нравится.

А все эти доделки и переделки лучше заводских трудно сделать. Мастеров сложно найти хороших потом.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
А все эти доделки и переделки лучше заводских трудно сделать. Мастеров сложно найти хороших потом.

 

Насчет переделок - правда сущая. Легко только диски поменять. Я сначала тоже решил противотуманки поставить, но почитал, сколько там всего надо сделать, куда провода кинуть, что провести и как и т.д. - бросил даже об этом думать.

Аналогично будет и с пультом на руле, а про подушку даже думать не хочется. Сделать и дергаться потом, сработает или нет....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Основным я считаю подушку, а пульт, диски и противотуманки можно и так самому поставить,

регулировка руля , сидений .

 

А пульт действительно можно взять отдельный . У него и функционала поболее будет и удобнее он .

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну не так много там различий, на самом деле. Основным я считаю подушку, а пульт, диски и противотуманки можно и так самому поставить, и на базаре CDX значки купить :)

Насчет дисков - видел в городе машины CDX со стальными дисками и колпаками. Видимо, кто-то меняет литье на стальные диски, все таки...

Различий достаточно чтобы был смысл брать 2-ю позицию, но надо смотреть на цены, это ключевой момент.

Как же Вы подушку поставите, расскажите может?

 

Я сначала тоже решил противотуманки поставить, но почитал, сколько там всего надо сделать, куда провода кинуть, что провести и как и т.д. - бросил даже об этом думать.

ну это жесть ведь вообще, там делов на 15-30 минут и любой нормальный электрик сделает.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2. Отделок под дерево на 2 не бывает, это наворот 3 позиции.

Не какой это не наворот 3й, на 2й есть вставками под деревом и с черными вставками.

Edited by NeTrOn
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Различий достаточно чтобы был смысл брать 2-ю позицию, но надо смотреть на цены, это ключевой момент.

Как же Вы подушку поставите, расскажите может?

 

 

ну это жесть ведь вообще, там делов на 15-30 минут и любой нормальный электрик сделает.

 

Я про подушку не говорил вообще ничего. Никогда бы не доверил ее кому-либо ставить, кроме как на заводе.

Насчет туманок - нормального тоже найти надо электрика, все говорят, что могут сделать, а потом выясняется, что "эта, тут, у вас чего-то не хватает"...

 

Не какой это не наворот 3й, на 2й есть вставками под деревом и с черными вставками.

 

Возможно, просто я видел только вставки в машинах с автоматами. У дилеров (как они себя называют) узнать сложновато ввиду их незнания :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now