drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113
  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87

Please sign in or register to vote in this poll.

31 155 posts in this topic

Когда прошиваются под 80 бензин о катализаторе уже не задумываются, ему кердык, физически выгорает. Но ЭБУ это уже не видит из за изменения прошивки.

Скажи пожалуйста, смерть катализатора как-то отражается на динамике, или других технических ощущениях при эксплуатации...

Edited by ryan
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно ничего не делать, просто заливать 91-95. Но придется привыкнуть к регулярной, каждые 0,5-5 тысяч, замене свечей.

Заливаю только 91-95 бензин. Пробег почти 40 тык . Свечи не менял - всё работает отлично . Что у меня не правильно ?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заливаю только 91-95 бензин. Пробег почти 40 тык . Свечи не менял - всё работает отлично . Что у меня не правильно ?

Ничего, Но можно об этом не говорить, а то нам стыдно :lol: уже три раза свечи менял, кат убирал :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажи пожалуйста, смерть катализатора как-то отражается на динамике, или других технических ощущениях при эксплуатации...

При стоковой прошивке отразится на динамике. Поэтому и прошиваются чтобы ЭБУ не обращал внимания на показания датчика кислорода.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заливаю только 91-95 бензин. Пробег почти 40 тык . Свечи не менял - всё работает отлично . Что у меня не правильно ?

Подтверждаю. Заливаю 80- 91-95 (редко) бензин. Пробег почти 30 тык . Свечи не менял (хотя проверял на стенде) - всё работает отлично . Что у меня не правильно ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давайте попробуем разобраться на примере бака нексии.

Допустим, что бак в нексии вмещает 55 литров (до горла) из низ литра 2-3 поместилось не в бак а в патрубок.

Вы проехали 100 км израсходовали около 9 литров = 16% от полного бака.

На заправке ввиду нагрузки на правую строну авто, топливо сместилось вправо, в Ваш бак уже не вместится 9 литров, а вмещается от 3 до 7 литров взаимозависимости от загруженности (крена) авто.

Вот теперь понял, что ты хотел сказать! :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Залил сегодня не замерзайку. Какая то немецкая 20 тыс. сум на фархадке. Запах лимона.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот теперь понял, что ты хотел сказать! :)

 

Хм - это каким это образом за счет крена будет входить меньше топлива? категорически не согласен.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Залил сегодня не замерзайку. Какая то немецкая 20 тыс. сум на фархадке. Запах лимона.

А я заливаю нашу, узбекскую, за 1400 сум. Воняет чем-то похожим на яблоко.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я заливаю нашу, узбекскую, за 1400 сум. Воняет чем-то похожим на яблоко.

Ты лучший, у тебя свечи 40тыс. ходят. И на незамерзайке тебе везёт :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты лучший...

Я просто жадный.....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давно хотел спросить, но чёта забывал все время. Это нормально, что обогрев стекла отключается минут через 15 после включения? По крайней мере, индикатор гаснет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я заливаю нашу, узбекскую, за 1400 сум. Воняет чем-то похожим на яблоко.

где берете такую. вроде местная самая дешевая 3500сум с 40ка градусами за 0,5л:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давно хотел спросить, но чёта забывал все время. Это нормально, что обогрев стекла отключается минут через 15 после включения? По крайней мере, индикатор гаснет.

В мурзилке написано что выключение через десять минут

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я заливаю нашу, узбекскую, за 1400 сум. Воняет чем-то похожим на яблоко.

может вы о жидкости для чистки стекол? смею предупредить что это далеко не незамерзайка, в прошлом году обжегся уже на этом. водка полюбому нужна, желательно 50/50.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хм - это каким это образом за счет крена будет входить меньше топлива? категорически не согласен.

Факты,аргументы? Будет интересно выслушать и сделать вывод.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хм - это каким это образом за счет крена будет входить меньше топлива? категорически не согласен.

Я не сказал согласен. Я сказал понял. :)

 

Это нормально, что обогрев стекла отключается минут через 15 после включения? По крайней мере, индикатор гаснет.

Это нормально.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В мурзилке написано что выключение через десять минут

Ясно. Спасибо.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Факты,аргументы? Будет интересно выслушать и сделать вывод.

Он не согласен, потому что, так сильно кренит машину может только очень крупный сумоист :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

где берете такую. вроде местная самая дешевая 3500сум с 40ка градусами за 0,5л:)

А зачем нужна 40гр ? У нас таких морозов не бывало отродясь.

может вы о жидкости для чистки стекол?

О ней самой . Она сделана на аммиаке , концентрация которого выдерживает около 10гр мороза . Ну а в случае более сильных морозов - можно и водки самой дешёвой подлить.

И ещё: при сильных морозах на дорогах чисто , нет грязи. Это не Москва, где сыпят всякую химию.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Когда прошиваются под 80 бензин о катализаторе уже не задумываются, ему кердык, физически выгорает. Но ЭБУ это уже не видит из за изменения прошивки.

 

Прошил машину под 80-й. Тридцать четыре тысячи проехал за 10 мясяцев и почти все на 80-м бензине. Пока не жалуюсь. В чём выражается выгорание катализатора? Или я просто этого не замечаю?! И если можно объясни пожалуйста причину выгорания католизатора. Или 80-й стал высоко-актановым топливом!? Моё мнение если-бы это и случилось то скорее всего на 91-ом.или 95-ом. К стати и свечи за этот пробег ни разу не менял!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А зачем нужна 40гр ? У нас таких морозов не бывало отродясь.

ну так с водичкой еще разбавить, градусов на 15-20 в наши морозы сойдет. Хотя в лачетти еще водку не лил, там с завода что то залито. Для эксперимента немного этой жидкости положил в морозилку -18град, не замораживается, думаю на зиму хватит.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прошил машину под 80-й. Тридцать четыре тысячи проехал за 10 мясяцев и почти все на 80-м бензине. Пока не жалуюсь. 1. В чём выражается выгорание катализатора? Или я просто этого не замечаю?! И если можно 2. объясни пожалуйста причину выгорания католизатора. Или 80-й стал высоко-актановым топливом!? Моё мнение если-бы это и случилось то скорее всего на 91-ом.или 95-ом. К стати и свечи за этот пробег ни разу не менял!

Катализатор дожигает не сгоревшее топливо,это его роль (предназначение) для экологии. Устанавливая прошивку под 80 бензин мы плюём на экологию, но выигрываем в экономичности и динамике нашего автомобиля. А если мы еще и физически удалим катализатор, обеспечив при этом более свободный выхлоп, то добавим 0,5-1 (может и больше) лошадиных сил.

 

1. В потере своих функций.

2. Высокое содержание горючих соединений и частые перегревы. Если бензин "какашечный" катализатор его дожигает и сам "тратится", плавится, выгорает.

Но в Вашем случае это ни как не влияет на динамику авто, т.к. благодаря прошивке ЭБУ не знает что бензин не качественный.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Катализатор дожигает не сгоревшее топливо,это его роль (предназначение) для экологии. Устанавливая прошивку под 80 бензин мы плюём на экологию, но выигрываем в экономичности и динамике нашего автомобиля. А если мы еще и физически удалим катализатор, обеспечив при этом более свободный выхлоп, то добавим 0,5-1 (может и больше) лошадиных сил.

 

1. В потере своих функций.

2. Высокое содержание горючих соединений и частые перегревы. Если бензин "какашечный" катализатор его дожигает и сам "тратится", плавится, выгорает.

Но в Вашем случае это ни как не влияет на динамику авто, т.к. благодаря прошивке ЭБУ не знает что бензин не качественный.

Спасибо понятно! Но всё-же я думаю если бы он сгорел, то сгорел бы на первой 10-ке. тысяч. Когда всё это начаналось всеговорили что катализаторы на наших авто это вообще г.....но. Но слава богу работают. А на счёт сгарания топлива я думаю что в большей мере всё зависит от правильной настройки зажигания и впрыска. В принцепе у нас 80-й ни сильно отличается от 91-го. ИМХО.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И ещё: при сильных морозах на дорогах чисто , нет грязи. Это не Москва, где сыпят всякую химию.

на президентской трассе что то сыпят(наверное соль). сегодня утром заметил..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.