drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113
  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87

Please sign in or register to vote in this poll.

31 152 posts in this topic

Еще вопрос:

 

сколько стоит развал схождение после замены рулевого

 

мне сделали за 10 000 сум передние

 

а вот задние с развалом почти на (говорят проблема всех лачей) - 35 000 за шт = 70 000 за все

 

это справедливая цена?

 

спс

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Господа, или я так плохо выгляжу и слишком интиллигентно, либо сервис на Учкахрамоне обладает надутым брендом и очень профессиональными мастерами.

Вполне нормальная ситуация: мастерам сделают рекламу, а они потом надувают щёки и за это просят денег. :) Вы не первый, кто попался на такой зэхер. И правильно поступили, что поехали к малознакомому, но адекватному мастеру.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Жду оченок аксакалов форума.

 

Может, я не прав и цены такие?

 

З.Ы, не хотел никого задеть лично, если в рядам читателей форума есть достойные работники центра на Учкахрамоне (объявитесь и я к Вам начну приезжать)

 

Спасибо :wub:

практически на всех офиц сервис центрах цены на работы и зап части одинаковы- хотите подешевле и надежнее- езжайте сами на базар сергили или на фархадский- ходите по магазинам выбирайте торгуйтесь , будет и дешевле и качественнее. по поводу мастеров- на уч кахрамоне есть хорошие толковые мастера- я лично обсдуживаюсь или там или моби сервисе на мкаде не доезжая куш беги рядом с магазином KIA, там есть толковый мастер Бронислав, работает грамотно- лишнего не грузит- а по ценам- там где реально мастера за свою работу отвечают то и цены там соответствующие, как в поговорке - дорого да мило дешево да гнило. рулевую и ходовку на уч кахрамоне толково делает Марсель, но он не на большом сервисе а чуток дальше - после авто салона есть синие боксы, там он работает, там же есть хороший мастер по чистке и настройке движка - зовут его Сергей

еще толковые мастера есть на ул полевой это как ехать в сторону нового аэропорта 3 - есть сервис - там есть Шерзод ака- он кстати официальный менеджер от нашего дж эма по автоспорту, там есть мастер по движкам Руслан и по ходовку дядя Юра, тоже толковые и грамотные мужики. это говорю про тех кого знаю и проверено личным опытом и опытом знакомых. удачи на дорогах!

 

Вполне нормальная ситуация: мастерам сделают рекламу, а они потом надувают щёки и за это просят денег. :) Вы не первый, кто попался на такой зэхер. И правильно поступили, что поехали к малознакомому, но адекватному мастеру.

кстати Бронисла тот что на моби сервисе - хоть знакомый хоть мало знакомый - ко всем подход грамотный и не заряжает, главное не грузит лишними работами - а многие сервисы этим страдают.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

на уч кахрамоне есть хорошие толковые мастера

Разговор не о толковых мастерах, а об адекватных ценах.

Как то подъехал к одному спецу на Матизе - поменять заднюю лампочку поворота. Он мне зарядил цену -30 тысяч вместе с лампочкой. Я подумал, что он очень хороший мастер, но дурак.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дорогой filhronos,

 

Мы с Вами похожи. У меня также первая ласетти и я поездив почти 40 тыс и не испытывая никаких проблем (до этого была Нексия и я, черт возьми, каждый месяц что-то чинил - от протекания шланга гидравлического управления руля до замыкания датчика топлива). Итак, по прошествии времени у меня начался стук в руле, попал камень в стекло (оно корейское и пока не менял) и тормоз начал плыть....при нажатии на педаль машина не останавливается, а плывет...ну стерлись видимо.

 

Я дождался субботы и двинул на Учкахрамон (прочие сервисы были опробованы, но вот профессионализм тамошних ребят оставлял по моему желать лучшего при мелком ремонте - Тахтапуль и на Высоковольтной где теплоцентраль. Заехав в это царство машин и людей (оно немного пугает и некуда прилуниться), я прямиком поехал к свободному боксу. Последнего не оказалось, и я остался как неприкаянный в центре зала и никто не пдошел и не спросил куда, зачем и прочий сервис...пришлось ходить по боксам и спрашивать. Один бокс освободился, но я не смог заехать так как в тот миг приехал постоянный клиент и мне пришлось ретироваться.

 

Через 10 минут отъехала машина и я прибомбился к боксу, в котором были интернационыльные ребята. Они на меня посмотрели подняли машину и началось:

 

1) рулевая колонка - течет гидр масло - ремонт 300 000 сум (втулка и сальник с меня где + 25 000)

2) чашки вздулись - ремонт 15 000 сум + новые чашки с меня

3) тормозные колодки - 98 000 сум колодки оригинал в магазине рядом - работа 20 000

4) ...и в конце дядя кудрявенький такой охнув (они по ходу все охали и удивлялись что машине привет) - всхлипнув сказал, что "серьга" задней подвески сильно затянута (я так и не понял что это такое и почему это так плохо)

 

Посмотрев на этот балаган, и почуяв развод по узбекс"ский" ...(читай суффикс внимательно) - я попросил закрыть капот и сказал что сегодня не успею все сделать и ваще надо на Сергели ехать за комплектующими.

 

При выезде спросил у автостекольщиков про замену корейского стекла - короче - корейское 400 у.е.. а автоойна 400 000 сум с работой.

 

Господа, или я так плохо выгляжу и слишком интиллигентно, либо сервис на Учкахрамоне обладает надутым брендом и очень профессиональными мастерами.

 

Решение я нашел через родича, у котрого друг мастер на Арча Куча - ехать дольше, но чашки с рулем сделали за 150 000 (колодки за 7000)

 

Жду оченок аксакалов форума.

 

Может, я не прав и цены такие?

 

З.Ы, не хотел никого задеть лично, если в рядам читателей форума есть достойные работники центра на Учкахрамоне (объявитесь и я к Вам начну приезжать)

 

Спасибо :wub:

мда, мне почти тоже самое сказали. но я не понял что за арча куча, что это где вообще, и кстати не в стороне ли юнус-абада проживаете????

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

практически на всех офиц сервис центрах цены на работы и зап части одинаковы- хотите подешевле и надежнее- езжайте сами на базар сергили или на фархадский- ходите по магазинам выбирайте торгуйтесь , будет и дешевле и качественнее. по поводу мастеров- на уч кахрамоне есть хорошие толковые мастера- я лично обсдуживаюсь или там или моби сервисе на мкаде не доезжая куш беги рядом с магазином KIA, там есть толковый мастер Бронислав, работает грамотно- лишнего не грузит- а по ценам- там где реально мастера за свою работу отвечают то и цены там соответствующие, как в поговорке - дорого да мило дешево да гнило. рулевую и ходовку на уч кахрамоне толково делает Марсель, но он не на большом сервисе а чуток дальше - после авто салона есть синие боксы, там он работает, там же есть хороший мастер по чистке и настройке движка - зовут его Сергей

еще толковые мастера есть на ул полевой это как ехать в сторону нового аэропорта 3 - есть сервис - там есть Шерзод ака- он кстати официальный менеджер от нашего дж эма по автоспорту, там есть мастер по движкам Руслан и по ходовку дядя Юра, тоже толковые и грамотные мужики. это говорю про тех кого знаю и проверено личным опытом и опытом знакомых. удачи на дорогах!

 

кстати Бронисла тот что на моби сервисе - хоть знакомый хоть мало знакомый - ко всем подход грамотный и не заряжает, главное не грузит лишними работами - а многие сервисы этим страдают.

Большое спасибо!

:lol:

 

мда, мне почти тоже самое сказали. но я не понял что за арча куча, что это где вообще, и кстати не в стороне ли юнус-абада проживаете????

Арча Куча - ориентир Литературный или же между Беруни и Фархадским

 

живем рядом с Алайским, что делает сложным иметь сервис рядом с домом.

Юнусабад ближе - прямая дорога

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

кстати Бронисла тот что на моби сервисе - хоть знакомый хоть мало знакомый - ко всем подход грамотный и не заряжает, главное не грузит лишними работами - а многие сервисы этим страдают.

 

Блин блинский, шняга шнажная, звонил Брониславу сказал он ушел из того сервиса, пока без работы, сказал вечерком позвонить может чего придумает !!!!!!!!! Обалдеть это я такой счастливый или високосный год под конец решил подарок преподности!!!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блин блинский, шняга шнажная, звонил Брониславу сказал он ушел из того сервиса, пока без работы, сказал вечерком позвонить может чего придумает !!!!!!!!! Обалдеть это я такой счастливый или високосный год под конец решил подарок преподности!!!!

да блин жизнь такая без сюрпризов не как:) созванивался с ним он переходит в другой сервис он сказал что ты звонил, так что без внимания тебя не оставит

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

созванивался с ним он переходит в другой сервис

А можно его контакты в личку? Благодарю!
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какой контроллер стоит на наших Ласетти 1,8 АКПП?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте. Сегодня прошился у Сергея с уч-кахрамона. прошивка 100тыс. Вроде все норм, до этого заправлялся только 91-95 бензином. теперь попробую 80 бенз. пальчики не стучат после прошивки, Сергей сказал, что после прошивки расход уменьшиться, тяга улучшиться и с пол пинка будет заводиться. Ну посмотрим, пока все нравится)) Кстати, пробег 7200 Ласетти МКП. Кто нить прошивался у него?

Edited by A-War
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

да блин жизнь такая без сюрпризов не как:) созванивался с ним он переходит в другой сервис он сказал что ты звонил, так что без внимания тебя не оставит

Спасибо без внимания не оставил, и цены очень понравились, правда вместо оригинальных колодок жм советует поставить некий голд !!!!! Что за чудо в два раза дешевле а по качеству тоже самое !!!???

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще вопрос:

 

сколько стоит развал схождение после замены рулевого

 

мне сделали за 10 000 сум передние

 

а вот задние с развалом почти на (говорят проблема всех лачей) - 35 000 за шт = 70 000 за все

 

это справедливая цена?

 

спс

странно я на своей ласточке делал два раза:

1. делал на товарке два русских пацана в гараже, оборудование не лазер с компом обычное, за задние и передние взяли 15 тыс. сум

2. учкахрамон возле заправки , два пацана оборудование современное , компьютеризированное , за задние и передние взяли 20 тыс. сум

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

..... Сергей сказал, что после прошивки расход уменьшиться, тяга улучшиться и с пол пинка будет заводиться. Ну посмотрим, пока все нравится)) Кстати, пробег 7200 Ласетти МКП. Кто нить прошивался у него?

.....Сергея надо на работу в GM взять если все так позитивно, хотелось бы верить, но тяга и одновременно уменьшение расхода -- имхо конечно но лохо...кая, езжу на третьем по счету Лосе, ни одного не прошивал, расход 9-10 на сотню для Лося норма, 6-7-8 - чушь или пенсионерский стиль - обороты 2000, скорость 70

 

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

.....Сергея надо на работу в GM взять если все так позитивно, хотелось бы верить, но тяга и одновременно уменьшение расхода -- имхо конечно но лохо...кая, езжу на третьем по счету Лосе, ни одного не прошивал, расход 9-10 на сотню для Лося норма, 6-7-8 - чушь или пенсионерский стиль - обороты 2000, скорость 70

где обслуживаетесь, и возникали ли у вас такие же проблемы как у меня, если да то какова цена решения вопроса?????

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо без внимания не оставил, и цены очень понравились, правда вместо оригинальных колодок жм советует поставить некий голд !!!!! Что за чудо в два раза дешевле а по качеству тоже самое !!!???

не стоит ставить колодки голд- туфта полная, на тормозах не стоит экономить, тем более разница не такая большая, я сам на сергилях порыскал и нашел магазин в котором оригинальные дж эм колодки стояли 75 тыс сум а так почти везде на сергилях можно оригиналы купитьь максимум за 85-88 тыс сум, с учетом их ресурса 30 тыс км то лучше их взять чем голд!
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не стоит ставить колодки голд- туфта полная, на тормозах не стоит экономить, тем более разница не такая большая, я сам на сергилях порыскал и нашел магазин в котором оригинальные дж эм колодки стояли 75 тыс сум а так почти везде на сергилях можно оригиналы купитьь максимум за 85-88 тыс сум, с учетом их ресурса 30 тыс км то лучше их взять чем голд!

значит надо Бронеславу сказать чтобы прикупил мне оригинал гм!!!!!! но на счет туфты я не знаю, знакомы на матиз их уже ставит три года и отзывается о них хорошо, это я щас только позвонил узнал!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

.....Сергея надо на работу в GM взять если все так позитивно, хотелось бы верить, но тяга и одновременно уменьшение расхода -- имхо конечно но лохо...кая, езжу на третьем по счету Лосе, ни одного не прошивал, расход 9-10 на сотню для Лося норма, 6-7-8 - чушь или пенсионерский стиль - обороты 2000, скорость 70

Серега мастер толковый- он качественно чистит все что вокруг движка и прошивка у него не плохая, НО! касательно того что после прошивки будет и тяга и маленький расход- не верю! сам прошивался у разных ребят, тут либо уменьшение расхода но тяга ни какая, либо хорошая тяга но и кушает не плохо

по поводу расхода на лачике 6-7-8 литров допускаю только по трассе и то не 6 а скорее 7 литров

по городу расход реально не менее 9-10 на механике и не менее 11-12 на акпп

а если топить то еще минимум от литра до 3 добавляй (смотря как топить и крутить движек)

еще раз повторюсь- Серега свое дело занет и работает хорошо и цены не ломит.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Серега мастер толковый- он качественно чистит все что вокруг движка и прошивка у него не плохая, НО! касательно того что после прошивки будет и тяга и маленький расход- не верю! сам прошивался у разных ребят, тут либо уменьшение расхода но тяга ни какая, либо хорошая тяга но и кушает не плохо

по поводу расхода на лачике 6-7-8 литров допускаю только по трассе и то не 6 а скорее 7 литров

по городу расход реально не менее 9-10 на механике и не менее 11-12 на акпп

а если топить то еще минимум от литра до 3 добавляй (смотря как топить и крутить движек)

еще раз повторюсь- Серега свое дело занет и работает хорошо и цены не ломит.

 

Я так понимаю вы обслуживаетесь на уч-кахрамоне или же у кого нить другого, вы почти всех мастеров знаете о которых на форуме рассказывают, значит есть опыт определённый , кого в конце концов выбрали !!!???

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я так понимаю вы обслуживаетесь на уч-кахрамоне или же у кого нить другого, вы почти всех мастеров знаете о которых на форуме рассказывают, значит есть опыт определённый , кого в конце концов выбрали !!!???

я обслуживаюсь у разных мастеров, по чистки топливной системы , замены филтров, масла, чистке инжекторов- это у Сергея

а по прошивкам - просто начинал с Нексии и потом продолжил на лачетти- пробовал разных мастеров, так что есть с кем сравнивать

по ходовке либо Марсель тоже на уч кахрамоне рядом с Сергеем работает, либо Бронислав, который работал на моби сервисе либо дядя Юра на полевой,

остальное дай Бог миловал- не ломалось

пару раз по глупости царапал бочину машины, тоже есть что сравнивать- делал и мастеров в небольших цехах - так там вроде не дорого но и работа мне не понравилась, а разок царапнул нексию - так красили и полировали на уч кахрамоне- сделали ваще супер!!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я обслуживаюсь у разных мастеров, по чистки топливной системы , замены филтров, масла, чистке инжекторов- это у Сергея

а по прошивкам - просто начинал с Нексии и потом продолжил на лачетти- пробовал разных мастеров, так что есть с кем сравнивать

по ходовке либо Марсель тоже на уч кахрамоне рядом с Сергеем работает, либо Бронислав, который работал на моби сервисе либо дядя Юра на полевой,

остальное дай Бог миловал- не ломалось

пару раз по глупости царапал бочину машины, тоже есть что сравнивать- делал и мастеров в небольших цехах - так там вроде не дорого но и работа мне не понравилась, а разок царапнул нексию - так красили и полировали на уч кахрамоне- сделали ваще супер!!!

блин для меня уч кахрамон идеальный вариант для ремонта машины, но то что цены задвигают вот это ломность!!!!

кстати забыл упомянуть что я прошивался на уч кахрамоне с меня взяли 150 тыс сум за прошивку, проблема была в расходе 14.5 литров и с наступлением холодов перестала заводиться с первого раза, сволочи блин сказали что решат , итог с первого раза не завоиться в лучшем случае со второго а так среднестатистическое с третьего раза, расход пока не знаю еще мало накатал, поеду к ним скоро ругаться, если начнут мозг крутить пропрошу вернуть деньги !!! или это не реально !!!?

 

раз по глупости царапал бочину машины, тоже есть что сравнивать- делал и мастеров в небольших цехах - так там вроде не дорого но и работа мне не понравилась, а разок царапнул нексию - так красили и полировали на уч кахрамоне- сделали ваще супер!!!

а вот с костоправом мне повезло, есть у меня знакомый делает шоколадно, но к сожелению больше ни чем не занимаеться

Edited by filhronos
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

странно я на своей ласточке делал два раза:

1. делал на товарке два русских пацана в гараже, оборудование не лазер с компом обычное, за задние и передние взяли 15 тыс. сум

2. учкахрамон возле заправки , два пацана оборудование современное , компьютеризированное , за задние и передние взяли 20 тыс. сум

 

вы делали схождение, а у человека проблема с развалом на задней оси

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а по прошивкам - просто начинал с Нексии и потом продолжил на лачетти- пробовал разных мастеров, так что есть с кем сравнивать

и в итоге на ком остановился выбор?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

блин для меня уч кахрамон идеальный вариант для ремонта машины, но то что цены задвигают вот это ломность!!!!

кстати забыл упомянуть что я прошивался на уч кахрамоне с меня взяли 150 тыс сум за прошивку, проблема была в расходе 14.5 литров и с наступлением холодов перестала заводиться с первого раза, сволочи блин сказали что решат , итог с первого раза не завоиться в лучшем случае со второго а так среднестатистическое с третьего раза, расход пока не знаю еще мало накатал, поеду к ним скоро ругаться, если начнут мозг крутить пропрошу вернуть деньги !!! или это не реально...

 

обычно прошивки заливают с условием, что если не устраивает то льют Вашу обратно и деньги возврат, ругаться не надо, объясни что не впечатлило....., и поверь заводская прошивка это норма, юзал Калину, Нексию, 3 Лося - знаю что говорю......

да кста завод зимой не с первого раза это как-бы.........маленький недостаток Лося, забей, аккум Делкор, если генератор в порядке тянет...

Edited by -xXx-
3

Share this post


Link to post
Share on other sites

что я прошивался на уч кахрамоне

а кто шил?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now