drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Started by drugokavto,

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113

  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87
Please sign in or register to vote in this poll.

31 150 posts in this topic

Posted

До этого на Нексиях пробежал на этом масле более 350 тысяч и никаких замечаний.

Помню на ксюху залил кастрол - мотор шумнее работать начал. До этого всегда заливал шелл, а потом был период когда шелл исчез (ну не считая залипухи)!

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

 

Помню на ксюху залил кастрол - мотор шумнее работать начал. До этого всегда заливал шелл, а потом был период когда шелл исчез (ну не считая залипухи)!

Насчет шума, за сегодня пока только могу сказать, тише стал работать мотор и ровно. Аж приятно слушать!

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

До этого всегда заливал шелл

Я тоже поначалу лил шелл, потом попробовал Кастрол и не увидел никакой разницы, за исключением того, что кастрол есть всегда, а шелл иногда пропадает.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Муха, гаражи снесли в махалле около овира городского, мирзо улугбекский район...

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

кто нибудь, что знает про доработку дроссельного узла, так называемый МД тюнинг, или установку дроссельного узла большего диаметра, слышал, что у нас в Таше такое делают

вот ссылочка где описывается что это такое :http://svvmotorsport.ru/dorabotka_drosselnogo_yzla.php

и если у нас делают, то где и почем и ваще стоит ли это делать?

Edited by Serega_uz
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Я тоже поначалу лил шелл, потом попробовал Кастрол и не увидел никакой разницы.

И не увидишь и не услышишь, ибо сделать это могут только те люди, которые могут внушить это себе :lol:

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Муж вчера поменял заводское масло на"Кастрол". Сделал балансировку, поправил диск, ляпота! Какие отзывы о этом масле?

Хорошее масло.Давно лью на свою машину и на машину жены.Синтетику
1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Нормальное масло. Канистра 4 л стоит 155 тыс (в т.ч. и за пластик)!

а где есть фирменные магазины чтобы по пластику , желательно где нить возле центра города, а то на сергели ехать вообще желания нет, хотя наверно все равно придется ехать за шинами !
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Весьма к стати тема затронута, у нас намедни гаражи снесли, вот второй день лазаю в нэте, ищу секретки на колеса, в торге что то пустовато. кто юзал? поделитесь опытом и надежностью. а то коляска теперь на улице, сыкотно малость...

 

и еще где и почем продают у нас?

 

На сергели, на железные диски секретка стоит 25 тыс, почитайте обзоры в нэте, всё это ерунда, ключ можно подобрать при желании открутить колесо.

Что то не понял 5 на 30 не рекомендуют заливать? А как же мануал для кого написан или им делать нечего было, они решили покалякать?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

а где есть фирменные магазины чтобы по пластику , желательно где нить возле центра города,

магазин есть на кольцевой, после фабрики малика. тут можно уточнить адрес.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

На сергели, на железные диски секретка стоит 25 тыс, почитайте обзоры в нэте, всё это ерунда, ключ можно подобрать при желании открутить колесо.

Что то не понял 5 на 30 не рекомендуют заливать? А как же мануал для кого написан или им делать нечего было, они решили покалякать?

а других фирмовых нету?

за 25 кусков конечно не стоит заморачиваться, на сайтах РФ стоимость от 50 бачей и выше, там еще есть шанс, что из огромного выбора стоящих на улице лачеттей крысы не станут зариться на мои штампованные колеса с секреткой, а скрысят литье у соседей, зачем им тратить время и стучать молотком сбивая секретку привлекая внимание? Только исходя из этого я и спрашиваю, есть ли у нас что-то интересное? или как всегда заказывать придеться?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Помню на ксюху залил кастрол - мотор шумнее работать начал.

Не согласен. Пользуюсь им более 5 лет (на нексии и ласетти).Подобного не наблюдал. Заливаю синтетику, у официальных дилеров. Нареканий нет.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Только исходя из этого я и спрашиваю, есть ли у нас что-то интересное? или как всегда заказывать придеться?

Походил по базару, в основном ни у кого нет вообще, видимо не пользуються спросом такие вещи

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Походил по базару, в основном ни у кого нет вообще, видимо не пользуються спросом такие вещи

спасибо за инфу. так и знал, скоро любую дрянь придется заказывать, докатились...

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Не согласен. Пользуюсь им более 5 лет (на нексии и ласетти).Подобного не наблюдал. Заливаю синтетику, у официальных дилеров. Нареканий нет.

А с чем сравнивали то?!

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

А с чем сравнивали то?!

Начинал с манола в 2000 г., после перепробавал различные марки, в т.ч. Шелл, Адинол и др. Однако остановился на Кастроле. Оптимальное соотношение технических характеристик , качества и цены. Не маловажно, что поставляется по дилерской сети. А не фирмами однодневками. С уважением...

Edited by ryan
1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

купил болты российские комплект - секретки заводские на Фархадском на 15000 сум, нержавейка, очень советую.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

купил болты российские комплект - секретки заводские на Фархадском на 15000 сум, нержавейка, очень советую.

какой магазин? 15 000 сум за 4 болта с ключом или каждый болт по 15 000 сум?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

купил болты, нержавейка, очень советую.

газовым колючем можно подобраться что бы их открутить?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

газовым колючем можно подобраться что бы их открутить?

если захотят то ни какая секретка не поможет, этим занимаются не детишки а ребята со стажем и если есть спрос на что то то им не помеха ни какая секретка!

 

Начинал с манола в 2000 г., после перепробавал различные марки, в т.ч. Шелл, Адинол и др. Однако остановился на Кастроле. Оптимальное соотношение технических характеристик , качества и цены. Не маловажно, что поставляется по дилерской сети. А не фирмами однодневками. С уважением...

а какую именно разновидность льете на лося 0в-30?

 

спасибо за инфу. так и знал, скоро любую дрянь придется заказывать, докатились...

да у нас что не закон так запрет на импорт, так что даже очень скоро будем заказывать все если еще смогут привезти"

 

магазин есть на кольцевой, после фабрики малика. тут можно уточнить адрес.

большое спс
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

если захотят то ни какая секретка не поможет

Естественно, что эти секретки ставят как "защиту от дураков". И эта простая защита срабатывает на 99% ! Потому что воруют не с какой то определённой машины, которую пасут несколько недель или месяцев, а по принципу что "плохо лежит". Поэтому если вор увидит, что просто так снять колесо не получится, то снимать и мучаться не будет - кругом навалом более лёгкой добычи.

 

ps: Относительно надёжный секретный болт состоит из двух частей: собственно болта с эксцентриком, который можно отвернуть только специальным ключом , и защитным кольцом, не позволяющим отвернуть болт газовым ключом. После установки секреток необходимо в обязательном порядке провести балансировку всех колёс.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

А при закрученном состоянии защитное кольцо прокручивается или нет?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

После установки секреток необходимо в обязательном порядке провести балансировку всех колёс.

А балансировку колёс нужно сделать не снимая их, прям на месте? Я правильно понял?
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

А балансировку колёс нужно сделать не снимая их, прям на месте? Я правильно понял?

это как ?)

 

Естественно, что эти секретки ставят как "защиту от дураков". И эта простая защита срабатывает на 99% ! Потому что воруют не с какой то определённой машины, которую пасут несколько недель или месяцев, а по принципу что "плохо лежит". Поэтому если вор увидит, что просто так снять колесо не получится, то снимать и мучаться не будет - кругом навалом более лёгкой добычи.

 

ps: Относительно надёжный секретный болт состоит из двух частей: собственно болта с эксцентриком, который можно отвернуть только специальным ключом , и защитным кольцом, не позволяющим отвернуть болт газовым ключом. После установки секреток необходимо в обязательном порядке провести балансировку всех колёс.

а то у них этих спец ключей нету !
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

это как ?)

 

а то у них этих спец ключей нету !

Есть балансировка не снимая заежаешь на компьютер, типо более точная, сам хочу попробовать

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing (Uz)Daewoo, Chevrolet

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.