drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113
  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87

Please sign in or register to vote in this poll.

31 148 posts in this topic

в сервисной книжке глянь, вроде было перепробег 400-700 км или +7 дней

да так и есть 7 дней или 400 км !
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

да так и есть cut

ага, эта карашо, а то, я уж подумал мне соседка изменять начала

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

1)Вот вопрос возник, можно ли заставить сделать ремонт стук рулевой рейки по гарантии?

2)Думаю установить пульт для мафона родной, там что за кнопки трек вперед назад, громкость и ещё что есть?

3)Скок он стоит и скок установка?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

2)Думаю установить пульт для мафона родной, там что за кнопки трек вперед назад, громкость и ещё что есть?

Регулировка громкости, PWR, MODE, SEEK (ТРЕК ТОЛЬКО ВПЕРЁД ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РАДИОСТАНЦИЙ)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

1)Вот вопрос возник, можно ли заставить сделать ремонт стук рулевой рейки по гарантии?

2)Думаю установить пульт для мафона родной, там что за кнопки трек вперед назад, громкость и ещё что есть?

3)Скок он стоит и скок установка?

1. на врят ли, опять начнутся байки про резиновые изделия и прочее лубуду на которую нет гарантии (сволочи)

2. все что описал товарищ Макс1 добавить не чего

3. сам пульт в районе 30-50 баксов, установка на 2-3 позицию совсем дешевая (друг у которого автосалон слямзил пульт установил сей девайс за 10 тыс сум, а вот за сколько купил умалчивает подарок от пацанов был )

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

3)Скок он стоит и скок установка?

По хорошему даже сам установить можешь если контакты есть и подведены. А вот если нет - тогда работы много.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ам пульт в районе 30-50 баксов, установка на 2-3 позицию совсем дешевая

Мне надо на первую поставить, туда проводку надо или что ещё?

 

По хорошему даже сам установить можешь если контакты есть и подведены. А вот если нет - тогда работы много.

На первой позе есть контакты?

 

1. на врят ли, опять начнутся байки про резиновые изделия и прочее лубуду на которую нет гарантии (сволочи)

да, читал вчера про резинометалические изделия на кот. не распостраняеться гарантия. Стук рейки получаеться не брак?

 

да так и есть 7 дней или 400 км !

На какой странице написано если не трудно скажи, вчера 3 раза всю серв. книгу прочитал не нашёл

Нужна страница чтобы показать в сервисе, они там такие буквоеды

Edited by MisterKim.79
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошего кондиционерщика и программиста для прошивки ласетти 1,6 не подскажите, народ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошего кондиционерщика и программиста для прошивки ласетти 1,6 не подскажите, народ?

Кондиционерщика не знаю, прошивкой грамотно занимаются Марат с Юнус-Абада и Руслан с Полевой, имел опыт прошивки у обоих, нареканий нет. Если нужны телефоны могу скинуть в личку.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошего кондиционерщика и программиста для прошивки ласетти 1,6 не подскажите, народ?

Автосервис в центре Луначарского, так через дорогу от него и чуток в сторону Максимки.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На первой позе есть контакты?

Не-а, тебе придется а) руль менять б) шлейф покупать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кондиционерщика не знаю, прошивкой грамотно занимаются Марат с Юнус-Абада и Руслан с Полевой, имел опыт прошивки у обоих, нареканий нет. Если нужны телефоны могу скинуть в личку.

Спасибо, Руслана я знаю, просто были некоторые сомнения на счет его работы. Он мне еще в 2009 году тачку прошивал. Просто с недавних пор про него всякую гадость говорят, вот и появились некоторые сомнения

Edited by Steven
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

для прошивки ласетти 1,6

можете поделиться чем недовольны?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

для прошивки ласетти 1,6

Вартан тоже хорошо прошивает, просто незнаю лассети он шьёт или нет.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

можете поделиться чем недовольны?

не вопрос, последние дня 4 езжу много с включенным кондером. Через определенное время (часа 2-3) постоянной работы кондиционера, при переключении на Р (не выключаю машину, так как очень жарко было) машину, как бы чуть чуть трясет что-ли(как будто бы напрягается машина). Ездил вчера на уч-кахрамон сервис по гарантийке. Показал Сергею, он даже слушать не стал меня, сказал ничего не надо делать, а если есть какие то вопросы по поводу гарантии, то мне надо объехать салон и обратится в сервис, который за салоном находится. К Сергею обратился всего лишь за советом. Вообщем, к этому субъекту больше не буду обращаться. Ну, и у пару людей спросил (знающих), сказали лучше прошить. Вот думаю, сначала диагностику сделаю (у Руслана наверное), потом решу , прошивать, или нет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сергей мастер своего дела,

Steven не красиво такие поспешные выводы делать..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Steven не красиво такие поспешные выводы делать..

не красиво так с людьми разговаривать. я денег в долг не просил, а поговорили со мной, как будто бы я должен миллион долларов. это мое мнение. я никому свое мнение не навязываю

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

может ты сам нагрубил ему? наверное и получил соответствующий ответ.

Ну или раз он сказал что ничего делать не надо, то кондёр у тебя в порядке.

 

Спроси у filhronos, Сергей никогда просто так не будет вести себя так.

 

Edited by Чак Бартовски
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

может ты сам нагрубил ему? наверное и получил соответствующий ответ.

Подошел поздоровался и спросил, при чем нормально. Мне по барабану его отношение к клиентам. А твои догадки "может ты так сказал", "может ты сам грубил"- это всего лишь твои догадки. Тебя там не было. Поэтому лучше не лезь. Сам разберусь.Ладно, суть не в этом. Мне всего лишь совет опытных владельцев ласетти нужен был, где найти нормального прошивщика и кондиционерщика.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Через определенное время (часа 2-3) постоянной работы кондиционера, при переключении на Р (не выключаю машину, так как очень жарко было) машину, как бы чуть чуть трясет что-ли(

почистите дроссельную заслонку и/или форсунки, скорее всего проблема кроется в них. когда вы переключаете на "Р", на движок уменьшается нагрузка и его трясет от того что он не может быстро под это подстроиться. не знаю точно, есть ли на 1.6 РХХ, если да, то проблема в нем.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

почистите дроссельную заслонку и/или форсунки, скорее всего проблема кроется в них. когда вы переключаете на "Р", на движок уменьшается нагрузка и его трясет от того что он не может быстро под это подстроиться. не знаю точно, есть ли на 1.6 РХХ, если да, то проблема в нем.

Машина 1000 км всего проехала. Так быстро засорился думаете инжектор?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так быстро засорился думаете инжектор?

наш бензин творит чудеса в этом плане ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Машина 1000 км всего проехала. Так быстро засорился думаете инжектор?

Вам надо просто чуток приподнять обороты на холостом ходе. Делается через прошивку. Например, на моей машине по заводу 800 оборотовв, а правильно иметь 880. Завод расчитывает на некоторые средние показали по нагрузке, а в реальности нужно чуток больше.

Edited by NEt_Browser
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вам надо просто чуток приподнять обороты на холостом ходе. Делается через прошивку. Например, на моей машине по заводу 800 оборотовв, а правильно иметь 880. Завод расчитывает на некоторые средние показали по нагрузке, а в реальности нужно чуток больше.

не вижу смысла в поднятии оборотов если бензин грязный все равно все забьёт!
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не вижу смысла все равно все забьёт!

И ...нас не станет....и....все померкнет....
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.