drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Started by drugokavto,

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113

  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87
Please sign in or register to vote in this poll.

31 148 posts in this topic

Posted

я спрашивал почему те, кто ставил от нексии не понравилось?

Я не расспрашивал, но мастер сказал, что сцепление становится "плавающим". Что это такое я не понял.

но блин все не могу привыкнуть после сцепления матиза.

От Матиза отличается в лучшую сторону. И всё же - отрегулируйте, хуже не будет.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

И всё же - отрегулируйте

насколько я знаю, в лосе сцепление не регулируется, оно же гидравлическое.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

в лосе сцепление не регулируется, оно же гидравлическое.

там какой то винт крутят,видимо регулировка давления.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Да вроде нормально тянет, месяц назад в горы ездил, пришлось взбираться на нехилую горку да еще и по бездорожью (на дачу), в салоне нас было четверо, взобралась нормально, без проблем (со слов местных туда не каждый ТАЗ может вскарабкаться :D ).

 

У вас тоже 1,6 АКПП? Взбиралсь на D4 или переключали 1-2?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

У вас тоже 1,6 АКПП? Взбиралсь на D4 или переключали 1-2?

Да, 1,6. Вообще на D, в 2-3 местах, где был особенно крутой подъем переключал на 2. А вообще я слышал (не помню от кого), что на этих лосях должен быть датчик наклона авто, и в зависимости от угла подъема или спуска (если таковой имеется) мозги и переключают передачу соответственно на пониженную или повышенную передачу.

Edited by Maktub
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Ну что, кто может совет дать?

Друзья, нужен совет.

Предложили лося 3 позы , 2010 года , пробег 58 000 км , цвет дельфин за 16 300 уе.

Хозяин говорит что машина не битая и не крашенная.

Нормальная ли цена за такое авто?

И на что именно нужно обратить внимание при осмотре ? Какие могут быть «болячки» у лося 3 позы ?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

По идее нормальная цена, из АКПП она и дешевле, чем механика того же возраста.

Лучше осмотреть машину с мастером и добиться цены в 16К

Ну что, кто может совет дать?

Edited by aka11
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Кто нибудь заливал 98-й бензин, привезённый с Казахстана? Какие последствия, ничего там в двигателе не сгорит?

Лачетти-3 1,6 АТ.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

двигатель будет получать оргазм от такого бензина :)

Edited by Mind_Hunter
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Кто нибудь заливал 98-й бензин, привезённый с Казахстана? Какие последствия, ничего там в двигателе не сгорит?

Лачетти-3 1,6 АТ.

На бадамзаре который?

Отметил на нем повышенный расход топлива, но машинка прет.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

На бадамзаре который?

Нет, это не на заправках продают, у частников.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

 

На бадамзаре который?

Отметил на нем повышенный расход топлива, но машинка прет.

Кто? Где? И как доехать пожалуйста скажите:)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

насколько я знаю, в лосе сцепление не регулируется, оно же гидравлическое.

Посмотрел в руководстве по ремонту, что там просто регулируется положение педали двумя ключами на 12мм и на 6 мм. Но кажется, что сцепление от этого не станет схватывать раньше или позже. Но все равно на выходных займусь этим вопросом, потом отпишусь об ощущениях.

 

Я не расспрашивал, но мастер сказал, что сцепление становится "плавающим". Что это такое я не понял.

От Матиза отличается в лучшую сторону. И всё же - отрегулируйте, хуже не будет.

 

Панама, добрый день! А упор в этом сервисе был? или как по-нашему ставили трубу под сливную пробку.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

А упор в этом сервисе был? или как по-нашему ставили трубу под сливную пробку.

Не совсем понял о каком упоре идёт речь.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Не совсем понял о каком упоре идёт речь.

 

Упор, когда снимали коробку, то сняли подушку, поддерживающую МКПП, то соответственно, чтоб двигатель не упал под него наверно ставили подставку или упор.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

под него наверно ставили подставку или упор.

Там всё проще - весь двиг подвесили через открытый капот.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Там всё проще - весь двиг подвесили через открытый капот.

О классно, тогда даже вопросов нет, хорошо сработали.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

На бадамзаре который?

Нет, это не на заправках продают, у частников.

На Бадамзаре, кстати, этот частник был. Там раньше можно было купить казахский бензин. Несколько раз видел, как одна самая известная певица заправлялась там. Она кстати, щас в интересном положении
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Она кстати, щас в интересном положении

От того частника? :)
4

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

На Бадамзаре, кстати, этот частник был.

нет, не на Бадамзаре, на Ц-5.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Сегодня с утра на холостых оборотах машина немного дрожит и обороты завышенно показывают 1100-1200. Когда начинаешь движение всё нормализуется. Стоишь на светофоре тоже немного дрожь присутствует.

Поехал в сервис на Уч- Кахрамон: поменяли свечи на Finwhale FS- 32, 3-х контактные, родные пробежали 12760км, залили в бак очиститель инжекторов Энергия 3000. Дрожь пропала. Состояние родных свечей на фото, а также фотка упаковки новых свечей.

post-12167-0-60744000-1377158867_thumb.jpg

post-12167-0-54934600-1377158894_thumb.jpg

2

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Состояние родных свечей на фото,

На каком бензине ездите?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

На каком бензине ездите?

91

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

вот моя красавица....

5215f34b763a6.jpg

5

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Мокрый асфальт? Первый раз вижу 3 позицию мокрый асфальт:) Красавица.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing (Uz)Daewoo, Chevrolet