drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113
  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87

Please sign in or register to vote in this poll.

31 155 posts in this topic

Заметил когда не работает, после того поворачиваю(или разворачиваюсь) сразу работает.

Контакта нет.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а на пионер устанавливают простой плоский пульт в руль и подсоединяют к кнопкам на руле..

И кнопки на руле с мафоном соединяют проводами :)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как же вот это:

У нас обычно делают так, чтоб при продаже машины можно было поставить родной мафон и не заморачиваться с пультом опять.. :)

 

И кнопки на руле с мафоном соединяют проводами :)

Значит у меня система неправильная стоит..
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Странно по мне, так пульт переделать (и туда и обратно) проще чем городить вывод ИК датчика в сторону магнитофона. Мой лось в 2010г. (май) вышел вообще без стандартного пульта, пульт от новой автомагнитолы, в итоге приклеил на рычаг ручного тормоза (колхоз однако, но что поделаешь) двухсторонним скочем.

Edited by msa69
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сколько стоят сейчас KYB-амотризаторы на Ласетти? и где можно купить оригинал с гарантией

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В магазине на автосервисе м. Собир Рахимова, и с установкой и гарантией (одену каску если камни полетят): http://fors.uz/catal...294-detail.html

цена с установкой? и гарантия на сколько год? км?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По второй ссылке позвоните по указанным контактным телефонам, раньше цена была 1 080 000 сум. (если не ошибаюсь) с гарантией на 12 месяцев.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ссылка не открывается!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проверил, открывается.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ошибка 404

 

все открылся спасибо

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ок спасибо

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может кому пригодится информация.

Сел аккумулятор в ноль (фары остались включены на ночь). После "прикуривания" не включалась родная автомагнитола. На экране только была надпись "AF_". На клавиши radio/CD/AUX не реагировала. Решение - нажать цифру "2", надпись изменится на "AF OK" и магнитола включается (даже станции не сбились).

Edited by Phobos
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сел аккумулятор в ноль (фары остались включены на ночь).

Не знаю как у Вас так получилось, но в Лачетти даже если фары оставить включёнными, они сами гаснут после того как закроете машину.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сел аккумулятор в ноль (фары остались включены на ночь).

Ключ в замке остался? у меня как ключ из замка вытаскиваю, фары сами выключаются.

 

Попал колесом в яму, появился противный скрип. Отвалилась сварка под крылом, сделали за 60к.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день.

Лось, 1.6 АКПП.

Пробег 18000 км. С правой передней части (область в районе петли двери, бордачка) начинает жутко скрепить особенно по утрам. Такое ощущение что где то сварка отошла.

Кто нибудь сталкивался, как лечить?

Снимите бардачёк и подкрутите все саморезы , что увидете и достанете отвёрткой.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ключ в замке остался? у меня как ключ из замка вытаскиваю, фары сами выключаются.

Да, ключ остался в замке. А так без ключа фары гаснут сами.

Edited by Phobos
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На экране только была надпись "AF_". На клавиши radio/CD/AUX не реагировала. Решение - нажать цифру "2", надпись изменится на "AF OK" и магнитола включается (даже станции не сбились).

Ну ты красава, молодец, круто! Кстати, так делают все и уже лет 20 как, это нормальное, правильное, штатное включение магнитолы :) А если ты нажмёшь цифру 1, то частоты будут настраиваться только нечётные. Так что Америки ты не открыл :D
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кто нить подключал тут вторую лампочку к стопу?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну ты красава, молодец, круто! Кстати, так делают все и уже лет 20 как, это нормальное, правильное, штатное включение магнитолы А если ты нажмёшь цифру 1, то частоты будут настраиваться только нечётные. Так что Америки ты не открыл

Все так на лачах делают уже 20 лет???

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кто нить подключал тут вторую лампочку к стопу?

Мы подключали. Есть затруднения в этом?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кто нить подключал тут вторую лампочку к стопу?

а зачем это надо?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а зачем это надо?

Ты лучше спроси а зачем это не надо :D это ж первый уровень тюнинга у людей начинается :)

Edited by sensor
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.