drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Started by drugokavto,

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113

  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87
Please sign in or register to vote in this poll.

31 150 posts in this topic

Posted (edited)

что-то дорого. свои накладки от первой позиции чтоли были?

нет, у меня автомат. может сейчас дешевле, летом такие цены были.

 

мне за 75 предлагали без вот этой детали. на фото не моя машина.

2c2128ffcf61.jpg

 

потом еще предлагали за 60 баксов поменять ручки дверей, вставку около переключателя скорости и т.д.

 

завтра сфоткаю свою машину.

 

На фото же видно,что первая позиция.

я еще фотку своей машины не выкладывал здесь.

Edited by new_user
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

На задних фонарях не пашут лампы стоп сигнала.

Кто-нибудь менял сам, не сложно?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Кто-нибудь менял сам, не сложно?

Нет, не сложно. Но если не работают с обеих сторон, то сначала глянь на предохранитель.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Но если не работают с обеих сторон

то есть и дополнительный, салонный.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

мне за 75 предлагали без вот этой детали. на фото не моя машина.

По моему стрёмно это полированное дерево из начала 90х...
1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Нет, не сложно. Но если не работают с обеих сторон, то сначала глянь на предохранитель.

Спасибо.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

По моему стрёмно это полированное дерево из начала 90х...

Ненене, так круто, вы не понимаете, если бы черные вставки были на 3 позе, все бы тоже красили в черный, а так дерево, топовую улучшили)
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

По моему стрёмно это полированное дерево из начала 90х...

Что на фото реально стрем. У аквапринта сотни текстур, есть хорошие варианты.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

По моему стрёмно это полированное дерево из начала 90х...

у меня другие вставки. сегодня в обед сфоткаю и выложу.

то что на фото, согласен. цвет стремный.

 

Спасибо.

верхний стоп силнал который остановлен за задним стеклом горит?

кроме придохранителя еще есть лягушка.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

мне за 75 предлагали без вот этой детали. на фото не моя машина.

Ясно, хотя изображение что-то у меня не открывается.

Я когда спрашивал про накладки от корейского даймонда, сказали 120 и за 50 мои заберут (которые под "дерево"), т.е. необходимо доплатить 70 баксов.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

 

 

верхний стоп силнал который остановлен за задним стеклом горит?

кроме придохранителя еще есть лягушка.

 

Верхний горит предохранитель целый, вытащил лампочку она замыкается. Вроде целая. Что за лягушка? Если на педали то если верхний горит значит она в порядке?

Поеду в сервис сейчас. Знает кто хорошего электрика в районе пед института? Парк Бобура.

Edited by Gregoriy
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Что за лягушка? Если на педали то если верхний горит значит она в порядке?

да, если верхний горит, значит надо проверять лампочки на задних фарах.

знаю хорошего электрика в районе Фархадского. могу скинуть номер в личку.

 

хотя можно самому посмотреть что там. я сам менял лампочки.

Edited by new_user
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Поеду в сервис сейчас

поменять лампочку займет по времени не больше 5 минут. там доступ свободный.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Что интересно визуально лампочкм целые, подключили к питанию они горят, а на машине не горят. Поставили новые и работают.

Да ладно 5000сум обошлось)

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Вчера был на Сергелях.Интересовался аморами на лося.Хотел поставить даймонд,но продавец сказал,что лучше поставить каябу.Даймонды можно поставить на зад,а вперёд не надо т к машина станет расхлябанной.У меня стояли каяба,не выдержали и 2-х лет.Может попалась залипуха,но брал в магазине при автосалоне Учкахрамон,и продавец сказал что -оригинал.Брать каябу.поюсь нарваться опять на залипуху.Как отличить оригинал от неоригинала?Кстати,цена на каябу(газо-маслянные)-175 уе,а на даймонд-165,

 

Что интересно визуально лампочкм целые, подключили к питанию они горят

Там обычно две спирали.Одна горит как габаритка,а другая загорается,когда вы нажимаете на тормоз.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Ну это понятно. Обе спирали горят на обеих лампах. А когда в фонарь ставишь то габариты горят а стопы нет.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

т к машина станет расхлябанной.

ничего подобного. нельзя ставить оптру, вот с ней станет расхлябанной, а на даймонде всё ок.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Даймонд аморы мягче каябы? И стоит ли менять заводские на них? Я бы поставил что помягче и комфортнее.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Как купил машину в 2011 сразу поставил каябу, тогда стоили 300$.

Машина собранная сразу стала, повороты держит

На сегодня пробег 85 тыщ, заехал к мастеру посмотреть ходовую, он сказал все в порядке, ничего менять не надо, я думаю за сохранность ходовой надо благо дарить амортизаторы

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Даймонд аморы мягче каябы? И стоит ли менять заводские на них? Я бы поставил что помягче и комфортнее.

не знаю кому как, но недавно сестсе все заводские амортизаторы "перекачали" за 200тыс сум.

вроде машина чуть по мягче стала и вроде управляемость тоже не потеряна.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Если быстро ездить то каябы, а если медленно то вообще ничего хорошего, жесткие они. Уже год гдето каябы, лучше бы что помягче поставил.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Сегодня отдал в автосервис свою Lacetti на шумоизоляцию. С ключами и техпаспортом. Техпаспорт, сказал работник АС, нужен для милиции, которые наведываются иногда для проверки.

Не опасно ли было отдавать ключ и техпаспорт?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

 

Не опасно ли было отдавать ключ и техпаспорт?

Зависит от работников.

Был один так он "работник" ему машину оставили он набухался и разбил, потом еще долго восстанавливал. Ктото хорошо напоролся на "мастера"

Edited by Gregoriy
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

То есть, отдавать ключи и техпаспорт это нормально?

Насчет работника я спокоен, на вид не бухает.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Не вижу проблем

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing (Uz)Daewoo, Chevrolet