drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Started by drugokavto,

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113

  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87
Please sign in or register to vote in this poll.

31 150 posts in this topic

Posted

спасибо. Родную от 1.8 или от 1.6? или они одинаковые? Если нет, то какую лучше и примерная цена вопроса.

 

в фольксваген центре ставят АКПП, можете там спросить.

контакты или что либо есть?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Мне кажется, что слишком накладно выйдет менять МПК на АКП, легче скинуть свою МКП на базаре и там же купить АКП. ИМХО.

Edited by mix
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

или они одинаковые?

они абсолютно разные. цена насколько я помню была около 800-1200 баксов.

легче скинуть свою МКП на базаре и там же купить АКП

согласен, но только на только оформление выйдет кругленькая сумма. плюс еще риск купить машину с сюрпризом...

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Мне кажется, что слишком накладно выйдет менять МПК на АКП, легче скинуть свою МКП на базаре и там же купить АКП. ИМХО.

просто сам автомобиль хороший+там много чего заменили по салону. Не хочется это все отдавать

 

они абсолютно разные. цена насколько я помню была около 800-1200 баксов.

я обчем :) видимо лучше от 1.6 или я ошибаюсь?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Зачем так часто часто свечи менять?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

просто сам автомобиль хороший+там много чего заменили по салону. Не хочется это все отдавать

 

 

я обчем :) видимо лучше от 1.6 или я ошибаюсь?

 

Если у вас лось 1,8 то ставьте и АКП для 1,8

Зачем рисковать то?

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

я обчем видимо лучше от 1.6 или я ошибаюсь?

автомат в 1,8 стоит немецкий ZF, а в 1,6- японский AISIN. Японская коробка не дружит с 1,8 движком. На счёт немецкой коробки с 1,6 движком- не в курсе.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

я думаю что у АКПП для 1.6 есть запас по ньютонам, чтобы работать в паре с 1.8

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

видимо лучше от 1.6 или я ошибаюсь?

от другого двигателя АКПП "взять и поставить" не получится никак. нужно будет дорабатывать, т.к. даже тип ЭБУ разный. плюс коробку от 1.6 на двигателе 1.8 разорвет быстро.

 

у АКПП для 1.6 есть запас по ньютонам

АКПП который стоит на 1.6 изначально проектировался под менее объемные двигатели, на 1.6 адаптировали путем усиления. по сути там запаса нет, так что рисковать действительно не стоит :) вот на 1.8 АКПП мощная, запас большой(до 240 Н*м)

 

http://www.transakpp.ru/232/main/toyota/u440.html

Слабым местом" железа АКПП AW81-40 можно считать Планетарный механизм 344582 (справа), который в первые годы приходил в ремонт уже на первой сотне тысяч км. Причина - конструктивная.

Этот узел по мнению мастеров не выдерживает максимальный крутящий момент от двигателя. Но это мало касается бережно настроенных Тойот. Чаще - машин остальных производителей с двигателями 1.5 литра с настройками по опелевскому типу.

При передаче максимального момента вращения через шестерню (805) на дифференциал (715) сильными боковыми нагрузками может разбивать узлы в этой связке. (Только в паре с двигателями в 1.6 литра)
2

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

А в 1,8 нет проводов.

Да,там мундштуки сразу с бобины идут.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

от другого двигателя АКПП "взять и поставить" не получится никак. нужно будет дорабатывать, т.к. даже тип ЭБУ разный. плюс коробку от 1.6 на двигателе 1.8 разорвет быстро.

 

 

АКПП который стоит на 1.6 изначально проектировался под менее объемные двигатели, на 1.6 адаптировали путем усиления. по сути там запаса нет, так что рисковать действительно не стоит :) вот на 1.8 АКПП мощная, запас большой(до 240 Н*м)

 

http://www.transakpp...oyota/u440.html

спасибо. все здорово расписали. А теперь вопрос: стоит ли это делать? :)
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Если финансы позволяют и очень хочется, то почему бы и нет? Решать Вам!

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

стоит ли это делать?

каждый решит для себя. нужно найти донора, с которым вы обменяетесь коробками. если для вас поставить АКПП оправдает затраты в 800-1200 баксов, то стоит :)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

А теперь вопрос: стоит ли это делать?

Всё зависит от того, готовы ли Вы пожертвовать повышенным расходом топлива ради комфортной езды на автомате, ну и за переделку. Автомат на 1,8 в стоковом исполнении жрёт около 13 л.

3

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

жрет это да. Благо у жены 1.6 :) буду теперь думать. спасибо.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Ребята, так сколько стоит поменять АКП на МКП? У меня АКП, если поменять АКП на МКП расход уменьшится или нет?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Ребята, так сколько стоит поменять АКП на МКП? У меня АКП, если поменять АКП на МКП расход уменьшится или нет?

Вот Вы и нашли друг друга с Maksim Lim. Осталось поехать в сервис, где Вам перекинут коробки. Расход должен уменьшиться, если все сделают и настроят грамотно.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

:D :D :D :D Maksim Lim. Напишите контакт в личку пожалуйста.
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Зачем так часто часто свечи менять?

Романтично. :)

2

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Романтично.

:rofl:вухахаха!

 

А 6-и ступку от Джентры можно интересно поставить на 1,6? :icon_eek:

Edited by *F.C.B*
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

:rofl:вухахаха!

 

А 6-и ступку от Джентры можно интересно поставить на 1,6? :icon_eek:

99894 3197778 Александр ремонт и переделка АКПП
1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Вот Вы и нашли друг друга с Maksim Lim.

я тоже махнулся бы :blush:

 

расход уменьшится или нет?

расход бензина и комфорт машины уменьшится

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Что то через поиски тишина. Посему спрошу здесь. Может кто знает где можно поставить насадку на глушитель с вырезом бампера и приваркой насадки? Знаю одну мастерскую где делают, но мастер там упёрся, т.к. я привёз свою насадку, типа такая не подойдёт и не красиво будет и т.д. и предлагает свою чуть больше сантиметров так на 1.5-2 шире и 0.5-1 выше, но без сетки и смотрится как дыра. Качество металла у его насадки конечно лучше, но не нравится мене она, хочу такую поставить.

post-25394-0-21290100-1457707179_thumb.jpg

post-25394-0-60033600-1457707190_thumb.jpg

post-25394-0-41973300-1457707217_thumb.jpg

Edited by Anatoliy75
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Провода поменял при пробеге 35 000 км. Свечи родные сменил на 12 000 км, потом на 25 000км и потом на 35 000 км, сейчас пробег около 45 000 км, пока езжу, полёт отличный. Бензин- 91, если приходится лить 80, то с присадкой. Машина аналогичная.

1. Почему так рано поменял провода? По техрегламенту вроде(пока не читал) должно быть как минимум 50000км

2. И зачем так часто менять свечи? Получается в среднем каждый 10000км...

Я вот проехал 34000км, но свечи думаю пока рановата менять...

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Может кто знает где можно поставить насадку на глушитель с вырезом бампера и приваркой насадки?

Тоже интересует этот вопрос, а то задолбала пыль, поднимаемая загнутой выхлопной, особенно при езде задом.

@Anatoliy75, а ваша насадка сколько стоит? И сколько за работу просят?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing (Uz)Daewoo, Chevrolet

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.