Lacetti и её эксплуатация

[new_user 791]

:icon_eek:

если разъёмы фильтра и шлангов нормальные (как заводские - защелкивающиеся а не с хамутами) и фильтр закреплен к кузову, то думаю теч не будет.

 

чтобы даже если начнет течь, бензин будет капать вниза на пол или поддон,

пусть лучше не будет утечки. там ветром не дай Бог куда угодно может бензин попасть..

[Savar 209]

у меня тоже так было установлено. мастер сказал что лучше снять и почистить топленный магистраль (трубу).

действительно после очистки проблем не было. до этого форсунки приходилось чистить каждые 2-3 месяца.

 

Где чистили магистраль (трубу)? Товарищ ищет сейчас. Там где я делал - нет человека. В отпуске.

[new_user 791]

Где чистили магистраль (трубу)? Товарищ ищет сейчас. Там где я делал - нет человека. В отпуске.

 

делал на крестике. там рядом с перекрестком есть большой сервис.

[Yura aka 1 092]

Опять вопрос о подушках.Мотор работает равномерно,но в салоне вибрация.Кто на каком пробеге менял подушки?Сколько они сейчас стоят и сколько времени занимает замена подушек?

[Serega_uz 5 430]

на каком пробеге менял подушки?

60 тыс км - авто с акпп

Сколько они сейчас стоят

если оригинал то пара стоит примерно 400 тыс сум по пластику в магазине КИКС

сколько времени занимает замена подушек?

примерно час, но их не только заменить их желательно подстроить надо

если хочешь грамотно- то езжай на сервис к форс узу- там работает Сергей и Марсель (раньше на уч кахрамоне работали) вот они тебе грамотно поставят и настроят

[Savar 209]

Решил вопрос со стуком. В прошлом году на пробеге 78 тыс менял амортизаторы, шаровые. рулевые, "косточки". сальники итд. Потом реставрировал рулевую рейку.

Но остался непонятный стук. Бесил! Начал читать отзывы и форумы, в общем методом пробы пришел к выводу - нужно менять втулки стабилизатора. Они резиновые. Сегодня заменил и... Вуаля! Никаких стуков итд! Машина как с салона! По времени 20 мин.

[Yura aka 1 092]

60 тыс км - авто с акпп

Наверное пришла пора менять.Спасибо за ответ

[sanjar037 299]

Но остался непонятный стук. Бесил! Начал читать отзывы и форумы, в общем методом пробы пришел к выводу - нужно менять втулки стабилизатора. Они резиновые. Сегодня заменил и... Вуаля! Никаких стуков итд! Машина как с салона! По времени 20 мин.

Вы поняли полностью, или только передние?

[Savar 209]

Вы поняли полностью, или только передние?

Только передние. Задолбали стучать и отдавать в руль. Теперь наслаждаюсь тишиной

[donikdonik88 33]

Люди помогите- дайте хорошего ДИАГНОСТА.

Машина 1,8 пробег 120К- дергается при езде или как будто проглатывает нажатие на педаль газа И САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ ВСЕГДА- КАК ПРИЕДУ К МАСТЕРУ- ВСЕ ЧЕТКО..

менял уже все- свечи, чистил инжектор, поставил доп фильтр, поменял бензонасос- ЧТО ЕЩЕЕЕ (((

[new_user 791]

менял уже все- свечи, чистил инжектор, поставил доп фильтр, поменял бензонасос- ЧТО ЕЩЕЕЕ (((

надо попробовать поменять бобину и поездить. обычно у мастеров бывает проверочная бобина.

но, мне кажется это не из-за бобины...

[donikdonik88 33]

вот в этом то и загвоздка- не всегда трясет, обычно на холодный двигатель

[trew 17 268]

вот в этом то и загвоздка- не всегда трясет, обычно на холодный двигатель

У меня когда бобина накрылась-тоже трясло только на холодном.. Вернее провалы были только по утрам, когда грел, и если постоит машина больше пары часов.

[Savar 209]

вот в этом то и загвоздка- не всегда трясет, обычно на холодный двигатель

 

 

ИМХО - форсунки. 120 тыс большой пробег для родных форсунок, учитывая проблемы с топливоной симтемой (антистатическое покрытие отваливается хлопьями). Стенд для форсунок не имитирует все режимы работы двигателя. Возможно на холодном двигателе форсунки подтраивают.

 

P.S. компрессию в цилиндрах меряли? Чек не горит?

[Yura aka 1 092]

Если полетела бобина,дергаться будет и на холодном движке и на прогретом.Сам прошел через это,лично.

[donikdonik88 33]

 

 

ИМХО - форсунки. 120 тыс большой пробег для родных форсунок, учитывая проблемы с топливоной симтемой (антистатическое покрытие отваливается хлопьями). Стенд для форсунок не имитирует все режимы работы двигателя. Возможно на холодном двигателе форсунки подтраивают.

 

P.S. компрессию в цилиндрах меряли? Чек не горит?

чек не горит. дергание на холодном двигателе и иногда (как то по желанию двигателя), о компресии не слышал.

 

посоветуйте мастера диагноста!!! был в сервис учкахрамон, на сельхозе где мойка

[Savar 209]

Автосервис "ASSA motors"

_{(находится между мостом в аэропорт и ул.Нукуская)}

 

С 10⁰⁰ до 18⁰⁰ каждый день, кроме воскресенья.

ps: телефон +998 9O 9IO-I4-I2

 

Там есть грамотные мужики. Разберутся быстро.

[sergey TUN 238]

 

 

ИМХО - форсунки. 120 тыс большой пробег для родных форсунок, учитывая проблемы с топливоной симтемой (антистатическое покрытие отваливается хлопьями). Стенд для форсунок не имитирует все режимы работы двигателя. Возможно на холодном двигателе форсунки подтраивают.

 

P.S. компрессию в цилиндрах меряли? Чек не горит?

на холодном моторе могут подвисать клапана из за нагара

[Pavel_tyu 312]

Автосервис "ASSA motors"

_{(находится между мостом в аэропорт и ул.Нукуская)}

 

С 10⁰⁰ до 18⁰⁰ каждый день, кроме воскресенья.

ps: телефон +998 9O 9IO-I4-I2

 

Там есть грамотные мужики. Разберутся быстро.

Дороговато у него, он сам вообще то капами занимается.

[Savar 209]

Дороговато у него, он сам вообще то капами занимается.

 

ВЫ не поняли. Там сервис. Несколько боксов. к Skull'у отношения не имеют. Просто люди работают. Делал там рулевую и подвеску. Там мужики грамотные. Надо съездить и показать. Терминал тоже имелся.

[Jurik 19]

Люди помогите- дайте хорошего ДИАГНОСТА.

Машина 1,8 пробег 120К- дергается при езде или как будто проглатывает нажатие на педаль газа И САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ ВСЕГДА- КАК ПРИЕДУ К МАСТЕРУ- ВСЕ ЧЕТКО..

менял уже все- свечи, чистил инжектор, поставил доп фильтр, поменял бензонасос- ЧТО ЕЩЕЕЕ (((

Мож бабина?

[new_user 791]

ИМХО - форсунки.

дружбан долго мучился с форсунками. очень часто чистил и кажись одну даже поменял.

потом мастера ему предложили поменять на нексовские. сразу предупредили что где то 10% тяги потеряет, но проблем будет меньше.

после замены говорил что потеря тяги почти не замечает, но зато избавился от этих мучений с форсунками....

 

вот в этом то и загвоздка- не всегда трясет, обычно на холодный двигатель

если в основном на холодный двиг, то скорее всего форсунки (инжектора)

 

бобина если глюкнится, то на горячем тоже обычно должно "трясти".

[Serega_uz 5 430]

очень часто чистил

это тоже не есть хорошо

читал где то в инете, что частая чистка форсунок их потихоньку убивает

сам щас чищу не чаще чем раз в 20 тыс км пробега, вроде все нормально

поменять на нексовские

а зачем? можно было взять новые жм оригинал- по любому было бы лучше или например Бошевские форсунки.

[sergey TUN 238]

это тоже не есть хорошо

читал где то в инете, что частая чистка форсунок их потихоньку убивает

сам щас чищу не чаще чем раз в 20 тыс км пробега, вроде все нормально

а зачем? можно было взять новые жм оригинал- по любому было бы лучше или например Бошевские форсунки.

они все БОШ кат номер 0280158101 а упаковки самые разные .

[donikdonik88 33]

а сколько стоят они?