Lacetti и её эксплуатация

[PLADOS 1 106]

44 минуты назад, Wanderer сказал:

Что за спец оборудование? Спец для ксенона или для фар вообще? И где можно его поюзать? А то мне нужно фары (не ксенон) настроить.

Вот на таком можно регулировать любые фары,показывает световые границы,так же люмены можно посмотреть.

[Anatoliy75 298]

6 часов назад, Wanderer сказал:

Что за спец оборудование? Спец для ксенона или для фар вообще? И где можно его поюзать? А то мне нужно фары (не ксенон) настроить.

Обычный прибор для настройки фар, коий есть во многих мастерских. Вот только правильно ими могут пользоваться не везде! Я настраивал на Уч кахрамоне: перед заездом к мастерским с лева бокс.

Edited 25.10.2017 11:42 by Anatoliy75

[Pavel_tyu 312]

4 часа назад, Anatoliy75 сказал:

 Я настраивал на Уч кахрамоне: перед заездом к мастерским с лева бокс.

Эт где? Я тоже там настраивал. Как заезжаешь к ним в здание, то он прямо находится, сразу за подъемником.

[Storm 31 012]

4 часа назад, Anatoliy75 сказал:

Обычный прибор для настройки фар, коий есть во многих мастерских. Вот только правильно ими могут пользоваться не везде! Я настраивал на Уч кахрамоне: перед заездом к мастерским с лева бокс.

Знаю минимум 6 человек, которые плевались именно от этого места.

Я в списке, после его регулировок приехал на стоянку ночью, включил свет на гараж и настраивал сам.

8 минут назад, Pavel_tyu сказал:

Эт где? Я тоже там настраивал. Как заезжаешь к ним в здание, то он прямо находится, сразу за подъемником.

Нет, это прям перед въездом с Чимкентского тракта слева бокс.

Раньше нормально отстраивали в Опель-центре, сейчас - хрен знает где.

[Anatoliy75 298]

1 час назад, Storm сказал:

Знаю минимум 6 человек, которые плевались именно от этого места.

Можно тогда озвучить проблемы и недостатки после регулировки фар в этом месте?

Я вот например после регулировки на южном в автосалоне плевался! А, после регулировки  в драйвер вилидже так вообще опа дальше пяти метров ничего видно небыло!

Edited 25.10.2017 17:44 by Anatoliy75

[Sergey_ka 58]

Вчера нашел тормозные колодки Onnuri 60-58 тыс. сум. В интернете отзывы не плохие, в целом о бренде. Думаю они получше Super-Q при почти той же цене.

Spoiler

 

 

 

Edited 26.10.2017 05:26 by Sergey_ka

[PLADOS 1 106]

Наездил 20тыс на колодках Brave ,пока нареканий нет,менял по кругу,стоили тогда 17у.е(перед+зад),сейчас вроде цены подняли.  Понравилось,что сильно не "пылят",что там за "керамика" не знаю,но черного налета на дисках практически нет.

Edited 26.10.2017 06:23 by PLADOS

[Storm 31 012]

12 часов назад, Anatoliy75 сказал:

Можно тогда озвучить проблемы и недостатки после регулировки фар в этом месте?

Да. разумеется - от пугания ворон по ночам на деревьях до вот как раз той проблемы, что была после ДВ

Год скажу сразу, где-то 2012-й был.

[Sergey_ka 58]

39 minutes ago, PLADOS said:

Наездил 20тыс на колодках Brave ,пока нареканий нет,менял по кругу,стоили тогда 17у.е(перед+зад),сейчас вроде цены подняли.  Понравилось,что сильно не "пылят",что там за "керамика" не знаю,но черного налета на дисках практически нет.

Видел такие они вроде подорожали раза в 1,5.

Сейчас стоят передние FourGreen совсем не пылят (не керамика), не много это напрягает. И не понятно диск жрет или колодки норм. Офф. сайт есть, в спойлере характеристики.

p.s. где можно только смазать тормозную систему (суппорта или что то там еще), а то менял только колодки без смазки.

Spoiler

 

 

 

Edited 26.10.2017 06:55 by Sergey_ka

[PLADOS 1 106]

13 минут назад, Sergey_ka сказал:

Видел такие они вроде подорожали раза в 1,5.

Сейчас стоят передние FourGreen совсем не пылят (не керамика), не много это напрягает. И не понятно диск жрет или колодки норм. Офф. сайт есть, в спойлере характеристики.

p.s. где можно только смазать тормозную систему (суппорта или что то там еще), а то менял только колодки без смазки.

 

У меня диск не жрет,смотрю регулярно. Смазывал суппорта сам,покупал смазку TRW.

А так у Шишкина есть эта процедура и смазка есть у него российская мс1600.

[Sergey_ka 58]

46 minutes ago, PLADOS said:

А так у Шишкина есть эта процедура и смазка есть у него российская мс1600.

Спросил. 40 работа 30 сама смазка 4 колеса.

Думаю может самому сделать)). На счет смазки мс 1600 отзывы разные.

[Pavel_tyu 312]

А как при  торможении на колодках брейв? У меня впереди тоже стоят "керамика". Олин раз с 80, тормозил в пол. Машина тормозила, в конце такое ощущение, что они сдавить до конца не могут, и машина все равно едет, абс не сработал.

И опорники тоже брейв вентилируемые  меня. 

На родных джиэм такого нет ?

[HOBBIT 15 594]

Зачем экспериментировать с колодками если GM OEM есть по 20 баксов?

[Storm 31 012]

8 минут назад, HOBBIT сказал:

Зачем экспериментировать с колодками если GM OEM есть по 20 баксов?

По 30. По 20 дааавно не видал, скажи, где есть, оригинальные.

[PLADOS 1 106]

49 минут назад, Pavel_tyu сказал:

А как при  торможении на колодках брейв? У меня впереди тоже стоят "керамика". Олин раз с 80, тормозил в пол. Машина тормозила, в конце такое ощущение, что они сдавить до конца не могут, и машина все равно едет, абс не сработал.

И опорники тоже брейв вентилируемые  меня. 

На родных джиэм такого нет ?

Я такого не замечал,все лето в горы ездил каждые выходные. тормозные диски родные.

52 минуты назад, Sergey_ka сказал:

Спросил. 40 работа 30 сама смазка 4 колеса.

Думаю может самому сделать)). На счет смазки мс 1600 отзывы разные.

там то и делать особо нечего,любой справится,только смазку купить надо,знакомый заказывал смазку TRW с России,пришлось ему 10тубов взять,меньше не давали,я всем своим знакомым раскидал,больше у него нет.

[Sergey_ka 58]

1 hour ago, PLADOS said:

там то и делать особо нечего,любой справится,только смазку купить надо,знакомый заказывал смазку TRW с России,пришлось ему 10тубов взять,меньше не давали,я всем своим знакомым раскидал,больше у него нет.

Давно смазывали? Пишут что смазки хватает на 1-2 года потом становится еще хуже (густеет). Может лучше не смазывать)

[T3571 6 060]

смазывать пару раз год желательно, при асфальтовой эксплуатации. 

[Anatoliy75 298]

4 часа назад, Storm сказал:

Да. разумеется - от пугания ворон по ночам на деревьях до вот как раз той проблемы, что была после ДВ

Год скажу сразу, где-то 2012-й был.

Может тогда другой чел там работал? Я туда заезжал 3 раза, 2014г, 2015г и декабрь 2016г когда линзы поставил, и все три раза без проблем. После последнего третьего раза, год тому назад, по фото видно как отрегулировал он.

[Storm 31 012]

8 минут назад, Anatoliy75 сказал:

Может тогда другой чел там работал?

Легко.

[Anatoliy75 298]

24 минуты назад, T3571 сказал:

смазывать пару раз год желательно, при асфальтовой эксплуатации. 

Раз в год я делаю. Первый раз тоже делал в начале весны и второй в начале зимы. Потом смотря на состояние смазки стал делать раз в год, хотя можно и дальше минимум пол года ездить т.е. два раза в 3 года выходит.

Но при смазке я лелаю полную чистку от старой смазки! В мастерских я такого не замечал: вынули пальцы протёрли их тряпочкой, нанесли новую смазку и на место их. А, ведь в посадочных местах, под пальцы,  гадости остаётся огого сколько.....

Edited 26.10.2017 11:01 by Anatoliy75

[Storm 31 012]

12 минут назад, T3571 сказал:

смазывать пару раз год желательно, при асфальтовой эксплуатации. 

Жигули-то ? Эти да. эти я бы вообще 2 раза в месяц смазывал, а потом продал бы в первый базар.

[HOBBIT 15 594]

Какой процесс смазки? Суппорт весь разбирать надо?

[Storm 31 012]

А че вы там смазываете, а ?

Нексия 1 была, 5 лет ниче не смазывал, Нексия 2 - тоже 5 лет ниче не смазывал.

Нахрен вы туда лезете ?

Транзец люди есть же. а ... в детстве с машинками не наигрались

Кстати, на Нексии 1 2 раза менял колодки, на 2 -й - один раз.

Ну. это к вопросу о пробеге.

И да - тормоз не люблю, это к вопросу о количестве торможений

[Storm 31 012]

8 минут назад, HOBBIT сказал:

Какой процесс смазки? Суппорт весь разбирать надо?

Вроде даже не снимая смазывают.

[Anatoliy75 298]

5 минут назад, Storm сказал:

Нахрен вы туда лезете ?

Интересный конечно вопрос! Жаль я видео не снял как мне пришлось выбивать пальцы из супортов! Могу только выложить фото колодок: где внешняя колодка практически новая, а внутреняя стёрта с одного бока практически под ноль а со второго бока ещё почти 8мм накладки имеется и это при пробеге колодок 18.000км! И причиной тому стали заклинившие направляющие пальцы которые просто прикипели. А, случилось это после замены колодок в мастерской без моего присутствия. Небыло у меня желания менять зимой колодки вот и оставил машину в мастерской, а сам уехал на работу. Чем они смазали тогда пальцы хех его знает......