Chevrolet Epica

[Волговод 48 220]

Нашел тут, справочник  по основным параметрам машины 2,5 л. Если админы закрепят в шапке - будет неплохо:

https://www.autoklad.ua/techinfo/19604/control/

[Goa 94]

Успел прочитать более жесткую версию поста.Ну что сказать.Пробег реальный.Машина брата жены.Он лукодяшник.На поле с февраля по октябрь.Сам видел ее круглый год на стоянке.Цену перепроверял,адекватная.При оформлении часть расходов легла на него,он сетовал,что 19700 чистыми перекупы дают,у них есть клиент за 20700.Но пришлось отдавать,уже обещал.

Мне хотелось заплатить за свой кайф,чем учиться на чужих ошибках.Зато я уже на Эпике.Траффик увеличивается,когда еще на корабле доведется покататься.В крупных городах тенденция пересаживаться на малолитражки.Да и цена бензина еще не на мировом уровне.Опять преимущество.Сплошное удовольствие.

Катайтесь с удовольствием и ровных дорог Вам!

[Nickolas 8 729]

Опять преимущество.Сплошное удовольствие.

А че с движком то? Ведь это же главноя причина падения цен на неё, есть идеи по этому поводу или продавть будуте скоро?

[bravo_28 70]

А че с движком то? Ведь это же главноя причина падения цен на неё, есть идеи по этому поводу или продавть будуте скоро?

Удаляешь каты, и ездий хоть на ослинной моче, 98% мастеров понятия не имеют что дело в катах.

[trew 16 962]

Если масло и жрет, то много ли? Доливая на каждую тысячу литр, можно масло и не менять? Только фильтр?

[umidline 508]

Если масло и жрет, то много ли? Доливая на каждую тысячу литр, можно масло и не менять? Только фильтр?

И глушитель ёршиком от сажи чистить

[bravo_28 70]

Если масло и жрет, то много ли? Доливая на каждую тысячу литр, можно масло и не менять? Только фильтр?

Если масло жрет, масло лить нужно с молибденом, испытано на без катализаторной, хорошо бы пробку установить с магнитом на поддон, а то стружки идут в сетку маслянного насоса.

[-xXx- 394]

 

Выбирай выражение, этот человек твой форумчанин.

Где видно что этот человек форумчанин? ( даже если брат родной -скажу то же самое, это мое мнение) - это во-первых; чудак-от слова "чудо", что здесь не так-это во-вторых и в третьих- глаголы в повелительном наклонении дома используй..... Я надеюсь дал тебе понять что в дальнейшую полемику на тему "какая Эпика хорошая, только двигло отремонтировать на сумму 10% от стоимости авто" вступать считаю бесполезным занятием....?

Edited 11.01.2015 15:17 by -xXx-

[Дмитрий Белый 15 477]

Фильтруем базар и следим за метлой. ЭПМ.

[bravo_28 70]

 

Где видно что этот человек форумчанин? ( даже если брат родной -скажу то же самое, это мое мнение) - это во-первых; чудак-от слова "чудо", что здесь не так-это во-вторых и в третьих- глаголы в повелительном наклонении дома используй..... Я надеюсь дал тебе понять что в дальнейшую полемику на тему "какая Эпика хорошая, только двигло отремонтировать на сумму 10% от стоимости авто" вступать считаю бесполезным занятием....?

Бесполезное занятие, эпика не жрет если катализаторы во время удалить, у меня уже пробег 120 штук, у знакомого 160.

[Торговецъ 15]

Поздравляю, мне тоже все хочется и колется. Проблемы с движком не пугают?

 

Движок на сегодняшний день масло не ест вообще.Говорят есть Эпики беспроблемные в этом плане.Пока буду следить,но настораживает.Взял потому что хотелось больше чем кололо.

У меня пенсионерский стиль езды,думаю это спасет меня от перегрева.

 

Бесполезное занятие, эпика не жрет если катализаторы во время удалить, у меня уже пробег 120 штук, у знакомого 160.

 

Дружище,я так понимаю,если дождаться начало жора,потом удалять,то поздняк метаться?Может до 50 тыс.,потом удалять?

 

Катайтесь с удовольствием и ровных дорог Вам!

 

Спасибо большое,Вам того же от души желаю!!!

[bravo_28 70]

Дружище,я так понимаю,если дождаться начало жора,потом удалять,то поздняк метаться?Может до 50 тыс.,потом удалять?

Точняк, удаляй хоть щяс, расход упадет, за пару месяцев окупишь затраты, без катов душе будет легче.

[My3bIKaHT 1 221]

По поводу перегрева - это же вполне можно устранить..В принципе..Из-за чего там перегрев?Можно запилить дополнительный радиатор, объём жидкости увеличить, добавить вентилятор на вновь добавленный радиатор. Дак кучу решений же вроде есть, если подумать. Или там какой-то конструктивный баг?

Люди турбо тачки делают из ведер,а тут блин тупую проблему с движком не могут решить,шо за дела

[bravo_28 70]

По поводу перегрева - это же вполне можно устранить..В принципе..Из-за чего там перегрев?Можно запилить дополнительный радиатор, объём жидкости увеличить, добавить вентилятор на вновь добавленный радиатор. Дак кучу решений же вроде есть, если подумать. Или там какой-то конструктивный баг?

Люди турбо тачки делают из ведер,а тут блин тупую проблему с движком не могут решить,шо за дела

Там не перегрев, там гидравлическое сопротивление, за счет забитых катов, да такое что коллектора трескаются, прокладки гбц выдавливает.

[Goa 94]

Как-то так...

 

 

[Торговецъ 15]

Как-то так...

Шик!Блеск!Красота! У меня олимпийский цвет такой же.С дисками еще можно помутить.Но без тонировки смотреться не будет.

Кстати насчет дисков.Хочу попроще для наших дорог.Может 15" родные? Их новых не достать? 16" только китайские.

[bravo_28 70]

 

Шик!Блеск!Красота! У меня олимпийский цвет такой же.С дисками еще можно помутить.Но без тонировки смотреться не будет.

Кстати насчет дисков.Хочу попроще для наших дорог.Может 15" родные? Их новых не достать? 16" только китайские.

Я бы поставил 16-е с видом заводских 17-ых, установил бы высокие покрышки, был бы корабль.

[Nickolas 8 729]

По поводу перегрева - это же вполне можно устранить..

да какой к черту перегрев, че там термометра нет что ли, что все профукивают момент, когда мотор грется начинает? Там какой то конструктивный запор.

[Goa 94]

Шик!Блеск!Красота! У меня олимпийский цвет такой же.С дисками еще можно помутить.Но без тонировки смотреться не будет.

Кстати насчет дисков.Хочу попроще для наших дорог.Может 15" родные? Их новых не достать? 16" только китайские.

Чем больше диаметр, и чем тоньше и шире резина в профиле, тем более машина будет устойчива, пишу из своего опыта, на 16 у меня машина плавала на скорости свыше 100 км, поставил 18 и коляска стала держать дорогу, как рельсы, да... на мягкости это отразилось, но я больше езжу по трассам, нежели в городе.

Edited 11.01.2015 23:01 by Goa

[Немой 34 827]

Как-то так...

Без обид, но на телегу стало похоже

Edited 12.01.2015 03:39 by Немой

[bravo_28 70]

да какой к черту перегрев, че там термометра нет что ли, что все профукивают момент, когда мотор грется начинает? Там какой то конструктивный запор.

Какие вы все нудные, не ужели трудно смодулировать ситацию работы двигателя с закрытыми выпускнуми клапанами? Долой сваливать на конструктивный брак.

Edited 12.01.2015 03:58 by bravo_28

[Тристан 1 552]

Ну все,принимайте в свои ряды.Взял таки Белую 2,5 AT.с пробегом 22000.Обошлась 19500$

Поздравляю. Уверен, не пожалеете. Я езжу не превышая оборотов 2, этого хватает, что бы, к примеру, на светофоре стартовать с обгоном. Нагрузку на ДВС определяю на слух - норма, когда еле слышно урчит, как бы посвистывает. Когда надо втопить, обставит любого на дороге, но лучше не баловать этим.

[Торговецъ 15]

Поздравляю. Уверен, не пожалеете.

 

Благодарю.У вас механика?Автомат сам переключает,я даже пока не обратил внимания на каких оборотах.А вы ЕГР тоже глушили?

[bravo_28 70]

 

 

Благодарю.У вас механика?Автомат сам переключает,я даже пока не обратил внимания на каких оборотах.А вы ЕГР тоже глушили?

Нет, егр он не глушил, у меня вот глушенный, на заглушке за год прилипли твердые частицы, очень мелкий черный песок, как будто.

Автомат переключает на разных оборотах, на прямую зависит как жмешь на педаль, может и на отсечке переключить.

Edited 12.01.2015 09:24 by bravo_28

[bravo_28 70]

Поздравляю. Уверен, не пожалеете. Я езжу не превышая оборотов 2, этого хватает, что бы, к примеру, на светофоре стартовать с обгоном. Нагрузку на ДВС определяю на слух - норма, когда еле слышно урчит, как бы посвистывает. Когда надо втопить, обставит любого на дороге, но лучше не баловать этим.

Брачо, ты то насчет нагрузки пургу не неси, какие нагрузки могут быть на 2,5 литровый 6ти горшковый, почти 170 лошадиный движок? Тем более если он подхватывает с 2-х тысяч.

[Тристан 1 552]

Благодарю.У вас механика?Автомат сам переключает,я даже пока не обратил внимания на каких оборотах.А вы ЕГР тоже глушили?

АКПП, переключает на 2000 конечно в зависимости от манеры езды. Каты удалил, ЕГР не глушил, т.к. мастер, который прошивал рекомендовал их не трогать, иначе могут быть локальные перегревы блока и залегание колец. Кстати, при спокойной манере езды так и так этот клапан не работает. Предвижу возмущение bravo_28, поэтому на истину не претендую.

Брачо, ты то насчет нагрузки пургу не неси, какие нагрузки могут быть на 2,5 литровый 6ти горшковый, почти 170 лошадиный движок? Тем более если он подхватывает с 2-х тысяч.

Я это ему сказал, если у него ДВС не гильзованный кик-дауном лучше не злоупотреблять.