Guest72

Chevrolet Epica

4 583 posts in this topic

Share this post


Link to post
Share on other sites

(Юп, не воспринимай так остро)

Да блин, я думал ты догадаешься что я прикалывался:)

А так-то я не удивлюсь если местный 1,5 начнут даже на трактора ТТЗ ставить!:)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Движок от малибу (если он не косячный, надеемся),а все остальное оставить родное от эпики - вот крутяк будет.И цену в районе 60 -70 лямов.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Движок от малибу (если он не косячный, надеемся),а все остальное оставить родное от эпики - вот крутяк будет.И цену в районе 60 -70 лямов.

Малибу скоро за эту цену будут отдавать. 1-2 поз.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Малибу скоро за эту цену будут отдавать. 1-2 поз.

Это почему это? Вроде расхватывают их... Вон сколько в городе катается...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Это почему это? Вроде расхватывают их... Вон сколько в городе катается...

Скоро будет как раритет, удобная машина.. Раз в три года потратить пару штук баксов для любителей удобств на двиг-думаю не большая сумма!
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если например действительно Эпику снова запустят то было бы очень здорово.

 

Эпику в Китае до сих пор производят. из того что у нас еще Каптос и Малибу тоже. В Китае то рынок намного свободнее, если была бы плохая не думаю что бы так долго производили.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Это почему это? Вроде расхватывают их... Вон сколько в городе катается...

Салоны битком забиты ими. Заплатил уехал, в областях еще купившему бонусом договор на спарк дают.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну не знаю насчет забиты, реально выгодно 3 позу покупать, 1-2 позы валютные же были. Да и как то особо в массы не пошла малибу в отличии от Каптоса хотя бы

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

починил таки эпику, теперь летает без проблем ;)

удивительно, но расход упал до 9-10 Л/100 км.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю, только обороты не превышай 2,5-3 первые 1000 км. обкатки, потом замени масло и фильтр. Прошивку сделали тоже?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

починил таки эпику

У меня такой-же расход, потому что без катализатор. Я более чем уверен в том, что, наряду с ремонтом горшков, удалили и катализаторы, о чем мастера молчат, намеренно, или от их непрофессионализма, если намеренно, то это вопрос хороших бабок, им это выгодно. Причем в хороших размерах, и долларах.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А в чем выгода молчать ?

Edited by TheEpicaDriver
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А в чем выгода молчать ?

Прямая.....чем меньше клиент знает,тем не правильней эксплуатация,тем чаще ремонт,тем больше оплачиваемой работы.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а если ката нет.. то какая неправильная может быть эксплуатация? вон товарищ bravo_28 пишет же без ката лучше машине..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

А что с ним не так? Масло не ест, задиры не появляются. Местный 1,5 между прочим даже на Кобальт ставят, не то что на Ёпику!

ну ты ващщщщще.какой 1.5?экономии практически нет.кузов тяжелый.поэтому 1.25
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну ты ващщщщще.какой 1.5?экономии практически нет.кузов тяжелый.поэтому 1.25

Я имел ввиду автомат! Для механики да, отчественный 1,25 в самый раз будет!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а если ката нет.. то какая неправильная может быть эксплуатация? вон товарищ bravo_28 пишет же без ката лучше машине..

Без ката легче любой машине, тем более матизу, спарк на полном баке пробегал 500 км, без ката стал пробегать 50, моя эпика 2.5 автомат, на 10ти литрах пробегает 110 км, без катов и глушенным клапаном егр, от чего впускной весь в черной жиже.

 

установите на кобальт два выпускных коллектора, и два катализатора, тоже начнет масло есть

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

спарк на полном баке пробегал 500 км, без ката стал пробегать 50

пробег в 10 раз меньше? :unsure:

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

пробег в 10 раз меньше?

Наверное он хотел написать 550.....на 50 км больше.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наверное он хотел написать 550.....на 50 км больше.

всё верно, писал перед сном.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

среди форумчан есть кто с доплатов готов обменять эпику АТ на почти новый (пробег 4000км.) двух годовалый матиз? жду в личке сообщения

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

среди форумчан есть кто с доплатов готов обменять эпику АТ на почти новый (пробег 4000км.) двух годовалый матиз?

Это же какая доплата подразумевается?

Слишком разные по классу машины.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

естественно в пределах стоимости авто разных категорий

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Без ката легче любой машине, тем более матизу, спарк на полном баке пробегал 500 км, без ката стал пробегать 50, моя эпика 2.5 автомат, на 10ти литрах пробегает 110 км, без катов и глушенным клапаном егр, от чего впускной весь в черной жиже.

 

установите на кобальт два выпускных коллектора, и два катализатора, тоже начнет масло есть

ну там и так установлен катализатор, и эпика ест масло не от того что в ней кат 2ойной.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.