Авторынок Ташкента. Что почём?

[Vlad 3 136]

Может пока рано радоваться? а это объявление не включает в себя шапку???

[Panama 35 135]

Может пока рано радоваться? а это объявление не включает в себя шапку???

Так пожелание ж!

Да и надоели эти барыги уже. Одни купи-продай.

[LEXUS 254]

тут много предложений....

 

Было смешно листать например ветку ВАЗ ... там в продаже есть копейка 2101 (НОВАЯ) !!!!!! цена 10 000 у.е

 

 

Марка: ВАЗ

Модель: 21011

Тип автомобиля: Легковые

Цена: 10000 у.е.

Цвет: золотая охра

Год выпуска: 1984

Пробег (км):

Объём двигателя: 1.2

Дополнительная информация: всё родное,машина нулёвая.

 

 

есть еще предложения где за 2101 просят до 6000 у.е !!!

а самая убитая стоит 1500-1900 !!

 

 

 

 

Матисы идут от 12500 новый.

 

А Ксюша уже 14800 !!! новая

а ти би посмотрел на какоы ден такие цени на фото погода летня а сеычас зима так что не реално все ето с ценами на tachki.uz

[тов.Евгений 0]

Я слышал, что с Нового года можно будет завозить авто на тер. РУз, те у которых обьём двигателя не менее 2,5литра!! Вот такая печальная новость.

У меня Тико была, но в 2003 я её продал, брали в "масле"! А потом как продал, так и цены взлетели! Если бы не эта расстаможка я бы себе пригнал Daewoo Tico (Poland) польской сборки! Супер машина, лично ездил! А чем она супер, тем что сильно отличается от нашей сборки!

[Dotsent 0]

Я слышал, что с Нового года можно будет завозить авто на тер. РУз, те у которых обьём двигателя не менее 2,5литра!! Вот такая печальная новость.

Это официально запрещают ввозить их с 2008 года, а неофициально к примеру Дэу Тико запретили ввозить ещё весной этого года. Они обходились с расстаможкой 4500-5000 и продавались на УРА по 7000-8000. Но так как их покупали в основном таксисты, тем самым создавая сильную конкуренцию "Жёлтому такси", которые завёзла кое-кто из сильных мира сего, то ввоз б/у Тико неофициально запретили. Я тоже хотел заняться этим бизнесом, но друзья-таможенники просветили, что не стоит.

[Explorer 0]

Это официально запрещают ввозить их с 2008 года, а неофициально к примеру Дэу Тико запретили ввозить ещё весной этого года. Они обходились с расстаможкой 4500-5000 и продавались на УРА по 7000-8000. Но так как их покупали в основном таксисты, тем самым создавая сильную конкуренцию "Жёлтому такси", которые завёзла кое-кто из сильных мира сего, то ввоз б/у Тико неофициально запретили. Я тоже хотел заняться этим бизнесом, но друзья-таможенники просветили, что не стоит.

 

 

никто никому ничего не запрещал. Просто подняли ввозные таможенные пошлины и желание отпало само собой Господа, 21 век, какие "запреты"

[AnTiHacKeR 19]

Понижения цен не будет! т.к. растоможку никто не снизит это не выгодно ни государству ни дэу! А дэу как держали цену (выщитывая ее как монополия) так и будут держать.

 

также легко ответить на вопрос почему примерно в два раза в росси нексия дешевле чем у нас (хотя делается у нас) потому-что если цена будет еще ниже то найдется куча людей кто захочет перегонять нексии обратно к нам и навариваться на этом. если цена будет выше чем сейчас то никто ее там не купит(т.к. на их автомобильном рынке есть выбор).

Edited 23.12.2007 12:14 by AnTiHacKeR

[forex-uz 63]

никто никому ничего не запрещал. Просто подняли ввозные таможенные пошлины и желание отпало само собой Господа, 21 век, какие "запреты"

 

Делов то подняли пошлину на движок до литра до небес, и все нет проблемы

[Dotsent 0]

никто никому ничего не запрещал. Просто подняли ввозные таможенные пошлины и желание отпало само собой :wacko: Господа, 21 век, какие "запреты"

Уважаемый снимите наконец "розовые" очки и вспомните в каком государстве мы живём, тут официально даже свобода слова разрешена, а попробуйте открыть какую либо тему, к примеру как уже было с темами "Выборы Президента" или "Выборы 2007", как доблестные модераторы их сразу под какими то предлогами закрывают. У нас официально всё разрешено, только вот почему до сих пор в проектах бюджета на следующие года нет упоминания о потребительской корзине ?

P.S.Оказывается Вы находитесь в Москве, там не понять наших реалий....

Edited 24.12.2007 13:22 by Dotsent

[Explorer 0]

Делов то подняли пошлину на движок до литра до небес, и все :wacko: нет проблемы

 

2Доцент - об чем и речь Дипломатия , именно это если вы внимательно прочитаете я и имел в виду

 

В Мск я всего полгода, до этого 5 лет занимался растаможкой, а мама была одним из первых (с 1993) и самых лучших декларантов в Ташкенте Так что все реалии я знаю не хуже и до сих пор

Edited 24.12.2007 13:58 by Explorer

[Dotsent 0]

2Доцент - об чем и речь :wacko: Дипломатия , именно это если вы внимательно прочитаете я и имел в виду

 

В Мск я всего полгода, до этого 5 лет занимался растаможкой, а мама была одним из первых (с 1993) и самых лучших декларантов в Ташкенте Так что все реалии я знаю не хуже и до сих пор

Всё в порядке братан, просто больно за топикстартеров, такие хорошие темы открывают а их потом, эх............

[Nebo 0]

да...точно, по обсуждать не дают...

[skautt 20]

тут много предложений....

 

Было смешно листать например ветку ВАЗ ... там в продаже есть копейка 2101 (НОВАЯ) !!!!!! цена 10 000 у.е

 

 

Марка: ВАЗ

Модель: 21011

Тип автомобиля: Легковые

Цена: 10000 у.е.

Цвет: золотая охра

Год выпуска: 1984

Пробег (км):

Объём двигателя: 1.2

Дополнительная информация: всё родное,машина нулёвая.

 

 

есть еще предложения где за 2101 просят до 6000 у.е !!!

а самая убитая стоит 1500-1900 !!

 

 

 

 

Матисы идут от 12500 новый.

 

А Ксюша уже 14800 !!! новая

Ну Лохарей Ташкентских еще и не тем завлечь можно....Создать условия на рынке для таких цен,это полное понимание того что ближлежайшее чмо именно пойдет на то место кде его качественно обуют,ну и конечно он прокатит не лучше чем дойная корова......( Сам этим занимаюсь....и запаса лет на 100 точно будет...здесь для этого созданы самые благоприятные условия....)Увы в борьбе автогигантов нам доверенно подбирать раненых,причем по таким ценам которые в Европе и не снились.....Допустим Мерс 1998 года 2150$ ....Здесь его типа блатные....возьмут за 6000$ ..А там дальше...ЛОХОВ не мерянно!!!!!! Ну что скажешь...Богатые Узбеки..Хоть Тресни...И денег не мерянно.....И кто здесь бедный?????????????

[X@ABЫ4 2]

думаю на цену может повлиять тот или иной закон (положение, приказ, ука,з постановление, распоряжение и тд) огранчивающий или упорядывающий работу такси

на сколько в курсе, на данный момент обладая лицензию и живя на територии пахтачинского района самаркандского вилоята, человек может таксовать и в намангане и в таше и в каракалпакии

а если издать положение "прописка-таксовка", может и уменшить спрос на авто

так же нужно давно вводить автобусы как общественный транспорт в городах и пригородах

кроме таша и еще в некоторых городов, городской транспорт отнюдь не автобусы

это приведет не только к уменьшение спроса на авто и снижение цен но и разгрузит города

[ig66 19]

думаю на цену может повлиять тот или иной закон (положение, приказ, ука,з постановление, распоряжение и тд) огранчивающий или упорядывающий работу такси

на сколько в курсе, на данный момент обладая лицензию и живя на територии пахтачинского района самаркандского вилоята, человек может таксовать и в намангане и в таше и в каракалпакии

а если издать положение "прописка-таксовка", может и уменшить спрос на авто

так же нужно давно вводить автобусы как общественный транспорт в городах и пригородах

кроме таша и еще в некоторых городов, городской транспорт отнюдь не автобусы

это приведет не только к уменьшение спроса на авто и снижение цен но и разгрузит города

По аналогии с Панамой, за Вас я бы не голосовал.

Столько таксистов у нас не от хорошей жизни, а Вы и им "руки заламывать" предлагаете. Проблема вовсе не в них, надо банально убрать дефецит. Прописку как явление вообще отменить, противоречит конституции страны и вообще бюрократически-маразматический выпердыш советского союза. Где у нас города то загруженные?

[X@ABЫ4 2]

По аналогии с Панамой, за Вас я бы не голосовал.

Столько таксистов у нас не от хорошей жизни, а Вы и им "руки заламывать" предлагаете. Проблема вовсе не в них, надо банально убрать дефецит. Прописку как явление вообще отменить, противоречит конституции страны и вообще бюрократически-маразматический выпердыш советского союза. Где у нас города то загруженные?

выборы прошли ...

по поводу таксистов знаю это делема

а города загруженные в навои к примеру в час пик особенно по субботам бардак а не дороги

мой пост был по теме к прогнозу об ценах что нужно учитывать что если выйдет такое постановление то может подействовать на рост цен

и это возможно в связи с переменны собственика на самавто

вплолне можно ожидать что ради стимулирования сбыта на автобусы могут издать указ о городском транспорте ...

[Jon 0]

выборы прошли ...

по поводу таксистов знаю это делема

а города загруженные в навои к примеру в час пик особенно по субботам бардак а не дороги

мой пост был по теме к прогнозу об ценах что нужно учитывать что если выйдет такое постановление то может подействовать на рост цен

и это возможно в связи с переменны собственика на самавто

вплолне можно ожидать что ради стимулирования сбыта на автобусы могут издать указ о городском транспорте ...

 

Скорее всего нужно ожидать появления такого постановления или указа. Я работал в этой сфере в начале 2002 года и иностранным консультантами были даны прогнозы для 5 городов РУ по автобусами более 10 метров(класса на много большее вместимости чем Отойул). Закупка очень дорого таких бусов. Даже немцы предлагали сборочную в Ташкенте. По последным данным Самавто освоил 12 метровые бусы, значит они главные поставщики взамен Мерсов. А потребность в них 9000 штук по РУ. Каждый Мерс покупали где-то 100 тысяч (100х300=30млн только для Таша) их еще надо вернуть брали на кредиты

[ig66 19]

выборы прошли ...

по поводу таксистов знаю это делема

а города загруженные в навои к примеру в час пик особенно по субботам бардак а не дороги

мой пост был по теме к прогнозу об ценах что нужно учитывать что если выйдет такое постановление то может подействовать на рост цен

и это возможно в связи с переменны собственика на самавто

вплолне можно ожидать что ради стимулирования сбыта на автобусы могут издать указ о городском транспорте ...

Проблема загруженности дорог, это проблема городских властей и ГАИ, надо расширять дороги и вводить новые окружные, обьездные и т.д.

[Explorer 0]

Проблема загруженности дорог, это проблема городских властей и ГАИ, надо расширять дороги и вводить новые окружные, обьездные и т.д.

 

при всем уважении,дороги надо не расширять (в Москве не шире дороги в центре), а грамотно организовывать движение (в Ташкенте и так широченные дороги), и самое главное! не закрывать нагруженные улицы и не засаживать их елками....кто просил засаживать дорогу на Ц-5 (про запрет поврота налево в сторону Туркистона при проезде от ЦУМа я также молчу)? ИМХО при существующих дорогах, если пересмотреть систему поворотов, разворотов, обьездов, запретов ит.д. на сегодня можно полностью разгрузить дороги. Да и еще, упрозднить многие светофоры, в Мск их сравнительно мало, выручает сильно

Edited 26.12.2007 08:00 by Explorer

[X@ABЫ4 2]

Проблема загруженности дорог, это проблема городских властей и ГАИ, надо расширять дороги и вводить новые окружные, обьездные и т.д.

этим путем шла и идет россия, результат - пробки в москве

а лучше пойти путем европейских стран, хотя бы англии, но лучше путем бельги

 

Паскаль Смит, министр транспорта Бельгии: "Раньше мы расширяли дороги, вырубали бульвары, строили новые развязки, чтобы избежать пробок, но вовремя поняли, что пора остановиться, надо бороться с машинами".

 

В Лондоне сократить заторы удалось после того, как въезд в центр сделали платным. 5 фунтов стерлингов за передвижение на личном авто, 7 фунтов - на персоналке, выданной работодателем, 8 – за крупногабаритный джип или лимузин.

 

В результате интенсивность движения в Лондоне сократилась вдвое

сразу снимет несколько проблем, в том числе и рост цен на авто

[Explorer 0]

этим путем шла и идет россия, результат - пробки в москве

а лучше пойти путем европейских стран, хотя бы англии, но лучше путем бельги

 

я не претендую на истину, но проблема в Мск не в протяженности дорога, а в "протяженности" количества атомобилей. Там хоть как их перекрой - их просто мало...и строить уже негде, разве что теперь только над землей....

а в Таше достаточно дорог, надо просто грамотно по ним движение пустить.

p.s. вторая крайность - Алмата - там все дороги параллельные, пробки еще ужаснее чем в Мск. Там просто если все встало - то намертво, в Мск хоть по круговой проехать получится и в принципе заторы рассасываются

[X@ABЫ4 2]

я не претендую на истину, но проблема в Мск не в протяженности дорога, а в "протяженности" количества атомобилей. Там хоть как их перекрой - их просто мало...и строить уже негде, разве что теперь только над землей....

а в Таше достаточно дорог, надо просто грамотно по ним движение пустить.

p.s. вторая крайность - Алмата - там все дороги параллельные, пробки еще ужаснее чем в Мск. Там просто если все встало - то намертво, в Мск хоть по круговой проехать получится и в принципе заторы рассасываются

уважаемый

да мне ... на москву

здесь расматриваются проблемы роста цен на авто, то что у нас произошел офф топ то это по причине того что можно постановлением на городской транспорт, решить вопрос роста цены, хотя бы гипотетически

то что проблема москвы не в дорогах (хотя по россии 2 проблемы ...) а машинах, так ссылка на бельгию и англию о том же ...

[ig66 19]

Не хочется оффтопить, но не могу не заметить, что более глупого предложения, чем запрет передвижения авто в городе для избежания дефицита авто и пробок сложно представить

[Bublik 16 863]

Пускать авто в центр за бабки - новый вид бизнеса. А под шумок мона и цены на бенз приподнять слегка. пустить больше автобусов... еще один... :( у америкосов (да и не только их) такого вида транспорта как класса не существует.

Edited 26.12.2007 14:13 by Bublik

[Veidali 259]

Пускать авто в центр за бабки - новый вид бизнеса. А под шумок мона и цены на бенз приподнять слегка. пустить больше автобусов... еще один... :( у америкосов (да и не только их) такого вида транспорта как класса не существует.

Что-то насчет того, что в америке автобусов нет - это вы погорячились.