Прошивка Chevrolet и Daewoo

[ShPioN 9 187]

а включение датчика детонации в ЭБУ (прошивкой) разве не даст аналогичного перепрошивке результата?

даст, но никто еще не смог включить

[Pooh 1]

Видно просто я "хотел видеть" такие результаты.

Надо будет как-нибудь собраться на автодроме за Рохатом. Адреналинчика "выпустить".

 

Было бы любопытно сравнить Вашу прошивку со стоком или другой прошивкой.))

[Deja_VU 3 243]

Было бы любопытно сравнить Вашу прошивку со стоком или другой прошивкой.))

Я не проч.

Только бы успеть резину поменять.

[Pooh 1]

Я не проч.

Только бы успеть резину поменять.

 

Ну тогда и диски сразу, а то у меня 15-е .

[Deja_VU 3 243]

Не. Радиус трогать не буду. Планирую менять резину (может и диски), но только под "родной" R.

[valeo 14]

Ребята мой Вам совет!не делайте себе чип-тюнинг!то что вам завод заложил в ЭБУ это самая лучшая прошивка. Потому как её разрабатывают на заводе инженеры тестируя её месяцами проверяя по 100раз!и если возникают какие то заводские ошибки или недочеты, завод высылает специальную белютень в свои дилерские центры сообщая о том что есть неисправность в работе програмы ЭБУ и описывают её устранение. И только в этих случаях если приходит белютень нужно прошивать ЭБУ и только на обновленную прошивку которую высылает завод. Сейчас есть только две проблемы это некачественный бензин или его отсутствие а второе это китайские или бракованные комплектующие, то что у Вас и вызывает все проблемы связанные с дерганьем на разных режимах работы двигателя, повышенные холостые обороты или их плаванье, повышенный расход и так далее....

Если вы хотите чтоб ваш автомобиль потреблял мало топлива и вы сразу едите на чиповку чтоб это получить, но только знайте что вы этим загубите свой двигатель.Потому как если завод указывает что ваше авто должно потреблять в городском цикле 8-8.5л и за городом 6.5-7л на 100км пути то меньше не рекомендуется делать так как это самый оптимальный и рассчитанный расход для двигателя для его нормальной работы! и чтоб он вам прослужил как можно дольше.А если у вас наоборот повышенный расход то опять же это нужно искать причину его повышения но не как не бежать на чиповку.Ведь у Вас наверняка до этого с расходом топлива было все порядке а в один из дней вы заметили что топливо расходуется быстрее положенного километража. Значит у Вас по всей вероятности возникла неисправность что влечет за собой повышенный расход и её нужно найти и устранить.Вы поймите что в программе ЭБУ ниего не меняется это программа как работала так и будет работать десятки лет с ней ничего не случиться если вы конечно не поедите прошивать или разбирать свой контроллер или не зальете его водой.А если у Вас автомобиль со стандартом экологии ЕВРО-3 то Вам не повезло!ну это только в нашей стране так как у нас проблемы с нормальным бензином. Но опять же и тут есть выход из ситуации без чиповки.Я бы лично рекомендовал проходить регулярную диагностику автомобиля хотя бы раз в 10тыс км, просто для профилактики что бы диагност следил за состоянием вашего авто и вовремя менял вам необходимые запчасти. Тогда и авто Вас будет радовать и прослужит Вам долгие километры пути!

Думаю что чиповка нужна только тем кто хочет выжать из авто все его силы что бы погонять!а для повседневной езды она не к чему все можно получить и с заводской прошивкой!

Edited 03.11.2010 11:55 by valeo

[ShPioN 9 187]

Думаю что чиповка нужна только тем кто хочет выжать из авто все его силы что бы погонять!а для повседневной езды она не к чему все можно получить и с заводской прошивкой!

много букв, смысла мало. лично прошивал нексию 1.6 евро-3. под 91 бензин, до сих пор не жалею по сравнению с непрошитой нексией детонации почти нет. сколько бы проехала непрошитая машина на нашем 80/91/95? видели фотографии раздолбанных поршней и исцарапанных цилиндров(пробег не больше 20 000км)? прошивка не хватает звезд с неба, она всего-лишь корректирует ЭБУ под наш так называемый бензин, хоть и снижая при этом мощность. видать инженеры разрабатывали прошивку находясь у себя в Корее залив чистый 91-95 бензин и попивая кофейку

[valeo 14]

Ну знаете об этом они тоже подумали у вас возле контроллера есть октан-корректор и если его замкнуть на нужный бензин(с завода выходит на 95бензине) тем самым вы переключите заложенные карты в ЭБУ.Лично на своем опыте могу сказать что делал нексию евро-3 1.6 16v замыкали октан на 80бензин и заливали 91-80бензин только на заправке МУСТАНГ и детонации почти не возникало ну только немного было когда педаль в пол давили.Да и датчик кислорода на 80 бензине заправки мустанг отрабатывает более менее по сравнению с другими заправками(ЭТО ЛИЧНО МОЙ ОПЫТ КАК У ДРУГИХ МАСТЕРОВ БЫЛО ЭТО ИХ ДЕЛО!)Так что Уважаемые пользователи когда пойдете в автосалон берите нексию или матиз только без катализатора и забудете о головной боли с бензином!Лично могу сказать что на днях получил матиз как и заказывал без катализатора!а то многие говорят что только евро-3 матизы и нексии сейчас поставляют в салоны.

и на последок могу сказать что встречал нексии с пробегом по 200-400тыс км (Не верите прокатитесь в ДАСАФ и спросите там в токарном цеху им лично притаскивали движки по 200-400тыс км и там даж первым ремонтом ещё не пахло) которые ещё никто не ковырял ну только притирку делали.вот что значит хорошая забота об автомобиле и своевременная замена масла и свечей зажигания!И вообще у нексии очень хороший и выносливый двигатель!

[akmal4400 8]

<!--quoteo(post=434943:date=3.11.2010, 16:52:name=valeo)--><div class='quotetop'>Цитата(valeo @ 3.11.2010, 16:52) <a href="index.php?act=findpost&pid=434943"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Думаю что чиповка нужна только тем кто хочет выжать из авто все его силы что бы погонять!а для повседневной езды она не к чему все можно получить и с заводской прошивкой!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

много букв, смысла мало. лично прошивал нексию 1.6 евро-3. под 91 бензин, до сих пор не жалею <img src="http://www.tforum.uz/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="smile.gif" /> по сравнению с непрошитой нексией детонации почти нет. сколько бы проехала непрошитая машина на нашем 80/91/95? видели фотографии раздолбанных поршней и исцарапанных цилиндров(пробег не больше 20 000км)? прошивка не хватает звезд с неба, она всего-лишь корректирует ЭБУ под наш так называемый бензин, хоть и снижая при этом мощность. видать инженеры разрабатывали прошивку находясь у себя в Корее залив чистый 91-95 бензин и попивая кофейку <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="smile.gif" />

наверно он имел виду левые чипы тунинг которые обешают много увеличит мошность понизит расход, а после прошивки приходится ремонтировать движок, нужно просто прошывать официальными прошивкими и провереном месте. Официальная и провереная прошивка некак неиспортит автомобиль!

Один раз сталкнулся с проблемой машины начала кушать на 2-3 литра болше прошил и все стало на место!

А когда брали другу ладу нам посоветовали в офицальном лада центре прошить офицальной прошивкой для нашего климата!

Edited 03.11.2010 13:38 by akmal4400

[Enigma 6 397]

Ребята мой Вам совет!не делайте себе чип-тюнинг!

Вопрос "чип тюнинг" или "прошивку"?

Первое, связано со сменой ЭБУ или установкой модифицированного ЭБУ (по крайней мере на игровых консолях так )

Второе, это записать прошивку в ЭБУ. Вроде так, сильно не пинайте не спец. Но прошивал свою машину у Ройс-а (кто знает), два друг прошили у Мадила, еще пару тройку приятелей у Skulla прошили, ничего их машины ездят, и не поверите ездят много лучше чем стоковые.

Edited 03.11.2010 14:24 by Enigma

[ShPioN 9 187]

Ну знаете об этом они тоже подумали у вас возле контроллера есть октан-корректор и если его замкнуть на нужный бензин(с завода выходит на 95бензине) тем самым вы переключите заложенные карты в ЭБУ

знаю я про эти карты даже если поставить карту 83 и залить наш так называемый 91 бензин, детонация присутствует при каждом трогании. не стоит говорить всем "не прошивайте", надо говорить "прошивайтесь, но у толковых мастеров" после прошивки топливная карта калибруется под наш бензин, наш 80 бензин и их 80 бензин это не одно и то же. да и нет у них такого бензина, чтобы они могли под него настроить.

[valeo 14]

ну конечно это дело каждого!но когда я работал в ДЭУ центре там за чиповку наказывали!и доказывали нам что заводская прошивка лучше любой другой!ну кроме спец разработанных для переделки под спорт.Я очень часто сталкивался с машинами которые чиповали а через некоторое время машине приходил медленный трындец!это и расход и медленно падающие обороты и подвисающие.трудный запуск.дерганья!Вот знаю ребят которые обслуживаются у меня на нексии донс 1.6 стрелку кладут на 200км\ч без всяких проблем да ещё и на 80 бензине!на заводской прошивке.Ну детонацию и на лосе можно побороть но не полностью!было дело уже настраивали лося ставили карту на 83бензин поставили японские свечи не буду говорить какие выстовили на них зазор тож не буду говорить какой.сбросили обучение контроллера.и поехали обкатывать на 91 бензине заправлялись на мустанге и детонация на 70%ушла при спокойной езде почти не слышалась,только при резком ускорении!так что не все так уж и плохо как кажется!

[ShPioN 9 187]

Ну детонацию и на лосе можно побороть но не полностью!было дело уже настраивали лося ставили карту на 83бензин поставили японские свечи не буду говорить какие выстовили на них зазор тож не буду говорить какой.сбросили обучение контроллера.и поехали обкатывать на 91 бензине заправлялись на мустанге и детонация на 70%ушла при спокойной езде почти не слышалась,только при резком ускорении!так что не все так уж и плохо как кажется!

 

с ласетти другая история. там есть датчик детонации и он реально работает в определенных рамках. там топливные карты+датчик детонации делают своё дело, при более-менее нормальном бензине нет детонации. а под ту жидкость, что сейчас продают на заправках ЭБУ уже не может подстроиться, детонация опять даёт о себе знать с одним согласен: если бы был нормальный бензин, в прошивке нужды не было бы...

[valeo 14]

а ещё знаю были случаи когда людей разводили на бабло!приезжала машина мастера смотрели и говорили ойойой все надо чиповать все проблемы у вас из за программы вашем компьютере мы вам прошьем его и она будет как новая походу ещё и на чистку инжекторов разводили.ну клиент платит 200-300у.е и уходил а мастера брали меняли старенькие поношенные свечи ВВ провода фильтра топливные и воздушный и легкую чистку инжекторов ну как на обычном ТО ну на все они тратили 50баков максимум клиент приходил и сиял от радости что его так хорошо развели!ну и конечно ощущал сразу разницу хотя никакой чиповки и небыло!так что если говорят оставляйте машину завтра заберете как новую то по все вероятности разводят.

 

ну на нексии тоже есть датчик детонации и он работает!ну немножко запаздывает но работает выполняет свое дело!

а если говорит о нексии2 1.6донс и о лосе 1.6 то у них двигатели идентичны и контроллеры тоже движки одинаковы контроллер там и там SIRIUS D42 датчики тоже все теже вобщем как близнецы!ну только в дросселе отличие и все.

[ShPioN 9 187]

ну на нексии тоже есть датчик детонации и он работает!ну немножко запаздывает но работает выполняет свое дело!

а если говорит о нексии2 1.6донс и о лосе 1.6 то у них двигатели идентичны и контроллеры тоже движки одинаковы контроллер там и там SIRIUS D42 датчики тоже все теже вобщем как близнецы!ну только в дросселе отличие и все.

есть то он есть, только нифига не работает. и на ласетти у нас ставятся движки 1.8, совсем другая песня.

[knopka 2]

Вопрос "чип тюнинг" или "прошивку"?

 

отвечал раньше пост №291

"перепрошивка и чипировка это одно и тоже

просто на старых ЭБУ для перепрошивки требовалось выпаивать чип и перепрошивать его на программаторе потом обратно впаивать.

отсюда название чиптюнинг.

Сейчас же достаточно вставить кабель в диагностический разъем и перепрошип чип не производя сложных действия

по времени это занимает от 5 до 15 минут."

 

 

Перепрошивку, как тоже писалось раньше делают по личному желанию.

и перепрошивкой убирают не только детонацию.

также много других параметров. не скажу каких

но если в деу центре наказывали то да, прошивка не рекомендуется.

Прошивка настраивается отдельно под каждый автомобиль и под владельца,

в то время как на заводе ставят оптимальную прошивку для любого человека.

 

а то что поменяли зазор на свечах, как написал Valeo

уменьшили скорее всего до 0.8-0.7 это не выход так как УОЗ остался тотже и время воспламенения смеси не поменялось

а на топливе с октановым числом ниже чем выставленое зажигание смесь воспламеняется немного раньше чем вспыхивает от искры.

что и приводит к детонации.

[valeo 14]

зазор 0.7-0.8mm никогда не ставлю это же инжекторный двигатель а не карбюраторный!

"а на топливе с октановым числом ниже чем выставленое зажигание смесь воспламеняется немного раньше чем вспыхивает от искры." - Ну если вы поставите свечи с неподходящим калильным числом то конечно оно будет раньше положенного воспламеняться.а если и зазор не правильный то искра вообще будет проподать на некоторых нагрузках.

Знаете просто например в Корее люди которые создают программы для ЭБУ учаться в спец учереждениях по 4-5 лет изучают все тонкости програмированния и работу контроллера.Потом у них ещё практика года 3 и только потом допускают к работе. А когда создают какой та контроллер для авто то там целая рабочая группа людей этим занимается из как минимум 10 человек куда входят и профессиональные гонщики и мотористы и электронщики ну и программисты конечно! и месяцами они все тестируют проверяют настраивают учитывают все возможности. Там целая технология. И когда создают авто то учитывают все условия чтоб она смогла ездить во всех странах мира с любым климатом. Просто когда на заправке мешают топливо с ослиной мочой то конечно все будет детонировать!

А если посмотреть на наши объявления то получается каждый 3 диагностик может заменить вам целую группу инженеров создав прошивку круче чем кто либо другой!

Уверяя что машина после чиповки будет как в сказке идеальной!

[Enigma 6 397]

Знаете просто например в Корее люди которые создают программы для ЭБУ учаться в спец учереждениях по 4-5 лет изучают все тонкости програмированния и работу контроллера.Потом у них ещё практика года 3 и только потом допускают к работе.

Ну у нас к корейским машинам претензий вообще никаких нет (лично у меня), а вот к нашим до фига и выше, так что не надо про корейских специалистов. Тем более мы то знаем разницу когда на автозаводе работали (или контролировали) корейцы (в начале) и когда наши стыдятся уже свою фамилию ставят как инспектора.

 

Насчет того что вас в ДЭУ наказывали, так и наши спецы в сервисных центрах пытаются доказать что установка сигнализации это снятия с гарантии - видите ли они считают что установив сигналку внесли изменения в какие то части авто.

Так что я вижу по своему авто которой уже лет 8 и прошита почти 2 года назад - ничего не развалилась, даже больше того по ходовым качествам оставляет в запасе многие новые авто.

[Монгольский летчик 235]

Так что Уважаемые пользователи когда пойдете в автосалон берите нексию или матиз только без катализатора и забудете о головной боли с бензином!

 

Как владелец Нексии DOHC 1,5 без катализатора не соглашусь. При выставленной фишке на 80й и при заливке 80 двигатель нет-нет да позванивает. Да и пойти в автосалон и выбрать то что тебе нужно это что- то маловероятное, особенно в последнее время.

[green 2 922]

В общем прошился я сегодня у Мадила. Рад и доволен. Машина тоже. Хороший человек, хороший сервис, хорошие цены, хорошо все объяснили.

Всё

[Deja_VU 3 243]

В общем прошился я сегодня у Мадила. Рад и доволен. Машина тоже. Хороший человек, хороший сервис, хорошие цены, хорошо все объяснили.

Всё

Под какой бензин "по умолчанию" прошили? Фишку сняли?

Я вот подумываю, чтобы под 91 перекалибровали, раз у нас такие перебои с бензом пошли. Уже 2-й полный бак 91-м заправляю. Машинка капризничает на нём (ведь прошивку "по умолчанию" на 95-й забили).

[valeo 14]

В общем прошился я сегодня у Мадила. Рад и доволен. Машина тоже. Хороший человек, хороший сервис, хорошие цены, хорошо все объяснили.

Всё

Поздравляю!рад за Вас!Главное что Вам это нравится!

[green 2 922]

Под какой бензин "по умолчанию" прошили? Фишку сняли?

Я вот подумываю, чтобы под 91 перекалибровали, раз у нас такие перебои с бензом пошли. Уже 2-й полный бак 91-м заправляю. Машинка капризничает на нём (ведь прошивку "по умолчанию" на 95-й забили).

Прошили грамотно. Изначально под 91-й со снятой фишкой. Если ее вставить при включенном движке, а потом движок на 10 сек выключить и снова завести, то будет под 80-й. Вот такую хитрую прошиву залили. Мало ли что с нашими перебоями с топливом... Машина стала намного резвее, без провалов, без "тупления" движка, без дёрганий и т.д. Я изначально скептически относился к прошивкам, пока сам не попробовал вот эту. Причем проверял улучшение ходовых характеристик не только я, но и мой братик, у которого стаж более 15-ти лет. И он и я увидели разницу, причем положительную

[Deja_VU 3 243]

Машина стала намного резвее, без провалов, без "тупления" движка, без дёрганий и т.д.

Тоже самое и я ощутил пару месяцев назад. Только вот у меня "заточена" под 95-й.

[valeo 14]

Прошили грамотно. Изначально под 91-й со снятой фишкой. Если ее вставить при включенном движке, а потом движок на 10 сек выключить и снова завести, то будет под 80-й. Вот такую хитрую прошиву залили. Мало ли что с нашими перебоями с топливом... Машина стала намного резвее, без провалов, без "тупления" движка, без дёрганий и т.д. Я изначально скептически относился к прошивкам, пока сам не попробовал вот эту. Причем проверял улучшение ходовых характеристик не только я, но и мой братик, у которого стаж более 15-ти лет. И он и я увидели разницу, причем положительную

 

Народ откуда вы такую информацию берете!ЕСЛИ В ЗАВОДСКОМ ТИСЕ ТАКОГО ДАЖЕ НЕ ПИШУТ!ПРИ ЗАВЕДЕННОМ ДВИЖКЕ ТАКИЕ МАНЕПУЛЯЦИИ ВОБЩЕ НЕ РЕКОМЕНДУЮТСЯ (об этом даже в тисе пишут а не только я говорю)!Вобщето эта перемычка изменяет всего лишь УОЗ на один или пол градуса примерно.Но как показывает практика лучше всего использовать коммутацию 83 или 91.

А что у Вас до этого такая ужасная машина была что и провалы и тупизна и резвости нету?Вас так послушаешь не машина а ишак арава до этого была а щас прям феррари после чиповки!Знаю на практике провал при разгоне часто встречается на нексии 1.6 донс ну его можно устранить и без чиповки обычной заменой датчика.