Приора vs Калина

[Pilligrim 61]

не не не,я сначала гонялся с тимой,он меня сделал где то корпус,потом тима сел на мою и гонялся с костосом и в итоге моя приора не едет

Ну если это сказал Тима значить надо. © :wacko:

[Next 12]

не не не,я сначала гонялся с тимой,он меня сделал где то корпус,потом тима сел на мою и гонялся с костосом и в итоге моя приора не едет

Корпус был до 120км.ч примерно. далее я еще ухожу.

Костас нетерпеливый, дал старт первый, но мы все равно проиграли бы немного.

На видео это там сонс, или 1.5 донс был что ли или "драгрейсер" на 1.6...

про переключения думаю что чуть быстрее надо тебе, но тут ты прав говоря о том что коробка может пострадать.

[akexandy 19]

Корпус был до 120км.ч примерно. далее я еще ухожу.

Костас нетерпеливый, дал старт первый, но мы все равно проиграли бы немного.

На видео это там сонс, или 1.5 донс был что ли :( или "драгрейсер" на 1.6...

про переключения думаю что чуть быстрее надо тебе, но тут ты прав говоря о том что коробка может пострадать.

воопщем это так нельзя оставлять,буду тоже движок делать,очень обидно.узнал сеня на счет калибровки ЭБУ под впуск и выпуск (нулевик и паук)удовольствие достаточно дорогое,обойдется около 50 у.е.если хотите прибавить мощи,лошадок на 10-15,то это придется менять дросельну заслонку на 54(родная 46)в паре с нулевиком будет классно,далее придется ставить паук.прирост будет нормальным от донса 1.6 спокойно будет уходить.все это обойдется около 380-400 у.е,но ехать будет ой как заметно.

на счет коробки и быстрого переключения,если часто так гонять то в скором будущем синхроны не выдержут.

 

а кстати,важная инфа для вас приорщики,у нас у всех стоит бош 7.9.7,кароче этот мусор лучше выкинуть!нужно ставить январь 5.1 или 7.2 если не ошибаюсь,в нашем боше очень много запретов!возможности боша это всего лишь 204 калибровки,т.е вы можете изменять всего 204 конфигураций,а у января под 340 (точно не помню),январь стоит около 120 у.е.имеется ввиду менять сам родной компьетер!так что тот кто хотел шиться это всего лишь трата денег,пока не изменить эбу толку не будет (или будет,тока ооооооочень маленький)

Edited 12.10.2009 10:51 by akexandy

[Шер 1 882]

воопщем это так нельзя оставлять,буду тоже движок делать,очень обидно.узнал сеня на счет калибровки ЭБУ под впуск и выпуск (нулевик и паук)удовольствие достаточно дорогое,обойдется около 50 у.е.если хотите прибавить мощи,лошадок на 10-15,то это придется менять дросельну заслонку на 54(родная 46)в паре с нулевиком будет классно,далее придется ставить паук.прирост будет нормальным от донса 1.6 спокойно будет уходить.все это обойдется около 380-400 у.е,но ехать будет ой как заметно.

на счет коробки и быстрого переключения,если часто так гонять то в скором будущем синхроны не выдержут.

 

а кстати,важная инфа для вас приорщики,у нас у всех стоит бош 7.9.7,кароче этот мусор лучше выкинуть!нужно ставить январь 5.1 или 7.2 если не ошибаюсь,в нашем боше очень много запретов!возможности боша это всего лишь 204 калибровки,т.е вы можете изменять всего 204 конфигураций,а у января под 340 (точно не помню),январь стоит около 120 у.е.имеется ввиду менять сам родной компьетер!так что тот кто хотел шиться это всего лишь трата денег,пока не изменить эбу толку не будет (или будет,тока ооооооочень маленький)

 

без обид конечно, но мягко говоря эти данные несколько преувеличены. нулевик, дроссельная заслонка актуальны только в том случае если удасться загнать в цилиндры больше смеси. а для этого нужно что бы клапана больше и дольше открывались, чего достичь без замены распреда практически невозможно. менять ЭБУ можно и нужно, но на какой это еще тот вопрос. жгут проводов стоит порядка 100 у.е., поэтому нужно заранее решить какой ставить ЭБУ и только потом покупать вместе с проводами. по своему опыту могу сказать одно, все эксперименты с программным обеспечением дали 0,3 сек до сотни и только замена железа дала какие то заметные результаты. отсюда вывод если заряд двига не предусмотрен, замена ЭБУ не даст того, что вы от этого ждете. и самое главное не слушайте совета верхушников, а съездите к толковому мастеру, который может показать результат своих доработок.

Edited 12.10.2009 13:31 by Шер2055

[akexandy 19]

без обид конечно, но мягко говоря эти данные несколько преувеличены. нулевик, дроссельная заслонка актуальны только в том случае если удасться загнать в цилиндры больше смеси. а для этого нужно что бы клапана больше и дольше открывались, чего достичь без замены распреда практически невозможно. менять ЭБУ можно и нужно, но на какой это еще тот вопрос. жгут проводов стоит порядка 100 у.е., поэтому нужно заранее решить какой ставить ЭБУ и только потом покупать вместе с проводами. по своему опыту могу сказать одно, все эксперименты с программным обеспечением дали 0,3 сек до сотни и только замена железа дала какие то заметные результаты. отсюда вывод если заряд двига не предусмотрен, замена ЭБУ не даст того, что вы от этого ждете. и самое главное не слушайте совета верхушников, а съездите к толковому мастеру, который может показать результат своих доработок.

я всё это написал с со слов который заряжает приору.про распредвал ты был прав,моя вина,я забыл написать.просто эбу менять нужно,на наших оч много запретов.возможностей меньше.но думаю это стоит того.как раз для тех кто хочет сделать минимум затрат и получить не плохой результат.а 0.3 до сотни это весьма не плохо для ПО.советуют январь 7.2 или 5.1 помойму такие.

[Шер 1 882]

я всё это написал с со слов который заряжает приору.про распредвал ты был прав,моя вина,я забыл написать.просто эбу менять нужно,на наших оч много запретов.возможностей меньше.но думаю это стоит того.как раз для тех кто хочет сделать минимум затрат и получить не плохой результат.а 0.3 до сотни это весьма не плохо для ПО.советуют январь 7.2 или 5.1 помойму такие.

 

так только распредвалы с шестернями будут стоить от 400 у.е. + паук 150 у.е. + ЭБУ с проводами (январь 5.1) 220 у.е. + установка, запил ГБЦ и настройка 300-400 у.е. все вместе где то 1100-1200 у.е. разгон до сотни будет 8-8,5 сек. короче примерный бюджет счастья таков.

[akexandy 19]

так только распредвалы с шестернями будут стоить от 400 у.е. + паук 150 у.е. + ЭБУ с проводами (январь 5.1) 220 у.е. + установка, запил ГБЦ и настройка 300-400 у.е. все вместе где то 1100-1200 у.е. разгон до сотни будет 8-8,5 сек. короче примерный бюджет счастья таков.

уууу,какие у тебя цены.мы намного дешевле покупали.мож потому что с прямых рук сразу.ну хотя да шестерню покупали не больше 50 у.е.ну если по рыночным ценам то да,велика разница

[Шер 1 882]

уууу,какие у тебя цены.мы намного дешевле покупали.мож потому что с прямых рук сразу.ну хотя да шестерню покупали не больше 50 у.е.ну если по рыночным ценам то да,велика разница

 

во первых цены не у меня, а на базаре. во вторых я железом не торгую и мастером не являюсь. в третьих в России распредвалы стоят от 80 до 200 у.е каждый + шестерни от 20 до 50 у.е каждая. паук порядка 80-100 у.е. ЭБУ с проводами 150 у.е. тупо установка распредвалов порядка 50-70 тыс.сум. установка паука минимум 50 тыс.сум. запил ГБЦ минимум 200 тыс.сум. настройка от 120 тыс.сум. при всей кажущейся дороговизне работ, это копейки по сравнению с расценками в России. для хорошей настройки ЭБУ мастер должен иметь соответствующее оборудование стоимостью около 3000 у.е. так что хорошее дешевым не бывает.

[akexandy 19]

во первых цены не у меня, а на базаре. во вторых я железом не торгую и мастером не являюсь. в третьих в России распредвалы стоят от 80 до 200 у.е каждый + шестерни от 20 до 50 у.е каждая. паук порядка 80-100 у.е. ЭБУ с проводами 150 у.е. тупо установка распредвалов порядка 50-70 тыс.сум. установка паука минимум 50 тыс.сум. запил ГБЦ минимум 200 тыс.сум. настройка от 120 тыс.сум. при всей кажущейся дороговизне работ, это копейки по сравнению с расценками в России. для хорошей настройки ЭБУ мастер должен иметь соответствующее оборудование стоимостью около 3000 у.е. так что хорошее дешевым не бывает.

че то какая та не стыковка по ценам у нас с тобой.мож мы фуфло покупаем или внатуре так дешего.ну кароче факт в том что мы по таким ценам покупали.

[Витяй 0]

Фигасе... что можно из калины сделать

[spy_cam 30 103]

за 18сек. в 200 уложиться... дааа... Next увидит обзавидуется... интересно - это в какую мафынку торпедку от Калинки впихнули...?

 

 

Дааа... а если посмотреть это:

 

http://www.youtube.com/watch?v=7LU_3kObwmU...feature=related

 

то Калинке осталось разве что с Бугатти и СУ24 потягаться...

Edited 11.11.2009 05:31 by Алекс

[Next 12]

Не одну из ссылок не могу посмотреть (( youtube не прогружается вообще.

А так может и позавидовал бы.

[Caviar 1]

а кстати,важная инфа для вас приорщики,у нас у всех стоит бош 7.9.7,кароче этот мусор лучше выкинуть!нужно ставить январь 5.1 или 7.2 если не ошибаюсь,в нашем боше очень много запретов!возможности боша это всего лишь 204 калибровки,т.е вы можете изменять всего 204 конфигураций,а у января под 340 (точно не помню),январь стоит около 120 у.е.имеется ввиду менять сам родной компьетер!так что тот кто хотел шиться это всего лишь трата денег,пока не изменить эбу толку не будет (или будет,тока ооооооочень маленький)

Заедь на юнус абад 17кв. заправка Уго с лева боксы. Спроси Дильшода. Перешьет Бош. Январь нужен только для того чтоб 2 прошивки одновременно посадить на тумблер.

 

До чего дошел прогресс. Калина 1.6 рвет Порш Карэра

Жаль не показанно что было дальше. Хозяин калины поехал в сервис и поставил машину на ремонт. Мастера сказали что за месяц все в порядок приведут, а на Поршэ чувак как ехал по драгу так и уехал дальше, в кругосветку..

Edited 11.11.2009 09:30 by Caviar

[trew 17 148]

Заедь на юнус абад 17кв. заправка Уго с лева боксы. Спроси Дильшода. Перешьет Бош. Январь нужен только для того чтоб 2 прошивки одновременно посадить на тумблер.

Дильшод-Мадил? Он не на УГО, а на следующей заправке.

[Pilligrim 61]

а на Поршэ чувак как ехал по драгу так и уехал дальше, в кругосветку..

Ага, потом водитель порше все таки нашел педаль газа ...

[Caviar 1]

Ага, потом водитель порше все таки нашел педаль газа ...

Он ее не искал. У Порша коробка автомат. Он просто отпустил тормоз и не давил на газ потому что по телефону разговаривал

На самом деле ребята молодца! Хорошо калинку зарядили!

[Next 12]

Вчера засекал свою приору с собой за рулем до 100км.ч все это дело снимали на камеру, но как обычно с работы не могу загрузить видео, из 10сек по моему выходит, может кажется, попробую из дома загрузить.

[Kay 0]

Стоит бортовой комп Штат Х6 так он показывыет в динамике разгон до 100 км.ч 8.3 сек. Это же не реально

[АРАРАТ 56]

Стоит бортовой комп Штат Х6 так он показывыет в динамике разгон до 100 км.ч 8.3 сек. Это же не реально

Настоящий sport-car!

[hummer12 0]

Настоящий sport-car!

Помнишь как я написал что я на 1ой до 90 км даю?!

[Next 12]

Стоит бортовой комп Штат Х6 так он показывыет в динамике разгон до 100 км.ч 8.3 сек. Это же не реально

Ну я засекаю гораздо проще...

Снимаем на камеру и поехали отсчет начинается от трогания и заканчивается на 100км.ч отнимаем время показа на 100км.ч от времени трогания получается около 10 сек вот такой вот примитив.

Интересно а сколько он покажет на моей машине, этот Штат??? 7,1 сек

[Kay 0]

Судя по тому как ты от меня тогда рванул то все 6 если не меньше )) Он включает отсчет когда ты начинаешь на ней выжимать ) показывает за сколько проехал 402 км и 1000 км и твою максимальную скорость

[Caviar 1]

Судя по тому как ты от меня тогда рванул то все 6 если не меньше )) Он включает отсчет когда ты начинаешь на ней выжимать ) показывает за сколько проехал 402 км и 1000 км и твою максимальную скорость

Некст проезжает за 6 секунд 402 КИЛОМЕТРА

[Kay 0]

Некст проезжает за 6 секунд 402 КИЛОМЕТРА

 

Next выдал на моей приоре 8.2 до 100 км. комп врубился правильно, но всё равно как то мало в это вериться ))