Как правильно выбирать новое авто

[Medallist 2]

Завтра еду забирать машину ДОНС подскажите какие могут быть дефекты,куда больше обращать внимание?

lochin, оптимальный вариант взять с собой знакомого костоправа и договориться в салоне сначала выбрать авто, а уж потом оформлять. А то у нас в салонах (сам видел на Южном) сначала оформят счет-справку на покупателя, а потом выкатывают авто. Там могут быть царапины, недокомплект (сегодня например мужик так взял Матиз Бест а там баллонного ключа не было, на претензии салонщик сказал что все доки уже оформлены и он ничего не знает).

Если кузов нормальный и даже двери закрываются (гыгыгы…) то проверь как работает вся электрика (поворотники, аварийка, дворники, сигналы, сидюшник и т.д.) и комплектность авто.

Если сам решишь проверить, то механизм примерно тот же, как и при покупке б/ушного авто:

«Автомобиль должен быть чистым , иначе осмотр кузова теряет смысл.

Присядьте возле правой фары автомобиля и внимательно осмотрите правый борт машины — нет ли вмятин, дефектов геометрии и окраски. Повторите эту процедуру у левого борта, а затем аналогичным образом осмотрите капот и крышу. Под таким углом зрения видны практически все «заделанные» места. Желательно провести подобный осмотр и со стороны багажника. Постарайтесь также выявить отличия в оттенке и структуре краски на разных деталях (шагрень, разность зерна для металликов). Все, что вызывает подозрения, проверяйте магнитом. Если он отваливается — значит здесь шпатлевка. С помощью магнита также обследуйте задние стойки кузова по всей их длине. В случае замены задних крыльев (боковин) там всегда имеется шпаклёвка.

Внимательно осмотрите стыки — это хороший индикатор аварийного прошлого автомобиля. Нормальный стык имеет одинаковую ширину по всей длине. Особое внимание уделите зазорам между: передними крыльями и рамкой лобового стекла, указанной рамкой и капотом, передним бампером и передними крыльями, капотом и головными фарами, указателями поворотов и передними крыльями, передними крыльями и дверями, боковинами и дверями, передними и задними дверями, крышкой багажника и ее проемом. Обратите внимание также на выступание навесных деталей (дверей, капота, крышки багажника) относительно сопрягающихся поверхностей…

Проверьте все двери — они должны закрываться с одним усилием и звуком. Иначе — возможно имеет место нарушение кузовной геометрии...

Факт перекраски (подкраски) автомобиля можно установить по следующим признакам: есть следы краски на резиновых и пластиковых деталях кузова; цвет краски под резиновыми уплотнителями (их надо слегка отвернуть) стекол, дверей, крышки багажника отличается; отличается краска подкапотного пространства и крыльев.»

http://ehow-ru.blogspot.com/2009/03/blog-post_3557.html

От себя добавлю – возьми шпагат который не растягивается или металлическую проволоку и измерь ими ширину правой и левой колесной ниши в нижней точке – они должны быть равны (манипуляция проводится с передними и задними нишами).

ЗЫ. Обязательно затяни клеммы на аккумуляторе перед тем как трогаться с места.

ЗЗЫ. Че так и не дождался скидок и бонусов, да? Мужики, кто-нибудь знает – будут скидочки али нет?

 

 

а код не подскажете

Вот блин, а код-то я не выписал (а код там был). Это объявление висит в салоне около ст.С.Рахимова возле Ташкент-Лада перед входом. :wub (просьба кто там будет -срисуйте код).

Edited 24.08.2009 16:58 by Medallist

[newmail 0]

заметка для покупателей авто

 

1. Обязательно возьмите с собой из дома 1 cd для магнитолы.

 

2. Скажите им, что вы хотели бы спокойно и внимательно осмотреть аппарат.

 

3. Отойдите немного в сторону и внимательно осмотрите кузов со всех сторон под разными углами на предмет небольших вмятин.

 

4. Передняя и задняя оптика должна стоять без перекосов

 

5. осмотрите низ бампера, а так же пластиковые поддоны справа и слева под двигателем.

 

6. Наличие запаски домкрата и набора инструментов, баллонный ключ.

 

7. свободность открытия багажника от кнопки и ключом.

 

8. Проверить работу лампочки подсветки багажника.

 

9. Открыть капот и проверить надежность упора капота.

 

10. Проверить уровни жидкости: (в бачке с тосолом), (в бачке сцепления), (в тормозном бачке). Больше ничего в новом двигателе не проверишь.

 

11. Проверить надежность закрывания и открывания капота.

 

12. Проверить на предмет запирания и отпирания ключом обоих передних дверей.

 

13. Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия. Все двери должны открываться и закрываться с одинаковым усилием.

 

14. Проверить работоспособность блокировки. Задние двери, защита детская

 

15. Проверить работу электро-стекло-подъемников на всех дверях с

водительской двери , и на каждой двери отдельно индивидуальным выключателем.

 

16. Перемещение водительского и пассажирского сидений, а затем наклон спинок

 

17. Подергать заднее сидение и спинку на предмет болтания.

 

18. Визуально проверить наличие задних динамиков и фирменных надписей на них.

 

19. Проверить работу кнопок открытия багажника и лючка бензобака из салона машины.

 

20. Проверить работу салонного освещения.

 

21. Включить магнитолу, проверить передние и задние динамики а так же стерео баланс правых и левых динамиков

 

22. Проверить работу щеток дворников на всех 4-х режимах, + плавную регулировку интервала хода и работу насоса омывателя. Если в бачке нет воды, путь нальют.

 

23. Если стоит ГУР, самому проверить легкость хода руля,. Не плохо сравнить усилия при работающем движке и при не работающем.

 

24. Проверить работу обогрева заднего стекла

 

25. Попросить нажать звуковой сигнал и проверить, сидя перед машиной, чтоб гудели оба.

 

26. Проверить подсветку приборной панели.

 

27. Выйти из машины и попросить включать по очереди ближний/ дальний/ поворотники/ стопы/ противотуманки/ аварийку/ габариты/ задний ход. Придется побегать вокруг машины, чтоб все горело как спереди, так и сзади.

 

28. Проверить работу корректора фар.

 

29. Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки. Должна греть.

 

30. Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя направления потока воздуха переключателем, заодно и салон проветрится.

 

31. Попросить включить кондиционер и проверить наличие холодного воздуха на МАХ режиме охлаждения.

 

32. Проверить наличие прикуривателя

 

33. Посмотреть внимательно лобовое стекло на предмет трещин и выбоин, заднего тоже - они не редкость!

 

34. Перед оформлением машины, записать ее номер кузова, а после получения машины сверить результат.

 

35. проверить эффективность ручного тормоза.

 

36. Проверить, также соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска автомобиля.

[ursus 21]

охренеть можно. господа - вы говорите о НОВОМ автомобиле?

[Veidali 259]

"Особенности выбора нового автомобиля в Узбекистане."

Читал и плакал.

[BENJIRY! 628]

охренеть можно. господа - вы говорите о НОВОМ автомобиле?

 

Угу. О новом.

 

А стоит сказать, что это-г на палочке, тут же на тебя такие наездыыыы

[Searcher 268]

Ну зачем так заморачиваться! Эти дилеры, у которых вы берете авто брали его не "заглядывая в зубы" из завода. И все ваши экспересс тесты для них попросту - не в тему. Главное, чтобы не было дефектов явно не заводского происхождения (недокомлект, последствия аварий и деформации при транспортировке). Остальное, в любом случае, подлежит гарантии производителя. Относительно зазоров и прочих причуд в геометрии - не докажите НИКОМУ!

Так что - берите то, что есть!!!

[Veidali 259]

Так что - берите то, что есть!!!

И так - во всем. Вот что грустно.

[stemp-trust 0]

И так - во всем. Вот что грустно.

не, не во всем ...

[Stalker 3 729]

"Особенности выбора нового автомобиля в Узбекистане."

Читал и плакал.

Так это... прикол что ли? Я вот прочитал, и *пунктов* 26 можно просто выкинуть из перечня. Из за ненадобности.

Edited 03.09.2009 22:00 by Stalker

[Veidali 259]

Сталкер, и какие же можно оставить тогда?

Стемп-траст, читая форум, приходишь к выводу, что во всем.

И банках, и в медицине, и в образовании... Дальше перечислять?

А причины по правилам обсуждать не положено.

[Boss 8 242]

Ну зачем так заморачиваться! Эти дилеры, у которых вы берете авто брали его не "заглядывая в зубы" из завода. И все ваши экспересс тесты для них попросту - не в тему. Главное, чтобы не было дефектов явно не заводского происхождения (недокомлект, последствия аварий и деформации при транспортировке). Остальное, в любом случае, подлежит гарантии производителя. Относительно зазоров и прочих причуд в геометрии - не докажите НИКОМУ!

Так что - берите то, что есть!!!

Ну зачем же брать то что есть. надо выбирать из того что есть.

Товарищу моему, при покупки лачетти, что то не понравилось. Так он попросил пригнать со стоянки другую. И пригнали.

Главное до оформления документов все делать.

И список проверок от newmail, вполне нормальный. В принципе так все и проверяли при покупке.

И делать это нужно, что бы потом не тратить время на доработки по гарантии.

Edited 04.09.2009 04:10 by Boss

[Stalker 3 729]

Сталкер, и какие же можно оставить тогда?

Стемп-траст, читая форум, приходишь к выводу, что во всем.

И банках, и в медицине, и в образовании... Дальше перечислять?

А причины по правилам обсуждать не положено.

Понимаете... Смотря о какой машине идёт речь. Если о том что сделано в ...(неподалёку), то тогда по всем пунктам автор прав.

Здесь тогда уже не смеятся, а рыдать надо.

Кстати, о медицине, тема обсуждению не подлежит, однозначно. Будем считать, что её просто нет. С остальным, бог миловал, не сталкивался.

[HOLA 1 704]

....И список проверок от newmail, вполне нормальный. В принципе так все и проверяли при покупке.

И делать это нужно, что бы потом не тратить время на доработки по гарантии.

Вот только когда покупаешь суетишься от предвкушения езды на новом авто и много чего пропускаешь. Я вот лично пригласил товарища, который вечно чем то недоволен и постоянно ищет недостатки. Он мне и помог с выбором.

[otto 139]

Покупал не раз. Никогда не суетился. Нужно ведь трезво понимать, что покупается Дээээ-уууу! Тут поспешишшь - врагов насмешишь. Семьдесят семь раз проверь - один раз купи. Тупо (до оформления счет справки) отгоняется в тенёчек и проверяется хоть до утра.

[Searcher 268]

Вот только когда покупаешь суетишься от предвкушения езды на новом авто и много чего пропускаешь. Я вот лично пригласил товарища, который вечно чем то недоволен и постоянно ищет недостатки. Он мне и помог с выбором.

Хм... с улыбкой вспоминаю завораживающие рассказы одного моего знакомого, который, что ни покупал авто - то золото. И давление масла не ниже 3 атм. и расход топлива не более 6 литров, на старте - уж совсем терялся в пыли, ну а насчет краски - чуть ли ни сам генеральный директор автозавода лично окрашивал эксклюзивный экземпляр.

[dexterium 7]

...сам генеральный директор автозавода лично окрашивал эксклюзивный экземпляр. :wacko:

 

даа хорошо сказано !!!!

вот интересно было бы если бы такая действительноть была бы... (((

[HOLA 1 704]

даа хорошо сказано !!!!

вот интересно было бы если бы такая действительноть была бы... (((

Я бы такую машину не стал брать. Этот директор по части окраски наверняка криворукий.

[Veidali 259]

Понимаете... Смотря о какой машине идёт речь. Если о том что сделано в ...(неподалёку), то тогда по всем пунктам автор прав.

Здесь тогда уже не смеятся, а рыдать надо.

Кстати, о медицине, тема обсуждению не подлежит, однозначно. Будем считать, что её просто нет. С остальным, бог миловал, не сталкивался.

Сталкер, а все, что не подходит под определение "сделано неподалеку" у нас в стране фактически отсутствует.

[Alexandr 0]

Извините что в этом разделе- создать новый не могу,нет прав).

Народ помогите советом, Знауомый продает ДОГАН 1996г за 1500 , на ходу. Единственное подшаманить радиатор, и царапины закрасить.

Но пишу вам за советом- как думаете- ДОГАН машина нормальная или она постоянно ломается, Какие у доганов болячки, как Доган в тех обслуживании, с запчистями как, что летит. Стоит ли вообще его брать, или поискать чтонить другое ????

Заранее спосибо.

[Монгольский летчик 235]

Извините что в этом разделе- создать новый не могу,нет прав).

Народ помогите советом, Знауомый продает ДОГАН 1996г за 1500 , на ходу. Единственное подшаманить радиатор, и царапины закрасить.

Но пишу вам за советом- как думаете- ДОГАН машина нормальная или она постоянно ломается, Какие у доганов болячки, как Доган в тех обслуживании, с запчистями как, что летит. Стоит ли вообще его брать, или поискать чтонить другое ????

Заранее спосибо.

 

 

Года 2 назад искал себе машину. Смотрел в том числе Доганы. В хорошем состоянии видел только один. И стоил он как хорошая 99 года 2000. Все остальные либо откровенные дрова, либо криво сделанные дрова. В вашем случае мне представляется, что вскоре после покупки предлагаемого авто радиатор и царапины покажутся семечками по сравнению с суммой расходов на ремонт который может превратится в постоянный процесс. В любом случае за хорошую машину дешево не просят, за редким исключением. Если Ваш случай и есть исключение, то за такие деньги можно взять. Но ТОЛЬКО после осмотра хорошего знакомого моториста, кузовщика и ходовика и вынесения ими "приговора". Сама по себе модель не плохая и очень живучая. По поводу запчастей можете узнать на Фархадском. Но в виду их распространенности проблем, я думаю, возникнуть особо не должно

[plovman 5]

Извините что в этом разделе- создать новый не могу,нет прав).

Народ помогите советом, Знауомый продает ДОГАН 1996г за 1500 , на ходу. Единственное подшаманить радиатор, и царапины закрасить.

Но пишу вам за советом- как думаете- ДОГАН машина нормальная или она постоянно ломается, Какие у доганов болячки, как Доган в тех обслуживании, с запчистями как, что летит. Стоит ли вообще его брать, или поискать чтонить другое ????

Заранее спосибо.

 

ДОГАН это ФИАТ турецкой сборки. У нескольких моих знакомых были ДОГАНы. Один знакомый мотористг Гоша на ДОГАНе ездиет. Машинка отличная у него. Могу дать телефон, мож че посоветует.

 

Новые авто, собранные у нас не фонтан. ВАЗовские тоже дрянь. В конце прошлого года взяли ВАЗ21074, постоянно что-нибудь ломается. А когда покупали - все в порядке было. У товарища ксюха новая, года нет, то помпа вылетела, то бензонасос.

[spy_cam 29 891]

Года 2 назад искал себе машину. Смотрел в том числе Доганы. В хорошем состоянии видел только один. И стоил он как хорошая 99 года 2000. Все остальные либо откровенные дрова, либо криво сделанные дрова. В вашем случае мне представляется, что вскоре после покупки предлагаемого авто радиатор и царапины покажутся семечками по сравнению с суммой расходов на ремонт который может превратится в постоянный процесс. В любом случае за хорошую машину дешево не просят, за редким исключением. Если Ваш случай и есть исключение, то за такие деньги можно взять. Но ТОЛЬКО после осмотра хорошего знакомого моториста, кузовщика и ходовика и вынесения ими "приговора". Сама по себе модель не плохая и очень живучая. По поводу запчастей можете узнать на Фархадском. Но в виду их распространенности проблем, я думаю, возникнуть особо не должно

В том то и дело что с запчастями большая проблема... и цены на них считают в баксах...!

[Alexandr 0]

Спасибо за советы. По машине - стоит у хозяина во дворе , он не ездит на ней, говарит весной делал двигатель(думую врать не будет так как изначально ее хотел купить сосед- а сосед приходится близким другом ему).Так вот, хозяин не ездит так как у самого там нексия еше есть или ласетти, очно не помню. Почему спрашиваю- у самого был москвич- так там я выбился из сил- мучался с коробкой передач, какие тока мастера не делали, она все время ломалась... Если в догане нет таких явных болячек- которые постоянно трепят нервы то надо ехать и еше раз осматривать с мастером машинку.